我买的这款汽油旗舰型没有现车 还等了一个多月

我觉得这款车的方向盘我不是很喜欢，造型就不是特别好看，开车的时候感觉手感有点硬，不是很柔和。

内饰看起来风格设计很大众化，感觉看起来都差不多，挺大同小异的。

最不满意的地方我觉得是这款车子的实际油耗有一点高了，当时买车的时候说的油耗应该在12个点左右，但是实际开起来已经超过15个点了，但是新车的磨合期油耗偏高一点也可以理解，希望后面能再降一些。

来一张大鹏展翅

这款大通G10外观非常耐看的，感觉作为商务车和家用车都是很合适的，大气又不是非常户外的造型越看越好看。

外观的造型算是属于耐看型的，颜值在同级里算是很突出，感觉挺新颖大气的，车灯更是比较出色的造型设计，挺犀利的，带来的照明效果还很出色。

我感觉这款车的外观还是比较大气的，整体的风格也是简约的类型，不会有过于复杂的设计，但是我感觉还是有点太硬朗了，如果前面能够设计得再柔和一点会更好看，

内饰的设计和外观的风格是比较和谐的，都是简约的风格，内饰的配置也是很齐全的，但是材质一般，座椅和方向盘的材质不是很舒服。

毕竟价格摆在那，内饰方面肯定不能和豪车比较，设计感来说有些简单，配色偏老气单调，好在做工挺很到位，一些缝线很精细，并且用料也相当实在，还比较好打理。

这款车子内饰的设计和材质的选择我都很满意，整个中控台看上去也是非常有科技感的座椅和方向盘的皮质给人的感觉也特别的棒，空间的布局也很合适。

提车马上改装木地板，装好后还是提升一个档次

3198mm的轴距我觉的还是很长的，这款七座车真的很宽敞，家用商务都是非常合适的。车子空间的灵活性也很好，后排放倒的话储物空间也很大。

同级别它的乘坐空间算是比较大的了，主驾驶和副驾驶都有很充裕的活动空间，这么大的mpv空间是不会有任何问题的

这款车子属于中型MPV，所以是非常符合商务的使用需求的。三排座椅的空间都非常大，侧开门的方式也非常的节省空间，是一款乘坐感受很好的车。

驾驶感受这方便还是很好的，动力足，辅助驾驶也很齐全，很容易上手。但我感觉方向盘手感不太好，有点沉，所以不是特别的舒服。

动力表现整体来说还是很不错的，满载货物的时候，起步也没有肉感，提速也够积极，给我很大的信心，而操控也不错，方向盘很轻，转向很灵活，也不会感觉到虚位。

一开始我是比较担心这么大的车子会不太容易上手，但是这款车子开起来真的是非常的轻便，而且辅助驾驶做得也很齐全，刚买到手就可以很好地操控了，这次的动力表现也是特别的强劲，整体来讲是特别好开的一款车。

目前计算油耗是14个点，我觉得还是有点偏高的。我还咨询了销售人员，他们说过了磨合期油耗还能再降两个点，期待油耗能降一降。

目前跑下来，百公里油耗大概在10.3L上下，郊区和高速会再少一点，和我预想的差不多，大概算下来的话，每月用车成本支出不高。

现在车子在油耗方面做得也是越来越卷，尤其是新能源车子的冲击，但是这款车子的实际油耗是有一点偏高的，所以出行成本也会相对高一些，希望过了磨合期之后油耗能够控制在12个点左右，

这个价位的品牌力的车子最追求的就是性价比，我觉的大通的车子一直都是性价比的代表，这款车的配置很全，这个价格买到真的很值。

它各方面表现来说，我觉得对得起这个价钱了，在同级里挺有竞争力的，再说品牌口碑还不错，品质感一流，当然还有一点就是，价格也不算贵，入手来说挺合适的。

这款车子拿到手也有两个月的时间了，我越来越觉得性价比是很高的，因为它真的没有什么印象，每一个细节做得都很到位，这个价格买到它是超值的。