最不满意的是它的导航系统有时候反应稍微慢一点，特别是在路况复杂的地方，语音指令有时不能快速响应，这在使用过程中稍微有些不便。

车内的储物空间设计不够合理，尤其是中央扶手箱有些狭小，放些常用物品有些不够方便。

售后服务响应速度较慢，有时影响到使用体验；另外，部分操作界面设计有待简化，更符合用户习惯。

不太满意的是后备厢空间稍显紧凑，装一些较大件的行李需要多花点时间摆放。另外，车机系统的反应有时稍慢，尤其是打开导航或切换界面的时候，流畅度还有提升空间。

不过，问界M5的中控屏幕虽然很大，但在阳光强烈的情况下，反射稍微有些严重

最不满意的是中控系统的响应速度，偶尔会有卡顿现象，尤其是启动时，系统总是慢半拍。虽然不常发生，但当你急需操作时，还是有些影响使用体验。

高速行驶时增程器噪音稍明显，影响车内静谧性，其他的都满意。

当然也有美中不足的地方，就是新车买回来它里面这个异味还是比较明显的，我也问了一下销售人员，他跟我说叫我尽快通风就行了。

发动机的介入有时会带来一定的噪音和震动，特别是在加速时，虽然并不严重，但如果能进一步优化平顺性，应该会更好。

胎噪和风噪在高速行驶时略显明显，影响了一些长途行驶的静谧性。

比较遗憾的是它的增程模式油耗偏高。在电量耗尽后，城市道路拥堵时油耗能达到9L左右，这对于一辆定位增程式的新能源车来说有些不够理想。

我这辆车子它的纯电续航就没那么长，大概的话就是开个144公里的样子，另外就是当时买这辆车也没什么优惠，裸车也花了24.98万。

美中不足的地方当然也有，就是这辆车子它的价格稍微有一点点贵，主要是没优惠活动，要是有点优惠就好了，另外的话就是毕竟是新车嘛，所以还是有些异味。

当然也有美中不足的地方，就是新车买回来它里面这个异味还是比较明显的，我也问了一下销售人员，他跟我说叫我尽快通风就行了。

最不满意的还是悬挂的舒适性。在过一些不平整的路面时，车身的震动有点明显，特别是前排座椅感觉没有想象中那么舒适，长时间开车会有点累。

当然啦，没有完美的车，问界M5也不例外。虽然它的整体表现非常出色，但我觉得续航里程稍微有点不够看

空间还有提升空间，后排与尾箱空间略小，现在的外观中规中矩，缺少亮点，还需改进;增程版本纯电续航里程较短，如果能升级到固态电池那就yyds;智驾还需进一步提升。

1.ota更新等待新版本推送实在是太慢了，ads3.0还没给我推 2.开启智驾后车外没有明显标识提示 3.城区智驾时，距离目的地500米左右才开始变道，高峰期会错过目的地，通过斑马线时有概率不能智能判别路况来选择通过还是停车

虽然问界M5的整体表现让我满意，但在油耗方面，我有些小抱怨。因为我平时主要在城市内驾驶，低速拥堵情况下的油耗会稍高，尤其在电量不足进入增程模式时，油耗能达到9L/100km左右。对于一辆电驱优先的增程式SUV来说，这个油耗表现稍微有点高。希望未来能够优化增程系统的节能表现，尤其是在城市路况下，能让燃油消耗再降一些。

刚入手没多久，新鲜劲还没过呢，各方面都很满意。

问界M5的外观相当吸引眼球。前脸设计现代而简洁，车身线条非常流畅，整体看起来不仅很有力量感，还不失优雅。

从外观看，问界M5简直是“颜值担当”。简洁流畅的车身线条与科技感十足的前脸设计，不仅让人过目难忘，还给人一种“我要开出去”的自信。大灯的造型锐利，仿佛在路上散发着一种与生俱来的气场。

外观设计时尚大气，线条流畅，整体造型动感十足，展现出高端车型应有的气质和品位。

外观设计偏简约风格，车头比较有辨识度，整体线条流畅协调，属于越看越耐看的类型，不容易过时。

问界M5的外观可谓是一种突破。前脸设计简洁而不失力量感，车身线条流畅而动感，尤其是在阳光下，流线型的设计给人一种充满动感的感觉，完全不输那些主流的豪华SUV。而且，它并不像传统SUV那样笨重，给人一种科技感十足的未来派气质。

外观设计简洁大气，前脸看起来有些未来感，特别是大灯设计很酷。整体轮廓非常流畅，车身尺寸也比较适中，不显得笨重。

科技感十足，封闭式前脸和贯穿灯带设计年轻时尚。尾部简洁大方，整体造型非常耐看。

它的外观设计非常吸引我，它的车身线条流畅，轮廓清晰，给我一种视觉上的享受。对了，车子的大灯也是炯炯有神的，开着它炫酷。

外观方面，问界M5延续了现代SUV的简约大气设计，前脸有辨识度，车身线条流畅，给人一种很有力量感

外观设计简洁又有科技感，前脸贯穿式灯带很有辨识度，侧面线条动感流畅，整体风格耐看。尾部造型稍显保守，但不失稳重感。

外观设计可以说是非常吸睛，流线型的车身和溜背式尾部设计让整车看起来既有运动感又不失豪华气质。

问界M5的外观设计非常精美，线条流畅、造型独特，让观察者可以在视觉上感受到强烈的冲击。此外，问界M5还具备较大的车身尺寸和适中的轴距，让车身看起来更加稳重和舒适。

问界M5的外观设计非常精美，线条流畅、轮廓鲜明，车身尺寸适中，既能够满足城市通勤需求，又能够兼顾家庭出行。此外，问界M5还配备了LED大灯、日间行车灯等高级配置，让车辆在视觉上更加醒目和高端。

它的外观设计非常吸引我，它的车身线条流畅，轮廓清晰，给我一种视觉上的享受。对了，车子的大灯也是炯炯有神的，开着它炫酷。

外观设计上，问界M5看起来很现代，线条流畅且具有未来感，前脸的LED灯带和大格栅给人一种很高端的感觉。无论是白天还是夜晚，它的外观都很吸引眼球，走在路上回头率蛮高的。

说到问界M5的外观设计，那可真是让人眼前一亮！前脸的大尺寸梯形进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。流线型的车身线条更是动感十足，无论是停在路边还是行驶在路上，都能吸引无数目光。每次开出门都有人问我这是什么车？多少钱？那种小小的虚荣心满足感简直不要太爽！

借的图，天青蓝，跟我的颜色一样，感觉拍的非常好，比我强多了，我就不献丑了！ 前脸流线不错，前后大灯设计也挺好，远光给力，近光也经常被误认为是远光，无语了，如果能像理想一样增加智驾提示灯，我觉得会非常加分，这个功能很实用，可以借鉴，车尾的连贯尾灯和品牌标识灯很拉风，也很有辨识度，贴了车衣后在阳光下这个天青蓝的颜色非常好看

问界M5的外观设计很符合我的审美，简约却不失力量感。前脸的设计时尚大气，线条流畅，整体造型非常现代。特别是车尾的贯穿式尾灯，点亮时非常漂亮，辨识度很高。平时开车出去，总是能引来不少路人的关注，偶尔还有朋友问我这车的品牌和配置。对于注重颜值的我来说，M5的外观设计确实是一个加分项。

问界M5的外观算是一大亮点，简约而不简单。流线型的车身设计，加上那醒目的前后灯组，给人一种未来感十足的感觉。开出去绝对是回头率爆表的那种，不得不说，这车的设计真的很对我的胃口。

内饰设计非常简洁现代，给人一种高档又舒适的感觉。大屏幕操作流畅，座椅舒适性很好，长时间开车也不会感到累。车内的科技感很强，尤其是智能系统反应快速，整体设计都很注重细节，舒适感与科技感并存。

内饰的设计也很符合我对豪华车的期待。中控大屏响应迅速，视觉效果十分震撼。虽然按键布局略有复杂，但整体质感上乘。唯一的小缺点是中控区域的部分材质感觉不是那么精致，但不影响整体体验。

内饰工艺精湛，用料考究，各种控制按键布局合理，科技感强，给人一种高端豪华的驾驶氛围。

内饰风格简洁，做工细致，用料还算厚道。中控大屏看起来很现代化，但操作响应偶尔有点滞后。座椅舒适性不错，长时间开车也不容易累。

问界M5的内饰简约却充满科技感，座椅设计非常人性化，软质材料的使用让驾驶和乘坐都极为舒适，车内的音响系统也给人带来高品质的听觉享受。

内饰做工不错，质感较好，整体设计简洁现代。中控屏幕非常大，操作也比较直观。但有些细节处理上稍显粗糙，特别是门把手的触感和某些塑料件，可能会影响一些高级感。

内饰用料高档，中控屏操作流畅，座椅舒适且功能丰富，整体科技感和档次感出色。

它的中控台布局合理，操作便捷。此外，它的内饰材质也非常考究，触感舒适，营造出一种温馨而舒适的驾乘环境。另外就是在前面也提到了我这辆车子它的异味还是比较明显的，毕竟这辆车子买回来的时间也不是很长，而且我自己也没怎么通风。

内饰设计简洁现代，科技感十足。中控大屏操作流畅，车内配置也很高，智能语音系统非常便利，提升了驾驶的便捷性。

内饰设计简约又豪华，大量软包材质提升触感，做工细致。中控屏操作简单直观，座椅舒适度高，长时间驾驶也不易疲劳。

内饰风格很符合我的审美，简约中透着豪华感。中控台大面积使用软性材料，手感细腻，座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶不会觉得累。值得一提的是中控屏，超大屏幕显示清晰，车机系统流畅度媲美手机，非常智能。

它的内饰设计同样非常出色，采用高端材料、做工精细，让乘客可以在车内感受到舒适和温馨的氛围。此外，问界M5还具备丰富的配置和科技感，让乘客可以在车内享受到更加便捷和智能的体验。对了，我这款车它虽说是新车，但是也没啥异味。

车子它的内饰设计还算是豪华的，而且这个中控屏幕的话也很清楚，包括它的这个音响效果也挺好，但是这辆车子毕竟是新车，还是有一些异味的。

它的中控台布局合理，操作便捷。此外，它的内饰材质也非常考究，触感舒适，营造出一种温馨而舒适的驾乘环境。另外就是在前面也提到了我这辆车子它的异味还是比较明显的，毕竟这辆车子买回来的时间也不是很长，而且我自己也没怎么通风。

内饰做工精致，用料讲究，尤其是中控屏和数字仪表盘，科技感十足。座椅设计得非常舒适，软触感的材质让整个车厢看起来高档又温。

设计我比较喜欢，新能源车把很多功能都整合到了车机里面，整个中控台看着就非常整洁。而且问界M5的大屏幕看着真挺高级，画质很不错，清晰度很高，反应速度也快。

内饰评分拉满，浅色系棕色看着比较温馨，做工没得说，细节到位，高级材质很有质感，没有异味，自带香薰盒，氛围灯五星好评，不浮夸有情调，座椅质感不错，比较软，通风和按摩都很带劲，主驾隔音很好，副驾在高速隔音没有主驾好，不知为什么，空调制冷劲大，暖风还没试过，减震特别好，没有弹跳感，安全感拉满

问界M5的内饰设计带来了豪华感。中控屏幕大且清晰，触控反应也很灵敏。车内材质的选用和布局设计很考究，每一个细节都显得有档次。夜间行车时，氛围灯的设计特别温馨，营造出了一种舒适的氛围，家人也很喜欢这种温暖的灯光。整体来说，M5的内饰在提升驾驶体验方面确实下了功夫，让我每次坐进车里都觉得放松。

内饰方面，材质和做工都很不错，坐在车内能感受到那种精致与豪华并存的氛围。大尺寸的中控屏不仅美观，操作起来也十分流畅。整个内饰给人的感觉是既科技又不失温馨，细节之处彰显品质。

车内空间非常宽敞，尤其是后排，坐上去腿部空间非常充裕，长时间乘坐都不觉得累。后备厢的空间也很大，日常购物、家庭旅行都非常适用，收纳能力很强，满足了我日常生活中的多样需求。

车内空间表现很不错，尤其是前排，无论是座椅舒适度还是操控空间，长时间驾驶都不会觉得拘束。后排的腿部空间也相当宽敞，适合家庭出行。

车内空间宽敞舒适，前后排乘坐体验良好，足够容纳成人和家庭日常需求，是长途旅行的不错选择。

车内空间整体表现不错，前排乘坐宽敞，后排腿部空间充裕，坐三个人也不会太挤。储物空间分布合理，后备厢平整度还可以，但容积稍显一般。

空间方面，问界M5无疑是为家庭打造的理想选择。后排座椅非常宽敞，即使长时间乘坐也不会感到拘束。后备厢的容积也非常大，能够轻松放下家庭旅行所需的行李，整体空间利用率非常高，适合各种出行需求。

车内空间表现不错，尤其是后排座椅，坐进去完全不会感到拥挤。前排的座椅也挺舒适，腿部空间足够，储物格设计也挺合理。即便长时间驾车，也不会觉得不舒服。

前后排空间宽敞，后排地台平整，舒适性高。后备厢容积够用。

它是一款中型SUV，其内部空间宽敞，乘坐舒适，无论是前排还是后排，都能轻松容纳成人体型，即使是长时间驾驶或乘坐也不会感到不适。此外，它的后备箱容积也较大，能够容纳大量的行李，非常适合家庭使用。

空间表现不错，特别是后排和后备厢，能够满足家庭日常使用需求。后排座椅舒适，腿部空间也很宽敞，长途旅行时乘坐也不会感到不适。

车内空间宽敞，后排腿部空间尤为舒适，适合家用或长途乘坐。储物格布局合理，但后备厢空间偏一般，放置大件行李时需要稍作调整。

车内空间对于家用来说完全够用，前排和后排的腿部空间都比较宽裕，长时间乘坐也不会觉得累。不过，后备厢的空间表现稍逊色一些，主要是因为后备厢开口较高，装大件行李时不太方便。如果是自驾游，可能需要合理规划行李的摆放。

问界M5的空间表现非常出色，无论是乘坐还是储物都达到了较高的水平，车内空间宽敞，乘客在车内可以感受到舒适的乘坐体验。此外，问界M5还具备较大的储物空间，让乘客可以轻松地携带各种物品。

问界M5的空间表现非常出色，无论是乘坐还是储物都达到了较高的水平，车内空间宽敞，乘坐舒适，无论是长途旅行还是日常使用都完全能够满足需求。同时，车内还配备了丰富的储物空间，如中控台下方的储物盒、车门上的储物槽等，让乘客可以方便地放置一些小物件。

它是一款中型SUV，其内部空间宽敞，乘坐舒适，无论是前排还是后排，都能轻松容纳成人体型，即使是长时间驾驶或乘坐也不会感到不适。此外，它的后备箱容积也较大，能够容纳大量的行李，非常适合家庭使用。

车内空间表现非常优秀，前排坐起来非常宽敞，驾驶座的调节范围也很大，长时间开车也不觉得累。后排空间更是让人惊喜，不管是腿部空间还是头部空间，都十分充裕。

空间利用率真的是高到让人惊讶。前后排座椅宽敞舒适，腿部空间充足，即使长途旅行也不会觉得累。

毕竟是中型suv，车内空间不会特别宽裕，按这车的设计来说，对前排是非常友好的，要啥有啥，空间也大，后排的话，只能说没啥亮点，中规中矩，坐满5个人还是没啥问题，但是略显拥挤，坐4个人的话还是比较舒服的，前排无线充电舱和水杯位都非常合适，后排中间位地板上没有凸起，这点还是很好，增加后排舒适度，后备箱不大不小，凑凑合合，有放电口，还不错，车顶距离头部空间还好，不压抑，配上全景天幕和氛围灯，晚上的驾乘感受还是逼格拉满的

在日常用车中，问界M5的空间表现让我很满意。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都非常充裕，后排坐三个人也不会显得拥挤。后备厢的容量足够大，周末带家人出行时，行李和儿童用品都能轻松放下。而且后排座椅可以完全放倒，偶尔搬运大件物品也不成问题，这种灵活的空间布局给了我不少方便。

车内空间也是我挺满意的地方。问界M5的空间利用效率相当高，坐前后排腿部和头部都有足够的空间。而且，储物空间也设计得非常人性化，日常出行或是载物基本都能满足，这一点让我感到十分便利。

驾驶感受整体非常顺畅，加速非常平稳，起步响应快，驾驶起来轻松且充满乐趣。

说到驾驶感受，M5真是太适合日常出行了。悬挂调校得当，基本上不管是城市道路还是高速路段，都能保持很好的舒适性。方向盘轻盈，操控感非常灵活，让你不经意间享受到驾驶的乐趣，轻松应对城市的“拥堵战”。

驾驶感受非常直接，操控精准，路感清晰，悬挂调校既能满足运动驾驶的需求，又能保证长时间驾驶的舒适性。

驾驶起来很轻松，动力输出平顺且直接，方向盘手感适中，转弯、掉头都很灵活。悬挂调校偏舒适，高速行驶也非常稳当。

驾驶问界M5是一种享受。电动驱动带来的瞬时加速感非常爽，起步轻盈，动力响应快。增程发动机的介入非常平滑，不会打断驾驶的流畅感。尤其是在城市驾驶中，几乎感受不到发动机的存在，让人时刻享受驾驶的乐趣。

驾驶起来非常顺滑，电动机带来的加速很直接，起步非常快。增程器介入时动力过渡也很平滑，几乎没有突兀的感觉。总体操控也比较精准，方向盘的手感很适中，驾驶体验不错。

驾驶平顺安静，动力输出线性，悬挂对颠簸过滤到位，转向轻盈，城市驾驶非常轻松。

我这款车它的悬挂系统经过精心调校，能够吸收路面的颠簸和振动，使驾驶更加平稳。此外，它的方向盘手感出色，转向精准，无论是低速行驶还是高速行驶，都能提供稳定的驾驶体验。但是，车子的隔音效果就没那么好，因为我开车的时候还是会听见胎噪声的。

驾驶感受非常顺畅，电动驱动让城市驾驶非常轻松，起步加速都很迅速。增程发动机的介入虽然不会影响大部分驾驶感受，但偶尔的噪音和震动还是提醒着你这是增程车，而非纯电车。

驾驶体验轻松稳定，动力响应迅速，起步和超车都很顺畅。底盘调校偏舒适，适合日常通勤，但激烈驾驶时运动感不足。

M5的驾驶感受很有层次感，尤其是在纯电模式下，加速非常线性且安静，电机的动力响应比传统燃油车更快，开起来特别轻松。增程模式下虽然动力依然充足，但发动机噪音偶尔会传进车内，影响了些许体验。底盘调校偏运动风格，过弯支撑性很好，但面对颠簸路面时过滤震动的能力稍显不足。

问界M5的驾驶感受非常出色，车辆具备稳定的操控性能和良好的悬挂系统，让我在行驶过程中可以感受到舒适的驾驶体验。此外，问界M5还具备强大的动力性能，让我可以在行驶过程中享受到极致的驾驶乐趣。

它的驾驶感受非常出色，车辆操控稳定，悬挂系统表现出色，无论是在高速公路还是城市道路都能够提供舒适的驾驶体验。此外，问界M5还配备了智能驾驶辅助系统，可以提供更加全面的驾驶安全保障。

我这款车它的悬挂系统经过精心调校，能够吸收路面的颠簸和振动，使驾驶更加平稳。此外，它的方向盘手感出色，转向精准，无论是低速行驶还是高速行驶，都能提供稳定的驾驶体验。但是，车子的隔音效果就没那么好，因为我开车的时候还是会听见胎噪声的。

驾驶起来非常轻松，电动助力方向盘转向精准，操作非常灵活。加速反应也很迅速，车身稳定性很好，即便是高速行驶，稳定性也有保证。总的来说，开起来挺有驾驶乐趣的。

这车动力我挺喜欢，虽然百公里加速7秒出头，数据不算强，但电动车的动力反应速度真比燃油车强很多。特别是在刚刹车之后又需要深踩油门超车，放燃油车上变速箱会有很明显的延迟，但是在M5上就感觉不到多少延迟。

驾驶模式我用的推荐舒适，加速偏柔和，但也是说来就来，高速表现很好很平稳，毕竟车2.2吨起的重量在这放着，刹车踏板偏硬，刹车性能遥遥领先，别问为什么，问就是经常极限贴贴，油门踏板比较轻，加速平顺丝滑，毫无顿挫感，起步偏柔和，上坡无压力，超车都是小儿科，其他几种驾驶模式我还没试过，估计会更猛烈，年纪大了还是安生一点好，起飞的感觉曾经拥有就好，珍惜当下美好生活，别问为什么，问就是曾经起飞失败过！

驾驶问界M5的体验可以说非常轻松。起步和加速过程都很顺畅，电驱动系统的响应很快，每次轻踩油门都会有平稳的推力，特别适合在城市里走走停停。后驱的设计让车辆在转弯时更加灵活，悬挂调校适中，不管是市区道路还是高速，都能提供平稳的行驶体验。每次开它都感觉很自在，是一款让我不觉得累的车。

说到驾驶感受，这是我最喜欢的部分。首先，续航里程真的让人放心，不用担心经常充电的问题，这对我这种偶尔需要长途出行的用户来说太重要了。行驶稳定性也很好，即使在比较复杂的路况下也能保持稳定舒适。加速性能更是没话说，轻轻一踩就来，动力十足，给了我不一样的驾驶快感。

问界M5的续航表现给我留下了深刻印象。平时上下班完全依赖电力驱动，完全不用担心电量不够。长途时，增程系统能自动介入提供额外动力，保障了长途出行的自由，整个续航体验很放心。

油耗方面，我的实测结果还不错。增程模式下，油耗控制得非常稳定，平均油耗大概在6.5L/100km。考虑到它的动力系统和车身重量，这个表现已经算是相当优秀了。

续航表现稳定可靠，适合日常通勤和城市驾驶。

纯电续航完全能满足日常通勤需求，增程模式在长途时非常实用，不用频繁找充电桩，这点对经常跑远程的车主来说是个加分项。

续航表现是问界M5的又一大亮点。城市内纯电驱动足够满足日常通勤需求，增程系统的加入使得长途驾驶更加无忧。

纯电续航大概在160公里，城市通勤完全够用。增程模式下，续航表现更好，长途行驶完全不用担心中途没电，整体续航能力非常出色。

纯电模式短途无油耗，增程模式百公里油耗6L左右，长途成本经济。

有一说一，我这款车的纯电感觉还是有待提高，大概就是开170公里左右，不过车子也可以加油，这点挺好。

续航表现得到了很大提升，尤其是增程系统在长途行驶中的表现非常好。虽然电池续航适合短途，但增程系统的加入确保了长途驾驶不会有“里程焦虑”

增程模式城市工况油耗表现不错，混合使用电能和燃油时更为经济。

电量充足时，纯电模式基本可以做到零油耗。我的日常通勤单程20公里，每天晚上充电，完全可以覆盖需求。

续航：车子它是混动的，不过在纯电的情况下，这个续航不是很长，大概的话就是开个144公里左右，不过它的这个充电倒是很方便，车子支持快充嘛，而且跑长途的话就是把油加满。

续航：问界M5是一款新能源车，电耗是考量其性能的一个重要指标，我的问界M5在正常使用情况下，电耗表现非常出色，能够满足我的日常使用需求。同时，问界M5还配备了快充功能，让我在紧急情况下可以更快地充电。

续航：它是一款新能源车型，其电耗情况非常出色，在正常使用情况下，它的续航里程能够满足日常需求。同时，它还支持快速充电技术，能够在短时间内将电池充好电。

续航表现也不错，满电状态下的续航距离大约在150公里左右，虽然不是市场上最长的，但足够满足日常通勤和偶尔的长途出行。

续航：目前我跑下来能跑出个200公里出头（20%SOC），一个星期的上下班是足够了。跑高速我就没算过了，因为我上高速都会直接使用增程模式。在高速上只要不是一直上坡，或者一直超速行驶，电量还是能保得住。

续航：陕西省宝鸡市用车，西北三四线城市，目前还没跑过冬季，后面再说，9月整月的数据如图，按原价计算: 9月加了500块油，充电60，油还剩80块左右，总费用500+60-80=480，跑了1016公里，换算一下，480/7.85=61.1/10.16=6.01L/100km，跟我用表显的里程，电耗，油耗，增程器转换效率综合算下来的是5.9L百公里，出入不大，更何况加油基本88折，充电半价，实际的费用只能更便宜，充电时长看桩子的功率，这款车是400V电压平台，满功率充电应该是100KW左右，40分钟充满，但实际上大部分桩子功率在20-80KW左右，按20%充到90%算的话，充电时长也基本在30分到1小时左右，主要看桩子功率，充电比油便宜的多，市内通勤无压力

续航：在油耗方面，问界M5的表现较为稳定。在电量充足的情况下，它的增程模式在市区通勤时基本不用耗油。而在电量低的情况下，市区内的油耗大约在9L/100km，高速则能降到7L/100km左右。对我来说，这样的表现可以接受，但希望在市区行驶时电量管理能够更智能一些，减少燃油的使用频率。

续航：正如刚才提到的，问界M5的续航能力是我比较满意的一点。虽然我没有专门做过极限测试，但在日常使用中基本能满足我的需求。当然，如果能有进一步提升，那就更加完美了。

问界M5的性价比非常高。它不仅提供了丰富的配置和智能技术，而且整体驾驶体验也非常出色，相较于同级别的竞争车型，价格也相对亲民，给了我很大的性价比优势。

总的来说，性价比非常高，尤其是对那些看重智能驾驶和续航的消费者来说，绝对是个不容错过的选择。价格合理，配置丰富，能够满足日常和长途驾驶的需求，算得上是同级别车型中的性价比之王。

综合考虑配置与价格，问界M5在同级别车型中表现优异，性价比较高，是性能与实用兼顾的好选择。

问界M5的整体性价比挺高，特别是对于想要兼顾日常通勤和偶尔长途出游的车主来说，花同样的钱可以买到更多的实用性。

从性价比来说，问界M5表现相当出色。它不仅具备智能化增程技术，而且配备了丰富的高科技配置，相比同级别的增程车，它的性价比显得尤为突出，绝对是性价比非常高的选择。

综合来说，问界M5的性价比相当高，特别是在增程式电动车这一类别，它的动力和续航都非常优秀，配置也很丰富。

智能驾驶配置丰富，续航优秀，虽然价格稍高，但性能和科技表现完全值回票价。

它的性价比非常高，作为一款中型SUV，它在价格上非常实惠。同时，它的配置也非常丰富，无论是舒适性还是安全性都表现出色。此外，问界品牌在市场上也享有较高的声誉，为我提供了可靠的保障。

在同级别增程车中，问界M5的性价比非常高。相较于其他竞品，提供了更为丰富的配置、更创新的技术和更加舒适的驾乘体验，而价格则相对亲民，综合表现非常值得考虑。

作为一款增程式SUV，问界M5的智能化和舒适性让它在同级中具备竞争力。虽然价格稍高，但在配置和用车体验上表现对得起定位。

综合来看，问界M5的性价比表现不错。相比同价位的燃油车，它的动力响应和智能化配置明显更优。

我这辆车子在性能方面的表现让我还是比较认可的，而且车子本身配置也很丰富，包括它的这个空间也是挺大的，但是美中不足的地方就是它的这个价格还是有点贵，主要是没什么优惠活动。

价格方面的话我是觉得有一点贵的，因为这辆车的话没什么优惠，不过车子的性能倒是挺好，配置也很丰富，而且它的这个动力也充足。

它的性价比非常高，作为一款中型SUV，它在价格上非常实惠。同时，它的配置也非常丰富，无论是舒适性还是安全性都表现出色。此外，问界品牌在市场上也享有较高的声誉，为我提供了可靠的保障。

作为一款配置丰富、智能化程度高的车型，问界M5的性价比还是挺高的。

说说性价比吧。虽然问界M5的价格并不算便宜，但考虑到它的品牌影响力、出色的性能表现以及丰富的配置，我觉得这个价格还是非常合理的。特别是对于那些追求高品质生活、注重环保节能的消费者来说，问界M5无疑是一个不错的选择。而且现在国家对新能源车的补贴政策那么好，入手一台真的是赚到了！

本来性价比这一项要打满分，结果，结果阿维塔07出来了，虽然没试过，但是看这配置和价钱流口水啊，M5的强力对手，同等价位区间中型suv我认为能和M5一战的没几个，阿维塔07算是一个，只可惜生不逢时来晚了，即便如此，M5还是高性价比之选

在性价比方面，问界M5相对同级别车型算是有优势的。虽然售价不低，但考虑到它的智能驾驶辅助系统、舒适的内饰和良好的驾驶体验，觉得物有所值。作为一款增程式SUV，它结合了电驱动的经济性和燃油的续航便利性，对于像我这种在城市和长途之间切换的车主来说，确实是一款综合表现不错的选择。

性价比方面，问界M5表现得相当不错。考虑到它所搭载的一系列智能配置，以及整体的驾乘体验，在这个价位能有这样的表现确实难得。对比同级别的其他车型，我觉得问界M5是个不错的选择，性价比颇高。