1、有倒车测距，在倒车时通过车内的测距显示，选择合适的距离停车，少于0.5m会报警提示；2、车头靠近墙体时通过前方和侧方的摄像头可以看到前面路况且带有灯光提示；3、座椅舒适，后排有角度可以调节；4、尾箱储物空间大，有挂钩；5、副驾驶座前面面板和档杆右边有区域方便放手机；6、行李架方便拆装；7、摄像头像素还是很清晰的；8、自动跟车很好用，能保持车道居中和其他车道并入前方时能快速识别，保持安全间距；9、触屏APP显示比较大，内容比较实用；10、开起来很平顺，方便驾驶模式切换，S档和I档简直就是完全两种不同体验的驾驶模式，而且切换过来很迅速；11、冬天刚启动车开启方向盘加热和座椅加热，很快就感受到热度了；12、车身整体比例比较协调，耐看；13、行驶过程，大屏无法播放U盘视频，贴心考虑了可能影响驾驶位专心开车；13、适合周末和节假日带家人到郊外游玩。
1、I档下的动力提速偏慢了；2、车漆有点薄，门把手这里，用了不就就出现划痕；3、品牌小众，去4S店保养不方便；4、冷车启动那一下声音比较响，也有明显抖动，热车20秒后明显声音和震动就小下来了。
侧面看很喜欢这种瓦罐造型，车身整体比例看车很协调；真面看车顶收缩角度偏大了一点；
乘坐空间相比上一辆老马六还是有很大提升感受的，尤其后排能往后调，做的很舒服。
1、高速上感觉很稳；2、S档开着很舒畅，切换车道和超车不拖泥带水，推背感也比较明显；3、在盘山公路上的180°转弯支撑性比较好，没有明显的侧倾感觉；一般的坡度很轻松上去了；4、四驱系统让车子在溪边的鹅卵石滩上能轻松开出来，不会陷车；
日常通勤百公里10个油，高速上跑过6.4个油，完全能接受，从买车的第一箱油就是加95的，个人感觉能接受，主要还是考虑以后能减少积碳风险。
性价比还是比较好的，没有考虑以后的保值率，可能这一台车会开很久，纯粹只为自己喜欢买单。另外考虑全车进口，感觉品质更能保证吧。
