提车半个月，行驶200多公里，从日常通勤到长途自驾，深度体验了瑞虎8 PLUS 2.0T环塔版的方方面面。作为奇瑞的高性能SUV，它到底值不值得买？用真实感受告诉你答案！ 一、动力表现：澎湃又顺滑 ? 提速迅猛：254马力+390N?m不是虚标，运动模式一脚油门，推背感强烈，超车毫无压力，红绿灯起步轻松领先。 ? 变速箱优化：7DCT低速偶有轻微顿挫（尤其2-3挡），但比老款平顺很多，高速换挡干脆利落。 ? 油耗参考： 市区（拥堵）：11-13L/100km（需温柔驾驶） 高速（巡航100km/h）：7.5-8.5L/100km 综合：9.5-10.5L，建议加95号油，动力更稳。 ? 底盘扎实：环塔版悬架调校偏硬，过弯侧倾小，非铺装路面滤震干脆，比普通版更“野性”。 ? 全地形模式实用：沙地/雪地模式在自驾游时救过急（比如沙滩陷车，沙地模式轻松脱困）。 ? 极限越野别指望：虽是前驱+加强底盘，但毕竟不是四驱，泥地或陡坡仍需谨慎。 L2级辅助驾驶：高速ACC+车道居中好用，长途脚不累。 索尼音响：低音饱满，对比同级合资车优势明显。 座椅通风：夏天后背不闷汗，谁用谁知道！ ? 小槽点： 车机偶尔卡顿：语音识别慢半拍，希望后续OTA升级优化。 HUD亮度不足：强光下略显模糊。 ? 大五座真宽敞：后排可翘二郎腿，后备箱轻松装下4个行李箱+露营装备。 ? 隔音合格：高速风噪控制不错，但AT胎胎噪明显（建议换静音胎）。 ? 座椅偏硬：长时间驾驶腰撑不足，加个腰靠更舒服。 适合人群： 追求动力与个性的年轻家庭 喜欢自驾游但不需要硬派越野的玩家 不推荐人群： 极端在意油耗者（同价位混动更省） 纯城市代步用户（普通版性价比更高） 要买就买适合自己的车，自己喜欢的车，不要被任何人左右，自己开着舒心最重要，我就是看了环塔拉力赛视频后，了解了一下这个车，我就真的很喜欢，所以我真的不带犹豫的就买下了。