空间没话说，大长腿也会很舒适，后备箱里还有暗格，零七碎八的东西随便放，合上盖板后备箱干干净净，强迫症治愈。
凌云这个车子不管是外观还是内饰，还有动力都是非常不错的，虽然有一些不满意的地方，但是不妨碍我喜欢这款车，也不妨碍这是一款好车，真心值得入手。那些想换还在观望的车友，我建议你去试驾一下，真的只有你试驾以后，你才会知道哪款车适合你，在网上看视频查参数是没有用的，我当初也是这样各种对比，等你看到实车，试驾以后，你就知道哪款车真的适合你！
说实在的，我挺相信奇瑞造车的实力，既然是奇瑞打造的高端品牌就应该不错。我选择星途凌云四驱星尊版，主要是相中2.0t鲲鹏发动机，数据上可以到261马力，还有奇瑞自主研发的8at变速箱，加上大气的外观，我选的是黑色。
1.凌云的外观，高大稳重的气势，沐光橙真皮座椅等内饰展现出了高端。空间、动力自不必赘述，满意。2.关于网上说的很多小问题，暂时目前没遇到。对于AI智能车机等那些自动功能，就目前使用的座椅调节、灯光调节、自动雨刷、自动驻车等等。最满意的是自动驻车，真正解放了脚的疲惫，方便。还有怀挡的设计，开始很不习惯总是下意识去摸档把。经十多天的驾驶，已基本熟悉了，很方便。3.主动安全系统工作有效，可以避免很多重大或微小的事故或擦碰。不熟悉他时，他突然启动会吓你一大跳，还以为车子哪里出问题了，其实是他通过芯片计算提前给你制动了。4.对于芯片程序控制的工作部件，其工作状态的流程必然是按照设定的来走才不会报错。所以对以前很多驾驶习惯都给予了强力纠正：比如不系安全带就挂D档时，电子手刹是不会自动释放的。5.关于自动雨刮：还是习惯打到手动6.关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。7.关于刹车：开过16年的哈弗，其刹车感受很不友好，感觉很硬且来得慢。凌云的刹车和我的锋驭是一样的，没感觉到差异。虽然锋驭才1.1吨，而这家伙已然达到了1.8吨。8.关于大灯：比我原来铃木锋驭的氙气灯要差一些，但真正没有路灯的位置也是够的，不打算换灯了。9.关于表显油耗：目前看来是不一定准的。10月9日下午提车开了2公里加95号270块，到10月18日贴完膜返回路上看到显示剩余油量只能行驶98公里，考虑到第二天要出门故再次执行加油操作：95号加满，加油机显示41升（310元）。此车油箱经查是55升，那么本次加油前邮箱内至少还有12升以上。这块儿还需后续继续验证。10.关于车内噪音：多数都是胎噪，虽然和铃木锋驭相比下降了不知多少，但高速上的胎噪还是没有预想的那么低。考虑是不是加贴个轮胎止噪的那玩意儿。不知道改造过的车友们是什么真实感受。11. 说下主驾位置安全带：应该充分考虑驾驶者的身高，其安全带应该设置为高低两档可调节（如日系车），不然会勒着矮个子的脖子，导致驾驶者舒适感倍数降级。
最不满意的地方就是这个后转向灯了，太小了，而且是卤素的，亮度不怎么样，白天大太阳的时候，这个转向灯不怎么明显，旁边那一块白白浪费了，如果做成流水式的，或者旁边那块也亮起来，那档次明显会好很多。后转向灯车友们反馈了几年了，一直不改，真是让人失望！ 还有就是屁股那个凹下去的地方太深了，如果凹的浅一点肯定会好看很多！
我现在开了6500公里了，也发现了一些小毛病，发现方向盘不正了，也不知道什么原因，在市区还可以，一到公路上就咋看咋难受。再一个这车语音控制有时候需要大点声喊，要不没就反应，给我气的我就基本上不用了。还有驾驶座位这边的车门在非铺装路面跑的时候有异响，好像是一个铁片或者螺丝松动的声音，上回5000公里去4s店保养打开看了一下，当时没有声音了，这回又出现了，再就是以前开着座椅迎宾模式，出现过在行驶中自动调节座椅的情况，后来让我关了。其他的都还可以，没发现什么问题。希望我的车不像网上说的中奖的那台。
1.提车方向就往左跑偏，4S无解，四轮定位还是外包，自己找的店做，数据调好路试依旧有一点儿跑偏，前轮左右对调后路试往右轻微跑偏，大概率轮胎问题。 2.时速42-45之间D4D3两档间收油有或轻或重拖拽感，影响驾驶体验。 3.中控台稍微有点儿宽，收窄一些就好了。 4.媒体屏太靠左，方向盘会挡住屏幕左侧，影响触控操作。 5.过减速带避震会有多余跳动，不知是不是45扁平比轮胎的缘故。 6.跑山路用换挡拨片切到M档无法锁档，会自动变回D档。
1 、本人到杭州星途星瑞 4S 店 走流程确定车型和车架，不能提供也有车架选车，只能给确定大致车型，颜色内饰，说是送来什么车架号的车提什么车， 2、4S 店跟二手车商家联手把旧车价格压到报废车价格，先问我置换补贴多少，旧车残值给 2000 元， 3、关键还会诱导你去签订定车协议，最后还说不给予退款?难道消费者买车连要买的车是哪一个型号，车架，都不知道，任由 4S 店摆布，铁铁们千万不要轻易相信 4S 店，轻易牵什么协议
这个就见仁见智吧，我个人是比较喜欢凌云第一代那个前脸的，凌云的外观虽然不是很出众，但是也不难看，现在这个前脸属于耐看型，看多了以后感觉挺好看的，很霸气！
外观上不用说了，高端大气上档次，比较适合我80后的品质，跑起来的时候这20寸轮毂确实好看，溜背的造型也挺有动感的，总的来说不错。
造型有运动感和安全感，苍穹之蓝尽显工艺之美，245R20的轮胎更显现出凌云的霸气 车身做工：车门很有厚重感，接缝工艺精细
内饰用料：内饰用脚基本软包为主，使用起来有高级感。但是也可能是软包，新车味道还挺大的，目前跑了将近1000公里，新车味道还没有散去
手能摸到的地方基本上都是软质材料包裹，质感非常好，特别是这个纳帕真皮的座椅，还有翻毛的麂皮顶棚，质感真的是直接拉满，比20多万的合资车要好太多。
内饰中控台挺好看的，觉得中间的储物空间真的挺大的，内饰高级感立马就上来了，那三个物理旋钮不错，这点比以前老款好看多了。
沐光橙真皮座椅及其他麂皮绒装饰，钢琴烤漆版部分部件，包括门内开门拉手等设计。很满意，座椅通风和加热目前都还没有使用。空调效果和铃木一样，相应很快。
乘坐空间：完全不拘谨，前排座位随便调整，后排座位腿部空间也绰绰有余。 后备厢容积：以前是xrv，虽说空间也够用，但是零碎的东西放在后备箱会显得很乱，所以专门配了个置物箱。现在凌云完全不用考虑，后备箱下有暗格，所有小东西随便放，合上暗格，后备箱干净整洁。
乘坐空间很大，很多车友说前排空间太小顶腿的问题，因为我个子不高，只有170左右，所以这个我没有感觉到不舒服的问题。后排空间很宽裕，毕竟2800mm的轴距在这里，唯一不足的就是后备箱空间稍微小了点，虎八系那个后备箱空间，真的是太羡慕了！！
空间就不用说了，2800的轴距，乘员空间确实够了，我1.75的个头足够用了，储物空间也够。 后备厢容积：唯独就是后备箱空间小点，基本上也就能放下三个整理箱外加两个大兜子吧，说不算大基本也够用了，后备箱下面的储物盒还能装点小东西，也可以了。
175身高体型偏瘦，坐垫支撑够好，但陷入感和包裹感不强，且坐垫皮子很滑，中控台有点儿挡腿但能接受，后排和头顶空间充裕，后备箱容积比较满意，完全够用
悬挂调试较舒适，喜欢的人会很喜欢，我之前的车几乎属于板车悬架，目前还在适应。动力方面，标准模式下涡轮介入有大约1秒左右迟滞，但是超车很有信心，高速100后动力还是源源不断的提供。
我购买的是2.0星尊四驱版本，以前开的艾五是1.5L的自吸发动机，那动力真的差的无法言语，开了这个2.0的发动机以后，那真的是天差地别，超车那就一个爽字，以前艾五想超个车真的是太费劲了！ 因为是SUV，所以悬挂行程很长，过坑洼路面或者过减速带，真的是舒服的太多了，以前艾五过个减速带，肾结石都能给你颠下来，现在凌云过减速带那真的是太舒服了，嘭嘭两声就过了，行如流水，舒服！
261马力的发动机匹配的8at变速箱动力绝对够用，将近两吨的车身并且还是四驱，这配置够香了，我们这边黑龙江冬季有的时候雪大，有了这台四驱足够用了，基本上随踩油随走，底盘的调校也挺好，试了一下弯道过弯，信心比较足。
加速深踩油门动力响应很快。但我开惯日系车，总是舍不得踩油门。关于方向盘：转向所用力大小也就是我们平常说的方向轻重问题，这方面他的设计是采用了日系车的理念，暨速度越快方向越重，速度越慢方向越轻。这点很很满意。毕竟前2台车都是日系车，很习惯。提车前的10月3日，开着儿子舅舅的斯柯达科迪亚克跑了县道和高速，感觉很不习惯，其方向机的设置原理就不是这样的。 刹车灵敏性：刹车很灵敏。但毕竟车身自重在这里了，所以还是提前预判点刹为好。跑高速很稳，这也是我前面的铃木锋驭完全不能比的。
凌云的动力可以说是随叫随到，超车非常轻松，凌云的动力也不错，提速很快。过减速带的时候没有颠簸感，但高速行驶的时候，隔音效果较差。
油耗能接受，本来这么大的车和2.0的动力，心里油耗在12个左右。现在主要上下班用，高峰期12个左右，走环线用定速巡航能控制到7个油，综合下来不到10个油，所以在心里预期内。
我的油耗没有参考性，因为我开车比较少，而且一直是跑的市区，红绿灯太多，速度根本就跑不起来，等以后有机会了去跑下省道，把油耗拉一拉！！
25款四驱星尊版这台车的油耗还可以吧，我们这县城里通勤基本上也得10个油左右，高速跑起来差不多不到8个油，但是还是省道挺省油的，这不也开到了5.6个，可以接受了，毕竟一台2.0t匹配的8at变速箱的四驱车呢，而且车重将近两吨。
油耗：我平时开车走的路一半是郊区路，原来的车是福特福克斯，手动挡，油耗8个多，2?0T凌云 油耗9个油，对比一下，还是很省油的
油耗：2.0t四驱的车目前平均油耗在9.5左右，市区还要高点，快速路高速油耗大概在6.5左右，还可以能接受！
油耗：凌云的油耗真的不高，用车压力不大，现在这款车的平均油耗不高于10L，真的是一款省油的SUV。
原车价15.99万，店里按揭做活动车价降3万，在预算范围内，买到这个配置心里还是挺满意的，性价比这个东西因人而异，买到适合自己的就是性价比好的
目前来说，凌云这款车子性价比真的是无法言语了，真的是没有想到凌云竟然到了这个价格！凌云刚推出的时候，1.6t的都要16万以上了，没想到现在2.0T+4驱，而且配置这么高，竟然来到了13万这个区间，就想问下，这个性价比，还有谁？？？？ 亲戚叫我买合资车，说真话，这个价格买合资车能买到啥好车呢？不管是配置还是内饰或者内饰，国产真的是全面碾压！！
总得来说还是性价比很高的车，本来奇瑞就要把星途打造成高端品牌，但是到现在看来也没高端多少，这个品牌不知道怎么了，就是销量一般般，希望以后能好。
综合性价比很高了。朋友们都很称赞！目前这个价位的适时四驱2.0T 400N 只怕绝无仅有的存在吧
性价比很高！对比下来觉得 15内买个2.0t四驱高功率的车太值了！后期稳定性再观察，目前没有什么问题！
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