我是开奇瑞风云A9L大半年的老粉了，对奇瑞的车一直挺放心的，昨天去4S店给我的风云A9L做常规保养，看到展厅里的第五代瑞虎8，就跟销售说想试驾体验下，毕竟一直开轿车，想感受下SUV的不一样，这一试驾还真有不少真实感受想说说。 开惯了我的风云A9L轿车，一坐进瑞虎8的驾驶位，第一感觉就是视野是真的开阔，比轿车高了一大截，前面的路况看得清清楚楚，连前面车的车牌都能看得明明白白，变道的时候也不用使劲往前探身子看后视镜，心里特别踏实。而且驾驶位的座椅可以上下前后调，我175的身高，调完之后头部还有一拳多距离，一点不压抑，不像有些车坐着顶脑袋。 动力方面我试的是1.6T的版本，开着感觉挺够用的。市区跟车的时候，轻踩油门就走，一点不肉，起步也很平稳，不像有些车一窜一窜的，堵车的时候跟着前车走，脚踩油门也不用来回找感觉。比我那风云A9L的纯油模式稍微冲一点，但完全不突兀，比如绿灯亮了想超个车，稍微深踩一点油门，动力立马就上来了，超车很干脆。我还特意开着去了家附近的城郊小路，那段路有不少小坡，爬的时候一点不费劲，不用猛踩油门，发动机也不会发出那种嘶吼声，很从容。过小区门口的减速带时，我特意放慢速度，感觉底盘挺软乎的，没有那种硬邦邦的颠簸感，连我妈坐在后排都夸，说“这SUV坐着跟你那轿车差不多舒服，不颠腰，上次坐你朋友的SUV，过减速带差点把我腰颠疼”。 空间绝对是瑞虎8的一大亮点，比我的风云A9L能装太多了。我打开后备箱实测了下，常规状态下就比我风云A9L的后备箱大一圈，我把家里的28寸行李箱放进去，再塞一个24寸的，旁边还能放下孩子的折叠婴儿车，再往缝隙里塞几个露营用的折叠椅和零食袋，完全没问题，甚至还有富余的地方放雨伞和洗车工具。后排空间也很宽敞，我175的身高坐在后排，腿部还有两拳多的距离，翘个二郎腿一点不费劲。我让我爸、我妈还有孩子一起坐后排，三个人并排坐一点不挤，孩子还能在中间来回挪，中间的地板几乎是平的，我爸把脚放中间，说比坐我风云A9L的后排舒服多了，风云A9L中间地板有点鼓，脚放着总觉得别扭。 车机方面也挺好使的，跟我风云A9L的车机差不多顺手，语音控制很灵敏，我喊“打开空调24度”“导航去附近的超市”，它立马就响应了，不用手动去按按键，开车的时候也安全。我还试了下语音控制车窗，喊“打开主驾车窗一半”，它真的就只开一半，特别精准。连接手机蓝牙听歌也很方便，音质也还不错，平时带孩子出门，放个儿歌，孩子在后排安安静静的，我开车也省心。而且车机屏幕的反应速度也很快，切换导航和音乐的时候，一点不卡顿，不像有些车机，点一下要等半天。 总体来说，第五代瑞虎8真的挺适合家用的，作为奇瑞忠粉，我觉得这车不管是空间、动力还是舒适性，都对得起这个价格，家里人多、经常要拉东西的朋友，真的可以去试驾感受下，绝对能满足日常家用的所有需求～

瑞虎8PLUS动力澎湃、运动、空间大 终于提回了心仪已久的瑞虎8PLUS，经过一段时间的驾驶，从动力、运动性到空间都感觉非常不错，动力强瑞虎8PLUS的1.6T涡轮增压发动机就非常出色，动力强无论是在城市道路还是高速上，加速超车都轻松自如，换挡平顺，几乎没有顿挫感。特别是切换到运动模式后，发动机的爆发力更加明显，推背感十足，让我每次驾驶都充满激情。油耗方面也很理想，综合油耗大概7L/100km左右，对于一款中型SUV来说非常经济。 运动风格十足，操控精准 瑞虎8PLUS的外观设计时尚动感，线条流畅，前脸大气且具有辨识度。内饰同样充满运动气息，电子挡把以及红黑搭配的座椅设计，都提升了整车的运动氛围。底盘调校偏运动风格，过弯时支撑性很好，转向精准，路感清晰。即使在颠簸路面，悬挂系统也能有效过滤震动，保障了乘坐的舒适性。整体来说，这款车不仅适合家用，还能满足我对驾驶乐趣的追求。 空间大，实用性强瑞虎8PLUS的空间大车内空间非常宽敞，尤其是后排腿部空间充足，即使满座也不会感到拥挤。后备箱容积很大，放倒后排座椅后更是能形成一个平坦的储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都非常不错 总的来说，瑞虎8PLUS在动力、运动和空间方面都感觉不错

我买的是奇瑞瑞虎8 PLUS尊贵版开了一段时间，我在市区上下班完全够用。下面从几个方面聊聊感受 首先说说价格，尊贵版落地价在十三左右。考虑到它的大空间和丰富配置，我觉得性价比很高。动力方面，它劲儿很足。在市区里，无论是起步还是超车都非常轻松，油门响应及时，开起来感觉特别顺畅，完全不会觉得笨重或肉。 油耗的话六个多七个就是，因为市区走走停停而且等红绿灯，比较费油，但是高速跑起来的话五个六个油，经济性比较高也不挑油可以加92的油，高速跑起来也特别稳，转弯贴地力很好，没有特别飘的感觉。 而且作为一辆中型SUV，无论是前排还是后排都非常宽敞，我身高一米八坐进去也毫无压力。后备箱特别能装，偶尔全家出游也绰绰有余。 外观设计沉稳大气，整个车身线条很流畅，分体式的大灯很高级，车看起来也非常有气势，停在公司楼下也挺有面子的。 总的来说，瑞虎8 PLUS尊贵版是一台空间大、动力强而且显档次的家用SUV，对于市区通勤和家庭使用来说，非常合适。

开了的瑞虎8 PLUS，唠点实在嗑。这车最大的香就是空间，我们一家五口出门，后备箱塞俩行李箱再加杂七杂八，后排老人孩子坐着也不挤，确实能装。 1.6T的发动机看着排量不大，但197马力真不是盖的，市区超车一脚油很干脆，高速上跑到120再加速也不虚。油耗嘛，我市区通勤堵车得9个多油，高速能跑到7个以内，喝92号粗粮，对于这么大个SUV来说，算得上经济实惠型选手。 内饰双联屏科技感足，车机反应还行就是偶尔卡一下，索尼音响听个响级别但比同价位不少车强。要吐槽的点也有：低速偶尔顿挫，胎噪高速上有点明显，还有那个虚拟空调触控键，真心不如实体键方便盲操。 总体来说，十多万的价格给你大空间、强动力和一堆配置，瑞虎8 PLUS就像班里那个不张扬但各科均衡的实惠型选手，适合看重实用、过日子的家庭。 除了油耗有点小心疼，其他的真的是相当不错了，咱们一家人出去走走耍耍

月初提了这款瑞虎8 PLUS，好多人都建议我买新能源车，我感觉自己还是传统一些喜欢燃油车多一点。这款车最让我满意的是它的空间设计，属于中型SUV，车身设计长，轴距也有2.7米宽，坐在上面座椅前后左右间距宽，伸展起来轻松自在。

开瑞虎 8 PLUS，沉浸式奔赴诗和远方宝子们，热爱旅行的我，终于找到灵魂座驾 ?? 全新瑞虎 8 PLUS！它陪我翻山越岭，解锁了无数美景，体验感直接拉满。颜值适配各种场景瑞虎 8 PLUS 的齿刃点阵格栅搭配灵犀 LED 日行灯，在都市霓虹下尽显时尚，到了山川湖海间又毫不违和。19 ?逐风轮毂在蜿蜒山路上，仿佛自带光芒，随便一拍都能刷爆朋友圈，出片率 100%舒适驾乘，缓解旅途疲惫云憩环抱式座舱宛如移动的豪华套房。零重力女王副驾可一键躺平，午休或长途旅行都超惬意。SONY 12 扬环绕音响，让优美的旋律伴随一路风景，C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱过滤车外的污浊空气，每一口呼吸都清新自然。动力强劲，征服复杂路况面对盘山公路和陡坡，鲲鹏动力 1.6TGDI 发动机和 7 速湿式双离合变速器配合默契，动力随叫随到。即便是满载和爬坡，也丝毫不费力，超车、驰骋轻松搞定。 如果你也渴望自驾旅行，瑞虎 8 PLUS 绝对是不二之选。不满意的地方，大屏黑屏过三次，然后自动重启。不过之后至今再也没有出现过。氛围灯设置在沟槽内，不过现在都优化了。没有专门设置放手机的位置，每个车都有他的美中不足的地方

配置很实用，内饰柔软亲肤感舒适，驾驶上我开的经济模式，动力可以够用，只是上坡提速慢一拍。

最满意的就是他的外观和内饰，外观大气时尚，车身线条流畅，前脸设计很有辨识度，内饰用的仿真皮的座椅看起来很有质感，双联屏设计，看起来简约大方。

作为一枚务实派90后，选车就俩核心：颜值得顺眼，还得省油耐造??毕竟打工人开车，图的就是个省心不折腾。没想到这需求，竟被一次路边偶遇给“精准命中”。 上个月襄阳天热得离谱，我堵在早高峰的路上，余光瞥见旁边车道一辆瑞虎8Plus：前脸不张扬但很精神，车身线条方方正正却不笨拙，像个踏实靠谱的哥们儿，莫名和我“老实本分”的性格对上了。当下就记了车型，想着周末去4S店瞅瞅。 挑了个周末下午，直奔襄阳英驰奇瑞店。刚到门口，销售小哥就递来冰矿泉水，笑着说“外面天热，先凉快会儿”??这一下就比我之前跑的两家店暖多了。坐下没两分钟，又端来装着小蛋糕、水果的点心盘，空调风凉丝丝的，完全没了大热天跑店的烦躁。 重头戏是看实车：拉开车门，内饰直接把我惊到了！不是那种廉价的塑料感，软包覆盖到胳膊能碰到的地方，我最吃的是那个米棕拼色，不浮夸还显质感，双联屏嵌在中控里也不突兀，连空调旋钮的阻尼感都很细腻。销售说这车油耗实测7个多，底盘扎实耐造，正好戳中我“省油皮实”的需求。 谈价格时也没绕弯子，销售把优惠明细列得清清楚楚，算下来和我的预算差不离。本来还想再跑两家对比，可一想到外面快40度的天，再加上这舒服的服务、合眼缘的车，干脆拍板：“就它了！” 提车那天，店里还帮我简单布置了下，挂了小彩带。开回家的路上，握着方向盘特别顺手，连我妈都夸“这车看着就稳当”。现在开了小半个月，油耗没超8个，市区通勤、周末回老家都舒服。对我这种怕麻烦的90后来说，这次提车真是“始于颜值，陷于服务，终于省心”??要是你也在找台“合拍”的车，襄阳英驰奇瑞店，真可以去逛逛～

家门口新开了家4S店，过去看了一眼，本来不考虑国产车，但是被8P的大空间震撼了，这不就是出门一个开车，一个后排放倒睡床，刚好有个旧车报废，跟店里谈的优惠也满意，果断下定。 新车行车感受：虽然买了油车，但是最关心的还是油耗。仅以行车仪表台统计的油耗为例，至于是不是欢乐表没有研究过，刚开出来去了躺山里，油耗大概在8个左右（空调制冷开启），昨天上班来单位全程80公里国道油耗7.5个左右（空调制冷未开启），昨天下午出去溜车国道60码巡航基本无红绿灯（空调制冷开启）油耗到了逆天的5.5！因为我的脚法是不激进，属于那种轻点轻踩的开法，基本就是经济模式，刹车少，目前跑了180公里，如果不是欢乐表的话，这个我确实初步满意。 舒适性也相当不错。前排座椅功能齐全，即便是长时间驾驶也不容易感到疲惫。隔音玻璃隔绝了外界大部分噪音，关上车窗，车内十分安静。 动力方面来说，基本一直用的经济模式，底盘调教偏硬朗，我很喜欢这种感觉，过坑蛮干脆的，也很稳，韧性不错，质感不错，减震可以保证舒适性，相对开起来柔顺一点，油门踏板慢慢的踩下去，动力慢慢的起来，适合性子不着急的人；运动模式，给我的感觉有一种粗犷的提速感，粗犷的动力就来了，粗犷的感觉变速箱档位换过去了，但是对我来说很猛，我同事有个其他牌子同档次的国产车，他说动力比他的强劲，对我来说够用了；一般模式，我个人觉得，对我使用来说，要么经济慢开，要么运动猛超车，基本不会选这个模式，不多赘述。 内饰来说，仁者见仁智者见智，有人喜欢有人不喜欢，我个人觉得国产车在这个价位用的可能不算好材料，但是能给你都给你，提供所谓的情绪价值，至于有没有异响小毛病，车里程太短了不做评价。 ?这车的外观确实蛮惊艳的，有点年轻犀利的感觉，这点确实把我拿捏了，我每次下车都要多看几眼自己的车，总体设计语言的话我给高分，最喜欢的就是那个腰线，从车头缓缓延伸到车尾，看起来太舒服了，侧面线条优雅，大灯和尾灯点亮效果相当惊艳，尤其是在晚上。 ?内饰设计简洁大气，中控台非常舒服，放手机的地方很多，和双开门扶手箱上档次，门把手很有质感。 ?性价比我觉得非常好了，空间大，动力强，最主要的两点做的很不错，关键价格也很香，所以性价比我觉得非常的好。 总体来说，刚提的车我很满意。

人到中年一直都是骑小电瓶车出行的。总感觉不是很方便。网上查了很多，然后发现奇瑞的这款车非常不错。约朋友一起去试驾。奇瑞的25款瑞虎8Plus。试驾的时候听试驾员介绍各种功能，我就觉得这辆车还是配置很高的。怀档的设计也是很方便。虽然怀档占用了雨刷器的位置，但是好在有自动雨刷，反应到下雨它就会自动运行，还是很不错的设计哦，点赞??

最满意的还是空间和驾驶的轻松感。空间是真能装，平时上下班一个人开着宽松，周末带家人出门，后排三个成年人坐着不挤，孩子在后排还能随便挪。后备箱更别说了，上周去超市买了一堆日用品，还有两箱牛奶，轻轻松松就塞下了，不用像以前开小车那样纠结东西怎么摆。

**空间超大！** 7座SUV，后排座椅可以放倒，后备箱空间大到可以装下整个家！?? 周末带娃出游，行李再多也不怕！ 2. **配置丰富！** 全景天窗、电动尾门、360度全景影像、座椅加热通风……该有的都有了，性价比超高！? 3. **动力够用！** 1.6T发动机，日常驾驶完全够用，超车爬坡都不在话下！? 4. **油耗表现不错！** 市区综合油耗8-9个油，高速6-7个油，对于这么大一辆车来说，已经很省了！?? **再说缺点：** 1. **内饰好看，操纵感强 如果你预算有限，又想买一辆空间大、配置丰富的SUV，那么奇瑞瑞虎8 PLUS绝对是一个不错的选择！? 当然，如果你对品牌和内饰质感要求比较高，那可能还需要再考虑一下。 **最后，给大家一个小建议：** 买车之前一定要去试驾！亲自体验一下才知道适不适合自己！?

上个月给老婆提了辆瑞虎 8 PLUS，这事儿总算落定了。其实一开始她心心念念想买电车，说小区里好几个姐妹都换了新能源车，充电便宜还安静。但我们常年住在乡下，每次回娘家要走五十多公里山路，我总担心冬天续航掉太快半路抛锚。?而且后面还打算出去自驾游，电车总感觉有焦虑 纠结了半个月，带她去试驾了瑞虎 8 PLUS。坐进车里她就眼睛一亮，超大的全景天窗能让后排的孩子躺看星空，内饰的软包材质摸起来很舒服，连空调出风口都是精致的钢琴按键设计。试驾时走乡间小路，底盘滤震做得特别好，坑洼路段都不觉得颠簸。? 现在开了一个多月，老婆说越来越喜欢这辆车。周末带爸妈去镇上赶集，五座布局刚好坐下一家五口，后备厢塞得下菜篮子和孩子的玩具车。最关键的是加油方便，村口的加油站随到随加，再也不用焦虑续航问题。? 其实选车就像过日子，适合自己的才最好。看着老婆每天开着新车接送孩子、打理农活的身影，觉得这份踏实比什么都重要。瑞虎 8 PLUS 不仅是代步工具，更成了我们乡下生活里的温暖伙伴。?

这车最大的好处就是能装！后排坐仨人一点儿不挤，后备箱更是能塞下我所有东西??帐篷、烧烤架、行李箱随便放。发动机特别给力，在开发区这边开车，想超车一脚油就过去了，爬坡也不费劲。

中型SUV尺寸，轴距2710mm，后排腿部空间宽裕，后备箱容积最大可扩展至2300L，满足家庭出行及载物需求。 地台纯平设计，后排乘坐舒适性高。 2.动力与油耗 1.6T+7DCT版本动力充沛（197马力/290N?m），城市代步轻快，高速超车无压力。 综合油耗约8.5L/100km（城市+高速），燃油经济性在同级中表现良好。 3.配置丰富 标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、座椅加热等实用功能，性价比突出。 细节配置贴心：无线充电、PM2.5过滤、后排独立空调出风口。 短板提醒： 隔音效果：高速风噪和胎噪较明显，对静谧性要求高需升级轮胎或隔音。 车机系统：流畅度尚可，但语音控制反应稍慢，部分操作逻辑复杂。 低速顿挫：拥堵路况下变速箱偶有轻微顿挫感。 总结： 瑞虎8 PLUS 2025款凭借大空间、高配置和均衡性能，成为15万级家用SUV的务实之选。适合注重实用性、追求性价比的家庭用户。若对隔音和车机体验有更高期待，建议试驾后权衡。

最满意的是外观，车身跟颜值还有它的空间，中型的SUV，第二排空间很大，坐3个人感觉不到拥挤，按照我开车的坐姿（我一米七一）调整好前排座椅后，第二排甚至可以翘起二郎腿。头部空间也比较宽敞。而且后排座椅差不多可以纯平放倒，（会有一点斜度翘起来，5到8度左右的斜度，东西一放也差不多纯平），躺着睡觉完全没问题，这点比较喜欢。整体空间感受给人一种很舒适的乘坐体验感和驾驶体验感。动力方面。1.6T197匹马力，动力满满。还是奇瑞的鲲鹏动力，油门反应也很跟脚，基本轻踩一下动力都会有。

外观时尚大气，配置丰富，安全系数高，选车标准不就是选个自己喜欢的，用家里旧车13年的旧车置换的，性价比高

瑞虎8plus风格更倾向于年轻化，侧身腰线显得都这都很修长有型，开着很有自信。

操控很好，我是一名残疾人，左腿有点簸，这个车子也不影响我的驾驶，非常好开。 在我这个年纪，一天最高兴的事情就是开着瑞虎8plus出去钓鱼，每周都会开车出去钓鱼3-4次，虽然这车购买不到两个月，但换车后每次出去钓鱼都开，已经跑了3000多公里了，钓鱼的地方很多都是乡村路，基本没有颠簸感，1.6T版本动力响应也很快。