大通G10不满意的地方就是隔音效果不是很好，别的来说倒是都还不错，正常拉货不受什么影响，只要上高速风噪声音还是有点大。

不太满意的就是这款车不是很好开，换挡的时候有顿挫感，不连贯，可能开一段时间就能好一些了，手动挡还是没自动挡好开阿

感觉拉货时，动力还是有些偏弱的，遇到爬坡时，动力表现是有些不够用的；其次新车异味重。

车一直开着倒是没有很不满意的地方，首先是一些小细节上不够人性化，现在都是智能化的配置了，车窗空调还是需要手动控制。

不满意就是车内的空调降温感觉有点慢，效果没有那么好，至于别的方面来说也没有明显的缺点，大通G10还是性价比挺高的。

从我自己开车这么长时间来说，隔音效果不是很好，坐在车里能听到风呼呼的声音，有点不舒服，别的倒是都不要紧。

大的问题没有，刚开始接触这台车的时候，感觉很容易就开出顿挫，目前掌握了技巧，就是在一档起步的时候把油门给的大一点再来换二档就没有什么问题了。

不满意的都是一些小细节，我是觉得车靠背有点硬，来回虽然开车时间不长，但舒适度还是有点受影响。

说实在的这款车的动力不太让我满意，有一次车厢装满西瓜爬坡感觉非常的吃力，动力很一般。

很省心，没有大的问题，唯一就是感觉这原厂的大灯照明效果差一些。

这款车子的动力说真的确实是差了一些，所以是我最不满意的地方，但我平时开的路况都还挺好的，所以能符合要求。

我对配置还算满意，功能比较单一，现在的这种车基本配置都差不多，所以看了一圈下来我还是选了相对实用的大通G10。

大通G10这辆车的外观感觉还不错，看起来好看！简约时尚的款式，整天看起来也挺耐看，就是车头要是再装饰一下就更完美了。

买车虽然大家都更注重内在，但是外观确实也是比较重要的这款车子的外观还是挺有自己的辨识度的，我认为是比较时尚的，

外观确实吸引了我，整体风格比较经典大气，看起来不易过时，没有审美疲劳，车身比例也够协调好看的，车漆方面也不用太担心，厚度不错，感觉不薄。

外观单从前脸看还是很帅气的，看了很多款车但大通G10的颜值是我最喜欢的，看起来圆圆的挺好看的。

这车的颜值看着还不错，算是mpv里边时尚的款式了，前脸比较高端大气，是宽体的设计，从远处一眼就可以看到我的车。

外形其实大通G10和其他的几款车型长得都差不多，车身修长倒是挺精致的，车漆用料也很扎实有种很豪华的感觉。

我们决定入手大通G10的时候单纯的就是觉得实用，同时价格也比较实惠，关于外观我还真不那么在意，因为在我看来这种mpv外观造型都没有太大的区别，大通G10也是一样，不过把大通G10的车标设计在中间还是挺明智的，这样就很好的增强了整台车的辨识度。

大通G10外观不算是很时尚的，但看着非常敦实，是一款很耐看的车型，我看了很多车最喜欢的就是大通G10。

这种小货车的外观设计也是也越来越好看了，这款车就挺有自己的特色的。我买了比较大众的白色，但还是很有辨识度。

虽说这种微卡车的外观都没有太大的差别，乍一看都挺像的，但我感觉大通G10的外观还是很有设计感的，特别是前脸造型的辨识度非常高，引擎盖的接缝刚好互通了两侧的大灯，而且中网的尺寸也非常大，整个车头造型还是很大气的，从侧面看上去门把手下方的腰线也让整台车子看起来更有精气神。

这款车子现在也出新款了，但我认为这个外观仍然没有过时，因为它整个的设计是简单款，基础的就是最好看的。

外形还是挺好看的，我买的是单排的车型，车后面看着格外的长，视觉效果倒是感觉还不错，总的来说颜值还可以。

大通G10的内饰整体来看也是挺好看的了，就是很实用的设计，中控比较简单，基本都是塑料的材质，总的来说还是不错的。

这种类型的车子我对内饰基本上是不抱有任何希望的，但是这款车子确实是给了我一个小惊喜，因为内饰整体的设计风格特别的清新。

它的内饰方面也以简约实用为主，配色挺不错的，挺耐看的，但新车刚开的时候，有比较强的刺鼻味道，而座椅设计的挺不错，软硬适中

内饰倒是说得过去，同类型的车我看了不少，基本都设计的很规整，塑料材质手感有点硬，车里座椅还挺舒服，坐下一点都不累。

大通G10的内饰还是挺好看的，跟同级别车相比还是不错的，就是基本的货车设计，设计还是很合理的，总的来说我也是很满意的。

大通G10的内饰颜色比较单一，中控还有点装饰看起来倒是洋气了不少，虽然车里是硬质塑料的手感，但没有什么味道，就是隔音稍差点。

买车那会我也没有对比太多，我觉得对这个价格的工具车来讲大通G10的内饰倒不多么廉价，用料确实不算高档，但做工还算细致，

内饰是以黑色为主，看上去很大气，至于做工加上一些水杯架的储物空间设计都很人性化。座椅稍微有点硬，别的都还是很满意的。

买车?时候我就没有追求内饰培植，因为更想追求性价比。这款车内饰的设计我是很喜欢的，也挺有质感的。

中控台上的横向线条在视觉效果上拉宽了内饰的比例，整体看着还是很大气的，而且对称式布局的空调出风口让人看着也很舒服，另外就是车内的做工也是非常用心的，尽管只是这个价格的工具车，但内饰并没有太过粗糙的感觉，整个内饰看上去整齐又大气。

这款车子的内饰真的是一般，不过整个品质和科技感做的都是很好的。

大通G10的内饰不怎么时尚，主要还是以实用为主，舒适度没得说，非常的舒服，平时装货在车里坐的时间长，只要适合座椅舒服别的其实都差不多。

大通G10这车的空间真没话说，坐在里面最起码是很舒服，头顶还很宽！后面拉货更不用手非常的合适，隔音效果差点。

买这款车就是为了拉货，所以对空间的要求肯定很严格。这款车子的储物空间和乘坐空间都能够达到我的要求，所以我肯定是满意的。

空间表现恰到好处，挺值得夸下的，驾驶舱空间够宽敞，体型较胖的人坐着也没有难受不适感，而货箱空间就更大了，实际的载货能力杠杠的。

大通G10平时我自己跟朋友一起开车出去上货也都很方便，车内很宽松，后面装货也不少，实用性超强。

大通G10在同级别中乘坐空间算是比较大的了，车厢也是非常的大，越大的肯定是装货越多，最后就要了这辆车。

我平时装货基本都是打好包的，装载能力很强完全没有任何压力，比我以前的小车是宽松多了，车里坐着也很舒服。

大通G10对我们来讲更多的是一台工具车，乘坐空间也绝对是够用了。

其实大通G10的空间确实不小，我们也是看了好多车最终决定买它的，主要就是拉货比较多，大件小件都可以放下。

既然买下这款车那就是空间够我用的，我一个水果商贩买这个配置的空间真的正好，再买大就累赘了。

前边的乘坐空间也不小，尤其是前排更为宽敞一些，后排就是基本够用的状态，而且门板上还设计了储物格，这也是一寸空间都不浪费呀。

买这种车大家都是冲着空间去的，毕竟是有使用要求的，所以这款车子的空间是完全能够满足我的使用要求。

大通G10的空间完全没有问题，驾驶座很舒服一般坐也不会很挤，后面装货也是轻轻松松，整体的空间也是非常大的。

大通G10现在我是开了一段时间了，总的来说车是很好开的，动力也还不错，送货是没有问题，基本满载以后也都开的很轻松。

这款车子的动力还是很抢镜的，但是就是给人的感觉太冲了。加速的时候总感觉力道控制的不是很好。

动力表现有些偏弱，市区开着还是可以的，只是遇到坡度大的路况时，爬坡没有预想的那么有爆发力，操控没啥难度，我上手挺快的，方向盘的尺寸恰到好处，驾驶起来得心应手。

动力还是可以的，开起来反正是动力挺足的，平时用来拉货倒也很轻松，我对动力这方面倒是没有要求，只要能够满足我日常工作就行。

动力方面大通G10日常开着我还是可以的接受的，这辆车操控手感很舒服，动力表现也还可以，基本不会出现什么怠速的情况。

装货的车动力只要是够用就行，满载以后起步会有点乏力，但跑起来以后加速就轻松多了，油门踩下去反馈还是很不错的。

这台发动机的动力是完全够用的，毕竟平时也不拉什么重货，但变速箱的平顺性相对还是要差一些，尤其是在一挡和二挡切换的过程中顿挫感还是比较明显的，还得多熟悉下。

我们基本都是在乡镇里边，路程不算是很远，路也都挺好走的，动力方面也算是省心，开起来比较顺畅，是很舒服的一辆车。

这款车算是比较好开的，容易上手，但是动力稍显不足，不是什么路况都能开的。路况不好?朋友们可以买更敢动力配置的款型。

对于驾乘感受的评价我绝对是有发言权的，主要是我平时长时间开车的机会比较多，这台车开着算不上特别舒服，但一二百公里开下来整个身体也不至于特别难受，坐到驾驶位感觉腰背部和腿部的支撑性还是很OK的，另外就是这台发动机的动力也完全够用，有时候拉货比较多，起步会稍稍有点慢，但匀速行驶之后的动力输出还是很平稳的。

这款车子的动力不是非常得好，其实也不是没劲，就是不够如何开起来顿挫感很强，所以不是很舒服。

平时拉货跑起来倒是不慢，我不跑市区一般不会堵车，在起步的时候感觉很轻盈，后续加速也比较顺畅，除了开起来方向盘有点沉别的没毛病。

大通G10这辆车到目前跑了2700公里，油耗还是很不错的，基本上百公里在8.3L左右，城区里边稍微高一点，别的高速上还是很省油的。

我自己是一个干装修的个体户，所以这款车子总是被我装满了各种材料，但是油耗仍然没有特别的高，所以我很满意。

油耗对于我来说还是很划算的，没有油费支出挺省的，虽然很少在高速上跑，基本就是市区运输货物开着，但现在油耗也不算太高，百公里大概7.8L上下。

油耗最起码是在我预期的范围之内的，我觉得要比别的同类型的车要更省油一些，大概百公里8.1L左右。

油耗根据我自己的开车的具体数据来说倒是还可以，刚买的新车基本百公里都在8.7L左右，要是高速上还会低一点，算下来油耗还行。

大通G10的油耗一直挺稳定的，本来我开车就不在市区里边，没有堵车之类的确实更省油一些。

我们平时更多的都是国道用车，我感觉这台发动机还是挺省油的，目前的平均油耗也就是八个多点，毕竟我平时经常拉货还都是挺重的。

大通G10的油耗基本都在8.7L左右，我们两个都觉得是能接受的范围之内，主要还是看自己的货物到底有多重。

11个点的油耗真的让我非常满意，毕竟这款车的空间摆在这里，能有这个数据已经很省油了。

发动机的油耗也不是很高，总之平时就100块的油跑个200公里左右也没有什么问题，平均油耗也就在7.5左右。

我自己开这款车也有时间了，这款车子的油耗跟别的车比真的是很低，反正我觉得自己是省了非常多的油钱。

到现在我开车出去百公里油耗差不多在8.3L，买这个车我图的就是经济实惠，开到现在确实也很省油。

大通G10当时我买的时候预算不是很高，这辆车是所有车里面最适合我的，车型也都很好看，完全就是我预想的那款车。

随便买一辆车都是一个家庭一整年的收入，所以肯定每个人都是非常追求性价比的，这款车子的性价比我是很满意的，

价格挺亲民的，对于手头预算有限的人来说，挺有诱惑力的，而动力性能以及操控感还很不错，当然油耗也不高， 所以我认为性价比还是比较高的。

大通G10性价比还是很高的，主要是车品质足够好，性能很不错实用性很强，最起码拉货比以前多了。

大通G10这辆车我还是很满意的，主要是价格合理，加上动力也不错，外形颜值也都是我喜欢的样子，入手还是不亏的。

大通G10实用性强质量也好，买这个车就是看中了它经济实惠，油耗不高并且装载能力强，绝对是首选了。

虽然我现在都三十好几了，但手里真没有太多的积蓄，买这台车也正是觉得它的价格特别实惠，不仅如此，用车这么长时间以来它所带来的用车体验也真心不错，而且质量稳定性也是非常棒的，还有最重要的一点就是用车成本也比较低，所以我觉得这台车还是很值得买的，这个价格也是真的划算。

大通G10是在自己的预算之内能够买到最合适的一辆车，开车拉货非常方便，并且经济实惠做生意成本还是很重要的。

现在生意难做，买辆车都不知道什么时候才能回本，所以大家都非常追求性价比，这款车的价格确实很合适。

这台车子的价位是合理的，而且给出了排量更大的2.0L发动机，从用车层面来讲，我认为这台车子的综合性价比还是相当高的。

这个定价真的是太划算了，我真的没想到这个价钱能够买到这样的车子，所以性价比我是最满意的。

平时装货一定要选择一个实用性强的，大通G10后面很宽松，大东西小货物都可以放下，动力上感觉也不错，各个方面优势还挺明显的。