提及福特烈马，最让我满意的莫过于其卓越的越野性能与硬朗的外观设计。作为一款专为探险而生的SUV，烈马搭载了强大的四驱系统，无论是崎岖的山路还是泥泞的野外，都能轻松应对，给予驾驶者十足的信心。此外，其高离地间隙和坚固的车身结构，让每一次越野之旅都充满了乐趣与挑战，真正实现了“说走就走”的旅行自由。
我这台长滩小脚版的越野性能。自从买了这台车之后，有去过西北跑过沙漠，不得不说它的穿行能力还是相当给力的，完全能够轻松应对，让我在驾驶中感受到了前所未有的自信。特别是它的四驱系统，在复杂路况下表现尤为出色，让我对每一次出行都充满期待。
最满意的还是福特烈马的外观，硬派越野车该有的组件它都具备了，霸气的外形，方正盒子状的造型，宽大的轮眉，都能给我一种强烈的视觉冲击，为了更加的体现出越野车的精髓，我还加装了雾灯和品牌射灯、无框玻璃、保险杠、可拆卸的车顶棚，同时也加大加高了轮胎，目前的高度已经比原厂高度略高一些了，看上去也就更加的霸气。挂装后增加的东西虽然不多，但是也总比原厂车更加好看了一些，算是锦上添花嘛。
我看现在的很多硬派越野车的设计，都是比较夸张的造型，唯独烈马算是一个非常低调沉稳的风格。外设计看着非常的精致，这个车头部分的设计也并不是很夸张，圆形的大灯很好看。
尽管烈马在越野领域表现出色，但在城市驾驶的舒适性上略有欠缺。尤其是悬挂系统偏硬，导致在平坦路面行驶时，颠簸感较为明显，影响了乘坐的平顺性。另外，车内噪音控制还有提升空间，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了整体的驾驶体验。
不满意的就是烈马的油耗确实有点高，我是经常在市区开，遇到堵车拥堵路段，油耗基本都是12L以上。总之不太适合城市代步使用，如果不在乎这点的可以忽略。高速上虽然油耗会降一些下来，但是噪音又太大了，特别是胎噪和发动机噪音，关于隔音的问题，真的有待提升啊，门板多加点隔音棉啥的处理一下其实很简单的。为啥原厂不做好呢。
烈马的外观设计硬朗而富有力量感，方正的车身线条和宽大的轮拱，彰显出强烈的越野气息。前脸设计独特，圆形的LED大灯组与粗壮的保险杠相得益彰，整体视觉效果非常震撼。橙色车身非常好看，能够展现出不同的个性魅力。
外观我改装了一部分，也没有特别大的去改变，对我来说属于锦上添花，我个人比较喜欢我加装的射灯，在野外行驶时用处还是挺大的，特别亮眼，虽然能够用到的机会不是很大，但是加装上去后，单从外观上看，它的越野范儿是不是更加强烈一些呢。个人爱好，自己喜欢就行。加高加大了轮胎，也显得更加的庞大了，视觉上更加震撼一些。
烈马有很硬派的外观设计，车身线条横平竖直的，看起来很有力量感，尾门的打开方式也很不错，上下拿东西很方便。
内饰风格简洁实用，以黑色为主色调，搭配一些点缀，营造出运动而不失质感的氛围。中控布局清晰，按键大小适中，便于操作。不过，材质选择上还有提升空间，部分塑料件的手感略显廉价。
别看烈马是一台硬派越野，但是用料还是相当扎实的。设计这一块的话，按键分布非常合理，很快就知道每个键位代表什么功能。
一直认为纯粹的越野车的内饰都做得相对简单和廉价，但是福特烈马的内饰让我改变了一贯的认识，不仅在设计风格上做出了很大的进步，在细节的处理上也做出的很大的调整。内嵌式的仪表和中控屏幕，扎实厚重，和烈马外形的调性很融合。
我很喜欢这种机械感十足的内饰风格，看着很有力量感，而且中控屏幕很大，内部的功能比较多，做工也很好，座椅的功能很多，包裹性也不错。
福特烈马的空间布局合理，前排座椅宽敞舒适，头部和腿部空间充裕，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅同样提供了不错的乘坐空间，对于家庭出游或朋友聚会来说，完全能够满足需求。后备箱空间也十分可观，加上可折叠的后排座椅，进一步提升了装载能力，非常适合户外探险或长途旅行。
空间对我来说无疑是很重要的一点，经常出去玩的朋友都应该知道，要用到的装备是特别多的，后备厢的大小就取决于你每次出行的体验感是否良好，我的装备是很齐全的，所以后备厢的需求很大，烈马刚好能满足我这一点，另外就是后排空间，虽然的确很大，但是中间位置却很局促，不仅坐垫偏硬，地台还凸出一块，乘坐舒适度相比两边位置要稍显局促一些。
烈马的驾驶感受可以用“激情四溢”来形容。动力充沛，油门响应迅速，尤其是在越野模式下，发动机的低扭表现尤为出色，能够轻松应对各种复杂路况。转向精准，底盘扎实，即便在高速行驶中也保持稳定，给予驾驶者良好的操控感。不过，如前所述，悬挂偏硬，影响了日常驾驶的舒适性。
2.3T的动力充沛，加速迅猛，转向精准，操控灵活。而且非承载式的车身非常的稳定，跑越野的时候给我一种特别安心的感觉。
2.3T的涡轮增压发动机，动力还算充沛，一般的路况还是没有大问题的，但是如果遇到比较深度越野的情况下，动力还是稍显吃力，后经不太足，但在我玩车的过程中所遇到的大多数路况中都能有很好的通过性，悬架的舒适度还是挺不错的，在越野的过程中体现得很完美。
油耗：考虑到烈马的越野定位和强大的动力输出，其油耗表现相对合理。在城市道路行驶时，平均油耗约为12-14L/100km，而在越野环境下，油耗会有所上升，但仍在可接受范围内。对于一款主打越野的SUV来说，这样的油耗表现算是中规中矩。
油耗：虽然烈马是一台越野方盒，但11.5L的综合油耗表现却相对比较经济，不过在市区跑油耗还是挺高的，毕竟车子有这么重嘛。
油耗还是比较高的，最近都是在城市代步使用，油耗相对要高一些，综合油耗12.5L，有点心疼我的钱包啊。
综合考虑烈马的越野性能、空间表现以及丰富的配置，其性价比还是相当高的。尤其对于那些热爱探险、追求个性驾驶体验的消费者来说，烈马无疑是一个值得考虑的选择。
虽然三十多万的价格，而且也没有任何优惠，但是它的配置很高，颜值也是我见过最漂亮的硬核越野，性价比还是挺高的。
开了几个月了，对它的好感都在一步步增加，当然这个价位能够买到我认为非常不错的越野车型，还是很不错的了，而且还是我钟爱的福特品牌。
