为了跑业务方便最终还是在一番纠结之下在八月初买了这台纯电动的中大型MPV，目前来看我当时选择纯电动车还是挺正确的，因为我平时本来就是以短距离用车为主，就算有外派任务的话单程都很少会超过200公里，相比之下肯定是买一台纯电动车更节省养车花费续航表现还是挺可以的
试驾下来感觉MPV车型的舒适度更好，希望能给家人一个舒适轻松的驾乘环境，这是辆纯电车，所以用车成本远比纯油车要经济实惠的多，综合考虑，纯电版七座MPV是挺适合家用的
车比较大大，但不管从哪个角度看上去感觉还是挺协调的，我也特别喜欢车后的贯穿式尾灯，这台车的外观风格还是非常时尚年轻的。整体外观我都是非常喜欢的，很犀利
最满意的是这款车的舒适性，因为整个车子实在是太平稳了，减震方面做得真的是非常好，在车内可以得到很好的休息。而且隔音效果做得也是很棒的，跑的快的时候感觉车子的静谧性都是很好的。除此之外，车子做得也是非常智能的，整个操控的舒适性很好，而且座椅的舒适性更好，乘坐的感受很不错，所以我对这款车子整体的舒适性是最为满意的。
新能源给我最大的体验，就是新能源真的是省，充会电就能跑，还有就是它的车内空间特别宽敞，全车的座椅也设计的非常宽大，包括最后一排坐上去也完全没有坐上小板凳的感觉，而且座椅还支持前后和靠背角度的调节，不仅车内空间足够宽敞，而且乘坐舒适感也特别棒。
选择MPV无非就是因为这辆车非常的大，空间舒适宽松，家里有孩子和老人就必须考虑入手一辆这种车，看中大通的大家MIFA9除了外形非常好看以外，就是性能也非常出众，开车出去很轻松，不管是家用上下班代步或者是跟朋友约着出去玩都很方便，完全适用于各种用车场景。
买纯电车还是因为比较省钱，在经济方面完全没有压力，算下来电费花销非常少，在动力方面也很不错，加速很省劲，到现在来说这辆车给我的感觉很不错。
我对这车感到最满意的地方就是它的颜值比较高，外观的设计符合我们一家人的审美，尤其是它的大灯设计显得很有科技感。还有就是这车的续航也比较高，当时之所以选长续航版本也就是想要增加一点续航，跑长途的话就更加方便一些，这个续航在市区内代步那就更加绰绰有余了，而且现在基本上到处都有充电桩，所以也不担心远程出行会没电。
我一直想要一台家用MPV，所以决定还是先去试驾下，我感觉人生没有一台MPV都不完美，确实MPV的空间以及舒适度都是小车没法对比的，周末自驾或者旅行都是最佳选择。
我对这款车子最满意的地方是它的动力，开的时候能明显的感觉到这款车子的起步速度非常快，整个驾驶感受是非常好的。
新能源最满意的还是经济性，用电感觉比用油省钱太多了，以前跑个小长途就得几百油钱了，现在用电了感觉不花钱一样
这辆车不仅是外形非常好看，车里的内饰也很不错，就连动力也丝毫不含糊，我觉得非常适合家用代步，纯电的经济实惠，花销还少，再也不用担心油价上涨之类的问题了。
为了跑业务方便最终还是在一番纠结之下在八月初买了这台纯电动的中大型MPV，目前来看我当时选择纯电动车还是挺正确的，因为我平时本来就是以短距离用车为主，就算有外派任务的话单程都很少会超过200公里，相比之下肯定是买一台纯电动车更节省养车花费，通过这不到一个月的用车来看我觉得大家9的续航表现还是挺可以的，毕竟电动机要带动这么大的车身，实际续航能够达到400到440公里就已经非常棒了。另外就是这台车的内饰风格也是我喜欢的类型，本来车内空间就特别宽敞，再加上这种比较简约的设计让人看着都很舒服，就包括它的方向盘造型都是比较简单的，还有合理的配色也给人一种比较清新的感觉。
我个人对这款车子的动力特别的满意，就感觉看起来非常的有劲，而且起步的速度特别的快，这个体验感真的很好，
上汽大通大家9作为MPV来说还是很出色的，感觉七座就是格外的舒服，对于家用需求的用户刚刚好，这辆车不仅是空间非常大，坐着也很舒服，车里的静谧性也很不错，反正是各个方面都很满意，确实性能是很出众的了。
要我说啥是这车最棒的？当然是它的宽敞舒适程度啦！上汽大通大家9这MPV，家用起来绝了。我坐哪儿都是宽敞得很，就像在家沙发上一样爽。车里又安静，隔音效果好得不得了，总的来说，各个方面都给满分，挑不出毛病。
最满意的是这款车的舒适性，因为整个车子实在是太平稳了，减震方面做得真的是非常好，在车内可以得到很好的休息。而且隔音效果做得也是很棒的，跑的快的时候感觉车子的静谧性都是很好的。除此之外，车子做得也是非常智能的，整个操控的舒适性很好，而且座椅的舒适性更好，乘坐的感受很不错，所以我对这款车子整体的舒适性是最为满意的。
开它上路，车身稳如老狗，颠簸啥的都给你过滤出去了。更牛的是它的隔音效果，飙车的时候你都能感觉自己像是漂浮在太空舱里头。然后是智能系的东西，操作简直是手到擒来！坐在里头，那座椅的体贴程度别说了，跟家里心爱的沙发一样舒适，车内舒适度这块儿就是我心头好。
车子目前用着确实是挺满意的，就是感觉上汽大通的品牌影响力还是略差了些，再加上本身是一台电车，虽然说用车成本确实比较低，但后期的保值率，毕竟花了三十万的价格，所以我觉得大家9的性价比真不算高。
选车的时候也是对比了好多车型，最后还是觉得上汽大通的MPV最适合我们的需求，大家9的整个车型结构以及动力性能都很出色，也有一些小方面不是太满意，当然车也没有十全十美的，百分之九十满意就可以的了。
内饰设计的不够高档，或者说用料不够高档吧，现在的mpv尤其是新能源MPV的内饰都太炫了，真的比不了
最不满意的地方确实是这款车子的座椅不具备通风加热功能，没有按摩功能是比较正常的，因为我选择的这款车子配置并不高，是我认为通风和加热功能还算是比较基础的。
车毕竟还是大了，高速速度高的时候就感觉动力不是很足，也怕掉电快，前半段动力确实很跟脚，但后半段动力就有点绵软了，不算是那么强劲，这种情况反正是比较少，市区里边开车动力还是很跟家里的，就只有跑高速的时候会这样，其他的一些小细节我也没有发现什么大毛病。
我不满意的就是车里的空调了，前后多少有点温差。二是最后一排隔音效果差点，三是新车开着按键和功能不够了解。
试驾过程中，从外带内还是挺满意的，就是问了下价格感觉不是很实在，现在mpv竞争这么大，我感觉价格还能多优惠点
我对这款车不太满意的地方是它的座椅，我觉得这款车子座椅的硬度有点太大了，长时间乘坐的话会有一点不舒服。
不太喜欢这款车子的地方是他的外观不够耐看，刚买车的时候我感觉看上去很大气，但是这段时间又觉得有点不太喜欢了，可能是因为车子整体的造型太硬朗了，不够柔和。
其实这辆车的外形我还挺喜欢的，但是车尾的灯看起来没有那么时尚的感觉，商务化的感觉比较明显，我不是很喜欢这个设计，没有前脸那么简单。
车子目前用着确实是挺满意的，就是感觉上汽大通的品牌影响力还是略差了些，再加上本身是一台电车，虽然说用车成本确实比较低，但后期的保值率，毕竟花了大三十万的价格，所以我觉得大家9的性价比真不算高。
不太喜欢这款车子的地方是他的外观，尤其是前脸的造型是太方正了，而且左右的两个大灯有点太往下了，重心下移不够好看。
不满意这款车子的地方是它的车内音响效果，我看了一下它配置的也是JBL的品牌扬声器，但是实际的音响效果比较一般.
作为MPV新手，第一次开车的时候真是有点懵。功能按键多得让人眼花缭乱，用起来不是很上手，怎么说呢，待我慢慢熟悉了再说吧。
最不满意的地方确实是这款车子的座椅不具备通风加热功能，没有按摩功能是比较正常的，因为我选择的这款车子配置并不高，是我认为通风和加热功能还算是比较基础的。
说到不爽的地方，就是它的座椅得升级了！居然没通风和加热功能，真是没谱啊。懂车的朋友都知道，这两样在车上算是标配了，至于按摩嘛，我这配备没那么高端，就不奢求了。
我觉得大家9的外观将MPV车型应有的稳重与高贵诠释的非常完美，尤其是从侧面看上去修长的车身真的特别大气，悬浮车顶也是当下比较流行的设计理念，再说中间还有镀铬饰条的点缀，因此也更好的增强了外观的高级感，包括贯穿式尾灯的造型也是很有特点的，因此还更好的增强了整台车的辨识度呢。
为了减少风阻系数，大家9的前脸也采用了封闭式的设计，不过大尺寸的下中网以及贯穿样式的大灯也让它的前脸多了几分设计感，英文logo放在中间也更增强了外观的高级感，而且悬浮车顶的造型也是非常时尚的，我觉得这辆车的外观风格还是非常年轻的。
其实我并不是太喜欢这款车子的外观，总感觉做得不够时尚。无论从哪个角度看，都是非常硬派的风格，没有精致感。不过车子的整个烤漆给我的质感真的是非常好，不愧是这个价位的车子，所以我对外观也是能接受的。 车头造型：车头的设计不像mega那种那么科幻，但是也少了很多争议的眼光，各有利弊吧
前脸的新能源元素就非常明显了，封闭式的设计搭配大尺寸的黑色下中网让车头看上去厚重又霸气，而且这台车还采用了比较时尚的悬浮车顶的造型，C柱部分的z字形镀铬饰条也更好的增强了外观的精致感和高级感，这台车的外观真的会给人一种比较高贵的感觉。
外观不得不说现在的车设计是真好看，家里人也都去看车了，对这辆车都是很满意的态度，前脸非常大气，封闭式的设计要比一般的车好看多了，颜值绝对是非常过关的，看着也是非常的霸气，侧面看更不用说，真的很好看。我是看了好多的车，最喜欢的就是大家 9。
这车的外观设计看起来比较稳重一些，和这车的尺寸比较符合，毕竟这车本身的尺寸就比较大，稳重一些的造型也会让人感觉更加踏实。前脸部分的设计感比较强，大灯的造型时尚新颖，第一眼看过去就很引人注目。
外观方面我觉得这款车子整体做得还可以，但是整个的线条不够流畅，前脸的轮廓也比较方正，显得不够轻便。
外形大家9其实看着挺完美的，超酷的新能源标准前脸，车身颜色也都很好看，颜值绝对是很出众的，设计感很强，流线型的外形加上大灯也都挺耐看的，从前脸看起来高级感满满侧面看颜值也很不错，比较有气势的感觉，不过外形还是萝卜白菜各有所爱，我是挺喜欢大家9的设计风格。
外形设计MPV的标准车型非常大气，给我的第一印象是很沉稳的感觉，这辆车的前脸没有过多的装饰，一眼看上去就知道这是一辆新能源汽车，比较有辨识度，大灯在车的两侧，非常的好看，有种新鲜感，侧面看车型也很方正，尾部算是亮点了，但我不怎么喜欢这个灯带的设计，我朋友就说尾部设计很好看，比别的车更精致，没有那么平庸的感觉。
我觉得大家9的外观将MPV车型应有的稳重与高贵诠释的非常完美，尤其是从侧面看上去修长的车身真的特别大气，悬浮车顶也是当下比较流行的设计理念，再说中间还有镀铬饰条的点缀，因此也更好的增强了外观的高级感，包括贯穿式尾灯的造型也是很有特点的，因此还更好的增强了整台车的辨识度呢。
我是觉得外观不够精致，过于硬朗了。车子的前脸很大很方正，没有柔和感，我觉得不是很耐看。但整体外观还是很有质感和辨识度的。
这款车子的颜色真的给人眼前一亮的感觉，因为颜色的搭配非常的小清新。整个的车子线条做得也是非常的流畅，看上去非常有时尚感和运动感。
外形大家9其实看着挺完美的，超酷的新能源标准前脸，车身颜色也都很好看，颜值绝对是很出众的，设计感很强，流线型的外形加上大灯也都挺耐看的，从前脸看起来高级感满满侧面看颜值也很不错，比较有气势的感觉，不过外形还是萝卜白菜各有所爱，我是挺喜欢大家9的设计风格。
说到外观，大家9这车可是相当抢眼。那前脸的设计竟然还能这么拉风，给人的第一印象就是酷到家了。车身颜色多，选个自己喜欢的颜色，把车开出去，那叫一个有面子！设计感很强，看那外形，流线型的，大灯也配合得妥妥贴心。车前脸看起来就是档次，侧面也是一样优雅而大气。当然了，外观这东西因人而异，我就是挺中意它的设计风格。
其实我并不是太喜欢这款车子的外观，总感觉做得不够时尚。无论从哪个角度看，都是非常硬派的风格，没有精致感。不过车子的整个烤漆给我的质感真的是非常好，不愧是这个价位的车子，所以我对外观也是能接受的。. 车头造型：车头的设计不想mega那种那么科幻，但是也少了很多争议的眼光，各有利弊吧
内饰如同外观一样都走的是比较简约的路线，中控台上没有太多复杂的装饰看起来明显更大气，而且液晶仪表和中控车机以及副驾娱乐屏采用这种大连瓶的设计也很有科技感，包括车内的配色也很得当，整个内饰呈现出来的视觉效果真的非常高端大气。
内饰与外型算是比较和谐的，颜色做工都比较讲究，双侧电动门显得特别的高级，中控12.3英寸大屏还配备副驾娱乐屏，副驾还能轻松娱乐一下，看看电视听听音乐，座椅都是真皮材质，质感满满，当然第二排座椅还标配加热通风按摩的功能，真的是把智能化家居运用在车上，特别舒适，体验感特别棒。
对于这个价格来讲，我觉得这台车子的内饰看上去确实没有那么强的高级感，一方面是车内用到的硬塑料材质比较多，像塑料材质的方向盘不仅看起来缺乏一定的质感，而且手感也不是很好，另一方面就是车机系统的功能也不那么丰富，主要是车内没有保留太多的物理按键，再加上中控车机不支持语音控制的话在行驶过程中操作起来还是会有一定的不便。
内饰我感觉座椅的包裹性就很好，对于司机来讲真的是非常的人性化。配置方面做得也很齐全，整个中控台看上去是很霸气的，因为几个显示屏的尺寸都很大，而且显示屏的质感很好，操作的时候不容易留下指纹。
大部分的MPV车型相比大家9的内饰风格明显就更为居家一些，我就很喜欢这种稳重又大气的内饰风格，没有那么浓重的商务气息，整体造型简单又大气，再者就是车内的用料品质也是很OK的，包括做工也很精致，内饰呈现出来的视觉效果也同样是很上档次的。
内饰方面其实相当不错了，第一次看到这辆车最满意的车里的设计，有种耳目一新的感觉，并且车里的功能特别多，中控屏幕反应速度相当流畅了，比起一般的家用车来说要好多了，其次就是虽然是新车，但是没有什么味道，毕竟家里有小孩，所以这个我还是比较注意的，内饰确实没有什么可挑剔的。
内饰不仅是用料非常好，做工也很工整，坐着也很舒服，光是内饰的话我觉得还不错。就是空调前后有点温差。
内饰的设计简约大气，车内整体的布局十分工整，看着很舒服，座椅的配色比较合理，不会有突兀的感觉，而且它的座椅也比较耐脏，打理起来方便。中控台的设计很有科技感，中控屏清晰度比较高，操控很流畅。
这款车子内饰整体的配置是非常好的，整个中控台也显得特别有科技感，但是我感觉内饰的材质比较一般，尤其是座椅偏硬。
这款车子内饰的材质非常的讲究，尤其是方向盘和座椅的皮质，真的是太好了，整个中共台属于大连屏，看起来非常的气派。
内饰其实国产车都挺好看的，我觉得上汽大通设计的也很个性话，一上车看到这个内饰内饰反正挺满意的，中控很干净，材质包裹座椅一模都非常的舒服，这个确实挺难得的，纯电车能够做到这样除了国产车以外是没有了。
内饰如同外观一样都走的是比较简约的路线，中控台上没有太多复杂的装饰看起来明显更大气，而且液晶仪表和中控车机以及副驾娱乐屏采用这种大连瓶的设计也很有科技感，包括车内的配色也很得当，整个内饰呈现出来的视觉效果真的非常高端大气。
这款车子应该算得上是很高的配置了，但是内饰的材质并没有做到顶级，有一些多媒体配置的实际效果并没有达到我的预期。
内饰也是挺豪华的，科技感十足，用料方面也是挺用心的，无论是触摸还是视觉效果都非常的好，车里的功能也非常多，驾驶中还是挺有乐趣的，我很喜欢车里的材质搭配，看起来很高档，有时候接送一下顾客也都不会显得很不上档次，算是这个价位比较拿得出手的一辆MPV了。
内饰方面，走豪华路线的，科技感也是一级棒。无论是摸上去的质感还是看上去的效果，都没得说。车里的功能多到数不过来，开起来也是兴致盎然。那些材料搭配，我看了都觉得高级。有时候送送客户，也绝对不显得掉价，这价格能买到这样一辆，我真是挺满意的。
内饰我感觉座椅的包裹性就很好，对于司机来讲真的是非常的人性化。配置方面做得也很齐全，整个中控台看上去是很霸气的，因为几个显示屏的尺寸都很大，而且显示屏的质感很好，操作的时候不容易留下指纹。
座椅的包裹性真心不错呀。开车的时候那叫一个贴心，配置也不简单，满满的高科技感，中控台一看就是硬朗的风格，大屏幕又大又清楚，还不留指纹，我给内饰打Call！
本来我还挺纠结买六座车还是七座车，见到实车之后就直接不考虑六座车了，主要是大家9的车身尺寸确实够大，第三排空间可比我的预期要大很多
这辆车是属于中大型MPV，乘坐空间共三排座椅，最满意的当然是第二排乘坐空间和舒适度，基本都是留给老人和小孩乘坐，空间宽敞，活动的范围大，舒适度也高，整体的用车空间合理，我们也比较满意。
车内空间还是非常宽敞的，第二排的独立座椅不仅保证了足够充裕的活动空间，同时进出第三排的话也会更方便，而且后两排的座椅也是完全可以放平的，总之这台车的空间实用性和灵活度都特别棒。
车子的空间确实是非常给力，不愧是中大型的MPV。车子的总长有五米多轴距也有三米多，所以第二排和第三排的空间都是非常大的。座椅灵活性非常好，所以空间的灵活性也很棒，有行李的乘客也不用担心，都可以得到很好的归置。
这台中大型MPV在空间方面就非常占优势了，毕竟它的轴距都达到了3.2米，车身宽度也已经达到了两米，而且车内还采用了2-2-3的座椅布局，就包括最后一排的座椅也同样设计的比较宽大，而且座椅也同样支持前后和靠背角度的调节，所以每个位置坐上去活动空间都是足够充裕的，后排座椅放倒之后也还算平整，偶尔放些体积稍微大一点的东西也是没什么问题的。
这辆车的空间确实很大，上车觉得很宽松，我自己本来182的身高就比一般的人高一些，上车前后排都没有感觉很小，可以说是很轻松的感觉，更别说老婆孩子上车坐下了，这辆车够高够长，中间的过道很宽上下车也很方便，是三排实用性也很强，一家人出去一点都不觉得拥挤。
座位空间对于我们一家6个人来说已经很宽敞的了，我身高176，随便坐在哪个位置都不会有压抑感，腿部有着充足的空间，进进出出都很方便，不会感到紧凑。不过这车的后备箱空间感觉就稍微小了一点，尤其是人多的情况下后备箱想要放很多东西的话就显得有点不太够用了。
喜欢MPV主要就是看中它的空间，设计是非常合理优秀的，不论是驾乘空间还是储物空间首先保证的就是容纳能力的合理性。
空间表现方面这款车子做得很好，因为他本身就属于中大型MPV，车子的轴距有3.2米，所以每一排座椅都很宽敞。
空间方面相对轿车或者是SUV来说MPV更宽松一些，坐着也都很舒服，不仅是驾驶座很宽松，后排的座椅更舒服，超大的车窗看外面的风景都方便多了，这样孩子也都很方便，上下车也都很轻松，中间的过道还是挺宽敞的，七座的车就是格外的宽松。第三排没有我想的那么小，坐着也挺舒服的，后备箱很大，放东西超多。
车里的空间其实不小，我觉得大小刚好，长宽高算是不错了，第二排是车里最舒服的地方，非常宽大，坐着也很舒服，坐垫填充的材质也很柔软。我身高179前后排头顶都有空余，第二排腿部有不小的空间，最后一排坐着也还行，反正不会很拥挤
本来我还挺纠结买六座车还是七座车，见到实车之后就直接不考虑六座车了，主要是大家9的车身尺寸确实够大，第三排空间可比我的预期要大很多，而且第二排的独立座椅还有腰部调节和腿托调节，同时还支持加热通风和按摩功能，包括最后一排坐上去也同样是很舒展的。
这款车子的空间应该是能让所有人满意的，因为它不仅本身的体积就很大,整个的空间布局既合理又灵活，可以满足各种使用场景.
空间方面相对轿车或者是SUV来说MPV更宽松一些，坐着也都很舒服，不仅是驾驶座很宽松，后排的座椅更舒服，超大的车窗看外面的风景都方便多了，这样孩子也都很方便，上下车也都很轻松，中间的过道还是挺宽敞的，七座的车就是格外的宽松。第三排没有我想的那么小，坐着也挺舒服的，后备箱很大，放东西超多。
驾驶座挺大的。后排座椅也透着一股子别致舒坦感。还有那超大的车窗，外面景色尽收眼底。让孩子上下车，简直就是轻轻松松。不得不说，七座车的好处就是随处可见的松弛感。即使是第三排，我原以为可能够呛的，坐上去也是挺舒服的。后备箱的空间大得可塞下一堆东西，这车真的是空间大使。
车子的空间确实是非常给力，不愧是中大型的MPV。车子的总长有五米多轴距也有三米多，所以第二排和第三排的空间都是非常大的。座椅灵活性非常好，所以空间的灵活性也很棒，有行李的乘客也不用担心，都可以得到很好的归置。
电动机的动力来的还是非常快的，再加上轻柔的转向以及紧致的底盘让人觉得车子开起来轻松又惬意，完全不用因为它的车身尺寸而增加多么大的操控难度，而且这比较大的车身自重也让人在开车过程中有一种无法形容的稳重感，这样的车子让人开着都很有安全感。
这辆车的动力性能方面是可圈可点的，电机顺畅丝滑，隔音效果做的也很好，胎噪基本听不到，也不会影响车上人员的休息。前麦弗逊式后五连杆独立悬架构造，底盘扎实又稳定，通过性非常好，没有出现颠簸的情况。
在此之前我也没有接触过这种大块头的车子，不过大家9还真不存在那种难以驾驭的感觉，整个车身还是很灵活的，再加上电动机的动力响应也确实更迅速一些，所以这个大家伙还是挺好开的，另外就是它的底盘也特别扎实，车子开起来特别稳。
这款车子的辅助驾驶配置还是比较齐全的，所以很容易上手。纯电动的车子在动力表现方面也是大大的超出了我的预期起步的时候真的非常快，最主要的是动力输出比油车要均匀很多，所以也在起步或者说换档的时候都没有任何卡顿感，这方面的驾驶感受也相当不错。其他方面就要夸一夸这款车子的平稳性和静谧性做的特别好，所以整个乘车的过程中都是很舒适的。综上所述这款车子给我的驾驶感受是没有任何缺点的，所以我给驾驶感受打一百分。
电动机的动力响应确实比较迅速，不过毕竟要带动这么重的车身，所以车子开起来之后的动力体验明显更加轻柔一些，再加上它的底盘调校也是偏舒适的类型，包括转向手感也是偏轻柔的，确实会有一定的虚位，但完全在可接受范围内，这台车开着真会给人一种轻松惬意的感觉。
动力表现还可以，电车主要就是前半段动力发力很有劲，后半段就有点绵软了，高速可能会有点动力不足的感觉，我平时在市区里边跑的比较多，正常家用的动力确实很不错。并且电车给我的感觉更平顺，没有烦人的噪音，操控手感也还不错，以后开习惯了就更好开了。
驾驶动力电车肯定是非常充足的感觉，起步很顺滑，稳定性也不错，开起来没有顿挫感，但后排会觉得隔音效果不好。
这车的动力输出感觉还不错，加速的过程中动力输出都很平顺，不会有顿挫感，不过这车在满载的时候起步会稍微有点延迟，没有我想象中的那么迅速，方向盘转向比较轻盈，单手操作也没有问题。刹车的灵敏度比较高，轻轻一点也能感觉到明显的制动性，这车的静谧性也挺不错的，毕竟纯电车本身就比较安静，加上它的隔音也比较理想，所以车内一般都很安静。
开的时间不算太久，所以对于驾驶感受的了解肯定不是全方位的，但是我能明显的感觉到动力很不错，这种车主要是特别适合远行我感觉，出去玩个几天自家有什么的特别合适，开起来也特别舒服，续航确实厉害
首先让我感觉驾驶感受比较好的一点，就是这款车子的平稳性特别好，而且车内的静谧性做得也很不错，再加上动力比较强劲，所以我对驾驶感受非常满意。
动力还是可以的，舒适度没的说，电车加速就是更迅速一些，起步啥的提速都很迅猛，不会有很肉的感觉，像是超车也没有问题。减震悬架方面也不错，过减震带啥的感觉不明显。 方向盘轻重：方向盘还是挺轻松的，感觉比燃油车要轻松很多，这是我没想到的
纯电车感觉提速非常的丝滑，加速也很顺畅，加速的时候很稳定，完全没有顿挫感，尤其是在市区里边不管是红绿灯起步还是超车都表现很迅速。方向盘转动也很精确非常的舒适，完全没有大尺寸车身那种拘束和笨重的感觉。坐在车里也听不见什么烦人的噪音，隔音效果很不错，底盘减震更偏向于舒适，一些坑洼的路段过去都不会有明显的颠簸感，其实动力还是不错的。
电动机的动力来的还是非常快的，再加上轻柔的转向以及紧致的底盘让人觉得车子开起来轻松又惬意，完全不用因为它的车身尺寸而增加多么大的操控难度，而且这比较大的车身自重也让人在开车过程中有一种无法形容的稳重感，这样的车子让人开着都很有安全感。
纯电动的车子开起来非常的安静，而且起步的速度非常快，这点上我个人是很满意的。但是这款车子的减震效果比较一般，而且驾驶员座椅的舒适性也没有达到我的预期。
动力还是可以的，舒适度没的说，电车加速就是更迅速一些，起步啥的提速都很迅猛，不会有很肉的感觉，像是超车也没有问题。减震悬架方面也不错，过减震带啥的感觉不明显。 方向盘轻重：方向盘还是挺轻松的，感觉比燃油车要轻松很多，这是我没想到的
开它上路，动力十足，加速那叫一个利索啊。特别是电动车的加速，跟燃油车比起来，那是一种迅雷不及掩耳的感觉。即使超车，也不会觉得力不从心。关于减震，你要是听说悬挂不错，那是真没夸大，过个减速带，颠簸都不怎么明显。
这款车子的辅助驾驶配置还是比较齐全的，所以很容易上手。纯电动的车子在动力表现方面也是大大的超出了我的预期起步的时候真的非常快，最主要的是动力输出比油车要均匀很多，所以也在起步或者说换档的时候都没有任何卡顿感，这方面的驾驶感受也相当不错。其他方面就要夸一夸这款车子的平稳性和静谧性做的特别好，所以整个乘车的过程中都是很舒适的。综上所述这款车子给我的驾驶感受是没有任何缺点的，所以我给驾驶感受打一百分。
辅助系统配得相当满，而且因为是电车嘛，起步那是杠杠的迅速！啥叫平顺，这车就是标杆。别提怎么挑剔，这车我开起来纯享受，满分不解释！
续航肯定是我决定入手大家9之前比较关心的问题了，再加上我每天基本上都要用车，所以实际的续航里程我也时刻都有关注，大概计算了一下充满一次电累计能跑400公里左右
这辆车的实际续航里程基本上可以满足一趟单程的远程出行，在城区的话，可以满足一周的用电量，所以用来接送小孩或者上下班通勤完全都没问题，续航能力还是很强的。
我们买这台中大型MPV肯定打算一直用下去的，这台车对我而言更多的也是工作上的需求，所以当时也很纠结到底要不要买一台纯电动的中大型MPV？通过这段时间的用车来看我觉得大家9的续航表现还是很给力的
平时市区里边充满电以后续航可以坚持好几天，本来上下班都是我自己开车，很少会出现满载的情况，正常续航满足家用是可以的，要是想出去自驾游，提前看好充电桩，充电也很方便呢。
续航挺不错的，当时之所以选择长续航版本也正是因为看中了它的续航比较长，在市区内代步这个续航绰绰有余
目前续航里程在470，平时通勤的话完全没问题，如果稍微远一点的行程，一般充电也很快，基本上不用担心续航问题。
买新能源的车子肯定都非常关注续航，我对续航的要求也比较高，这款车子的实际续航能够达到440公里左右，实际续航跟官方给的数据还是很接近的。
现在充电方便多了，不管是去什么地方都有充电桩，快充慢充都可以，充电也是挺经济实惠的，没有什么充电焦虑之类的问题。
续航还是挺抗打的，最起码正常跑市区上下班几天是不需要充电的，正好解决了我的用电焦虑。平时开感觉掉电不多，我觉得纯电车就是经济实惠，也不用考虑什么油费花销的问题了。
续航肯定是我决定入手大家9之前比较关心的问题了，再加上我每天基本上都要用车，所以实际的续航里程我也时刻都有关注，大概计算了一下充满一次电累计能跑450公里左右，对于这个大块头的中大型MPV来讲夏季续航能够达到这个水平已经非常棒了。
长续航版本的续航里程还是很不错的，实际续航能达到420km，这个真是数据表现确实给力，没怎么打折扣。
对于续航我个人真的是特别满意，因为它本身就是长续航配置，而且实际的续航里程确实也能够够达到不错的数据。
现在充电方便多了，不管是去什么地方都有充电桩，快充慢充都可以，充电也是挺经济实惠的，没有什么充电焦虑之类的问题。
如今充电这么方便，无论去哪充电桩都是随处可见。不管你是要快充还是慢充，都能方便搞定。费用也省，充电焦虑就别提了，对我来讲已经是过去式了。
其实大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且在我的工作中也确实发挥着巨大的作用，同时也不至于产生太大的养车成本，毕竟充电的话可比同级别的车子加油要节省多了，只不过就是上汽大通的品牌影响力还是略差了点，而且当时买车的时候优惠力度也不是很大，所以这台车的性价比也不是很高。
这辆车上市时间不长，价格当然也不低，但是价格与它的实力完全是成正比的，无论是动力性能还是驾乘体验感来说都是非常高级的，所以对我们来说，给我们的生活带来的是便捷性，它的性价比也就是非常实在的，这种车就是保值率比较差是个问题
对于一台纯电动的中大型MPV来讲这台车优惠之后的价格的确是挺容易让人接受的，再说开这个大块头穿梭在城区的话相比起同级别的燃油车而言就在很大程度上节省了养车花费，另外就是大家9的空间实用性也特别棒，总的来讲对于我们目前的用车需求来讲这台车买的还是挺合适的，这个价格也是真的很值。
对于一台纯电动的中大型MPV来讲，大家9的定价也就是中规中矩的水平，而且这台车也确实有比较大的优惠力度，再加上平时的充电花费的确不是很大，而且这辆车的空间实用性也是相当给力的，包括颜值也很高，所以我觉得大家9还是挺值的。
自从开始看车，我才发现现在国产车发展的已经非常的好了，主要是价格也合算，性能还出色，真的有种捡到宝的感觉，不管是外形还是内饰，包括配置都很不错。我对比了很多车，纯电车最大的优点就是省钱，我现在跟身边这些燃油的MPV比比花销简直太少。
这车的性能我觉得是很不错的，动力充沛，可以满足我们日常的使用需求，车内的配置也相当丰富，性能在同价位的车中算是比较出色的。但是这车的价格感觉会稍微高一点，而且购车的时候没有什么优惠，所以最后入手的价格我不是很满意。
说实在的这款车子的价格真的是非常划算，目前新能源七座车里面这款车子绝对算得上是配置又高价格又低的首选。
这款车的配置还是很好的，定价不算便宜。我对配置要求高，不是特别追求性价比，我觉得等一等可能会再降价。
综合来看大家9这辆车作为MPV性价比还是挺高的，极致的用车体验越来越觉得这辆车真的不错，外形好看设计感很强，安全方面也不错，并且价格也合适，后续用车成本也低，更能够满足现在一般上班族的需要。
MPV现在已经非常火热了，上汽大通大家9这辆车也是表现很不错了，最起码纯电车花销少，价格也在合理的范围之内，综合素质非常高，性价比还是可以的，我觉得年轻人应该都很喜欢这辆车
其实大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且在我的工作中也确实发挥着巨大的作用，同时也不至于产生太大的养车成本，毕竟充电的话可比同级别的车子加油要节省多了，只不过就是上汽大通的品牌影响力还是略差了点，而且当时买车的时候优惠力度也不是很大，所以这台车的性价比也不是很高。
车子的性价比好不错，配置、续航都摆着这里，属于比较高端的一款车，开起来感觉也没什么缺点，但不算是性价比的车子。我买的太早了，不知道后面价格会不会变动。
实事求是的讲，如此高配的纯电动中大型M P V里，这款车子的价格已经算是非常划算的了，对于性价比我是很满意的。
综合来看大家9这辆车作为MPV性价比还是挺高的，极致的用车体验越来越觉得这辆车真的不错，外形好看设计感很强，安全方面也不错，并且价格也合适，后续用车成本也低，更能够满足现在一般上班族的需要。
性价比啊，说真的，大家9这车值这个价。那整个乘车体验，绝了！外观不错，安全配置也是相当给力，价格合适再加上用车成本低，对我们上班族来说，简直就是心水之选。
现在新能源车还是挺划算的，尤其这车价格合理。市面上MPV多了去了，这车能被我看到，不是那么简单的。
