最不满意的是扑漏跟麦克斯差好多东西自己没了解清楚，销售跟我说差电尾门，电动副驾，抬头显示，小功能没说，说了肯定会提麦克斯，这一些很遗憾，买完之后在哈弗里面，别人跟我说差好多小功能，自己没了解明白，怪不得销售，可能销售也没了解清楚，风臊很大，跑高速很响，这一些希望可以解决

当然，车无完车，也有一些不尽如人意的地方。比如油耗在市区拥堵时有点高，经常达到10个油以上，这对于我这种注重经济性的驾驶者来说，心里多少有点不舒服。

发动机在日常代步没问题，但想要激烈驾驶或者满载超车时，会有点乏力，稍微踩油门需要等待它“缓一缓”。

动力吧，真心一般，特别是起步的时候，给油要等它“思考人生”两秒。另外，内饰用料看着挺高级，但是摸起来质感并没有预期的好。

前挡风玻璃出风口太小，冬天的时候两侧容易形成霜，影响视线，建议召回改进。

使用到现在，没有什么明显不满意，但不满意的地方也有，那就是取消了原有的贯穿式的尾灯。我个人觉得，贯穿式的尾灯使用的效果还真好，在夜晚的时候，安全效果好。但不知道是出于什么样的原因，24款的版本，取消了贯穿式尾灯，有点想不明白。

价格还是超出了我自己的预算，个人觉得还是越便宜越好，能多给点优惠就完美了。

刚开始开的时候，我会觉得方向盘小了一点，习惯了就会觉得很好开的，开着也很舒服的。

最不满意的就是哈弗H6车大，开上没有小车驾驶的顺畅。

价格离我的预期还是有点区别，优惠的力度不算大。

在我的眼里，这个车基本上都是有点很难发现有什么大的缺点。等我后面发现了，我再来补充吧。

真的很难发现这个车有什么特别不满意的地方，一般都会让我觉得很满意的。

没有什么不太满意的，我觉得这个车就是到处都是很满意的，好多的优点呢，买了它也不后悔。

外观很满意。 车头造型：镀铬装饰条装在上面如虎添翼。 车尾造型：尾巴踩刹车灯亮起来挺好看的。 车身做工：厚度还可以。 腰线设计：整体感觉非常不错。

外观嘛，属于耐看型选手。线条流畅，前脸大气，流畅的车身线条加上犀利的大灯设计，让整车看起来既动感又不失稳重。

哈弗H6的外观在硬朗和时尚之间找到了平衡点，让整车看起来很有气场，同时又不失流线感，适合年轻人也适合家庭用车。

外观真是这车的加分项。前脸的大嘴格栅霸气侧漏，两边的LED大灯像两只瞪大的眼睛，晚上开车回家，邻居还夸“你这车灯挺帅啊”。侧面线条流畅，车尾设计虽然中规中矩，但耐看。

时尚、运动

外观方面是有不满意的一点，虽然外观有了重新的设计，灯光上面也做出了改变，外形看起来很犀利，挺有视觉效果的。但尾部的贯穿尾灯消失了，毕竟现在贯穿的尾灯是流行的方向，最主要的一点就是夜班的时候还很安全，就这样放弃，是有点可惜了。

外观很威武，车身大气，轮毂设计很有个性，中网很时尚，LED日间行车灯开着整车霸气感十足。

外观的设计真的是很出彩，开这个车的感受一直都是比较好的。

外观很霸气，车身造型上时尚为主，做工也好，材质非常结实。

外观很个性化，哈弗H6好歹也是比较出名的，造型设计上是还是运动元素多一点，车身大气，开着回头率很高。

前面的外观设计比较大气，而且车灯的设计是很有个性的，看上去会觉得辨识度非常的高。

外观的腰线的设计还是挺饱满的，开着会觉得很舒服，很自在。

外观的设计虽然有一点普通，但是这样的设计是非常经典的，就算看时间长了也不会觉得腻。

内饰主驾驶可以，别的一般，第二排靠的在弯一点就好了。

内饰设计挺有质感的。中控大屏操作流畅，导航、听歌都很方便。就是座椅材质稍微有点硬，长时间开车会觉得有点累，用料方面感觉也可以再提升一点。

哈弗H6的内饰用料和设计让我觉得很用心，大屏幕车机和全液晶仪表提升了科技感，座椅软硬适中，细节做得不错，整体舒适性很高。

内饰设计很现代化，中控屏幕够大，操作也流畅，但用料有点“硬邦邦”。座椅舒适性挺不错的久坐也没有累的感觉。另外要说的一点就是空调给力，制热制冷都嘎嘎快。

在车辆没上市的时候，我就猜想过，新款车型会有哪些变化，基本上就是实体按键越来越少，但我万万没有想到，怀挡都安排上了，这对于空间的运用，可以说是如虎添翼了，中控原有挡把位置，直接就空了出来。

内饰座椅材质用料好，软硬适中，包裹性好，乘坐的舒适度很高，还有多功能方向盘设计大气，按键操作很方便，中控屏的设计也好，高清画质尺寸又大，开着很有档次。

我个人还是挺喜欢坐在这个车里面的，因为坐在里面给到自己比较大的安全感，整体的内饰设计又是自己想要的那一种。

内饰设计让我很满意，车内显得非常高档，电子档杆设计很时尚，屏幕也大，看着就有档次。舒适度很高，一方面是车内的空间大，乘坐有优势。另一方面就是隔音好，开着舒服。

内饰样式设计好看，座椅的乘坐软硬度适中，手摸着质感也好，材质用料还是一点不含糊，用的都是高档货。

坐在这个车里面就会觉得内饰的设计是很时尚的，屏幕也是比较大气的，然后整个的屏幕都是自己想要的那种感觉。

用手摸上去就会觉得这种内饰的用料是比较好的材料，摸着比较软吧。

从一开始我就觉得这个车的内饰的设计跟我想象中的会有一点不一样吧，不过看时间长了，还会觉得看的挺顺眼的。

空间很大坐五个人一点都不齐，一家出去玩很轻松，可以放很多东西，整体很大。

车内空间绝对是个大亮点。宽敞的后排座位让我家里的小朋友可以尽情玩耍，后备箱的空间也足够装下我们全家一周的生活用品。有一次去超市大采购，居然一次性就把所有东西都塞进去了，真是太方便了！

空间表现让我非常满意，前排驾驶视野开阔，后排腿部和头部空间宽裕，坐三个人一点都不挤。后备厢容积大，放几件旅行箱加些零碎东西完全够用。

空间是哈弗H6的老本行，没得挑。前排储物格特别多，饮料、手机、钥匙、面巾纸都有地方放。后排座椅够宽，家里老人坐着也不觉得挤。后备厢一开始看着平平无奇，结果装起东西来才发现，真是个“小货仓”。买东西的时候，连沙发靠垫都能往里塞。

空间大

空间是完全不需要担心的，乘坐的空间和使用的空间表现都很好，特别是使用的空间，就拿中控来说，手机，钱包，车钥匙，水杯都有位置放，用起来也很顺手。这辆车采用的是怀挡，并且功能都在中控车机上操作，就留出了很大的使用空间。

哈弗H6的乘坐空间很大，第一次试驾时我就是坐在后排在，后面的位置给我的第一感受就是宽敞，我这个173身高的坐在后排就是翘二郎腿都没有什么问题，头顶也还有两拳左右的位置。

比较喜欢的是这个车前排座位的空间，还有一家三口坐在后面，从来不会觉得拥挤，会觉得很宽敞。

哈弗H6的空间非常大，车子比较高，坐在里面头顶的间隔非常大，后排正常坐三人一点都不会觉得挤，车内的储物空间设计也很实在，能放东西的地方多了。

空间设计很大了，内部座椅之间的间隔还可以，轴距长坐着舒适度很好。

我对于空间的要求不是很高，因为平常都是我一个人开这个车，但是这个车的空间确实超出了我对于它的期待，空间可以说是很大了。

坐在这个车里面的时候就会觉得空间很大，然后很宽敞，平常上班挺累的，坐在这个车里面歇一会儿也算是一种放松。

其实坐在这个车里面的时候，你就会发现空间挺大的，实际上也确实是这样子的。

跑高速很舒服，市区比较费油，自动启停用的挺好。 跑高速：跑高速很省油，跑得也很快，整体下来还可以，还是很满意的。 起步/加速动力：起步有点延迟，踩得多还有点串，踩得少他不走。

1.5T的动力对我来说足够用了，起步有点肉，但转速上去之后动力就来得很顺畅。方向盘指向精准，油门响应也快。就是有时候过减速带，颠簸感稍微有点明显，不过瑕不掩瑜啦。

哈弗H6的驾驶感受很稳，方向盘轻盈，底盘调校偏舒适，通过坑洼路面时震动处理得很好。日常开起来没什么负担，适合全家出行的车。

怎么说呢，开着稳，但也就“稳”而已。1.5T的动力，不急不躁，但我这种急性子偶尔超车就得小心翼翼。方向盘手感不错，开长途的时候不会累。底盘偏硬，过减速带时震感有点明显，不过能接受。

动力强劲，加速快，顿挫感小

开起来的效果，给我最直观的感觉就是动力还可以，提速什么的也没什么问题，1.5t的发动机，完全是可以满足日常的使用，这一点没有什么问题。其实对于动力来说，还是要根据使用的情况来确定，不要盲目的去购买大排量，这样会造成油耗的增加。

驾驶感还可以，提速上优势很大，踩油门速度起的快，正常超车也很简单，油门大一点推背感十足。

其实这个车开起来还是挺顺手的，特别是跑长途也不会觉得那么累，每次我老爸开这个车的时候基本都会夸奖的，说这个车的驾驶感受好。

刚开还有点不适应，车大有一定的影响，开着总觉得间距不好掌控，等适应了一段时间就明显好多了，方向盘设计不错，轻便转弯的力度很适中。动力很好，起步上没让我觉得有乏力感，开着也很平顺，顿挫感来说小的多。还有就是爬坡给力，加速推背感很强。

动力表现很好，就看操控，整车动力上强劲，起步加速爆发力都跟的上。

不管怎么说，这个车的提速总是很快，爆发力也是比较强的。方向盘的转向也是很灵活的，反正整个的驾驶感受都是自己想要的那种感觉。

每一次提速我都能够感觉到爆发力真的是超级强劲，提速特别快，这一点倒是不需要有太多的担心。

每次开这个车我都会觉得提速很快，动力比较强劲，这样的驾驶感受比给到自己比较大的信心。

油耗看自己开，经常踩刹车油耗肯定高。跑高速油耗肯定低。

虽然综合油耗在8.5L左右，但是我是郊区跑的多，如果你市区用车环境比较多，拥堵的话10个油常有的事还是比较心疼的。

城市油耗大概9.5L，高速6.5L左右，油耗还是稍微有点高的。

油耗这东西，真是一分价钱一分表现。市区里跑9L/100km，高速勉强能到7L/100km。对比我哥的混动车，心里有点小羡慕，但转念一想，谁让咱喜欢SUV呢，接受它就得包容它的油耗。

市区油耗高，国道行驶油耗低

目前车辆的油耗是在8.0升，我觉得是完全可以接受的，油耗这个东西还是因人而异的，和很多因素都能够有所影响。在我看来，这台车的1.5t的发动机，百公里8升油，是挺不错的了，如果是高速行驶的话，油耗还会有所降低，具体还是要看路况。

油耗不高不低吧，目前开着合理，还没怎么上高速，就市区开的多。

从一开始我就没觉得这个车的油耗高过，就和普通车的油耗是差不多的。

油耗还行，这个大块头级别的车平均下来百公里7.8L，算是非常合理的了。

综合8个油还算很给力，家用省油，开空调无伤大雅，消耗上多不了什么。

在我的眼里，这个车的油耗就没有说特别高，我就和普通车的油耗是差不多的，只要你开过就能够明白。

刚开始还是有些担心油耗的，后面慢慢的就不担心了，因为我觉得油耗确实是不高的，自己开了一段时间之后就慢慢发现了。

从来没有觉得这个车的油耗高过，一直都觉得这样的油耗是比较合理的。

整体下来还可以，有满意也有不满意，够用就可以了。

花了10万多几千买了这车，综合考虑它的空间、配置和驾驶感受，性价比还是不错的。对于预算有限但又想要丰富配置的家庭用户来说，是个不错的选择。

哈弗H6的性价比非常突出，这个价位能有丰富的智能配置、舒适的空间表现，以及不错的燃油经济性，完全对得起它的价格。

买这车就是图它的性价比。都办下来不到11万，同级别配置还算厚道。考虑到它的品牌口碑、空间表现，这价位也算值了，虽然动力和油耗让我心里“略微纠结”，其实还好把，毕竟咱就这预算。

我觉得车辆的性价比还可以，毕竟动力够用，空间够大，这对于家用来说，就已经完全的足够了，新手的话也可以入手，学起来并不困难。

性价比很好，购车时价格还是没有优惠很多，质询了好几个位置，价格都比我的预期要高一点。但是品牌来说很好，国产数一数二的牌子，质量方面又有保障。

买这个车就会觉得是自己占到了便宜，因为会觉得花钱花的值得。

性价比相当高了，这个价位还有什么说的，实惠是肯定的。

性价比可以，功能配置都是很高的，动力也好，操控上上手快，要是价格能多优惠点性价比估计更高了。

价格真的和我想象中的是差不多的，当时给我的优惠力度比较大，而且送的东西也很多，所以我觉得性价比算是很高的。

价格真的就不用我多说了，因为性价比真的是很高的，比较符合自己的心理预期。

我觉得这个车的定价本身就不高，再加上当时的优惠力度也大，所以我觉得性价比是很高的。