本来看好小鹏的,便宜实惠。哪知道小鹏换成了纯视觉放心。高速智驾满意,城市自驾勉强接近及格。最大的问题是驾驶位座椅真的不舒服,腿很酸很累不知道为什么!
问界M9让我最满意的地方是它的智能化配置和驾驶舒适性。这款车搭载了许多先进的智能驾驶辅助功能,例如自适应巡航、自动变道、车道保持等,让驾驶变得更加轻松、安全。此外,车内的智能中控系统操作流畅,语音识别非常精准,几乎可以通过语音完成所有的车载操作,使驾驶体验更加便利和智能化。同时,问界M9的悬挂系统调校得非常舒适,对路面颠簸的过滤非常到位,特别适合长途驾驶。无论是在城市道路还是高速公路上行驶,车内的静谧性和舒适性都非常出色。
不得不说,问界M9的给我的提车日期真是让我太满意了,九月底提的车,赶在十月前上好了牌照,刚好满足了我跟媳妇国庆想开着新车出去玩的想法,真是让人太满意了,给交车速度点赞。
驾驶座椅不知道短还是什么原因很不舒服,开一天很酸很累。问题是我有好几辆别的车都不会。
虽然整体表现让我非常满意,但如果要说最不满意的地方,主要还是体现在油耗表现和后排座椅的舒适度上。尽管M9是一款增程式电动车,但在增程器介入时,油耗略显偏高,尤其是电池电量较低的时候,油耗表现并不如一些纯电车型那么出色。后排座椅的舒适性有提升空间,虽然空间很宽敞,但座椅的支撑性略显不足,长时间乘坐时,腰部支撑效果不够明显,希望后续版本可以优化座椅的设计。
问界M9的外观设计非常时尚大气,整车线条流畅,车头的设计十分具有科技感,大尺寸的进气格栅搭配LED大灯,让前脸看起来非常有冲击力。侧面车身轮廓动感十足,双腰线的设计不仅提升了视觉效果,还给人一种稳重大气的感觉。车尾的设计简洁而不失精致,贯穿式尾灯组的设计延续了前脸的科技风格,点亮时的效果非常漂亮。整体来看,问界M9的外观设计很符合现代审美,既有豪华感,又不失运动气息,非常适合年轻消费者和家庭用户。
问界M9的内饰设计充分体现了高端和科技感。中控台采用了大面积的软性材料和皮质包裹,质感非常好。15.6英寸的大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘显示效果清晰,科技感十足。车内氛围灯的设计也很有特色,可以根据不同的驾驶模式切换颜色,营造出一种豪华感。座椅的舒适性整体不错,前排座椅支持电动调节和加热功能,使用起来非常方便。车内的隔音效果也非常好,在高速行驶时几乎听不到明显的风噪和路噪,让整个车内的环境非常安静。
空间方面,问界M9表现非常出色。前排座椅的调节范围广,腿部和头部空间充裕,座椅的包裹性和支撑性都很好。后排的乘坐空间也非常宽敞,能够轻松容纳三个成年人,并且后排地板基本纯平,让后排乘客的腿部空间更加舒适。后备厢的空间也非常充裕,日常出行或长途旅行都能轻松应对。对于有家庭出行需求的用户来说,问界M9的空间表现绝对能让人满意。
在驾驶感受方面,问界M9的表现超出了我的预期。增程式的动力系统让这款车既保留了电动车的平顺性和安静性,又能在电量不足时通过增程器提供续航,缓解了里程焦虑。起步时的加速响应非常迅速,动力输出线性,完全没有顿挫感。悬挂系统的调校比较偏向舒适,能够很好地过滤掉路面的细小颠簸,但在激烈驾驶时也能提供足够的支撑。方向盘的手感很好,转向精准,整体的驾驶体验令人非常满意。
续航:由于问界M9是增程式电动车,其油耗表现主要取决于使用场景。在纯电模式下,日常短途通勤几乎不需要耗油,非常经济。但在长途旅行或电量不足时,增程器介入的情况下油耗略高,通常在7-8L/100km左右。这对于一款大尺寸的SUV来说可以接受,但相较于纯电车型,燃油经济性还有提升空间。
续航:续航我很满意,跟媳妇开着出去玩完全没有感受到续航压力,有电用电,没电用油,感觉很得劲。
从性价比的角度来看,问界M9可以说是非常有竞争力的。相比一些同级别的豪华品牌SUV,M9的价格更加亲民,但在配置上却一点也不逊色,甚至在智能化配置和驾驶辅助功能方面有明显的优势。此外,增程式电动车的技术也让这款车具备了电动车的平顺性和燃油车的续航优势,实用性更强。对于追求智能化驾驶体验、同时又有长途出行需求的消费者来说,问界M9无疑是一个非常好的选择。