作为星途凌云25款两驱星耀版的车主，这款车的节能表现与智能驾驶功能让我惊喜满满。今天分享一些实用经验，希望能为车友提供参考。节能驾驶：科技与习惯的双重加持 日常通勤中，我发现ECO模式堪称省油神模式，市区特别省油。高速长途行驶时，建议将车速维持在90-110km/h的经济区间，配合自动启停功能，百公里油耗可稳定在7.5L以内。此外，利用导航提前预判拥堵路段，减少急加速和频繁变道，同时定期通过车机系统检查胎压，这些细节都能显著提升燃油经济性。智能驾驶：从辅助到解放双手的进化 L2级智能辅助系统覆盖全场景，自适应巡航在车流中自动跟车并保持安全车距，车道保持功能在弯道中精准居中，有效缓解长途驾驶疲劳。自动泊车支持垂直、平行及斜向车位，识别迅速且操作简便，即便面对狭窄车位也能从容应对。车机系统搭载高通芯片，语音识别率极高，导航、音乐、空调等功能均可通过自然语言控制，交互流畅无卡顿。值得一提的是，AR实景导航将路线与实景融合，复杂路口再也不会走错。细节体验：科技普惠的诚意之作 新车在智能化方面的表现远超预期，但偶尔会遇到车机网络短暂延迟，不过OTA升级后已明显改善。整体而言，凌云星耀版用扎实的配置和人性化的设计，将节能与智能驾驶完美融合，无论是城市穿梭还是自驾远行，都能带来轻松愉悦的驾驶体验。对于追求科技感与性价比的消费者，这款车绝对值得入手
价格。我关注星途汽车很久了，想购买揽月的。但是太贵了，刚好凌云有大置换，综合后凌云也很满意。147900的价格，置换补贴加国补45000，又送了我店内礼品。算上保险购置税，12万多点很满意。
15万的预算在合资和国产suv中，想买一个相对省油动力又不肉的，车身用料还得安全的，筛选后选了星途凌云。百分之85的高强度笼式车身结构，安全性拉满！1.6t201马力加上湿式七档双离合的黄金调教动力，喝92的油，动力还很富裕，超车不在话下！ 这车开了两个多月，跑了3600公里，乡道国道高速城区都有跑，综合油耗目前是7.3，最让人意外的是，星途的油表特别准，和我测算的实际油耗基本一致，这个很良心！
车的空间还可以 以前买过瑞虎8PLUS 2.0T的 买过雷凌 买过飞度 还是这个车坐着舒适一些
星途凌云??我的满意之选 自从成为星途凌云的车主，每次驾车出行都让我感到无比愉悦。今天，我想和大家分享一下我作为星途凌云车主的真实感受。 外观设计：星途凌云的外观设计真的很吸引眼球，线条流畅，造型时尚，每次开出去都能收获不少回头率。特别是它的前脸，大气而不失精致，真的很符合我的审美。 内饰体验：内饰的设计同样让人眼前一亮，材质和做工都非常考究。座椅的舒适度很高，包裹性和支撑性都恰到好处，长途驾驶也不会感到疲劳。 油耗表现：在油耗方面，星途凌云也给了我很大的惊喜。作为一款中型SUV，它的油耗表现真的很不错，完全在我的接受范围 驾驶感受：底盘调校得也很到位，行驶起来很稳定，给人一种很踏实的感觉。
上一辆车是比亚迪的元，燃油版。开了7年了，今年综合油耗一直10左右居高不下。就惦记着换车，预算15万左右，原本关注的是星越L长风版，后来看了博主:初晓璐走天下，对奇瑞瑞虎8的暴力测评，就把换车的方向调整到了奇瑞。关注奇瑞的时候正好瑞虎8L上市，4S店试驾了新车，各方面都很满意，甚至都选好了中配豪华版。回家后考虑到瑞虎8L是全系2.0发动机，自研8AT，感觉还有待市场验证，就想在奇瑞选一个上市时间久，更成熟的产品，所以最后聚焦在了星途凌云。 从决定选凌云，到上门试驾，中间隔了将近两个月，主要是星途的店太少，太远了。最近的一个店，距离我28公里。期间联系的销售跟我联系过几次，关于价格都说去店里谈，最终找了个周末去试驾感受了一下。 这次试驾后，当时就订车了。主要得益于试驾员的专业，试驾路线有一段无人的路况较好路段，测试了零百加速后一脚踩死，找了一段施工路段测试高速过坑，总之测试了多个极端的路况。（友提，千万不要买试驾车?） 最终用旧车置换，定了2025款星耀版，加装了爱马仕橙内饰。全款落地119500.其中购置税9814.保险4700。店内赠送的所有产品都没要，包括地垫、吸尘器。都让销售经理折算成优惠了。
断断续续看了有半年的车，终于赶在年底前入手了凌云。 凌云的外观设计让我一眼就爱上了它。流线型的车身和前脸的星环式进气格栅，充满未来感和力量感，非常符合我的审美。车内则是高端大气的氛围，座椅材质柔软舒适，搭配中控大屏和豪华音响系统，营造出极佳的驾乘体验。销售顾问也非常耐心，详细讲解了车辆配置和功能，让我对车内各种功能一目了然。随后通过试驾体验，对凌云有了一个更直观的了解，车辆的动力表现十分优秀，完全符合我的日常用车需求，稳定性和操控性也给我留下了深刻印象。试驾过程中，顾问细心提醒我每一项功能的操作，帮助我快速上手。试驾完毕后，我毫不犹豫地决定了购买这款车。 交车当天，销售顾问再次详细为我讲解了车辆的各项功能和注意事项。他特别耐心地演示了车机系统的操作，包括语音控制、全景影像、座椅记忆等功能，还详细讲解了车辆的保养周期与常见问题，确保我在日后使用过程中能够轻松应对各类情况。交车的当天下午，销售顾问就创建了一个专属服务群，里边有售后、工程师等，一些小问题就可以直接在线上解决。 经过几天的驾驶，我觉得凌云有几个很实用的点。比如，车辆的360、雷达、盲区检测对于我这种新手非常实用，尤其是在狭小停车位倒车时，帮助我大大降低了停车难度。车机系统也能够满足日常使用，希望后续可以多添加一些仪表盘风格。 总体来说，凌云不仅具备了应有的舒适性与性能，更在智能化、便利性等方面做得非常到位。4S店的服务也让人非常满意，从购车到售后，全程都非常细致专业。我对这辆车的表现非常满意，未来的用车体验也值得期待。
安全性和环保性。星途凌云使用的是85%高强度钢、15%热成型钢，安全性没得说，同级别应该是遥遥领先的存在。星途凌云内饰全环保，没有使用回收棉、沥青等材料。因为平时要接送孩子，所以队环保性有一定要求。不过4S店送的脚垫又丑又不环保，下一步准备换掉。
2025款星途凌云300t的动力系统是我最满意的地方。搭载的1.6T发动机，最大马力201匹，峰值扭矩300N?m，配合7速湿式双离合变速箱，动力输出强劲。无论是城市通勤还是高速行驶，都能提供充沛的动力支持，尤其是在山区爬坡路段，表现尤为出色。此外，这款发动机的燃油经济性也令人惊喜，这么大的车总体油耗不算高，还加92的油。这套动力总成在同级别车型中属于佼佼者，尤其是中后段加速表现非常出色，超车时信心十足。
车子购于2024年11月28日，个人代步家庭用车。 选购25款星途凌云的同时一并看中了24款星途瑶光精英、长安CS75Plus四代、吉利星越L、哈佛大狗二代，在最终通过外观，性能，驾驶感受，油耗，空间对比下，选择了25款星途凌云。线上口碑还不错，线下销量没赢过。但相中了外观和内饰，没犹豫，就一直关注星途凌云。 星途凌云车长4780mm，宽1890mm，高1730mm，轴距2800mm，拥有85%高强度钢20%热成钢组成的磐石车身安全架构。GDI鲲鹏高效四缸涡轮增压发动机，最大功率148kW，最大扭矩300N.m，最大马力201匹，搭配格特拉克7速湿式双离合。 用车地在辽宁，当时提车是冬季，加满中国石化92#汽油400元。跑高速在提车地到家一共105?左右，在4s店调整好车机系统设置后，安全上路，行驶过程全程限速100，高速速度在90-100，最终下高速的油耗为5.5，很是惊喜！ 刚开的时候会感觉怀档比较难适应，开起来后还是很容易上手的，底盘比较稳，方向盘也不重，很敦实。 2024年11月28日到现在5月初历经5个月，总里程将近7700?，平均油耗8.8L/100Km，还是很满意的，毕竟这么大一个车，没有达到10以上的油耗，个人还是比较认可的。 车子目前来说，高速大概占20-30%国道占40%市区代步占30%左右！根据个人开车习惯。 总结： 高速时速80-100，油耗5-6左右。 时速100-120，油耗7-8。 时速120以上9个油左右。速度越高油耗越多。 国道时速60-70，油耗6个左右。 市区早晚高峰基本12-15左右，正常驾驶8-10。 目前来说没发现大问题，做过一次保养
方正的外形，硬朗霸气，肌肉感满满! 舒适配置 安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备，足以满 足日常通勤，多元化的驾驶模式搭配超大空间容 量，偶尔简单的外出撒欢不再是奢望，多了一些 底气，而且奇瑞车安全，这一点没人反驳吧。方正的外表，肌肉感非常强，相信这也是最吸引 人的魅力所在，好大的车身，19寸大轮毂 相 当漂亮，回头率绝对了得!大横篮前脸，绝对硬汉 标配！！
驾驶舒适型好，换档平顺，空间大低盘调教软和，过坑洼路面颠簸型良好，乘坐舒服，噪音很小，跑高速适合。
买这款车的时候就是对比了其他品牌同级别suv外观内饰后，最终选择了星途凌云。 原因无它，就是外观大气，侧面绝美，内饰简洁干净。驻进了心里！
星途凌云中级SUV性价比之王，提车两个多月。目前行驶2200km左右，城市通勤使用，目前油耗9个，个人很是满意，新手小白，这个车安全配置丰富，很完美。 车辆智慧分享： 星途凌云为奇瑞高端品牌，主打安全舒适，安全方面全车配备前后雷达，540度高清影像，对新手来说，充满安全感，特别路边倒车和窄路会车，路边倒车紧急制动可有效避免撞击行人，亲自体验一次，慢慢安全感，窄路会车新手恶梦，360全景影响帮助你，可有效避免窄路会车剐蹭。车辆还含有IACC全速自适应巡航，本人新手还没来得及体验，待车技练成体验以后在分享给大家。 OTA升级体验： 提车至今2个多月，车机系统6.0，目前还没更新，目前车机流畅，我对车机需求不高，听歌＋导航，官方通知2025年一季度会对导航进行升级，期待后续体验更上一层楼， 绿色出行秘籍： 提车两个多月以来，基本均在城市同行，正常情况油耗基本在8-9个，堵车可能要到10-11个，期间跑过高速100km，油耗~6.5个，仅供大家参考；降低油耗措施，个人感觉轻踩油门，让车速匀速提升，需要刹车时采用点杀，如果不紧急，可以保持车辆在50-80km/h，油耗较低。 自驾奇遇记： 自驾基本在长沙周边公园，洋湖湿地公园以及松雅湖湿地公园，走长沙环线还是挺快得，油耗也基本在6-8个直接，还是比较省钱,冬日得长沙还是比较温暖，15度得晴天，开始凌云外出晒太阳，舒服；
最满意的地方是底盘。这个车底盘感觉舒适感很好，隔音也不错，起步没有抬头。底盘具体点说低速比较软，高速又很稳。高速跑起来给人很稳很放心的感觉。
中控台偏大一点，对我这种胖腿有一点点挤。车机，确实有些智障，这方面的优化，还需厂家尽快处理！
用车感受中车机在息屏屏保的时候，音乐就不播放了，这个感觉不太方便。待机屏保的时候希望后续能系统升级，在屏保息屏的时候也能后台播放音乐。
要说不满意 只能说 太不耐脏了 下点小雨 就成泥猴了 还有就是天冷启车马上行驶 起步会有一种抖动，车走起来就好了， 车机在导航界面 加减音量 系统就懵逼了 不知道是减歌曲音量还是 导航音量了，最大的败笔是没有指针式仪表主题 就是数字 看着给人不是很习惯
车机有点小问题，目前发现：1、车机软件不丰富。2、锁车大灯延时功能关闭了，后面有亮了，不知道是不是误碰的。3、座椅记忆模式，设置了后，记忆不稳定，有时要重新设置。4、后排座位下的出风口，设计太草率，虽然一般看不到。
目前开了2300公里，整体还是比较满意，存在问题的地方有一个，就是车钥匙的感应，正常情况下手里拿着车钥匙，走到离车三四米的距离会自动开锁。但是如果钥匙装在兜里，它就感应不到，偶尔站到车门旁也感应不到，需要掏出钥匙手动解锁。 还出现过，从驾驶位下车后去副驾取东西，下车后，车门就自动上锁了，到副驾位置还要掏出钥匙解锁。就感觉钥匙装到兜里后，好像感应距离缩短或者感应不到。
座椅迎宾功能。每次上车，座椅都会自动调节到最前面，必须手动长按车门上的座椅记忆按钮才能调整到记忆的位置。不知道其他车友有没有遇到这种情况。现在索性把座椅迎宾功能关了。
尽管星途凌云300t整体表现优秀，但仍有一些不足之处。底盘调校偏硬，过减速带时震感明显，影响了乘坐舒适性，尤其是在城市路况较差的情况下，颠簸感较为明显。直道行驶时略有跑偏，虽然不影响日常使用，但需要定期做四轮定位来调整。网上也有部分车主反映类似问题，建议厂家在后续版本中优化底盘调校和变速箱平顺性。
发现的小问题： 一.车内热胀冷缩会有轻微异响 二.出厂主驾驶位置接通后排座椅下出风口接口脱落 三.车灯亮度差点意思，经常跑市区对夜路要求不高的够用，经常开夜路和跑高速国道的，建议改一下。 四.转向灯确实小，大改款也许会换成流水转向吧 五.后排空调出风口风量太小 六.跑在路面质感差一点的，油门踏板震感明显 未升级00.07.01车机系统前 1.空调面板和CarPlay不能同时使用 2.地图没有读秒 3.自定义键不能设置全景影像 4.方向盘不能语音控制加热 升级00.07.01后车机系统 1.偶尔出现右手多功能按键失灵 2.语音唤醒小狮子不灵敏 3.CarPlay地图速度提示延迟 以上虽是小问题，但是并不影响驾驶，在车机面板也可以操控，提出来是希望优化加以改进。
家人们谁懂啊，咱就说24年十一月份提的车，13个多落得地，现在这价格都要能上四驱国际了，真的是背刺车主啊，一万个羊驼路过啊！！！
要说最不满意的就是小云的语音识别系统差，说好几次它都听不懂，没反应，刚提不久其它配置还不会用，过段时间再来追评。
现在将近1万公里来说！ 首先最不满意可能就是车机的相关延迟问题，不过不影响驾驶，在每次ota的时候，就会不同程度优化和产生其他问题，虽然没有完美无瑕，但是希望越来越好！ 其次因为是前驱的关系吧，刹车还好，踩油门的时候，油门踏板对路感反馈太过明显！ 最后还有车灯亮度是满足市区代步和出厂标准的，但确实是差点意思，会车，高速，国道，原车灯对路两侧照明和铺路不够用。
凌云的车身线条流畅而优雅，前脸设计更是独具匠心，让人一眼难忘。每次停车后，我都会忍不住回头多看几眼，真的是越看越喜欢!
星途凌云外观大气，有自己的设计语言，辨识度很高，前脸运动，饱满，led大灯帅气。侧身线条流畅，搭配19寸的大轮毂，高通过性的底盘，沉稳又不失气场，车给人很敦实的感觉。车屁股圆润饱满，贯穿式尾灯，科技帅气，很拉风！双排气增加了豪华感，运动感，这真是太酷啦！！！
外观大气耐看，配置丰富，本来想耐脏买银灰色的，但是这个银色偏黄，不够亮眼。选的墨绿色的，很漂亮，但不耐脏。
最满意的应该就是这个车的外观了，第一次看车是在展厅，给人的感觉是好像不太大，后来去室外试驾实车，给人的感觉好像是两个不同的车。 当时也看了星途瑶光，感觉瑶光后备箱的坡度，应该是空间会小一些，就没有考虑瑶光。最终选择了极光绿的外观，车身的颜色会随着光线和角度变化。
外观这玩意见仁见智，个人觉得星途凌云的外观还是比较好看的，同事也说比较大气。当然，星途的标志辨识度不太够，在和别人介绍的时候，很多人都不知道这个品牌。如果星途能出一个好看的logo，可能会更有利于营销。
星途凌云300t的外观设计线条流畅有力，前脸大气，侧身线条尤为美观。采用了M3X火星架构，整体造型时尚且富有力量感，符合现代消费者的审美需求。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，显得非常霸气，而侧身的腰线设计则让整车看起来更加修长动感。尾部设计简洁但不失层次感，贯穿式尾灯在夜间点亮时辨识度极高。网上很多车主都称赞这款车的颜值，认为它既有豪华感又不失运动气息，开出去回头率很高。
星途凌云主打运动但是外观偏稳重，而 瑶光主打驾驶舒适性但是外观低趴又更显年轻运 动化，这点我也是没搞懂，当然了萝卜青菜各有 所爱，选择自己喜欢的才是最重要的，凌云车长 接近4米8，轴距2米8，配上19寸的大轮毂，这气 场丝毫不输豪华品牌，开起来有点小拉风，反正 我很喜欢哈哈哈
我的车是黑外黑内，外观本人看着挺顺眼，我就喜欢这种中规中矩，圆润的造型；年纪大了。外观每个人都有自己的看法，自己看着顺眼就是好的。车子前几天跟人家碰了一下，提车一个多月一血。我倒库，全责。开车还是要多小心，不能心急。
星途凌云的内饰的豪华感满满！ 两个12.3英寸的人工学弯曲大联屏好看好用！怀档设计还有手动挡拨片，很方便好用，也减少了低头操作的危险性！中控台、门板全是软包材质高端大气上档次！细节缝线处理到位，完全没有塑料感。座椅是皮质的，乘坐舒服长途驾驶不累。音响用的是索尼的，音质低音浑厚高音明亮不刺耳！ -
我选择了爱马仕橙的内饰，这个在星耀版上是没有标配的，需要加5000元。跟销售沟通后加在车价里整体做了一个优惠。 事实证明选择爱马仕橙的内饰是一个明智的选择，因为不只是颜色的变化，包括车顶的麂皮绒，整个车的质感明显有了比较大的提升。 在网上买了一个同样爱马仕橙的方向盘套，基本没有太大色差，整体感觉还是不错的。
星途凌云的内饰有黑色、爱马仕橙（加5000块）两种，本来想买爱马仕橙，但是考虑到要加钱且没有现车，因此还是选择了黑色内饰。最低配只有两色氛围灯，有些美中不足。
内饰设计科技感十足，仪表盘和娱乐屏显示效果清晰，操作流畅。内饰用料扎实，整体都比较有质感，缝线工整，细节处理到位。座椅支撑性和舒适性都很不错，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局简洁，也有实体按键，大部分功能都集成在中控屏中，操作起来非常直观。这款车的内饰质感不输同级别合资品牌，甚至在某些细节上更胜一筹。
1. 内饰没有味道，到目前没有闻到过。这个对家里有小朋友的很重要，不过合资这个价位的很难做到，果断放弃。\n2. 座椅厚度很厚，支撑性很好；\n3. 座椅通风加热，方向盘加热，后视镜加热，该有的配置都有，这个价格还是很香的。
这车是中型suv，轴距2米八，空间很大，后排乘客翘二郎腿都有很大的富余，载过我朋友，三个大汉哈哈，坐在后面一点也不碰头，还不拥挤，舒适性很高！车的储物空间很足，怀档设计用了就回不去了，扶手箱空间空出来了，可以放好多东西，暗隔也多，小东西再也不怕没地方放了！ 后备箱容量很大，可以放好多东西，而且下面还有一层暗隔，空间利用率很高！后排座椅还可以放倒，躺两个成人都很宽敞！
车内的空间个人感觉还是比较宽敞的，可能跟我以前小型suv对比的原因吧，有人说中控太大，挤压右腿空间，我只能说仁者见仁，我体重160，没有过腿被挤压的感觉，倒是有时候感觉主驾位置距离头顶距离车顶有点近，座椅的迎宾功能新鲜了几天后就关了，尤其是临时上下车和后排坐人的时候不是很方便。 后排的空间感觉还是不错的，后排地板中间有轻微的隆起，后排三人乘车空间比较舒适了。 后备箱的空间，相对这个车的尺寸来说其实比例不大，车身的厚度挤占了不少后备箱空间，不过放下三个行李箱还是问题不大的。后备箱的二层隔板下的空间不小，把吸尘器和工具放进去后还有较大空间，只是这个隔板是整张的，导致取东西需要整个掀开，如果在三分之一的位置有一个折叠就好了。
空间充足，特别是后排，足够跷二郎腿了，葛优躺都行，后备箱空间目前还没有过装满的经历，对我来说够用了
星途凌云的空间还是很大的。本人身高173，前排头部空间有一拳左右。后排完全可以翘二郎腿。而且后排座椅角度可调，这样比较人性化。
车内空间宽敞，座椅包裹性优秀，适合长途驾驶。无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间，乘坐舒适性较高。后排座椅支持比例放倒，进一步扩展了后备箱的储物能力，能够轻松容纳大件行李或户外装备。后备箱空间也足够大，能够满足日常出行和周末出游的需求。实测后备箱可以轻松放下两个28寸行李箱和多个背包，实用性非常强。此外，车内还设计了多个储物格，方便放置手机、钥匙等小物件。
我174，170斤，坐在主驾没有感受到有人说的右 边顶腿，我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过， 对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间 倒是确实有点低，应该是座椅比较高的问题，我 妈160不到，不小心的话，上副驾会碰到头。我上 主驾也碰到过头，开启舒适进入后好一些。空间 扣半分就是扣在这里的碰头问题。 储物空间也很大，中间扶手这个设计我非常喜 欢，空间巨大，而且还有点高级感，不是那种五 大三粗的感觉。开车时手靠着很符合人体工学。 后备箱在车展上试过可以放倒，夏天钻后排躺平 应该没问题。
1.75身高头顶还有两拳，后排翘二郎腿还有两拳的距离，储物空间很多完全够用，后备箱有两层储物空间
1. 车内空间很大，后排空间留的很足；\n2. 所以后备箱空间就不是那么大了，不过后备箱够用；人坐着舒服更重要。后备箱下面还有个夹层，放一些不常用的东西足够用。\n3. 前排空间也挺大，中控台很宽，中控位置的三个旋钮很帅。
没有什么可描述的，就是起步快，动力比想象的要强太多了。转弯平稳 跑高速：在高速上行驶过程平稳，噪音小，超车方便。
星途凌云底盘很稳，大师级的调教，同价位真是无敌的存在，支撑性很强，行驶很平稳，操控性强，转向精准。很好开
提车后的第一个周末，就北京驱车去了五台山一趟。单程400公里，有九成都是高速，高速上全程使用的经济模式，凌云1.6T的发动机超车非常流畅，L2级的辅助驾驶可以让自己缓解一下，星耀版有米波雷达，车道居中保持，车距保持都打开的情况下，在高速上感受还是不错的。
之前开的速腾（1.6自吸），零百加速超过10秒。与之相比，星途凌云的动力明显强一些，起步（运动模式）非常猛，平时用标准模式就够了，经济模式则稍显没劲。
底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多 特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的 和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较 稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大 点可能是SUV的缘故，
加速强劲，高速超车轻而易举，低速换档几乎感觉不到顿挫感，方向盘轻，刹车灵敏度高，弯路稳定型好
开着特别舒适，特别稳。以前开雷凌，一年才开8000公里左右！买了星途凌云，半年多已经1万公里了，由此可见车子确实好开舒适！去哪都想开着它！
1. 我跑高速不多，感觉很稳，底盘是最满意的地方。家用，车里有小孩的时候都用经济模式，起步慢一点，减少频繁的刹车。自己开的时候就会标准运动随便开。\n2. 经济模式，能感觉到涡轮的迟滞会明显一点。那种往主路汇入的时候，这种迟滞会导致驾驶感受比较差。不过能接受，带T的发动机涡轮迟滞都有点。\n3. 运动模式开着就很有感觉了，描述下就是那种油门跟脚，动力随叫随到的感觉，起步三千转，我都感觉到了起步打滑，动力很舒服。\n4. 刹车前后段调的很好，棒！
星途凌云星耀版开了两个月油耗很满意，动力强劲，加92的油，综合油耗才7.3，我以前的a级小轿车都得这个油耗，这简直太逆天了！！！
油耗挺好的 对于我这种上下班短途堵车的不是很友好 一个是特别堵车的 一个是快速路的 现在是综合的 还可以吧 能接受 11个以下就行 这个车开着一定要大一点油门开着 3挡以上在平稳升档 1-3挡期间要是油门很小的情况我感觉更费油换挡延迟
目前3460km，大部分是主城区，平均车速20+km，高速、快速路大概在1200左右，目前综合油耗9.1升，最低的油耗开到过6.2升，比较满意。
1.6T的星耀版，加92＃油。目前开了2385公里，综合油耗8.4L，日常上路应该是7.2L左右，因为北京天冷，我每天用车都提前APP遥控预热15分钟左右，所以综合油耗比较高。 上周从山西回北京，有一个阶段油耗才4.6L，估计是有一段下坡所以拉低了。 综合油耗目前还感觉不具有代表性，等到首保时看看整体情况吧。
油耗我感觉还可以，程区短途驾驶加上等红绿灯差不多8-9个。我跑国道多一点，国道70/80时速很省，最低跑过5.1，高速跑的比较少，高速差不多7个左右，总体感觉还可以，能接受
目前已经开了500多公里，纯城市道路，通勤距离较短（5公里），红绿灯较多（10个左右），平均车速较低，加上要接送孩子上学，因此油耗比较高。城市快速路也跑过，油耗能做到6个多，对于这个重量的车来说还可以。
油耗表现令人满意，市区拥堵时油耗在10L/100km左右，高架最省油能做到6-7L/100km，高速大概8L/100km左右。实际使用中，一次山区游玩全程200多公里，平均油耗8.0L/100km，这个成绩还是比较令人满意的。这款车的油耗表现与驾驶习惯密切相关，平稳驾驶时油耗可以进一步降低。此外，车辆还配备了自动驻车功能，在等红灯或堵车时可以很方便操作。
市区内行驶大致在9-10.个，油耗这东西还是和 油品有很大关系，平时加油基本都是中石化，偶 尔加壳牌，壳牌油品反正我用着油耗比石化高， 当然仅代表个人感觉。在城市快速路上跑的话， 油耗基本在6-8左右。 高速行驶，油表显示可以在6以下，最低到过 5.4，确实让我很震惊，整体油耗也很满意，暂且 不论是否是快乐表。
油耗：城市油耗9个和11个之间，郊区乡村路段6个多，平均综合油耗8.1，还未上高速，高速上应该更省一点，总体非常满意
本人用车综合油耗8.9升/百公里 市区早晚高峰期12个油左右「堵车堵的厉害」 平时市区7-10个油左右 国道5.5-8个油左右 高速100以里5-7个油之间 高速120时速8-9个油
1.6t发动机，能加92#汽油，燃油经济性还是不错的；我平均油耗大概百公里7.5L。这个主要跟路况有关系，我用车一般是快速路和高架较多，偶尔堵车。TripA油耗最低开到过百公里5.6L。
星途凌云定位高端，但因为这两年的新能源市场比较卷，驾驶星途品牌还比较新，知名度还不是很大，优惠一降再降，现在还有国补，综合优惠下来，同价位无敌了！要动力有动力，要空间有空间，要安全有安全，要操控有操控，要智能配置有智能配置！十万出头的价格太香了！！
买这个车 是冲着质量去的 不是为了销量 因为这个生产线本人去看过 以及车的各种用料 全部为镀锌件 焊接质量很好 以及对防腐上做的也很不错 以及总装装配的各种品牌零件
这辆车整体来说，我的感觉是物超所值。买车之前好多人说的异响，车机黑屏的问题，截止目前我没有遇到。还有的人提出的车机娱乐性，驾驶辅助不如电车丰富。我觉得第一是各有所需，第二你要看看自己花了多少钱，同等价位的合资车给你什么了？当然，后续使用还需要时间的验证，等到首保后，我再来反馈使用情况吧。
星途凌云的性价比还是很高的，星途的品牌定位是高于奇瑞和吉利的，因此其供应链肯定是比后两者好的。当然，由于国内汽车市场的激烈竞争，各家车企都在降价减配，因此现在的星途凌云在用料上可能会不如老款。
感觉在购买的时候挺有性价比的，不过过了个年发现回到了解放前? 保养项目：首保免费，帮大家看了看底盘还是挺平整的，也没锈 另外评论区底部发图免费帮大家做素描图哦
看车的时候最开始没看到这个车，是从奇瑞瑞虎8，他们的4s店在一起。才了解到这款车。对比瑞虎8pro或者8plus，果断选择这款车。所以这款车，从看到提车，挺快的。比较价格没贵多少，参数数据都好不少。宣传车身85%的高强度钢，T3x平台
