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2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

2025款 82马力 纯电动

2025款 122马力 纯电动

2025款 231马力 纯电动

2024款(停售)

2023款(停售)

北汽制造锐胜王牌M7 EV 口碑

口碑评分: 4.78
到目前为止该车型口碑共242条

网友购车价:
7.98-24.78万
厂商指导价:
8.28-24.98万
网友真实油耗:
暂无
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    其实去年也就打算买一台这种九座的营运车辆跑村里到市里的客运,不过计划也一直在筹备中,所以也没有正式落地,最近一段时间也不是很忙了所以就想把这件事提上日程,现阶段也了解了一些车子,通过这段时间看车也真是感受到了想买一台比较符合自己预期的车子确实挺不容易的,要么就是超预算,要么就是对车子本身不太满意,所以累计下来我最近看了也有好几款车了,今天还去试驾了一下王牌M7新能源,这也是第一次看这种新能源车型,通过这次试驾我觉得这台车留给我的印象还挺好的,所以也特地来跟大家分享分享我的试驾体验,也希望已经买车的朋友能给我一些参考。我觉得这台9座的中大型mpv做的比较好的地方就是它的空间了,今天没有见到实车之前还有点担心这台9座车的车内空间会太紧张,但实际并没有,坐进去感觉活动空间还蛮充裕的,而且全车座椅正常使用的情况下后备箱空间放两个大一点的行李箱也没问题,这一点就做的特别好,毕竟我们买这台车的话后期肯定也是作为营运车的,后边的空间用来放乘客的行李就刚好合适,而且前边的座椅坐上去感觉也挺舒服的,至少对于这个级别的车子来讲座椅的软硬度特别好,腿部的承托性也不错,不仅如此这台纯电动车带来的驾驶体验也是很棒的,纯电驱动跟燃油车确实有很大的区别,尤其是起步阶段动力的响应速度最为明显,随叫随到的动力真的会让人觉得车子开着要轻松很多,还有就是悬架的支撑性也好的,拐弯时车身也能保持比较稳定的姿态,车子开起来特别稳当,当然我对这台车比较感兴趣,也主要就是觉得纯电动车后期的充电花费会更低,今天试驾的时候我也关注了一下,表显电耗是20.1kwh/km,如果能稳定到这个水平的话它的续航达成率还是相当不错的。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    满意的就是这个车的空间,我是拉人干活的,拉工人干活的同时还能装一些工具。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    这几年在生活中看见的新能源车越来越多了,出行方便也不用计较油费。首先说说我的情况吧,我是在今年6月份买了一辆新能源的MPV,北京汽车制造厂旗下的锐胜王牌M7。我原先的工作是在一家公司做销售,决定以后回老家发展就把工作辞了,买了一辆MPV,想着能常回家陪陪父母孩子。当时也考虑过买油车还是电车,我媳妇给我算了一笔账,买车的时候看着油车比电车贵几万块钱,但是一年下来光油费也不少了,合计下来还是电车更合适一点。看了不少车型,最终还是最喜欢王牌M7,空间大颜值高价格合适,买车不是儿戏,我跟媳妇去店里试驾了几次才定下来。我最满意车子的空间,跟其他商务车相比,王牌M7后备箱和车内的空间都很大,空间大意味着不仅我们开车的人得劲,坐车的人也觉得得劲,人坐进去没有拥挤的感觉,腿能放的开。休息的时候叫上父母带着孩子一块开车出去散散心,对于父母来说这是最幸福的事了。家里偶尔添置个小家电,开着车就能拉回来,车长5.24m,基本上都能放的下。每个人对商务车有不同的关注点,对我们家来说空间大胜过其他的智能化配置。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    其实在这次了解了这台车之后我觉得它也没有太明显的问题,可以说对于车子本身我还是蛮看好的,就是看看这个价格能不能再优惠一点咯。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    不满意的就是这个车没有什么智能化配置功能。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    从外观到空间再到配置最后到价格,我和媳妇都很满意,唯一不太满意的地方就是车子的内饰,和很多朋友想的一样,我觉得这车的内饰有些简洁了,虽说车子价格比较便宜,但是整体的做工显得比较粗糙,让人一下子看上去就觉得内饰不高级,总而言之还是得提升一下品质,实用为主的同时也要有质感。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    王牌M7新能源的外观在设计上将新能源特征营造的还是很全面的,虽说前脸也采用了封闭式的设计,但一眼还是能够看到家族化特征的,尤其是两侧的大灯样式就很有特点,所以这台车开出去辨识度也很高,唯一就是一整台车的车漆稍薄一些,再加上接缝部分也处理的稍微有点宽,所以外观看就不那么高级了。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    外观大气,怎么也不像个拉人干活儿的车,伙计们看着都说好。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    除了空间大,车子的颜值也很高,瀑布式的前脸,凌厉的车身腰线,黑色的铝合金轮毂和白色的车完美搭配,大气商务的设计,简单沉稳,十一出去旅游的时候朋友们都夸我买的这车真大气好看。当时选车的时候也去转了不少4S店,对于平价版的MPV来说,王牌M7设计的简单大方,在一众的车型里夺人眼球。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    这台车在内饰的设计上真的是紧随时代的潮流了,十分简约的中控造型看上去就很大气,而且连屏样式的液晶仪表和中控车机也的确是挺有科技感的,车机系统的功能也特别丰富,今天试驾时我也感受了一下语音控制,还别说识别率还高的,而且常规操作也都支持,这样就很方便。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    内饰好看,颜色看起来高级。让人有一种心情愉悦的感觉。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    内饰是我不怎么喜欢的一点,总体来说就是缺乏特色和质感,样式不太新颖,用料做工也不太细致。但也有好的一方面,车内是黑色的配色设计,简单大方,10.25英寸的双联屏支持语音互联和蓝牙连接,看个导航听个音乐很方便,操作起来不繁琐,用起来很流畅。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    这台9座的中大型mpv在空间方面真是太符合我的预期了,不夸张的说每一排的空间都是很充裕的,我也大概感受了一下任意位置坐上去至少不会觉得太局促,还有就是做的比较好是全车座椅正常使用的情况下后边还留有一定的储物空间,有时候帮乘客来放个行李就刚好合适。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    一般车是七座的,我满意的是这个车九座的,又能多拉两个人了。当时选九座选对了。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    空间大自然是没的说,我买这辆车也是正好看中了这一点。车内是2 2 3的座椅布局,三排座椅之间的距离很宽敞,就算是比较胖的人坐进去也没有负担,如果全家一起出门,我家比较习惯让父母坐在第二排,第二排座椅有独立的车扶手,父母年龄大了坐进去会更安全更舒适。十一假期我们一家人出去自驾游,全家人的行李都可以放进后备箱,不用再纠结行李太多拿不下了。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    毕竟咱也是正儿八经的老司机,开这个大块头没有任何压力,再加上这辆车的车身灵活度也确实很可以,而且还有倒车影像的辅助,上手起来还是很容易的,再说纯电动车的动力响应也的确更快,这辆车开起来可比我之前开的燃油车要轻盈多了,尤其是初段更能体现出它的优势,我觉得开这辆车行驶在城市路段也会让人觉得更轻松。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    车的减震有点儿板,毕竟价位实惠,噪音也还可以。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    想必是电车的原因吧,跟油车相比噪音要小的多,起步的加速度快没有顿挫感,甚至会有推背感,跟油车不一样的感觉。车高1.95m,坐在车里视野很开阔,虽说是仿皮质的座椅但很舒服安全,符合我们的人体工学设计。开车我比较看重车子的平稳性和动力,加速的时候电机反应很快,动力十足,但经过一些比较陡峭的路段时,后排的减震效果还是差一些的,买车也是一样的道理,不能处处追求完美,我觉得驾驶感受还是不错的,很好上手,操作简单。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    续航:我们的购车目标还是很明确的,这次主要就是冲着纯电动车而来,毕竟后期就是职业的跑车人了,要是买燃油车的话成本肯定会更高,相比之下纯电动车的能耗就要低太多了,今天试驾时我也特地关注了一下王牌M7新能源的电耗表现,试驾完毕之后表显电耗是20.1kwh/100km,对于这样一台中大型mpv来讲还是挺低的,再加上这台车也是支持快充的,就算是偶尔需要紧急补电的话不用太担心。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    续航:这么大个车,续航跑这么多是我没想到的,比轿车也差不了多少。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    我买的这车是401km的续航,对于我来说足够了,经过这几个月的时间个人感觉续航应该能在80%-90%,买过电车的都知道实际的续航肯定要比销售介绍的续航要低一点。选择了电车就要在每次出发前注意充电问题,提前在地图上搜索充电桩,规划好行车距离,电池有质保能够解决后顾之忧。

    2024-06-16
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.2万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    跟我最近试驾的其他车相比这台车的优势还是挺明显的,空间大,配置又丰富,而且纯电动车的能耗肯定也更低,不过我觉得它的价格还是比较坚挺的,至少新车上市以来没有在价格上做出太大的让步,包括我们今天跟销售人员聊的时候也没有谈到现阶段其实也是没有太大的优惠,所以即便是今天试驾之后,对于整个车子的印象很不错,但我个人还是觉得再等一等,看看后期有没有比较大的优惠,毕竟我现在也不是很着急用车。

    2024-12-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 16.98万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    物超所值,超过我的想象了,总体感觉不错。

    2024-11-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 14万
    2025款 505KM 尊贵型中级营运 9座

    我是今年六月份买的车,销售小哥给了一个优惠价,还送了贴膜和脚垫,让我很难拒绝,裸车价在14万左右,这个价格在MPV里是很吃香的,可以分期也可以全款,我觉得价格是一方面,售后服务也是很重要的,两者都满意之后再做出决定。

    2024-06-16
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