这台车让我最满意的地方之一就是它的空间了，毕竟我们添置这台中大型MPV更多的也是工作上的需求，从买了大家9之后需要出差或者接待客户的话都是由它来出勤，一方面是它这宽敞的空间和更舒适的座椅更符合我们的用车需求
MPV果然是很带劲，安全性、科技性以及舒适性确实都不错，家用MPV首选大通大家9系列，试驾下来真的舒适性拉满
我们这台大9让我满意的地方就太多了，作为一台大尺寸的MPV车型，首先就是它的车内空间特别宽敞，我1.76米的身高坐在最后一排都有着足够的活动空间，同时作为一台国产纯电动MPV，这台车子的配置也是相当给力的
大家9给到的辅助性操控配置还是非常全面的，对于这个大块头来讲自动泊车和遥控泊车以及360度全景影像就特别实用，所以这台车真没有想象中的那么难驾驭，还有就是它的续航表现也是非常棒的，也就是说经常要开车出差的话开这台车也是没有任何问题的，出行成本可比开燃油车要节省的多，另外就是这台车的颜值也确实很高，尽管块头比较大，但整体看起来一点也不臃肿，包括双侧的电动侧滑门不仅用起来方便，同时也显得很高级。
大家9表现真心不错，充沛的动力储备和十分积极的动力响应让人觉得这个大家伙开起来特别轻松，同时还有360全影和自动泊车以及全速自适应巡航等等这些辅助性操控配置，所以这辆车开起来还是很省心的
现在天气是越来越好了，开车出去玩也是更方便了，我的车停在停车场还是挺出众的，颜值绝对是很不错的，毕竟这么霸气的车停在这里颜值还是挺显眼的，在就是开了这么长时间来说动力上还不错，加速过程很轻盈，续航上感觉也不错
舒适性是大家9最让我喜欢的地方，因为空间大了，配置高了，坐上大家9之后感觉真的是比家里的小车舒服太多了
这辆车体型虽大，但看上去很协调，我特别喜欢它车后的贯穿式尾灯，整体外观时尚又年轻，感觉很犀利。我现在帮忙家里的生意，主要任务就是开车接待客人，所以家里想换新车时就让我试驾MPV。我试了试大通大家9，感觉真的很大也很舒服，我挺乐意开这辆车的。大家9给我的感觉是充满活力之余又不失沉稳，感觉不管是家用还是商务方面的应用场合都可以轻松拿捏，而且它的时尚感也很符合我的审美，要是我开在路上的话，路人的回头率也是蛮高的。
我最满意的地方是大家9EV的续航能力，续航方面真的是没得说，实际需要应该有480公里左右，对于我平时要跑长途，用起来真的蛮舒服的。
首先在空间和配置方面的表现是真的很棒，实际的乘坐舒适度是相当可以的。作为一台纯电mpv，这台车子也有着非常好的驾驶体验，电动车在工作过程中也比较安静，而且动力响应也非常积极，比起很多油车来讲我觉得这台车子开着的感觉真的非常轻松，也特别从容
买了大家9EV，本来是有点担心的，但是实际上大家9EV的表现真的不错，动力表现满满的，一脚油门，很快就出现了明显的推背感，开起来也是蛮轻松的，车上搭载的系统例如自动泊车，自适应巡航这样，让我开起来真的很放心。
现在家庭一般都需要一MPV来支持，我身边的同事基本上都选择了家用MPV来改善当前的出行方式，一般日常通勤主要是地铁加公交，主要是开车太堵了，都是周末出去自驾的话开车，所以选择MPV就更实用一些，这也是我去买大家9的出发点
大家9给到的辅助性操控配置还是非常全面的，对于这个大块头来讲自动泊车和遥控泊车以及360度全景影像就特别实用，所以这台车真没有想象中的那么难驾驭，还有就是它的续航表现也是非常棒的，也就是说经常要开车出差的话开这台车也是没有任何问题的，出行成本可比开燃油车要节省的多，另外就是这台车的颜值也确实很高，尽管块头比较大，但整体看起来一点也不臃肿，包括双侧的电动侧滑门不仅用起来方便，同时也显得很高级。
最满意的当然是空间了，因为家里孩子太多了，二胎以后就必须要一辆7座车型，加上家里有父母经常用到最后一排，所以一直就想要个空间大的，宽敞一些的，看来看去就觉得大家9还是挺合适的，车很高不仅是腿部空间很舒服，就连头顶也没有什么压迫感，长时间坐在车里也不会觉得压抑，这次试驾过后更确定了自己的选择了
最满意空间方面，2-2-2的座椅布局，整体空间都比较大，用宽敞来形容很合适，最后一排坐两个成年人也不会很紧凑，前排视线也开阔，同时后备箱也能满足日常装载需要，而舒适性还是挺高的，减震性很强，路过什么减速带或坑洼路面颠簸感不大，座椅填充物舒服，坐在上面就跟坐在自家大沙发上似的，我平常也喜欢听听音乐，音响效果也是很赞的，空调制冷同样够快，打开个几分钟车内就很凉快了。
空间不必说了，大家都知道的，也是mpv的最大长处，不过大家9给我惊喜的还是它的驾驶感，没想到这么大的车开起来还是这么溜，加速挺丝滑的
我不太喜欢它的尾部造型，总感觉这太过方正的尾部有种面包车的感觉，而且比较细一点的贯穿式灯带看上去也确实不是很协调。
用车以后才知道纯电车是真的香！油价涨不涨跟我没关系，以前还喜欢看油表的数值，心里算算多久加油，现在没事我就充电，只不过用电焦虑肯定还是有的
其实大部分都是很满意的，非要说不满意的地方，可能就是空间上，第三排的腿部距离有点挤，确实三排空间不是太合适。
虽然说是一台纯电动车型，但我觉得作为上汽大通这种传统车企来讲，车内没有设置常用的物理按键还是不太合理我认为，这完全不需要去“跟风”很多所谓的造车新势力，起码现阶段我还是用着不那么习惯。
如果需要放稍微多一点的东西就得把后排座椅放倒，后备箱这么小真是出乎我的意料阿，谁能想到这么大的车会有这么小的后备箱
纯电车只有开过才知道车好开，比较适合家用花销还少，优点也是非常多了，我买这辆车时间很长了，开着是越开越省心，家用来说也都很方便，就是买车的时候稍微贵点，别的都还不错
我不太喜欢这款车子的内饰，整体布局看上去还挺不错的，但是智能化配置确实是太少了，不是很高级。略微有点感觉老气了还是
这辆车是全速自适应巡航以及L2级别的辅助驾驶，所以在高速上人工智能减轻了我们人为操控的负担，把智能化最大程度的发挥出来，安全性也得到最大保障。
就是这车的内饰设计不够高档，用料也显得有些廉价。给我的感觉是用料骗硬，硬塑感蛮强的，要是对比其他的车型，我感觉这方面大家9EV还有提升改进的空间，希望厂商能够重视这方面的问题吧，让后续的顾客能有更好的体验。
用车以后才知道纯电车是真的香！油价涨不涨跟我没关系，以前还喜欢看油表的数值，心里算算多久加油，现在没事我就充电，只不过用电焦虑肯定还是有的
外观方面这款车子并没有长在我的审美上，我是觉得有点过于粗糙了。现在的很多大车做得也是非常有时尚感的，但是这款车属于是比较硬朗的风格。
我不满意的地方就是这辆车隔音效果并不是很好，尤其是跑的速度快了以后还是有点胎噪的声音，多少有点影响正常驾驶，别的方面其实都还挺不错，不管是动力加速还是外观我都很满意，基本挑不出什么大毛病
作为一台中大型MPV，大家9的块头还是非常大的，整个车子看起来特别有气场，而且A柱的倾斜幅度也比较大一些，这样也在视觉效果上拉长了整台车的侧身比例，只不过就是类似面包车样式的尾部造型不是很漂亮，再加上贯穿式灯带也略微偏细了些，总感觉整体看上去不是很协调。
我觉得做工是没得说的，就看它的喷漆就觉得很不错，光泽度很好而且底漆也很厚实，整体是非常上档次的，高级感十足。
之前在店里看车的时候它的外观就给我留下了极好的印象，尤其是从侧面看上去感觉整个车身真的非常协调，非常高，包括车后的贯穿式尾灯也特别漂亮，因此也更好的增强了外观的时尚感，还有电动侧滑门用起来也非常方便。
这台车的车身尺寸确实很大，不过车身比例还算协调，整体看上去一点也不臃肿，还有双侧的电动侧滑门和电动感应后备箱以及后备箱位置记忆功能用起来也是非常方便的
前脸的封闭式中网贯穿整个前脸比较个性，看起来很科幻比较有攻击性，前脸一看就是不好惹的感觉，颜色上其实都很好看，侧面的线条也挺简单的，光线折射的效果也很好看，比较有硬汉的感觉
这辆车外观大气简约，前脸和侧身都很好看。前脸采用封闭式设计减少风阻，大尺寸下中网和贯穿式大灯增加设计感，英文logo在中间更显高级。车顶造型时尚，整体外观风格年轻。整体给人的感觉是时尚而且活力满满，加上车身极强的流线给，会给人很深刻的印象，有活力但又不是低调沉稳，我认为不管是家用还是商务用都是蛮不错的，而且开在路上的回头率也蛮高的。
外观设计有活力有张力，前脸的设计就很有个性化，还有车身整体的流线感蛮强的，时尚感也强，但又不是低调稳重的气质，真的不错。
我觉得大家9在外观设计上还是相当有亮点的，本身的尺寸就比较大，而且车身造型看着也比较前卫，贯穿式的日间行车灯看起来确实很有辨识度，而且下面的大灯组也是这种“八字形”的造型，包括尾灯也是相互照应的设计。
我觉得做工是没得说的，就看它的喷漆就觉得很不错，光泽度很好而且底漆也很厚实，整体是非常上档次的，高级感十足。
这款车子的外观口碑还不错，但却不是我喜欢的类型，我是觉得这款车子的外观硬朗有余但是精致不足，细看的话是有一点粗糙了。
外观方面我觉得还好，车身的流线感蛮强的，设计上的风格也是独特，还有车头贯穿式的LED大灯，高级感满满的，前脸的网格设计也是个性十足，不过我是觉得不够低调沉稳的，外观方面家里人喜欢比较低调稳重的款式。
两米的车宽和将近5.3米的车长足以说明这台车的车身尺寸确实很大，不过车身比例还算协调，整体看上去一点也不臃肿，还有双侧的电动侧滑门和电动感应后备箱以及后备箱位置记忆功能用起来也是非常方便的
外形的设计风格比较个性，不管是前后设计都很帅气，从外出一看就是很霸气的感觉，那种视觉冲击力还是很强的，对于这种MPV来说这款车样式就已经很新颖了，车头的灯光打开也很好看，侧面看就是正常MPV的样式，看起来还挺好看的，是很新颖的设计风格，我还挺喜欢的。
外观方面给了我很大的满足感，造型的辨识度很高，也是同级车中很亮眼的设计，符合我们年轻人的审美，行驶在路上时有着很高的回头率，前脸彰显的个性感很足，挺吸引我的，车身的弧度也相当流畅，充满运动感，还值得夸赞的是它的车漆工艺，很厚重，并且漆面硬度还很高，面对一些小树枝的剐蹭不会那么容易出现划痕。
其实大家9的颜值还是挺高的，大面积的黑色下中网让车头看起来就特别霸气，车身的设计也更增强了外观的时尚感，不过就是从侧面看上去整个车身没有特别硬朗的腰线去点缀，包括尾部也没有太强的设计感，所以从侧面或者从尾部看起来确实会稍显臃肿一点。
这台车的内饰真的会给人一种眼前一亮的感觉，覆盖了整个中控台的大屏带来的视觉冲击力就非常强，而且中控屏幕周围还有银色饰条的点缀，因此，因此也让中控部位多了几分层次感，整体看起来也是非常显高级的，还有就是车内的用料品质也确实很好，同时车内的氛围灯也特别漂亮，整个内饰看起来还是蛮高档的，不过内饰的配色不是很高级，还是油车的感觉，老婆不是很喜欢
中控是大连屏设计，基本上都是触控设计，搭配语音识别控制系统，特别方便，整体内部科技感满满，而且座椅和软包的颜色搭配也很亮眼，看起来舒服又时尚。
内饰跟现在很多新势力新能源汽车一样都采用了比较简约的设计理念，整体看起来确实挺大气的，而且这辆车也几乎把所有的功能都集中在了中控大屏上，我个人还是不太习惯全部在屏幕上操作，常用的物理按键如果能够保留下来那就更好了。
在店里看车的时候坐进车内感觉确实挺惊艳的，占据了整个中控台的大屏幕看起来科技感十足，再加上车内的用料品质确实挺好的，同时还有氛围灯，整个内饰真的是充满了高级感和科技感，除过车内这9个充电口之外前排也有手机无线充电功能，行李箱还有12伏电源
说实话这还是我第一次见到这种贯通整个中控台的大屏，尤其是当屏幕点亮之后真的很有科技感，而且车机系统的功能也特别丰富，同时可以通过手势控制和面部识别，包括车内的用料和做工也都特别下本，整体看起来还是非常高档的。
内饰不仅是材质很不错，中控的屏幕都变大了，感觉比较时尚屏幕和下面的中控部分是链接在一起的，整体性很强看着很规整，包括车内的按键很少，所以看上去就很干净
内饰方面我认为做得比较普通，虽然材质还不错，但是整体的配置过于保守，稍微有一点对不起这个价格了，不像现在的新能源，看上去内饰真的很帅很潮，我都挺喜欢
车机系统功能不丰富，车内物理按键少，中控车机不支持语音控制的话行驶中操作不便。内饰材质不够高档，硬塑料用得多，方向盘也是塑料的，看起来质感不好，手感也一般。虽然内饰配置齐全，但材质和座椅包裹性都比不上豪华车型。感觉在内饰上，大家9EV还有提升一下的空间，希望厂商能够改善一下吧。
前面大屏幕看上去真心是挺有档次感的，而且车内的用料也相当可以，再加上更加丰富的配置和比较细致的做工也确实是带来了更高级的感觉。
中控是大连屏设计，基本上都是触控设计，搭配语音识别控制系统，特别方便，整体内部科技感满满，而且座椅和软包的颜色搭配也很亮眼，看起来舒服又时尚。
这款车子的内饰真的是非常豪华，配置到现在可能我还没有完全摸索清楚。我最喜欢的就是这款车子的座椅，它的功能真的是非常好，不过我老婆不喜欢大家9的内饰配色，主要是看着不如理想那种新鲜
内饰的话，我觉得比较中规中矩，配置了贯通式的中控大屏，屏幕亮了之后让人感觉到比较浓烈的科技感，而且在内饰方面，厂商也是蛮用心的，在内饰用料和做工方面都做得比较细致，内饰给我一种高档的感觉。
在店里看车的时候坐进车内感觉确实挺惊艳的，占据了整个中控台的大屏幕看起来科技感十足，再加上车内的用料品质确实挺好的，同时还有氛围灯，整个内饰真的是充满了高级感和科技感，除过车内这9个充电口之外前排也有手机无线充电功能，行李箱还有12伏电源。
内饰基本都是软包的材质，对于这个价位的车来说绝对是很良心的了，国产车就是比合资车好看，我和我老婆试驾，一上车都相中了这辆车的样式，并且车里的中控很干净，屏幕也不小，看起来就十分的简约，至于颜色搭配也是清清爽爽的，各项布局也都很合理，操控起来还是很便利的。
内饰很不错，试驾的时候就被这么富有档次质感又设计感满满的车内氛围狠狠拿捏了，车内没有过多的装饰，大部分都是软材质，手感很好，用料很是良心，并且新车真的是没有刺鼻异味，还挺惊喜开心， 12.3英寸的中控屏在同级别的车里也算是不小的屏幕了，高通骁龙8155车载系统处理器，科技感很强，带来的智能体验很不错，就是颜色搭配感觉不如那些新势力好看点
同级别的大部分车子的内饰都走的是沉稳商务的路线，相比之下大家9的内饰风格给人的感觉就比较简洁明快一些，不管整体造型还是颜色搭配都是比较简约的类型，不过档次感营造的还是挺到位的，恰到好处的镀铬点缀和非常漂亮的氛围灯都很合适，而且前后排一共有九个充电口，前排也有手机无线充电功能，后备箱也有12伏电源，还有车载空气净化器也是很实用的。
对于这种七座MPV来讲我觉得2-2-3的座椅布局就非常合理，而且第二排独立座椅中间的通道也比较宽一点，成年人进出第三排都是很方便的，这台车留给第三排的空间也比我的预期宽敞很多，包括后排的小桌板也是非常实用的，前两排座椅都有加热通风和按摩功能，前排还支持腰部支撑，所以开这台车跑长途的话最起码大家都可以坐的很舒服。
我们家两个娃加上父母一共是六口人，如果不买MPV，出门真是不方便，有娃的家庭都知道，孩子出门太麻烦了，小车玩具什么都得带上，所以无论是乘坐空间还是储物空间，都非常实用，完全不用担心地方不够用。
这台中大型MPV在空间方面就非常有优势了，车内的座椅都设计的比较宽大，主副驾驶支持电动座椅记忆功能
这台七座的中大型MPV在工作和生活中都是非常实用的，车内的乘坐空间特别宽敞，尤其是第二排的独立座椅坐上去真的非常舒展，还有分段式的电动天窗也让车内显得比较通透一些，即使坐到最后一排的乘客也不会觉得局促或压抑。
这台车的乘坐空间的确是挺宽敞的，而且前两排座椅还都有加热通风和按摩功能，后排的小桌板也特别实用，第二排的独立座椅还支持腰部调节和腿托调节，坐上去感觉还是很享受的，只不过就是三排座椅正常使用的情况下留给后备箱的储物空间比较小一些。
车内的空间其实挺大的，大七座mpv那空间可想而知得有多大，我的身高182前排驾驶座很舒服，后排的空间也都感觉很富裕，空间方面还是可以满足我的需求的，感觉很舒服没有很拥挤的感觉，长时间坐着也不会感觉很累
这款车子的空间是很好的，我选择到短轴高鼎的空间配置开起来感觉一般，按时通过性很好，高度比较高又可以装比较大的货物，所以对于这样的空间我很满意。
车内空间特别宽敞，第二排有独立座椅，活动空间很足，进出第三排也方便，要是各自高大的坐进去，也是可以正常伸展，空间实用性和灵活度都很棒。座椅还有加热、通风和按摩功能，特别实用。第二排座椅调节也很方便，坐着就是一种享受。不过要是自驾游的话，出门带的东西多了，后备箱的空间就有点不过，这时第三排座椅都要用上。
空间方面我觉得一般，车内空间是足够的，坐满七个人也不会出现脚碰脚的情况。不过后备箱的空间着实有点小，有时候送货，我的东西要放到第三排。
车内的空间表现真心是挺给力的，毕竟对于一台商务MPV来讲，空间也的确是重头戏了，这台车子拥有着相当大的车身尺寸，所以整个车内的空间体验也确实是非常好的，当然，不仅仅要空间更大，同时对于商务MPV来讲，还要有着更好的乘坐舒适度，大家9的这个真皮座椅就非常舒服，而且车内还有分段式的全景天窗，所以说车内的空间感是真心很出色的。 车内储物能力：车内储物能力挺强的，各种放东西的空间用不过来根本就
我们家两个娃加上父母一共是六口人，如果不买MPV，出门真是不方便，有娃的家庭都知道，孩子出门太麻烦了，小车玩具什么都得带上，所以无论是乘坐空间还是储物空间，都非常实用，完全不用担心地方不够用。
之所以选择这款车也是因为空间能够满足我的使用需求，平时我经常需要带客户在两个公司之间来回跑，所以希望有比较大的空间能够给客户比较好的乘车体验，这款车子是能够满足我的需求的。
在车内空间上，我觉得还好，乘坐空间我觉得是足够的，而且前两排的座椅还有加热通风的功能，用起来很舒服， 后备厢容积：不过我是感觉后备箱的储物空间有点小，要是东西比较多的话，我就得放到第三排了。
这台七座的中大型MPV在工作和生活中都是非常实用的，车内的乘坐空间特别宽敞，尤其是第二排的独立座椅坐上去真的非常舒展，还有分段式的电动天窗也让车内显得比较通透一些，即使坐到最后一排的乘客也不会觉得局促或压抑。
空间来说跟其他的MPV都差不多，坐在车里感觉很宽敞，一点压迫感都没有，并且第二排真的很舒服，坐着一点都不累，非常的舒服，真的是老板椅的感觉
中大型MPV整体空间方面的设计是很理想的，试驾时就让我挺有好感，相信不少人都是因为它这宽大的空间体验，才选择它的，每一排间距设计挺合理的，有着出色的表现，对于个子高、体型胖的人来说也很友好，乘坐起来并没有太大压力，而储物能力也是比较好，不仅后备箱的开口设计大，容纳大件的物品方便，车内也有不少的储物格子能放些随身物品。
整体空间是真不错，在这里必须强调一下第三排的乘坐空间，第三排座椅也支持前后和靠背角度的调节，不仅只是活动空间足够，而且也能调整到最舒适的坐姿，再者就是后排的小桌板也特别实用，要在车上办公的话也是完全可以实现的。
大家9的车身尺寸确实挺大的，不过这辆车给到了足够丰富的辅助型操控配置，尤其是遥控泊车和自动泊车对于这个大块头来讲就特别实用，还有就是这台纯电动车的动力储备也是很充沛的，跑在高速上完全没有那种太肉的感觉，需要超车也非常轻松，而且初段的动力响应也比传统燃油车更快一些，所以我觉得这个大家伙还是非常好开的。
安全性真高，而且起步加速都很平缓，动力输出也很强劲，虽然是大车但是超车完全没压力的，整车的做工都很扎实，所以驾驶体验感真的好。
底盘的整体感还是非常棒的，这样不仅带来了比较高级的行驶质感，而且也可以在行驶过程中避免坑洼路面带来的颠簸感，还有就是电动机的动力也完全够用，同时这台车也的确给到了比较丰富的辅助性操控配置，但就是这庞大的车身不是很灵活，再加上转向半径也比较大，尤其是开在城市路段的话确实会不太方便。
这个大块头比我预期中的好开多了，主要也是有360度全景影像的辅助，起码没有太多的盲区困扰，还有就是电动机的动力响应确实更加积极一些，完全没有因为这比较重的车身而影响到起步速度，再说前后也都是独立悬架的支撑，车身重心也比较低一点，我觉得这辆车还是挺好驾驭的，就是停车费劲点
作为中大型MPV的大家9也确实有着比较大的车身尺寸，但车子开起来并没有那种难以掌控的感觉，转向手感还是很轻盈的，还有就是它的底盘调校也是偏舒适一些，只要不是那种特别大的坑洼到车内感觉都是很舒服的，行驶质感特别高级。
平时开车减震效果也不错，开车出行非常省心，没有燃油车烦人的噪音也是格外的舒服，长时间在市区里边开车，起步感觉很轻盈，超车也都很有劲，长时间后排的座椅有点硬有点累。 起步/加速动力：新能源的加速真的没的说，这么大的车起步一样很快，太爽了
这款车子在动力方面的表现是很好的，基本上可以轻松驾驭任何的路况，所以开车子的感受是非常爽的，别看车大，真是上了高速，这个起来来是真的很爽
这辆车动力足，虽然体型大但操控性好，起步快，辅助驾驶也很智能。我之前没开过这么大的车，但大家9真的很好开。底盘扎实，开起来很稳。方向盘灵敏，底盘调校也舒适，颠簸都传不到车里来，感觉很高档。 起步/加速动力：虽然看起来大家9EV的体型蛮大的，但是大家9开起来蛮灵活的，而且刹车制动的反应时间也很灵敏，我开在路上蛮放心的。
大家9EV开起来的时候速度快，而且底盘很稳。 弯路/并线稳定性：开车的时候，底盘是很牢固的，很稳定很有质感，开起来不会飘。
我觉得这台车子开起来的体验感也确实是很棒了，比起传统的油车来讲，这台车开起来的体验感真的是非常安静的，而且也有着非常出色的动力输出，尤其是在电动机做功下它的动力响应和动力平顺性也都是很不错的，同时这个底盘的稳定性也确实可以，包括这套辅助驾驶系统也确实有着相当出色的表现。
安全性真高，而且起步加速都很平缓，动力输出也很强劲，虽然是大车但是超车完全没压力的，整车的做工都很扎实，所以驾驶体验感真的好。
这款车子的辅助驾驶印象特别的齐全，而且还拥有特别强大的安全提醒功能，开起来安全感非常足，驾驶感受特别好。
大家9EV作为中大型的车型，拥有着比较大的车身尺寸，不过车子开起来并没有看起来的那种笨重和难操控感，车子开在路上的时候蛮平稳的，而且底盘也不会飘，行驶的时候很有质感。
这个大块头比我预期中的好开多了，主要也是有360度全景影像的辅助，起码没有太多的盲区困扰，还有就是电动机的动力响应确实更加积极一些，完全没有因为这比较重的车身而影响到起步速度，再说前后也都是独立悬架的支撑，车身重心也比较低一点，我觉得这辆车还是挺好驾驭的，就是停车费劲点
动力基本坐满以后多少会有点吃力，但是正常行驶超车是没有问题的，电车起步很有劲，超车一点都不吃力，行驶起来也没有噪音，还是很干脆利落的感觉，别看车很高但是转弯的时候属于比较平稳的感觉，方向盘也不虚精准度很不错，驾驶感觉绝对很舒服。
它的动力呀，感觉是没有那么快的，中后期提速的时候反应有些慢，没有预期中那么畅快，好在我也是不爱开快车的人，红绿灯起步还是很不错的，没有吃力的感觉，操控还很灵活，也挺轻巧，打转向时很精准，一点都不虚，停车什么都很容易，方向盘很顺手，大小和轻重都挺合适的，刹车制动脚感线性，初期制动力很足，而弯道拐弯车身也很稳很平顺。
我之前也经常会接触过这种大车，所以这台中大型MPV对我来讲没有任何操控难度，重点是L2级别的辅助驾驶系统也是真的好用，而且这台纯电动的中大型MPV也有着相当充沛的动力储备，车子开起来也是非常轻松的，再加上前后排的多层隔音玻璃也很好的避免了噪音影响。
我们当时买这台车更多的也是公务需求，为了一步到位就直接选择了长续航车型，大家9也确实是挺良心的，我们买的长续航车型直接给到了一块90度的大电池，在平时的用车过程中充满一次电基本上能够跑到480公里左右，这也是需要跑高速的情况下能达到的续航里程，所以说大家9的续航对于我们的用车需求来讲完全足够了。
当然长续航版本的续航能力是不用担心的，就是给力，我一般基本上三天充一次电，用电其实还是很省的。虽然买车的时候价格高点，但是充电跟用油相比，纯电车真是太划算了，一个月下来没几个钱，而且出门充电也很方便，现在到处都是充电桩，所以，我觉得电车是后悔没早点买，不过我还是有续航焦虑的老是想充电
续航没问题的，试驾过程中我看掉电还是不快的，所以在续航方面还是挺适合家用的，用车成本上是没有什么负担的。
买了这台大家9之后后期卖掉的可能性就非常小了，所以当时也就直接买了它的长续航车型，目前来看这台车的续航达成率还是相当不错的
这辆车的快充速度也是非常给力的，在外需要充电的话也不会太浪费时间，整体的电量消耗也不多，续航没啥问题
首先现在的充电桩建设确实已经很全面了，不管是去乡下还是跑长途高速基本上都不存在充电难的问题，其次就是这台大家9的续航表现也真心不错
续航感觉还可以，现在天气转暖以后感觉续航非常省电，哪怕就算是开空调的情况下也不会感觉电耗很高，我开车这么长时间来说续航基本满意
这款车子的续航应该能够满足所有城市通勤需求的客户，充电也是非常的方便，快充功能真的是非常给力，而且实际续航里程真的跟官方数据是差不多的，没有水分。
我们打算长期使用这辆车，当时买纯电动中大型MPV时也纠结过。但现在看来大家9EV的续航表现很不错。长续航车型实际满电续航差不多450公里，我觉得续航达成率很高。 电池衰减：与官方给出的数据有差异，实际上大概百公里在21千瓦时左右吧，对于工薪族的我来说，用车的成本是蛮低的了。而且充电的速度也是蛮快的，还有一半的电，晚上开始冲，早上起来就满了。
续航方面我是很满意的。实际续航里程我测试过，大概在450公里。 充电时间：快充0.5小时，慢充8.5小时，对于我经常跑长途的话，给我节约了不少时间。
这台纯电MPV的续航能力也就是中规中矩的水平，毕竟车身比较大，也非常重，自身的阻力就大一些，车友说的冬天续航基本上能跑到400多公里左右。对于我们日常的代步用车需求来讲这样的水平是没有什么问题的，关键是用车成本也相当低，主要是这台车子也支持换电，这一点确实是很有优势的。
当然长续航版本的续航能力是不用担心的，就是给力，我一般基本上三天充一次电，用电其实还是很省的。虽然买车的时候价格高点，但是充电跟用油相比，纯电车真是太划算了，一个月下来没几个钱，而且出门充电也很方便，现在到处都是充电桩，所以，我觉得电车是后悔没早点买，不过我还是有续航焦虑的老是想充电
续航方面这款车子还是比较给力的，长续航版本的续航是我选车的一大理由，对于我这种人又跑长途需要的人来讲都是很适合的。
在续航方面没得说，感觉也是可以。官方给出的数据续航，我大概估算过，满电情况的续航应该是在450公里那样，即使是跑长途的话，也不存在续航方面的问题。 充电时间：充电速度也是快，快充时间0.5小时，慢充的话8.5小时，大概剩下六成电我一个晚上就充满了。
开的时间不是很久，我也不是很关注电量，掉电还是很慢的我感觉，续航没啥问题，但是我也有续航焦虑，所以经常充电
这辆车的快充速度也是非常给力的，在外需要充电的话也不会太浪费时间，整体的电量消耗也不多，续航没啥问题
这种MPV作为家用代步车更合适一些，现在油价这么高，有这么一辆车还是挺不错的，据我了解续航不是问题
它的电耗算是同级别车型当中偏上的成绩了，这段时间开下来，续航很长，开空调的情况下电耗也没有大的浮动，大概5天充次电就行，真是为我节约了不少钱。
续航肯定是所有想买纯电动车的朋友都很关心的问题，通过我这段时间的用车来看这个大块头的续航达成率还是非常可以的，我们买的是长续航车型，开着空调的情况下实际续航能够达到450公里左右
说实话，我前几年确实不怎么看好国产品牌，但通过近几年国产新能源的崛起算是完全改变了我的看法，包括我这次买大家9的时候也是比较痛快的，通过这段时间的用车来看我觉得这台车的各方面表现真不错，不管是它所给到的配置还是动力表现以及续航达成率等等都是很给力的，所以我觉得大家9的性价比特别高。
我觉得除了价格高点，其他没有任何问题，但是看到它的配置表完全不觉得价格高，只能说是一分价钱一分货的，也是看个人选择和接受度了，不过我是挺满意大家9的
这台车带给我们的驾乘体验确实挺可以的，而且这台车也确实有着足够丰富的配置，从安全性到辅助性再到舒适性方面都没得说，虽然比当时看的极氪009价格要更加实惠一点，但客观来讲这个价其实也不算低了，再加上买车时的优惠力度也比较小，本身的车型就比较小众，再加上又是一台电车后期的保值率也不能保证，所以我还是觉得性价比并不是很高。
大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且这台车的各方面配置也确实很良心，不过就是价格比较坚挺，我们买车时的优惠力度就不是很大，再加上这款车的保有量也一般，所以要是综合来讲的话我觉得它的性价比其实并不是很高。
可能会有朋友觉得我花这么多钱买这样一台国产新能源不划算，但结合实际的用车体验来讲我觉得这台车买的还是挺值的，首先就是当时买车的时候优惠力度确实不小，其次就是纯电动车在用车过程中所产生的能耗也非常低，包括它的空间实用性以及所给到的配置等等各个方面都是很有优势的， 而且这台车也的确带来了非常棒的驾乘体验，至少对于我而言这台车买的还算合适。
出行感觉很宽敞，我身边的朋友对这辆车也都很好奇，上车试驾过以后都说很不错，家用来说除了稍微贵点没毛病
这款车子的空间动力和续航三大方面做得都是非常好的，这种类型的车子能够保住这三个方面就已经非常超值了。
这辆纯电动中大型MPV优惠后价格很合适，对比同价位的车，我是比较满意的。不管是在城区开还是在乡村开，大家9比同级别燃油车省油费。虽然看起来车子的价格是几十万，但是对比同价位的车之后，你就发现它真的不错，不管是车内空间，还是驾驶表现，亦或是动力表现，大家9EV都是佼佼者。我是在有优惠活动时候买的，买的时候还给我送礼汽车保养券还有内饰用品，我这样又省了一大笔钱。不仅这样，大家9的售后服务也是不错，要是在用车的时候遇到问题，可以打电话给客服，客服会及时给你解答，而且做出的还是专业的解释，不会敷衍你耽误你的时间，我感觉这样的售后服务也是满贴心的。
我对比过同价位的几款车子，大家9EV不管是在动力方面，驾驶体验方面，还是续航方面都是遥遥领先的，对于我这种要跑长途的，大家9EV已经最大程度上满足了我的要求了。
尽管在很多人看来大家9的价格也不便宜，但我觉得这台车子的性价比还是很高的，毕竟目前的用车体验还是很不错的，而且这台车子本身的实力也确实比较出众，尤其是在配置这一块也是相当丰富的，再加上本身的用料确实很厚道高级，所以说我觉得它的性价比很高了。
我觉得除了价格高点，其他没有任何问题，但是看到它的配置表完全不觉得价格高，只能说是一分价钱一分货的，也是看个人选择和接受度了，不过我是挺满意大家9的
既然选择了这款配置比较高的肯定我对性价比也是很认可的。因为工作需要我还是想选择整体内饰配置比较高的车子，这款车能够满足我的需求，而且价格也在预算范围内。
可能有人觉得我买这一台车用了这么多钱感到不值，其实我觉得这款大家9EV真的在性价比方面拉满了，40万不到的价格，整体上让我感到物超所值。当时我买车的时候，大家9EV 的优惠力度是蛮大的，而且这是新能源电车，纯电动车在用车时的成本是很低的，因此平时我的用车不用太担心油车的油耗问题，使用成本对于我这个上班族还是蛮在意的，而且整体上，大家9EV在动力表现，空间表现上，确实令我很满意，对比同价位的纯电动车，真的是实用性强，而且驾驶感受也蛮不错的，对我而言，我觉得大家9EV的性价比真的没得说。
大家9带给我们的用车体验还是非常棒的，而且这台车的各方面配置也确实很良心，不过就是价格比较坚挺，我们买车时的优惠力度就不是很大，再加上这款车的保有量也一般，所以要是综合来讲的话我觉得它的性价比其实并不是很高。
自己买车就想要个性价比高一些的，这款车是我选来选去最满意的一辆车了，这个价位我不想弄得自己很紧张，也不想要很低端的配置，并且各方面表现都很均衡，空间也大，坐着也舒服，开着也省钱，这样的表现就很不错了。就是隔音效果差点，别的没毛病。
当时挑选车子的时候也经过了一番对比，从我个人的角度来讲，还是它更为适合我，首先从外到内都挺合我心意的，高颜值的外观亲戚朋友也都夸它漂亮，配置方面还很丰富，空间更是足够满足家用，并且后期用车的成本也远低于其他车，所以性价比是很高的。
我们是新车上市没多久就入手了的，当时所给到的优惠力度还挺大的呢，目前来看这辆车所产生的养车花费也真的不高，毕竟充电可比加完一箱油便宜多了，主要是最近的油价是真的猛，另外就是这台车的七座大空间也特别实用，同时也给到了丰富的安全性配置和辅助性操控配置，因此这台车也带来了非常棒的驾乘体验，所以我觉得大家9买的还是挺值的
