这款车我也是对比了很多的一个车型才选到瑞虎8 Plus这款车的主要是奇瑞的安全系数是令我最放心的，因为一开始的话我也只是在网上看了一些评论，然后看看大家对这款车的一个评论度是怎么样的？然后结合销售带我出去试驾，然后我感受到了这款车是十个安全气囊的一个配置，再加上他有人脸识别语音做一加热座椅通风，然后还有我们的一个自适应巡航车道偏离，保持居中等等这些功能配置的话，正是我一个新手非常需要的，而且的话它的一个屏幕很大，中控屏的一个大屏的话，在我倒车的时候能够看到周边的一个环境，还有的话这款车主要是它的这个颜值也是我喜欢的，今年结束了，在广东那边的那边的工作，然后提前回到提前回到我们四川老家这边，主要是女儿在家里面受伤了，我还有两个小孩，我一共是三个小孩，主要是考虑到七座七座的话，是我的一个必须的，一个要求，那这个七座的第三排坐起来也不会觉得拥挤，加上的话，现在回老家，有时候要回城里，所以说七座是我的一个刚需，嗯刚开始开的这几天油耗在九个左右，销售说这个车子要3千公里的一个磨合期，可能后期的话，他会油耗会降下来，我看它的平均油耗应该在八个左右的话，还是能够接受8个油到8.5个油都是能够接受，整体的话还是比较满意的！推荐

我是开奇瑞风云A9L大半年的老粉了，对奇瑞的车一直挺放心的，昨天去4S店给我的风云A9L做常规保养，看到展厅里的第五代瑞虎8，就跟销售说想试驾体验下，毕竟一直开轿车，想感受下SUV的不一样，这一试驾还真有不少真实感受想说说。 开惯了我的风云A9L轿车，一坐进瑞虎8的驾驶位，第一感觉就是视野是真的开阔，比轿车高了一大截，前面的路况看得清清楚楚，连前面车的车牌都能看得明明白白，变道的时候也不用使劲往前探身子看后视镜，心里特别踏实。而且驾驶位的座椅可以上下前后调，我175的身高，调完之后头部还有一拳多距离，一点不压抑，不像有些车坐着顶脑袋。 动力方面我试的是1.6T的版本，开着感觉挺够用的。市区跟车的时候，轻踩油门就走，一点不肉，起步也很平稳，不像有些车一窜一窜的，堵车的时候跟着前车走，脚踩油门也不用来回找感觉。比我那风云A9L的纯油模式稍微冲一点，但完全不突兀，比如绿灯亮了想超个车，稍微深踩一点油门，动力立马就上来了，超车很干脆。我还特意开着去了家附近的城郊小路，那段路有不少小坡，爬的时候一点不费劲，不用猛踩油门，发动机也不会发出那种嘶吼声，很从容。过小区门口的减速带时，我特意放慢速度，感觉底盘挺软乎的，没有那种硬邦邦的颠簸感，连我妈坐在后排都夸，说“这SUV坐着跟你那轿车差不多舒服，不颠腰，上次坐你朋友的SUV，过减速带差点把我腰颠疼”。 空间绝对是瑞虎8的一大亮点，比我的风云A9L能装太多了。我打开后备箱实测了下，常规状态下就比我风云A9L的后备箱大一圈，我把家里的28寸行李箱放进去，再塞一个24寸的，旁边还能放下孩子的折叠婴儿车，再往缝隙里塞几个露营用的折叠椅和零食袋，完全没问题，甚至还有富余的地方放雨伞和洗车工具。后排空间也很宽敞，我175的身高坐在后排，腿部还有两拳多的距离，翘个二郎腿一点不费劲。我让我爸、我妈还有孩子一起坐后排，三个人并排坐一点不挤，孩子还能在中间来回挪，中间的地板几乎是平的，我爸把脚放中间，说比坐我风云A9L的后排舒服多了，风云A9L中间地板有点鼓，脚放着总觉得别扭。 车机方面也挺好使的，跟我风云A9L的车机差不多顺手，语音控制很灵敏，我喊“打开空调24度”“导航去附近的超市”，它立马就响应了，不用手动去按按键，开车的时候也安全。我还试了下语音控制车窗，喊“打开主驾车窗一半”，它真的就只开一半，特别精准。连接手机蓝牙听歌也很方便，音质也还不错，平时带孩子出门，放个儿歌，孩子在后排安安静静的，我开车也省心。而且车机屏幕的反应速度也很快，切换导航和音乐的时候，一点不卡顿，不像有些车机，点一下要等半天。 总体来说，第五代瑞虎8真的挺适合家用的，作为奇瑞忠粉，我觉得这车不管是空间、动力还是舒适性，都对得起这个价格，家里人多、经常要拉东西的朋友，真的可以去试驾感受下，绝对能满足日常家用的所有需求～

瑞虎8PLUS动力澎湃、运动、空间大 终于提回了心仪已久的瑞虎8PLUS，经过一段时间的驾驶，从动力、运动性到空间都感觉非常不错，动力强瑞虎8PLUS的1.6T涡轮增压发动机就非常出色，动力强无论是在城市道路还是高速上，加速超车都轻松自如，换挡平顺，几乎没有顿挫感。特别是切换到运动模式后，发动机的爆发力更加明显，推背感十足，让我每次驾驶都充满激情。油耗方面也很理想，综合油耗大概7L/100km左右，对于一款中型SUV来说非常经济。 运动风格十足，操控精准 瑞虎8PLUS的外观设计时尚动感，线条流畅，前脸大气且具有辨识度。内饰同样充满运动气息，电子挡把以及红黑搭配的座椅设计，都提升了整车的运动氛围。底盘调校偏运动风格，过弯时支撑性很好，转向精准，路感清晰。即使在颠簸路面，悬挂系统也能有效过滤震动，保障了乘坐的舒适性。整体来说，这款车不仅适合家用，还能满足我对驾驶乐趣的追求。 空间大，实用性强瑞虎8PLUS的空间大车内空间非常宽敞，尤其是后排腿部空间充足，即使满座也不会感到拥挤。后备箱容积很大，放倒后排座椅后更是能形成一个平坦的储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都非常不错 总的来说，瑞虎8PLUS在动力、运动和空间方面都感觉不错

我买的是奇瑞瑞虎8 PLUS尊贵版开了一段时间，我在市区上下班完全够用。下面从几个方面聊聊感受 首先说说价格，尊贵版落地价在十三左右。考虑到它的大空间和丰富配置，我觉得性价比很高。动力方面，它劲儿很足。在市区里，无论是起步还是超车都非常轻松，油门响应及时，开起来感觉特别顺畅，完全不会觉得笨重或肉。 油耗的话六个多七个就是，因为市区走走停停而且等红绿灯，比较费油，但是高速跑起来的话五个六个油，经济性比较高也不挑油可以加92的油，高速跑起来也特别稳，转弯贴地力很好，没有特别飘的感觉。 而且作为一辆中型SUV，无论是前排还是后排都非常宽敞，我身高一米八坐进去也毫无压力。后备箱特别能装，偶尔全家出游也绰绰有余。 外观设计沉稳大气，整个车身线条很流畅，分体式的大灯很高级，车看起来也非常有气势，停在公司楼下也挺有面子的。 总的来说，瑞虎8 PLUS尊贵版是一台空间大、动力强而且显档次的家用SUV，对于市区通勤和家庭使用来说，非常合适。

开了的瑞虎8 PLUS，唠点实在嗑。这车最大的香就是空间，我们一家五口出门，后备箱塞俩行李箱再加杂七杂八，后排老人孩子坐着也不挤，确实能装。 1.6T的发动机看着排量不大，但197马力真不是盖的，市区超车一脚油很干脆，高速上跑到120再加速也不虚。油耗嘛，我市区通勤堵车得9个多油，高速能跑到7个以内，喝92号粗粮，对于这么大个SUV来说，算得上经济实惠型选手。 内饰双联屏科技感足，车机反应还行就是偶尔卡一下，索尼音响听个响级别但比同价位不少车强。要吐槽的点也有：低速偶尔顿挫，胎噪高速上有点明显，还有那个虚拟空调触控键，真心不如实体键方便盲操。 总体来说，十多万的价格给你大空间、强动力和一堆配置，瑞虎8 PLUS就像班里那个不张扬但各科均衡的实惠型选手，适合看重实用、过日子的家庭。 除了油耗有点小心疼，其他的真的是相当不错了，咱们一家人出去走走耍耍

月初提了这款瑞虎8 PLUS，好多人都建议我买新能源车，我感觉自己还是传统一些喜欢燃油车多一点。这款车最让我满意的是它的空间设计，属于中型SUV，车身设计长，轴距也有2.7米宽，坐在上面座椅前后左右间距宽，伸展起来轻松自在。

开瑞虎8 Plus半年，最大感受就仨字：省心实用。 1. 空间是真能装 中型SUV的底子不是白给的。平常当大五座用，后排能跷二郎腿，后备箱巨能装。偶尔全家老小出门，把第三排立起来就能坐7个人，虽然应急用，但关键时刻真顶事。座椅放倒后全平，我拉过一套组装家具，朋友都惊了。 2. 开着不费劲 我的是1.6T版本，197马力市区和高速都够用，双离合变速箱平顺，换挡没啥感觉。底盘调得偏舒适，过坑过坎挺柔和，家里人坐着不颠。方向盘轻，开起来不像大车，油耗综合8-9个左右，能接受。 3. 里子面子都有 双12.3英寸联屏是亮点，8155芯片的车机反应快，导航、听歌、语音控制都顺手。内饰软包多，看着有档次。索尼音响、氛围灯、座椅加热通风这些配置都有了，舒适性不错。 总结 瑞虎8 Plus就像个务实派多面手。它给不了你极致越野或赛道激情，但如果你想要一辆空间超大、配置够高、开坐都舒服、能踏实服务全家的SUV，预算15万左右，它是个不会出错的选择。要啥有啥，均衡就是它的王牌。 开久了发现，这车最值的地方是不偏科，像个踏实过日子的伙伴。 1. 跑高速才是主场：1.6T的劲儿在城里有点收敛，但一上高速就显出来了。时速100公里后再加速超车，底气还很足，发动机声音也不吵。底盘稳，变道不飘，家人坐后座说“像坐大车”，容易睡着。 2. 智能配置不“智障”：车机反应快，语音识别准确率挺高，开车时调空调、设导航动动嘴就行，不用分心。L2级驾驶辅助在长途时能帮大忙，自动跟车、车道保持很柔和，不像有些车一惊一乍的。 3. 细节挺懂生活：前排有双手机无线充电，我和老婆的手机都能随手充。空调给力，后排也有出风口，夏天整车凉得快。虽然车身大，但360度影像很清晰，窄路会车和倒车时心里不虚。 简单说，它可能不会让你特别“爽”，但能让你特别“省心”。 全家出游时，空间、舒适、安全、油耗它都考虑到了，是个挑不出大毛病的“家庭合伙人”。

瑞虎8plus这车买回来开了有一点时间了，总体来说，真挺满意的，没选错，性价比超高！ 先来说说这辆车的优点首先说这空间，那是真的大！我买它就是冲着家用去的，后排坐三个大人一点也不挤，腿都能伸开，根本不用担心车坐不开了。后备箱更是没得说，非够用，感觉能当个小货车用了，特别实用，能装的东西也特别多。再说说里面，坐进去第一感觉就是豪华。那双联的大屏幕，看着就高级，功能也多，都很方便，车机真的很方便，而且这个音响听歌也非常方便。还有这个座椅是真舒服，跟大沙发似的，包裹性很好，跑长途也不觉得累。车里静音效果也不错，关上车窗，外面世界的嘈杂就少了一大半，像开音乐会一样。最后在动力上，我买那个版本，完全够用！起步、超车都挺有劲的，油门踩下去就有反应，在高速上跑起来也很稳。油耗嘛，在我能接受的范围内，市区堵车大概9个多油，跑高速能到7个左右，对于这么大个头的SUV来说，算是挺省的了，性价比超高。 总之，瑞虎8plus这车，你要问我咋样，我就告诉你，这辆车要空间有空间，要配置有配置，动力不差还省油，性价比那是真的高！

开瑞虎 8 PLUS，沉浸式奔赴诗和远方宝子们，热爱旅行的我，终于找到灵魂座驾 ?? 全新瑞虎 8 PLUS！它陪我翻山越岭，解锁了无数美景，体验感直接拉满。颜值适配各种场景瑞虎 8 PLUS 的齿刃点阵格栅搭配灵犀 LED 日行灯，在都市霓虹下尽显时尚，到了山川湖海间又毫不违和。19 ?逐风轮毂在蜿蜒山路上，仿佛自带光芒，随便一拍都能刷爆朋友圈，出片率 100%舒适驾乘，缓解旅途疲惫云憩环抱式座舱宛如移动的豪华套房。零重力女王副驾可一键躺平，午休或长途旅行都超惬意。SONY 12 扬环绕音响，让优美的旋律伴随一路风景，C-PURE 奇瑞净立方绿色座舱过滤车外的污浊空气，每一口呼吸都清新自然。动力强劲，征服复杂路况面对盘山公路和陡坡，鲲鹏动力 1.6TGDI 发动机和 7 速湿式双离合变速器配合默契，动力随叫随到。即便是满载和爬坡，也丝毫不费力，超车、驰骋轻松搞定。 如果你也渴望自驾旅行，瑞虎 8 PLUS 绝对是不二之选。不满意的地方，大屏黑屏过三次，然后自动重启。不过之后至今再也没有出现过。氛围灯设置在沟槽内，不过现在都优化了。没有专门设置放手机的位置，每个车都有他的美中不足的地方

配置很实用，内饰柔软亲肤感舒适，驾驶上我开的经济模式，动力可以够用，只是上坡提速慢一拍。

最满意的就是他的外观和内饰，外观大气时尚，车身线条流畅，前脸设计很有辨识度，内饰用的仿真皮的座椅看起来很有质感，双联屏设计，看起来简约大方。

作为一枚务实派90后，选车就俩核心：颜值得顺眼，还得省油耐造??毕竟打工人开车，图的就是个省心不折腾。没想到这需求，竟被一次路边偶遇给“精准命中”。 上个月襄阳天热得离谱，我堵在早高峰的路上，余光瞥见旁边车道一辆瑞虎8Plus：前脸不张扬但很精神，车身线条方方正正却不笨拙，像个踏实靠谱的哥们儿，莫名和我“老实本分”的性格对上了。当下就记了车型，想着周末去4S店瞅瞅。 挑了个周末下午，直奔襄阳英驰奇瑞店。刚到门口，销售小哥就递来冰矿泉水，笑着说“外面天热，先凉快会儿”??这一下就比我之前跑的两家店暖多了。坐下没两分钟，又端来装着小蛋糕、水果的点心盘，空调风凉丝丝的，完全没了大热天跑店的烦躁。 重头戏是看实车：拉开车门，内饰直接把我惊到了！不是那种廉价的塑料感，软包覆盖到胳膊能碰到的地方，我最吃的是那个米棕拼色，不浮夸还显质感，双联屏嵌在中控里也不突兀，连空调旋钮的阻尼感都很细腻。销售说这车油耗实测7个多，底盘扎实耐造，正好戳中我“省油皮实”的需求。 谈价格时也没绕弯子，销售把优惠明细列得清清楚楚，算下来和我的预算差不离。本来还想再跑两家对比，可一想到外面快40度的天，再加上这舒服的服务、合眼缘的车，干脆拍板：“就它了！” 提车那天，店里还帮我简单布置了下，挂了小彩带。开回家的路上，握着方向盘特别顺手，连我妈都夸“这车看着就稳当”。现在开了小半个月，油耗没超8个，市区通勤、周末回老家都舒服。对我这种怕麻烦的90后来说，这次提车真是“始于颜值，陷于服务，终于省心”??要是你也在找台“合拍”的车，襄阳英驰奇瑞店，真可以去逛逛～

家门口新开了家4S店，过去看了一眼，本来不考虑国产车，但是被8P的大空间震撼了，这不就是出门一个开车，一个后排放倒睡床，刚好有个旧车报废，跟店里谈的优惠也满意，果断下定。 新车行车感受：虽然买了油车，但是最关心的还是油耗。仅以行车仪表台统计的油耗为例，至于是不是欢乐表没有研究过，刚开出来去了躺山里，油耗大概在8个左右（空调制冷开启），昨天上班来单位全程80公里国道油耗7.5个左右（空调制冷未开启），昨天下午出去溜车国道60码巡航基本无红绿灯（空调制冷开启）油耗到了逆天的5.5！因为我的脚法是不激进，属于那种轻点轻踩的开法，基本就是经济模式，刹车少，目前跑了180公里，如果不是欢乐表的话，这个我确实初步满意。 舒适性也相当不错。前排座椅功能齐全，即便是长时间驾驶也不容易感到疲惫。隔音玻璃隔绝了外界大部分噪音，关上车窗，车内十分安静。 动力方面来说，基本一直用的经济模式，底盘调教偏硬朗，我很喜欢这种感觉，过坑蛮干脆的，也很稳，韧性不错，质感不错，减震可以保证舒适性，相对开起来柔顺一点，油门踏板慢慢的踩下去，动力慢慢的起来，适合性子不着急的人；运动模式，给我的感觉有一种粗犷的提速感，粗犷的动力就来了，粗犷的感觉变速箱档位换过去了，但是对我来说很猛，我同事有个其他牌子同档次的国产车，他说动力比他的强劲，对我来说够用了；一般模式，我个人觉得，对我使用来说，要么经济慢开，要么运动猛超车，基本不会选这个模式，不多赘述。 内饰来说，仁者见仁智者见智，有人喜欢有人不喜欢，我个人觉得国产车在这个价位用的可能不算好材料，但是能给你都给你，提供所谓的情绪价值，至于有没有异响小毛病，车里程太短了不做评价。 ?这车的外观确实蛮惊艳的，有点年轻犀利的感觉，这点确实把我拿捏了，我每次下车都要多看几眼自己的车，总体设计语言的话我给高分，最喜欢的就是那个腰线，从车头缓缓延伸到车尾，看起来太舒服了，侧面线条优雅，大灯和尾灯点亮效果相当惊艳，尤其是在晚上。 ?内饰设计简洁大气，中控台非常舒服，放手机的地方很多，和双开门扶手箱上档次，门把手很有质感。 ?性价比我觉得非常好了，空间大，动力强，最主要的两点做的很不错，关键价格也很香，所以性价比我觉得非常的好。 总体来说，刚提的车我很满意。

人到中年一直都是骑小电瓶车出行的。总感觉不是很方便。网上查了很多，然后发现奇瑞的这款车非常不错。约朋友一起去试驾。奇瑞的25款瑞虎8Plus。试驾的时候听试驾员介绍各种功能，我就觉得这辆车还是配置很高的。怀档的设计也是很方便。虽然怀档占用了雨刷器的位置，但是好在有自动雨刷，反应到下雨它就会自动运行，还是很不错的设计哦，点赞??

最满意的还是空间和驾驶的轻松感。空间是真能装，平时上下班一个人开着宽松，周末带家人出门，后排三个成年人坐着不挤，孩子在后排还能随便挪。后备箱更别说了，上周去超市买了一堆日用品，还有两箱牛奶，轻轻松松就塞下了，不用像以前开小车那样纠结东西怎么摆。

纠结小半年，终于把瑞虎 8plus 开回家了！选择这款车型是看上了他的空间，和动力。作为纯家用的车主，坐5个人是问题不大的～ 开着也舒服。 换车之前对比了不少同价位 SUV，最终决定买了奇瑞，核心就是它的配置太对家用胃口了，而且还是整车终身质保，价格方面也很实在。带上置换补贴?现金优惠后，10 万左右落地，这个价位能买到中型 SUV，还要啥自行车？当时看了很多车型，要么空间小要么配置阉割，瑞虎 8plus的性价比直接拉满，家人也一致觉得划算，还有中控大屏操作特别方便。智能方面，小奇语音助手反应灵敏，靠近解锁、离开自动关窗、远程启动这些功能特别实用，冬天提前热车太方便了。安全配置到位，前排侧气囊 + 前后头部气帘、ESP 车身稳定系统都配齐了，带孩子出门更放心。细节贴心，主驾电动调节、多色氛围灯、日常用车体验很舒服。 提车后太原周边都转了转，这段时间开下来有惊喜也有小遗憾，今天整理出来给正在观望的车友们一个参考，都是实打实的用车感受。刚开始用经济模式觉得起步有点肉，换成标准模式后就顺畅多了，换挡丝滑没顿挫，提速响应也及时，高速超车时深踩油门，动力随叫随到。 1.6T 鲲鹏发动机 + 7 速双离合，日常开完全够用。目前开了 4000多公里，没出现什么小毛病，后续首保后再给大家分享更多用车感受～ 有没有同款车主？欢迎来评论区交流用车技巧呀！

**空间超大！** 7座SUV，后排座椅可以放倒，后备箱空间大到可以装下整个家！?? 周末带娃出游，行李再多也不怕！ 2. **配置丰富！** 全景天窗、电动尾门、360度全景影像、座椅加热通风……该有的都有了，性价比超高！? 3. **动力够用！** 1.6T发动机，日常驾驶完全够用，超车爬坡都不在话下！? 4. **油耗表现不错！** 市区综合油耗8-9个油，高速6-7个油，对于这么大一辆车来说，已经很省了！?? **再说缺点：** 1. **内饰好看，操纵感强 如果你预算有限，又想买一辆空间大、配置丰富的SUV，那么奇瑞瑞虎8 PLUS绝对是一个不错的选择！? 当然，如果你对品牌和内饰质感要求比较高，那可能还需要再考虑一下。 **最后，给大家一个小建议：** 买车之前一定要去试驾！亲自体验一下才知道适不适合自己！?

上个月给老婆提了辆瑞虎 8 PLUS，这事儿总算落定了。其实一开始她心心念念想买电车，说小区里好几个姐妹都换了新能源车，充电便宜还安静。但我们常年住在乡下，每次回娘家要走五十多公里山路，我总担心冬天续航掉太快半路抛锚。?而且后面还打算出去自驾游，电车总感觉有焦虑 纠结了半个月，带她去试驾了瑞虎 8 PLUS。坐进车里她就眼睛一亮，超大的全景天窗能让后排的孩子躺看星空，内饰的软包材质摸起来很舒服，连空调出风口都是精致的钢琴按键设计。试驾时走乡间小路，底盘滤震做得特别好，坑洼路段都不觉得颠簸。? 现在开了一个多月，老婆说越来越喜欢这辆车。周末带爸妈去镇上赶集，五座布局刚好坐下一家五口，后备厢塞得下菜篮子和孩子的玩具车。最关键的是加油方便，村口的加油站随到随加，再也不用焦虑续航问题。? 其实选车就像过日子，适合自己的才最好。看着老婆每天开着新车接送孩子、打理农活的身影，觉得这份踏实比什么都重要。瑞虎 8 PLUS 不仅是代步工具，更成了我们乡下生活里的温暖伙伴。?

优点 1. 空间大，实用性高 ? 7座版本（第三排应急可用）和5座版本后备箱空间巨大，适合家庭出行。 ? 后排座椅放倒后接近纯平，可当床车或装载大件物品。 2. 配置丰富，性价比高 ? 同等价位下，内饰双联屏、SONY音响（部分车型）、座椅加热/通风、L2级驾驶辅助等配置给得很足。 ? 用料在同价位中算扎实，软质包裹较多。 3. 动力系统表现不错 ? 1.6T/2.0T发动机（鲲鹏动力）参数亮眼，加速能力受认可，尤其是2.0T版本动力充沛。 ? 油耗表现中等：1.6T版本综合油耗约8-10L/100km（路况影响大），属于可接受范围。 4. 舒适性较好 ? 座椅宽大柔软，被称作“沙发座椅”，长途乘坐舒适。 ? 悬架调校偏软，滤震效果不错，适合城市和高速路况。 5. 整车质感提升 ? 相比老款奇瑞车型，内饰设计、隔音有明显进步，起步安静，高速风噪/胎噪控制尚可。 底盘调校偏舒适 ? 滤震表现较好，对颠簸路面处理柔和，适合城市家用。

这车最大的好处就是能装！后排坐仨人一点儿不挤，后备箱更是能塞下我所有东西??帐篷、烧烤架、行李箱随便放。发动机特别给力，在开发区这边开车，想超车一脚油就过去了，爬坡也不费劲。