进气格栅改款不算十分好看，比较中庸，后备箱轮胎位置凸出，占用了后备箱整体空间。

虽然这台车的乘坐空间比较大，但是车内的储物空间不太给力呢，没有达到我的预期。再就是新车内饰有异味，细节处理并不是特别给力，并且这款车的优惠力度没达到我的预期，感觉性价比稍微差了那么一丢丢。

试驾的时候我发现车子内饰异味比较明显，这个问题有点让人“头疼”啊。

感觉噪音比较大，不知道是不是轮胎的缘故。

感觉车机开启速度和响应速度，还是慢一丢丢。

后备箱有个不太满意的地方，就是后备箱轮胎位置凸出，很占用后备箱的整体空间，实际可用空间减少了。可调节后排座椅，这个功能是乘坐后排乘客很友好，尤其是老人，不会长期保持一个姿势，可以调节到一个适合的角度。在长途行驶时能缓解一定的乘坐疲劳。

捷途X70 PLUS 的外观设计时尚大气，兼具运动感和稳重感。前脸的造型独特，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，视觉冲击力很强。车身线条流畅，从侧面看，车身比例协调，有一种蓄势待发的姿态。

捷途X70PLUS的外观设计属于青春时尚动感的风格，符合我们年轻人的审美。

X70 PLUS的外形设计是属于比较大气耐看的那种，比较符合我的审美

老实说，外观设计是挺个性的，但不够精致，狂也不够狂，气场差那么一点。

中控下方的有空调旋转键可以控制风速，副屏能显示温度，这个功能是比较使用的。捷途x70PLUS的双联屏太小了，在实际操控来说没那么好操控，要是能换成大点的单屏，操控性会更好。还有屏幕太小，看视频时体验没那么好。扶手箱的杯托设计的可以再深点，放太高德杯子显得有点放不稳的感觉。手能触及的位置，大部分都是软性材质，高级感还是不差。座椅乘坐支撑性很好，尤其是包裹性，在座椅方面我是很喜欢捷途系列的，很舍得下料。

内饰设计简约大方，整体风格温馨舒适。中控台采用了软性材质包裹，手感不错。但是内饰的细节做工稍微差点意思，再者就是新车内饰异味明显，这两个问题需要解决。

内饰除了有些异味之外，其他方面做的还行，包括设计风格、用料和做工都挺用心。

内饰的话整体设计不算保守，但很清爽。主要是材料竟然也都不错，座椅还有加热通风功能。夏天冬天，都会很舒服。

用料是可以的，就是设计对称感差一点，强迫症略微有点别扭。

后备箱有个不太满意的地方，就是后备箱轮胎位置凸出，很占用后备箱的整体空间，实际可用空间减少了。可调节后排座椅，这个功能是乘坐后排乘客很友好，尤其是老人，不会长期保持一个姿势，可以调节到一个适合的角度。在长途行驶时能缓解一定的乘坐疲劳

这款车的乘坐空间还可以。无论是家庭成员较多的大家庭出行，还是装载大量物品，它都能轻松应对。车内乘坐空间宽敞，前后排乘客都能有充裕的头部和腿部空间。后备箱容积也很大，并且后排座椅可以灵活放倒，进一步拓展载货能力，对于喜欢自驾游或者需要经常搬运东西的人来说，这是一个很大的优势。但是车内的储物空间不太给力，建议多设计一些小储物格。

捷途X70 PLUS属于中型SUV，五座的空间布局设计挺不错，我接近一米八的个子乘坐也没有压抑和拥挤的感觉。

车里头空间很充裕，我身高178坐后排也毫无压力

这么说吧，个头179的人坐在车里，完全没有一点拥挤的感觉，可以想象有多大。

只有1.5T版本，相比老款来说动力选择上少了。我开的是老款1.6T动力，感觉两两者的动力差不多，别看是1.5T扭矩达到了290Nm,功率135KW。悬挂在通过减速带时，过滤和舒适度上也也提升了不少。电子挡把能改成怀档的话就更完美了，扶手箱的电子设备最担心的就是不小心洒到液体。怀档不用担心这个问题。扶手箱挡把的位置改成放手机或者无线充电更实在。

配置1.5T的发动机动力输出充沛，在城市道路行驶中，加速超车都能轻松应对。无论是起步还是中低速行驶时的再加速，动力响应都比较及时。涡轮介入的时机恰到好处，不会有明显的突兀感。

这种自动挡车型比较好开，操控简单顺手，方向盘转向精准，底盘扎实稳定，悬挂系统调校的不错，能起到挺好的减震效果。

虽然排量不大，但只要舍得给油，后劲一样很足。底盘扎实，车子跑的再快也很稳，一点也不飘。

虽然车子块头大，不过动力还是不错的。至少加速很快，发动机的声音也不会太吵，对我来说刚刚好。

试驾的是短线路程，几分钟就结束了，油耗没有实际参考意义。

油耗：在油耗方面，这款车的表现也在我的预期之内。在综合工况下，百公里油耗大约在 7 - 8L 左右。如果是在城市拥堵路况下，油耗会相对高一些，但对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗水平还是比较合理的。

油耗：从我试驾的情况来看，这台车的油耗数据并不高，对于家庭代步使用来说经济性能还可以。

油耗：现在还是磨合期，不是十几个油我都算谢天谢地了。看到有车主说油耗8个多，希望我家大七也可以降到那个水平

油耗：现在这个油耗水平跟官方说的差距不大，算是比较真实的。也算省油了，这么大一台车，油耗没有比我预期的10个还要低！

结合厂家的优惠，店里还能给几千优惠。可以多对比几个门店再做决定。

这款车的定价不算高，13.69万的价格我能接受，和商家聊了很长时间，现在商家只愿意给到10000元的现金优惠，这个优惠力度在我看来有点小了，12.69万的裸车价格比我预期的要高，所以感觉性价比就没那么实在了。

我试驾的这一版捷途X70PLUS是今年七月份刚上市的新车型，它的厂商指导价格是13.69万，但是现在商家能给一万元的现金优惠，12.69万提裸车，性价比还行。

价格是销售直接报的，也没谈到更多优惠。虽然说有点超出预算，但还是可以承受的范围

这个性价比可以了，没啥好挑的了。包括配置什么的，也完全够用了。