我个人认为它的外观很时尚，格栅的面积不大，整个格栅都是全黑的设计，前脸中没有那么多的亮条装饰，车型会比较沉稳，不管是商用或者是家用都挺不错的，还搭配了贯穿式的后尾灯，有非常多时尚的元素。
油耗真的低，应该说是能源消耗的，毕竟是纯电的车子百公里看到仪表盘显示也就16千瓦，体验的车子会遇到各种各样的驾驶者，要是自己文明驾驶应该也就15千瓦，车子很容易操控，感觉智能化的配备好像有了贴心的指导人员一样，可以迅速适应车子。
外观偏运动一些，个人觉得是比较时尚的，还有漂亮的灯组，点亮时蛮炫酷的，会闪耀中国结元素，就是25款和24款没有什么太大的变化，期待有点落差，车子有2米9以上的轴距，内饰的空间挺好，百公里只需短短的几秒钟，动力方面也还不错，虽然说不出各项都很突出，但好像都刚刚好。
宋ev的外观兼具运动与时尚，既有漂亮的格栅，又有犀利的灯组，还配备贯穿式的尾灯，营造了极高的辨识度和运动感，我觉得这款车更年轻一些，特别是侧面的腰线设计，让车身层次分明，又很有力量感。
车子多变的空间设计很人性化，不仅乘坐挺宽敞挺舒服，就连储物能力也值得点赞，车门上可以放一些东西，座椅放倒后就仿佛得到了一个一米半的大床，后排都有杯架的设计，两人乘坐时会更舒服。
车子操控方面一直在更新，比亚迪的车子也在不断的提升，我感觉车子操控性挺好，让我对驾驶技术更有信心，三两分钟就适应了车子的方向盘和动力输出，开起来非常的安静，几乎听不到什么噪音，有多种智能化的配备，车道居中保持非常的实用。
我喜欢比亚迪品牌不仅是品质稳定，就连配件都很优惠，在新能源车中比亚迪一直在创新，不仅外观越来越时尚，内饰也有很强的科技感，自由旋转的中控屏，运动风格的座椅，还有手机无线充电功能，百公里只需15千瓦的耗电量，我都说不出这个车有什么大的缺点。
油车老司机，最近一直想换一台电车，预算大概就在15到20万左右，也关注了很多车型，不过总感觉没有特别合适，但最近比亚迪这个很火的“天神之眼”智驾系统确实挺有吸引力的，所以最近也就关注到了这台宋L EV，这次是啥的时候，留给我印象最好的还是这套天神之眼的智能驾驶系统了，完全就是全新的体验呀，这个智能驾驶真的是聪明的就像是一个老司机，而且对于这个价位的车子来讲，是咱在用料配置上也是很有诚意的，整个给人的感觉那是相当厚道，包括整体的用料，做工也相当不错，同时这个外观设计也是非常漂亮的，总之我觉得我这个85后就蛮喜欢的，而且比亚迪在电车领域一直都做的相当可以，所以说整个的技术实力还是值得信赖的，目前试驾之后对于这台车子的整体印象是真的不错，后面也是很有购买的意向。
驾驶的感受是非常棒的，座椅挺舒服的，开起来也比较丝滑，体验了智能化的配备，并线辅助以及车道偏离预警都有体验的，急切的想用家里燃油车来置换这款车，朋友们都说这个可以有，因为它用起来会很省，只要不是跨大区域长途纯电的续航没问题。
我觉得宋L EV的操控还是给我留下挺深刻的印象的，去店里看车我试驾了一把，整体开下来操控感比较强，开着顺心，方向不轻不重，动力比较充沛。
我最满意的是宋L EV的驾驶感受。这款车的动力输出非常迅猛且平顺性好！无论是城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种路况需求和交通情况的需求；而且悬挂系统的调校也很到位过坑洼路面时颠簸较小能够很好地吸收震动并保持车身稳定性能与舒适感
比亚迪宋L EV是一台很出色的纯电动车，它的外观和配置都非常出色。首先它采用了流线型的车身设计、动感的车尾以及独特的前脸造型等细节处理使得整个车辆看起来非常时尚大气且具有辨识度与科技感并存的感觉！此外还配备了多种安全辅助功能如车道偏离预警系统等等这些实用性较高的高科技设备提升了行车的安全系数与便利程度
从提车到现在已经有三个月时间了，在外面充了一次电，花费100元，每天买个菜都想开车出门。有点爱不释手了。第一次开新能源车，觉得是面面俱到的家用小帮手。感觉自己用起来很帅气，一脚油门就可以超越其他燃油车，遥遥领先有自豪感。
提车至今，宋L EV 已陪伴我度过了充实的一个月。这段时间里，它在各个方面的表现都给我留下了深刻印象。 初见宋L EV，其外观便惊艳到我。整车线条硬朗流畅，独特的机甲风格设计充满未来感。前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，宛如科幻电影中的座驾，极具辨识度。车身侧面的悬浮式车顶与大尺寸轮毂，凸显运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯造型独特，点亮后效果炫酷，每次停车都忍不住回头欣赏一番。 进入车内，内饰的豪华与科技感扑面而来。中控台搭载大尺寸高清触控屏，显示清晰，操作流畅，集成了丰富的车辆信息与娱乐功能。座椅采用高品质材料，柔软舒适且包裹性强，具备多向电动调节和加热通风功能，为驾乘者提供极致享受。车内多处采用软性材质与皮质包裹，搭配精致的缝线工艺，细节之处尽显品质。 空间方面，宋L EV 表现出色。得益于合理的轴距设计，前后排空间都极为宽敞。我身高 180cm，坐在后排腿部仍有两拳多的距离，头部空间也十分充裕，丝毫没有压抑感。后备箱容积可观，日常购物、出行装备都能轻松收纳，即便是一家人自驾游，行李也能妥善安置。 驾驶感受堪称一流。启动车辆，安静无声，没有传统燃油车的抖动与噪音。加速踏板响应灵敏，动力输出强劲且平顺，无论是城市起步还是高速超车，都游刃有余。转向精准，方向盘握感舒适，回馈力度恰到好处，驾驶起来轻松自如。底盘悬挂调校扎实，过弯时车身稳定性好，面对颠簸路面，能有效过滤震动，确保车内舒适性。 由于是纯电动车，不存在油耗问题。其电耗表现令人满意，在城市综合路况下，百公里电耗约 15 - 17 度左右，结合当地电价，出行成本相较于燃油车大幅降低。 性价比方面，宋L EV 优势明显。丰富的高端配置、出色的空间表现与优秀的驾乘体验，与同级别竞品相比毫不逊色，甚至更胜一筹，但其价格却相对亲民，物超所值。 配置上，宋L EV 诚意满满。除了前面提到的车机系统与座椅功能外，还配备了一系列主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动等，为行车安全保驾护航。智能辅助驾驶系统也十分实用，自适应巡航、车道保持等功能让长途驾驶不再疲惫。 这一个月，宋L EV 凭借出色的外观、豪华内饰、宽敞空间、卓越驾驶感受、低使用成本以及高性价比，彻底征服了我。它不仅是一辆交通工具，更是生活中的可靠伙伴。
车身线条流畅且富有张力，给人运动感爆棚的感觉，感觉随时能起飞，而且前脸配上犀利的大灯组，科技感满满，开出去辨识度极高，朋友聚会停在路边，好多人都来问这是什么新潮车。
电车的动力反应真的是特别快，我之前没有接触过，是听别人说的，自己真正使用到了之后，才体会到乐趣，完全没有等待的时间，这边踩下去之后，立刻就有反应，动力效果真的特别棒。
宋L EV一出场，那气场就拿捏得死死的，就像一位西装革履的型男，沉稳中透着高级感，它的前脸设计独特，犀利的大灯仿佛能洞察一切，车身线条流畅自然，勾勒出一种优雅又不失力量的美感。
挺实惠的一款suv，因为用车成本很低，比亚迪的品牌也深入人心，价格上只有三四千的优惠，没有多大的补贴。
悬架软硬调节不是可以减少颠簸感，以前体验过24款，没有感觉到悬架升级的优势，可能我不是太懂这方面。
外观确实没有很大的改变，我以为会像比亚迪其他车型一样直接改成密闭式的，将格栅去除，结果只是标志宋那里做了熏黑的处理。
试驾开着宋L EV，感觉它在动力上有些不足。起步阶段提速有点慢了！而且车内隔音效果也一般般啦~不过考虑到这款车的价格和定位嘛所以也就释然了哈～另外就是新车刚提回来时车里会有异味儿出现
宋L ev整体上我还是满意的，不过就是后排空间感觉不是很理想。我身高178cm坐在前排调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！腿部也有伸展的地方了~但是要是坐三个成年人的话就会觉得有点拥挤啦
倒是有不满意的地方，就是内饰的颜色，我觉得应该能够再增加增加，带来好的视觉效果，毕竟现在的人个性都很强，如果能支持自选颜色的话，那就真的是完美了。
车尾是挺简洁饱满的，很喜欢小尾翼的设计，虽然只是一个装饰，但我觉得这个设计很显年轻运动的氛围，贯穿式后尾灯点亮时有国风的元素。
25款在外观上就是缩短了格栅的面积，做了格栅的全黑处理，没有大的改动，其实我挺期待车子的全新大改。
Suv独有的气势，在这个车子中得到很好的展示，看着又宽又大还挺高的，轮毂也是很大尺寸的，有漂亮的花纹造型，就是24款和25款对比，没有多大差异。
宋的外观还是挺好看的，侧面腰线不是那种贯穿的流线式，是很有力量和层次感的，搭配上前脸粗犷的线条，可以感觉到车子有很强的爆发力。
车子前脸少了很多亮条装饰，不会有那种轻挑的感觉，反而多了一些沉稳霸气，车身有流畅的腰线，还配备了贯穿式的后尾灯，后尾翼要是再大一些，是不是更有越野的氛围，觉得尾翼设计有点小。
外观很有家族的元素，整体挺沉稳大气的，前脸也比较宽大，格栅的面积更小了，运动的氛围也更强大，25款的更新，让这个车看起来更有力量和运动感。
外观是挺耐看的，我觉得黑色最为突出，可朋友都说黑色虽然大气但不耐脏，有点土或者是有点灰尘就会在上面飘着。
这台车的外观设计看着确实挺酷的，虽然说定位是一台SUV，但整个造型还是偏向于这种快街风格的，看着就很有辨识度，而且整个车子的车灯设计看着也是有着满满的科技感。
感觉外观只是做了一些熏黑的改变，整体没有什么较大的变动，虽然原本的送外观就挺漂亮的，但还是对外观改变有所期待的，好像没有达到我的期待值。
外观看起来还是比较有档次感的，整个前脸设计得比较大气时尚。中网的造型很独特耐看！大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风呢~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂造型别致个性十足整体来说这款车子还是挺符合我的审美观与需求的一款车啦～
外观设计挺有个性的，前脸看起来十分帅气。车身侧面线条流畅自然且动感十足！轮毂造型也很别致独特、个性化十足啊~另外尾部的设计也比较出彩哦～尾灯点亮之后的辨识度很高
外观确实是年轻人的爱，无边框车门是男人的梦中好车。龙颜大悦，巡猎风采，侧身游龙腰线，低趴俯冲犹如蓄势待发的状态，整个设计简洁不浮躁，也不夸张。
外观比较有颜值，家族化的设计理念展现得很不错，同时还有自己挺独特的地方，这也很明显地做出了区分，外观我最喜欢这个电动的尾翼，真的是太帅了。
内饰颜色有点不喜欢，搭配的很简单，用料可以，就是颜色不是很能接受，我要是买这款车，估计会买更高的版本，这样选择配色也更多一些。
车子以节能为主，但不是节能内饰，只有两个配色，一个红一个灰，就连清新的米和黑都没有，座椅还是仿皮的。
后排座椅的地面是纯平的设计，即使在中间位置乘坐，都不会影响双腿的活动，后排是有usb充电口的，不用担心手机没电的问题。
内饰用料是仿皮的，日常使用也可以，有一种比上不足比下有余的感觉，毕竟是小20万的车子，都不舍得设计真皮座椅。
内饰是挺漂亮的，大尺寸的旋转屏可以语音控制，座椅不仅款式好看，舒适度也挺不错，音箱的音质效果挺好，要是在配有氛围灯会更惬意，可惜这款车没有氛围灯。
内饰设计挺人性化的，有手机的无线充，还有杯架的配备，就是杯架和挡把之间的距离有点小，感觉开扶手箱或者是挂档都会蹭到饮料瓶。
内饰有满满的科技感，中控大屏非常大，还能自由的旋转角度，前排有手机的无线充电，后排有usb的充电口。
宋L的内饰风格看上去还是非常简约的，在用料宋L的内饰风格看上去还是非常简约的，在用料和做工方面比我的卡罗拉要好很多，看着那也当然是有着满满的高级感，不过就是感觉这个方向盘的造型不是很漂亮，包括这个中控车机的位置设计看上去也没有特别协调。
中控屏的清晰度很高，倒车时没有发现盲区，很顺利的停在了车位上，感觉车子的智能化设计很不错，支持手机的无线充电，后排也有独立的空调出风口。
内饰的用料一般，车内有异味。座椅软硬度刚好合适！中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用性很强而且空调使用调节温度快、制冷制热速度快；车上隔音效果好，车子过减速带时候颠簸小坐在上面蛮舒服自在舒适的
内饰方面整体风格简约大气，用料和做工都相当出色。中控台采用了大尺寸触控屏幕、液晶仪表盘等高科技配置使得整个驾驶体验更加便捷舒适！座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感
空间是无可挑剔的，因为是中型suv，轴距有将近小三米，后排的地板是纯平的设计，在中间位置都可以翘起腿。
乘坐空间和储物空间是无可挑剔的，就是一些小细节设计不是很满意，比如手机无线充挡把杯架甚至是扶手箱都挤在了中控的区域，特别的拥挤。
空间我觉得普普通通说不上很出色，但也没有不好的点，扶手箱和杯架的距离太近了，感觉杯架只能放易拉罐，要是大体积的就会影响驾驶和扶手箱拿取东西。
感觉这个车子的空间很适合旅行，放倒后排空间后就仿佛得到一个大床，露营时甚至可以放个垫子在车后面休息，在配有车载冰箱就能喝冷饮。
车子空间非常的宽敞，高个子在后排都没有任何的压力，朋友的身高185，在后排能翘起二郎腿，后备箱可以放最大尺寸的行李箱，放倒三排座椅空间也能拓展。
车子轴距有将近三米，乘坐空间很宽敞，后备箱放东西完全没有任何问题，还可以放倒后排座椅得到很大的储物空间。
定位是中型的suv，进入内饰后会发现空间真的不小，无论是主副驾驶或者是后排空间都很宽敞，座椅放倒后能得到很大的后备箱，扶手箱是上掀式的，没有对开式拿取物品方便。
目前开的是丰田卡罗拉，我觉得和这次试驾的宋L Ev比起来，卡罗拉的空间表现也就中规中矩，毕竟这台车子也是一台中型SUV了，车身尺寸要大很多，整个车子的空间表现那也是相当优秀的，包括实际的乘坐体验也非常棒，原车的这个座椅感觉真的很舒服。
宋L EV的空间比较不错，我身高一米八左右，前排和后排我都体验了，坐着很舒适，不顶头也不顶腿，尾厢我也了解了一下，扩展后可以达到1053升，感觉挺实用的。
在空间布局上，不得不提其宽敞的程度，无论是整体储物空间的容量，还是为手机预留的充足空间，都令人满意，无需担忧无处安置手机。
车子的内部空间还是挺宽敞，毕竟是SUV车型，头部和腿部都有一定的活动范围。我身高1米77坐在驾驶位上感觉很轻松自在！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现而且车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件很方便实用性很强
空间挺大的，坐在主驾驶位置的时候感觉头部和腿部都有富余的空间呢！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者局促感强烈了而且车内储物格也比较多平时放些随身物品很方便实用性很强
整车轴距2930车身长4米8多，空间可以说是宽敞有余。本人身高180左右，微胖，在主驾驶舱腿可以自由伸展，和摆放，头部空间有一拳多点的距离不压抑。舒适感极强。后备箱空间可以灵活使用，二排放平可以装下大件物品。
前排宽敞得很，我身高一米八五，坐进去头部还有一拳多空间，腿部能自由伸展，视野开阔，后排也不逊色，爸妈坐后面都说腿部空间足，翘个二郎腿没问题。
空间对我来说很够用，因为现在就两个人在用车，后备厢基本上都没开过，有些东西就放在后座上，其实挺方便的，就算后期有了孩子，或者带着家人出去，空间也是不需要担心的。
车子自动驻车系统非常的灵敏，试驾前虽然有过提醒，但没想到我会触动这一项，看来这款车的安全系数很高，女司机驾驶都很放心。
想要加速只需踩油门就行，车子开起来不会有那种顿挫感，动力是源源不断输出的，我开始当时的电量是70%，油门刹车都很容易控制，方向盘也挺轻盈的。
座椅的高度挺好的，比我开轿车时的视野要好很多，减震做的偏硬了一些，过大面积减速带时有很明显的颠簸感。
操控挺精准的，方向盘不属于那种偏轻的类型，在转向时很有驾驶的感受，加油门丝毫不带犹豫的，红绿灯瞬间起步也很迅速。
日常的使用动力完全够用，加速也非常的丝滑，开了20多分钟，没有感觉动力减弱，电车的智能化配备确实出色，方向盘离手都会提示。
各方面的总体还是很不错的，不用很吃力的打方向盘，刹车也挺灵敏的，我没有尝试急刹，可能智能化的配备太多，让我感觉有点压力。
车子动力是挺足的，在转弯时也能快速的减速，我有顺利的掉头，也体验了红绿灯的瞬间提速，急刹时没有点头的现象，但在过大面积减速带时还是有颠簸感。
之前也没怎么开过电车，这次开了这台13之后感觉是真的不错，整个车子的动力确实非常在线，提速特别快，而且开起来也比较轻盈，同时这智驾系统的表现也确实很优秀，虽然说试驾的时候也没有深度体验，但听销售一番介绍，感觉还是很厉害的。
尝试时切换了运动模式，确实值得点个赞，操作很灵活，动力很突出，超车时那叫一个快，刹车的距离也挺满意的，刹车时没有点头现象。
试驾的路段车流量不是很大，所以我特意暴力驾驶了一番，发现它提速感来得很明显，超车游刃有余。方向也比较轻盈，握感挺好的。
开这车，感觉挺爽的。动力充沛得让人惊喜，提速快得很！方向盘手感好指向精准度高没有虚位存在指哪打哪儿的感觉让我开着很有安全感与自信心呢而且底盘调校也很扎实稳定性很强跑在路上平稳性很好不会有什么倾斜现象出现整体来说还是很不错的呦～
动力方面这车的表现还是可以的，起步加速快。方向盘包裹握着手感好转向精准度高没有虚位存在指哪打哪儿的感觉让我开着很有安全感和自信心呢！而且底盘调校也很扎实过弯时车身倾斜幅度很小能够保持平稳的姿态不会出现侧倾现象出现整体来说还是挺不错的一款车子
方向盘轻重合适，转向精准，指哪打哪，在市区狭窄街道穿梭、掉头都轻松搞定。底盘扎实，过减速带或者坑洼路面，“砰砰” 两下就过去了，震动过滤得干净，车身稳稳当当，不会有松散感。动力随叫随到，加速超车一气呵成，推背感十足，红绿灯起步经常把旁边车甩开老远，驾驶乐趣十足。
驾驶起来是真挺好，主要就是动力反应特别快，完全不需要等待，提速也很猛，还会有推背感，对于一台suv真的是特别不错。
刹车制动也很线性，给人很强的安全感。有一次在盘山公路上行驶，宋L EV的底盘悬挂表现出色，过弯的时候车身很稳，没有那种侧倾严重的感觉，让我可以尽情享受驾驶的乐趣。
看到体验车表显电耗是16千瓦，毕竟是这么大的车子，相对来说能源消耗还是可以的，想要知道具体的续航里程还是路段进行测试。
大部分使用都是在城市通勤，平均的能源消耗是百公里16千瓦，我能接受这个指数，毕竟体验车的数据要比日常使用高一点。
我觉得影响续航的就是不好的开车习惯和户外的温度，600多公里的续航就算打个折也有500多公里，车子还支持直流快充，完全没必要有续航焦虑。
冬天已经过去了，户外温度在不断提升，对于新能源车来说是很友好的，不再因为温度影响续航百公里只要15千瓦。
我觉得对于我们日常使用来讲，662公里续航版车型应该就可以应付几乎所有的使用需求了吧？毕竟比亚迪的电池还是很给力的，这台试驾车的实际续航基本上也都能达到600公里左右，整体表现还是相当出色的。
试驾的路段车流量不是很大，所以我特意暴力驾驶了一番，发现它提速感来得很明显，超车游刃有余。方向也比较轻盈，握感挺好的。
续航表现不错，充满电可以行驶很远的距离。而且它的充电速度很快！基本上半个小时就可以充到80%左右的电量了~另外就是车子支持快慢两种方式切换呢～所以平时使用起来很方便省心省力啦
车子的续航表现，还是挺不错的。我平时在市区里开的时候比较多一些嘛！而且充电速度也比较快方便实用性很高了呀~现在充电桩越来越多啦～所以每次出门都不用担心电量不足的问题出现呢
续航里程600多公里家用通勤一个月妥妥帖帖的，如果出远门也不用担心，提前规划充电时间，毕竟现在充电桩很普遍。
冬季满电续航550公里，电耗18.9千瓦时出去玩中途不用充电，稳稳到达，对日常通勤和自驾游都毫无压力。
驾驶起来是真挺好，主要就是动力反应特别快，完全不需要等待，提速也很猛，还会有推背感，对于一台suv真的是特别不错。
性价比方面还是比较显著的，因为各项设计都挺好的，还有很低的用车成本，能赠送脚垫，价格上有4000的优惠力度。
其实这台车子的价格也完全在我的预算之内，同时就针对于本身这样的表现来讲，我觉得这个定价也的确不算贵，我过就是现在价格比较坚挺，目前我们这边基本上也没有什么太大的优惠。
价格这一块每个店优惠略有不同，我看车的这个店优惠就比较多，赠品也不少，所以我打算过几天就从这家店提车了。
性价比挺高的，在同级别车型中它的价格相对较为亲民。而且配置丰富实用且功能齐全！例如全速自适应巡航、360度全景影像等这些实用的辅助驾驶设备都提供了很好的使用体验与便利程度呢～另外就是车子的动力表现也非常出色加速迅猛而平顺没有顿挫感出现让我每次出行都能享受到愉快的心情了
比亚迪宋L EV的性价比还是很高的，因为当时买这款车的时候就是看中了它的性能和配置。而且我买车时还送了保养呢！另外就是它的动力表现也很出色呀~加速迅猛且平顺没有顿挫感存在让我感到很舒适自在地享受行车的乐趣与激情
配置更丰富，智能驾驶、舒适配置一个不少，动力性能也不逊色。再加上比亚迪的品牌影响力，售后保养也有保障，4S店服务周到，买得放心，用得舒心。
性价比是超级高的，因为车辆的空间很够用，驾驶起来的效果也不错，还有一个很好的续航效果，应该能够应对家庭的使用。
