空调的效果还是挺一般的，不知道是原装空调的功率比较小，还是其他缘故？最近也准备把当时买车时送的贴膜换掉，换成防紫外线的隔热膜，还有就是目前的油耗也比较高，但现在的综合油耗基本上接近11个了。

它的隔音效果不算是很出色，跑高速的时候有一部分风噪会渗透到车内。另外，它的车漆厚度也很一般，容易被路上带起来的小石子砸出一些痕迹。

跑高速的时候，当车速超过110以后感觉会稍微有些风噪。另外，它的内饰我觉得设计得不算太好看。

买了很久整体使用下来没有什么不喜欢的地方，如果非要说一点不喜欢的地方，就是车子噪音有点大，平时在市区感受不出来，因为公司经常出差，所以经常跑高速，跑高速声音还是有点大的，还有就是内饰味道有点大，不过平时多通通风，也不是什么大问题

大通G10其实没有什么毛病，车很好开，就是最后一排我这个男士坐着有点累，腿前面有点挤，别的是没什么问题。

首先就是内饰的颜色我觉得选择性有点少，我也不太喜欢，其次就是价格对于我来说也会有一些吃力。

这种MPV其实上手不算是难开，我觉得我开着也是挺顺手的，但转弯的时候就会感觉有点笨重，没有小轿车那么灵活，我是从小轿车一下换到了这辆车，确实开这手感不是很一样，虽然G10动力还有稳定性都不错，但手感多少还是有点不舒服，别的倒是没有很不满意的地方。

不太满意的地方就是这款车子的减震效果做得稍微有一点差，平时城市同情还好，如果去农村一些不好的路况还是比较颠的。

感觉新款的手动版的中网不如自动挡的好看大气阿，要是一样的就好了

入手这辆车时间不长，要是说不满意的地方一个是油耗有点高，毕竟是MPV也还是可以理解的

毕竟我们所入手的这个也算是手动挡高配车型了，所以有一个小的天窗对于这种MPv来讲还是很有必要的，即便是能提供选装的话也都可以，可惜没有

入手这辆车时间不长，要是说不满意的地方一个是油耗有点高，毕竟是MPV也还是可以理解的

动力不错，就是手动挡开这么大的车还是费劲了一点我感觉

我目前觉得这车最不满意的一点是它的最后一排空间坐着会有一点拥挤，后排位置对于一些高个子人来说坐着没那么宽松，主要就是腿部的空间会有一点紧凑。

不满意的地方就是配置上吧，虽然综合的驾驶配置还可以，但是车还是太大了，开起来尤其是停车的时候也费劲

不太满意的地方就是这款车子的减震效果做得稍微有一点差，平时城市同情还好，如果去农村一些不好的路况还是比较颠的。

大通G10这辆车买回来时间不长，肯定是有不满意的地方，一个是隔音效果我不是很满意，再一个就是内饰屏幕虽然足够大气，但是功能分布不是很合理，按键找起来很麻烦。

不满意的地方就是配置上吧，虽然综合的驾驶配置还可以，但是车还是太大了，开起来尤其是停车的时候也费劲

不太满意的地方就是这款车子的减震效果做得稍微有一点差，平时城市同情还好，如果去农村一些不好的路况还是比较颠的。

性价比高的另一层含义肯定就是配置不是那么高了，其实配置多了真的也没什么用的的。

这种工具车基本都采用了长车头的设计，但我感觉这辆车的车头造型还是蛮有设计感的，最起码不会特别的大众化，非常有棱角有设计感

外观方面看上去挺不错的，造型比较经典耐看。不过车漆的厚度感觉一般，跑国道久了容易被小石子砸出一些凹痕。

外观的风格我很喜欢，看上去感觉比较运动大气。中网的造型比较有个性，就是感觉有点老气

第一次看这辆车的时候，我就被他的气势给压住了，一看就很高端大气上档次，加上它的进气格栅都是条纹的，所以开出去非常有辨识度，开出去也很有面子

外形是标准的MPV车型，看点是前脸比较大气，侧面看四四方方的，没有什么特点，尾部倒是好看一些，我还挺喜欢的。

外观设计的还是挺有比例感的，不同的角度观看起来能给人留下不同的印象，但是它整体的设计看起来都比较利索和干练，我还挺喜欢它的前脸设计的，比较经典，进气格栅的面积也比较大，看起来会更加的具有气势感

大通G10是一款中大型MPV，也是宜商宜家的定位，外观上也是有种很沉稳很大气的感觉。大通G10在外观这方面拿捏的非常精准，可以说是年轻奶爸都很喜欢的一款MPV了，前脸采用的设计是倒梯形的横向镀铬装饰进气格栅尺寸够大显得也是比较大气，配合前脸的大灯也是很精致的感觉。

车子的外观跟之前的老款确实是有了非常大的比改变，整个前脸看上去是特别的时尚的。感觉是一款价格比较贵的车子，因为质感方面做得很好。

外观挺大气的，中网配合镀铬装饰，还是挺有档次的，就是车位造型设计看着很一般甚至有点老气

外观方面成熟稳重，侧面看沉稳大气的一辆MPV，前脸辨识度超高，我觉得一般的家用车都没有这辆车好看。

从外观设计上来讲，我觉得这台车子看上去还是非常年轻大气的，车身线条并没有很多传统MPv那种比较圆润的感觉，反而是这有棱有角的线条看起来也更加年轻大气，包括整个车漆的工艺上也做得挺好，虽然说车子的价格不高，但实际看上去还是蛮有档次感的。

外观方面成熟稳重，侧面看沉稳大气的一辆MPV，前脸辨识度超高，我觉得一般的家用车都没有这辆车好看

其实MPV的车型还是挺好看的，总的来说颜值比较高级，前脸是横向的装饰，比较好看颜值比较高端，侧面看起来线条也都很流畅，整个颜值来说比较高级。

大通g10的外观给人一种大气稳重的感觉，尤其是车头部分的设计显得十分稳重，让人感到很踏实，中网的设计比较大气，横条式的中网看着蛮有个性的，车身的线条设计也很有立体感

外观还是延续了家族式前脸，也算挺耐看的，但是如果能够融入更多时尚元素就更好了。 车尾造型：车尾造型确实老气了一些，毕竟是改款了，应该改的彻底一点才好

车子的外观跟之前的老款确实是有了非常大的比改变，整个前脸看上去是特别的时尚的。感觉是一款价格比较贵的车子，因为质感方面做得很好。

其实MPV的车型还是挺好看的，总的来说颜值比较高级，前脸是横向的装饰，比较好看颜值比较高端，侧面看起来线条也都很流畅，整个颜值来说比较高级。

外观还是延续了家族式前脸，也算挺耐看的，但是如果能够融入更多时尚元素就更好了。 车尾造型：车尾造型确实老气了一些，毕竟是改款了，应该改的彻底一点才好

车子的外观跟之前的老款确实是有了非常大的比改变，整个前脸看上去是特别的时尚的。感觉是一款价格比较贵的车子，因为质感方面做得很好。

大通G10是一款中大型MPV，也是宜商宜家的定位，外观上也是有种很沉稳很大气的感觉。大通G10在外观这方面拿捏的非常精准，可以说是年轻奶爸都很喜欢的一款MPV了，前脸采用的设计是倒梯形的横向镀铬装饰进气格栅尺寸够大显得也是比较大气，配合前脸的大灯也是很精致的感觉。

对于这个价格的mpv车来讲车内用料不那么高级太正常不过了，好在车内的硬塑料不是特别廉价的那种，最起码没有带来特别大的异味影响，而且整体的做工还算细致

内饰的风格看上去还行，不算是很难看。做工也还可以，摸上去会有一种比较不错的质感。减震系统还算舒适，经过碎石路面的时候感觉不算太颠。不过隔音的效果稍微一般了些，跑高速的时候车内会渗透一部分风噪。

内饰的各个部件摸起来手感还挺不错的，感觉一些纹路细节都能够感受得到。不过设计的风格就有些普通。低速行驶的时候感觉隔音还行，跑高速的时候，车速超过110以后车内会有一些风噪。减震设计得还行，不算是太生硬。

这辆车我认为最拿得出手的还是他的内饰，尤其是座椅的质感，看着就很大气，非常商务范

内饰不论是商用车还是家用车都可以，车里的标配就很不错，屏幕不小，并且座椅很舒服，加上材质也很优秀，整体看下来就是非常高端大气的一辆车。

内饰的配色还是很帅气很大气的，有点商务范，这个确实挺喜欢的

大通G10这辆车很不错，尤其是一上车来到车内，中控台造型设计还是很好看的，车里的配色、细节装饰件以及方向盘手感都还是很不错的。中控还配合一些木纹装饰，整体营造出来的氛围感更加的温馨舒适。中控台布局简洁大气，整体虽然是很成熟的设计但并不老气，对于年轻奶爸来说刚刚好。

别看这款车子的价格很低，但是在内饰的配置上选择还是比较好的座椅的舒适性完全超乎了我的预期，弹性和包裹性都很好。

内饰看着还挺上档次的，虽然不是真皮的座椅，但是看起来质感非常棒，我很喜欢

内饰设计比较有新意了，中控仪表盘还有屏幕显示都很不错，时尚好看的内饰加上完美的外形，确实让G10在一众车型里边脱颖而出，非常的亮眼。

我还是很喜欢大通G10的内饰设计的，整个车内的布局就比较简单明了，没有太复杂的设计风格，同时这个车内的用料其实也还不错，原厂这个方向盘的手感也挺好的。

内饰设计比较有新意了，中控仪表盘还有屏幕显示都很不错，时尚好看的内饰加上完美的外形，确实让G10在一众车型里边脱颖而出，非常的亮眼。

这辆车的内饰颜色比较干净，车里大量皮质包裹也是营造出来比较不错的氛围感，车里的屏幕比较大，反正上车一看就知道这辆车不便宜还是挺不错的。

内饰的设计还是蛮有质感的，车内的做工细致，用料方面也是比较出色的，方向盘摸起来手感还不错，座椅柔软舒适，靠背设计的也比较符合人体工学，舒适性挺高的

内饰装饰的很合理，细节上很惊喜，座椅非常舒适，平时用车也不会感觉太累。所以它的支撑性还是相当可以的。

别看这款车子的价格很低，但是在内饰的配置上选择还是比较好的座椅的舒适性完全超乎了我的预期，弹性和包裹性都很好。

这辆车的内饰颜色比较干净，车里大量皮质包裹也是营造出来比较不错的氛围感，车里的屏幕比较大，反正上车一看就知道这辆车不便宜还是挺不错的。

内饰装饰的很合理，细节上很惊喜，座椅非常舒适，平时用车也不会感觉太累。所以它的支撑性还是相当可以的。

别看这款车子的价格很低，但是在内饰的配置上选择还是比较好的座椅的舒适性完全超乎了我的预期，弹性和包裹性都很好。

大通G10这辆车很不错，尤其是一上车来到车内，中控台造型设计还是很好看的，车里的配色、细节装饰件以及方向盘手感都还是很不错的。中控还配合一些木纹装饰，整体营造出来的氛围感更加的温馨舒适。中控台布局简洁大气，整体虽然是很成熟的设计但并不老气，对于年轻奶爸来说刚刚好。

刚开始根本没有关注过这种mpv，就一直在看类似五菱轻卡这样的车子，后来发现还是这台车更符合我们的用车需求，家用和拉货都行都方便

空间的水平在同级别车型中应该算是比较不错的，能够满足一般家庭的基本出行需求，后备箱里面也不小。

空间的表现还行，坐到车里面感觉不怎么挤，空间表现也还不错。

空间大才是我选择这辆车最大的原因，因为是北方人所以身高比较高我的身高1.7米我老公的身高1.8米都不属于函数的类型所以我们果断放弃了小轿车的车型选择MPV，周六周天一家五口开车出去兜风都不是问题，我坐在后面盘二郎腿也是很宽松的，后排安装儿童座椅也根本不挤，朋友坐我的车都很喜欢，我相信国产车能做得这么好

车是前后三排，第二排最舒服，第三排稍微有点挤，但是正常家用问题不大，舒适度也可以，后备箱不小，翻东西很方便。

虽然是三排座椅，但我觉得它的空间排布还是蛮合适的，伸展的时候腿部不会觉得拘束，后备箱也能更好的用起来。

大通G10的座椅无论前排还是第二、三排都挺舒服的，有时候长途乘坐可以很好的休息，公司的商务接待用这辆车也不成问题。

空间方面已经算是比较大的了，主要是他的轴距比较长，所以完全不用担心后排座椅的空间。

空间是很赞的，后备箱挺有装载力，深度挺好，开口也是蛮大的，可以装不少的东西，大些的东西也能取放自如，而车内乘坐起来还很舒服， 2-2-3的七座布局，再也不担心人多了，前排的驾驶室空间宽敞度很高

空间还是没得说的，尤其是第二排的座椅非常的舒服，长途出行一点都不累，买G10我还是对空间很满意的，小孩上车坐在第二排睡觉都舒服了。

从空间方面来讲，我觉得大通G10的表现还是相当优秀的，毕竟车身尺寸就比较大了，而且这种MPV车型空间实用性也的确比较强，所以说乘坐感受还是非常棒的，不过我觉得对于我们所入手的这个手动挡畅游B的配置来讲，如果能配备一个小天窗那就很合适了。

空间还是没得说的，尤其是第二排的座椅非常的舒服，长途出行一点都不累，买G10我还是对空间很满意的，小孩上车坐在第二排睡觉都舒服了。

这辆车的空间我感觉很舒服，除了可以满足全家正常出行，还可以放不少的行李，完全能够满足出去自驾的要求，正常市区里边开车更不用说了非常的宽松舒服。

大通g10的前排空间坐着挺宽敞的，头部和腿部的空间都有较大的剩余，我180的身高坐在前排也很轻松，转身自如，视野也很开阔，基本上没什么盲区，但是最后一排的空间对于一些个子比较高的人来说不是很友好，腿部的空间会有一点紧凑。后备箱的容量还是挺大的，而且最后一排也可以放倒，人少的时候可以拉一些大件物品，储物能力还是挺强的。

它的空间挺适合我们的，因为家里也有些小生意，所以平时送送货什么的，也能用的上，出行也比较多，一般周末都会带小孩一起出去自驾露营，在驾乘空间和储物方面都是很优秀的。

空间方面已经算是比较大的了，主要是他的轴距比较长，所以完全不用担心后排座椅的空间。

这辆车的空间我感觉很舒服，除了可以满足全家正常出行，还可以放不少的行李，完全能够满足出去自驾的要求，正常市区里边开车更不用说了非常的宽松舒服。

它的空间挺适合我们的，因为家里也有些小生意，所以平时送送货什么的，也能用的上，出行也比较多，一般周末都会带小孩一起出去自驾露营，在驾乘空间和储物方面都是很优秀的。

空间方面已经算是比较大的了，主要是他的轴距比较长，所以完全不用担心后排座椅的空间。

空间就是舒服。第二排超级宽敞。坐上去和轿车完全不一样的感受，让人很享受

说实话这辆车的动力表现还是挺让我意外的，即使满载状态下完全不存在动力不够用的情况，只要舍得给油那动力真不输很多轿车，开在高速上也是让人很有信心的，另外一方面就是它的底盘比较高一点，整台车的通过性也会更好，而且高速行车的过程中，整个车身的稳定性也是非常好的，没有那种比较强的抛离感。

发动机动力参数还行，驾驭起来感觉超车提速也挺给力的，没有疲软的感觉。油门踏板还挺好掌握的，踩下去以后加速效果来得很及时。方向盘的指向性也还行，开着不虚，就是换挡不流畅感觉

平时开着它出门感觉也还挺舒适的，很容易驾驭，超车也不怎么费力。操控的手感不算是太生涩，方向盘以及油门刹车都还算比较好掌控，基本上驾驶起来感觉都比较顺手。但是车大还是不舒服的在停靠的时候，比较费劲

这辆车的动力还是很足的，平常在市里开根本不是问题，等红绿灯提速也非常快，换档很平顺，没有顿挫感，底盘调校都比较好，修路和跑山路遇到颠簸的地方，也不会感觉到很摇晃，整个车给我的感觉都是很稳的，反正日常通勤和接送孩子上下学买菜什么的都是足够的

动力上跑起来是完全够用了，百公里加速非常强劲，这辆车在市区里边跑着完全没有问题，非常的有劲，我觉得性能是挺出色的。

本来我是从来没有驾驶过mpv的，有了倒车影像也可以很好的进行一定的协助作用，可以很清楚的观察到后边的情况，从而迅速的停到相应的位置上

大通G10在动力方面还是很出众的，起步的时候也足够轻盈，不管是市区超车还是加速都很有劲。这种车稳定性也超强，基本没有什么晃动的感觉，减震效果也很不错，至于手感操控方面也很顺心，就是转弯会有点笨重别的倒是没有什么很明显的缺点。

选择G10是因为这一款的性价比很好，但是感觉换档的时候动力切换都不是特别的流畅，对驾驶感受也是有了一点不好的影响。

车虽然大，还好动力很强，开起来还是挺爽的，一点不拖沓，真心不错

加速还是挺猛的，新能源的加速不管是什么车型，加速都很厉害，都比油车快

这台2.0L发动机在动力方面确实是没什么挑的，而且我觉得这个手动的变速箱的表现也挺优秀，开起来没有想象中那么累，同时整个车子的底盘质感也相当可以，尤其是在速度较高的情况下，感觉车子跑着也是非常稳的。

加速还是挺猛的，新能源的加速不管是什么车型，加速都很厉害，都比油车快

MPV的动力还不错，我对车没有苛刻的要求，只要是开起来舒服稳定才是最优秀的，不管是市区开车还是高速开车都很轻松，我觉得体验感还是不错的。

这车的驾驶感受是我觉得最满意的一点，这车的操控性比较好，虽然说这车尺寸比较大，但是上手的时候并没有感到很困难，当时试驾的时候开起来就觉得还挺轻松的。而且这车的动力也十分充沛

动力挺足的，虽然是手动的，但是驾驶感确实还不错，再加上我也是老司机了，换挡也是很轻松

选择G10是因为这一款的性价比很好，但是感觉换档的时候动力切换都不是特别的流畅，对驾驶感受也是有了一点不好的影响。

MPV的动力还不错，我对车没有苛刻的要求，只要是开起来舒服稳定才是最优秀的，不管是市区开车还是高速开车都很轻松，我觉得体验感还是不错的。 起步/加速动力：起步加速动力都很轻盈，体验感还是很舒服，我自己开车出去一点都不累，就是隔音效果不是很好。

动力挺足的，虽然是手动的，但是驾驶感确实还不错，再加上我也是老司机了，换挡也是很轻松

选择G10是因为这一款的性价比很好，但是感觉换档的时候动力切换都不是特别的流畅，对驾驶感受也是有了一点不好的影响。

其实动力没的说，但是车大再加上是手动的，说实话坡起的时候还是需要点技术和熟练度的

所行驶的路况基本上都是以国道和高速为主，按道理说不会多么费油，但目前来看这台车子的油耗还是有些高的，综合油耗显示为11，可能也是因为目前跑的路程比较少吧

油耗不算低，算下来实际综合油耗大约11.7升左右。

油耗方面它做得不算是太差，因为我用它拉货的话百公里实际油耗才12.8升

油耗方面在国产车MPV中的表现是非常好的，油耗在市里接送孩子放学能达到9个油，是我能接受的范围之内，如果遇到跑高速的情况下那油耗会更少，现在买车油耗小是很重要的一个买车标准，买到一个省油的车真的能在日常花销中省不少油钱

油耗不是很高，整体倒是没有我想象的那么高，我觉得家用来说这个油耗算是经济实惠了。

买了车之后多数时间都是在市区路段用，其实我也是蛮担心它的油耗的，但经过这段时间的观察发现它还是蛮懂事的，也比较容易磨合，用了较短的时间就将油耗顺利的磨合了下来，现在在使用的时候就不用天天盯着油表担心了。

油耗并不是很高，我一开始也有点小担心，但实际开车这么长时间油耗基本保持稳定是没有问题的，我长时间在市区里边开车，上下班虽然没有什么高峰期但路上也是不少红绿灯，最后能够跑到这样的油耗我也是挺满足了。

我自己平时经常开这款车，所以油耗计算也是很平均的，我统计的数据应该是在11个点左右，对于一个新车来讲已经很低了。

百公里的油耗大概9.8，我大部分时间也都在市区里开，油耗挺经济了，毕竟它的体积和重量都不小，这样经济的表现比我预想的要少很多了。

油耗现在都是大家比较关心的问题，实际用车一直到现在油耗都不算是很高，百公里油耗也不过9.4L左右，还是可以的。

车子的油耗还真是不高，可能也是因为这是手动挡车型吧，目前的综合油耗基本上就在10个多，即便是堵车比较多的情况下也是如此，总的来讲它的用车成本也的确不是很高的。

油耗现在都是大家比较关心的问题，实际用车一直到现在油耗都不算是很高，百公里油耗也不过9.4L左右，还是可以的。

MPV油耗一直都还算是稳定，基本市区里边油耗只有9.5-9.8L左右，花销确实不高，跟我朋友的几款MPV相比也算是挺低的了，花销不算是很高。

油耗我觉得还是挺正常的，目前这车百公里的油耗大概在10个油左右，相对于这车的尺寸来说这个油耗还不算很高，而且我平时用车大多是在市区内，所以这个油耗比我想象中的要更加低一点，目前这车的平均油耗还在我的接受范围之内。

油耗目前还挺好的，9.9个油算是挺满意的了，最起码油价上涨我没怎么担心的。

我自己平时经常开这款车，所以油耗计算也是很平均的，我统计的数据应该是在11个点左右，对于一个新车来讲已经很低了。

MPV油耗一直都还算是稳定，基本市区里边油耗只有9.5-9.8L左右，花销确实不高，跟我朋友的几款MPV相比也算是挺低的了，花销不算是很高。

油耗目前还挺好的，9.9个油算是挺满意的了，最起码油价上涨我没怎么担心的。

我自己平时经常开这款车，所以油耗计算也是很平均的，我统计的数据应该是在11个点左右，对于一个新车来讲已经很低了。

油耗并不是很高，我一开始也有点小担心，但实际开车这么长时间油耗基本保持稳定是没有问题的，我长时间在市区里边开车，上下班虽然没有什么高峰期但路上也是不少红绿灯，最后能够跑到这样的油耗我也是挺满足了。

其实我刚开始是想买五菱轻卡的，但价格真不低呀，相比之下作为mpv的G10空间更大更多用，价格相对也更实惠，所以我还是觉得这台车更合适，而G10的维修和保养花费也是非常低的，所以综合以上来讲我觉得它的性价比还是特别高的。

价格方面它具有不错的优势，对比同级别其他品牌车型，它算是比较亲民和厚道的车型了。

我对于它的价格觉得还挺认可的，定价虽然一般，但是优惠的幅度真的是挺大的，比较厚道亲民。

作为一款大型的MPV，G10的性价比已经可以说是很高了，首先他的外形看起来一点都不过时，内部空间也很大，和同等车相比价格可以说是非常的亲民，七座的车平时和同事们出去游玩啊开着也很方便，空间也很大，就是购买的时候店里优惠很少

整体看下来大通G10的性价比很高，对标任何一款MPV他都不输。这个价位无论是动力还是油耗外形各个方面都很优秀。

虽然车子确实是好，而且他们的售后情况也是比较完善的，当时买车的时候也是给了一定的折扣，但说实话，由于我的预算比较低，所以尽管给了一系列的优惠之后最后的价格还是会对我造成一定的影响和压力，如果能把定位降低一些，可能会更受大众的欢迎吧。

近几年国产车MPV已经都发展的越来越稳定了，我觉得G10这辆车已经表现很不错了，从外观上看比较沉稳大气，看起来也是很有设计感的一辆车，开出去还是挺吸睛的辨识度还是很高的，空间方面其实也不小，也算是有一部分优势，内部的配置也不少，价位也很合适，算下来还是挺适合我们这种小众家庭用车的。

大通车子的性价比都是非常高的，而我选择的这款车子的性价比在其中算是数一数二的了，整体的配置也不算低，但价格确实很香。

它性价比够高，用下来的实际感受挺棒的，外观很霸气，贴合我的心意，动力反应也很快，超车很轻松，再有内部空间也足够我平时使用，其次这个价格在同级别的车中也算是挺公道合理的，在我预算之内

性价比还是很高的，我自己家用的情况下G10就已经满足正常出行需求了，空间超大，动力也不错，开出去也不掉面子，整体家用还是很顺心的。

对于这样一台国产的MPV来讲，我觉得大通G10的定价的确不是很高，关键是在买车的时候也有一定的优惠，关键是车内的配置也是很不错的，这些常用的配置也都拥有，而且车子的质量也相当过关，所以说这台车子的综合性价比还是很高的。

性价比还是很高的，我自己家用的情况下G10就已经满足正常出行需求了，空间超大，动力也不错，开出去也不掉面子，整体家用还是很顺心的。

大通G10其实车已经很不错了，可以说是一辆高品质的MPV了，主要是车内的空间比较大，出行非常的方便，绝对是试驾以后能带给你很大惊喜的一辆车。

综合来说这车的性价比还是挺高的，这车拥有着优异的驾驶感受，上手容易，开起来很轻松，动力也很充沛，所以平时用车也不会太担心动力问题。而且这车的用车成本也不高，目前的平均油耗还在我的预期之内，平时出行还是比较省油的，并且这车也是大品牌，质量有保障，后期的维护保养也花不了太多。

虽然是新上市的车型，但现在大通的优惠也是不错的，很快入手了也就，也是享受不少的优惠了。

大通车子的性价比都是非常高的，而我选择的这款车子的性价比在其中算是数一数二的了，整体的配置也不算低，但价格确实很香。

大通G10其实车已经很不错了，可以说是一辆高品质的MPV了，主要是车内的空间比较大，出行非常的方便，绝对是试驾以后能带给你很大惊喜的一辆车。

虽然是新上市的车型，但现在大通的优惠也是不错的，很快入手了也就，也是享受不少的优惠了。

大通车子的性价比都是非常高的，而我选择的这款车子的性价比在其中算是数一数二的了，整体的配置也不算低，但价格确实很香。

近几年国产车MPV已经都发展的越来越稳定了，我觉得G10这辆车已经表现很不错了，从外观上看比较沉稳大气，看起来也是很有设计感的一辆车，开出去还是挺吸睛的辨识度还是很高的，空间方面其实也不小，也算是有一部分优势，内部的配置也不少，价位也很合适，算下来还是挺适合我们这种小众家庭用车的。