外观:智己外观柔和中性，我蛮喜欢的，而且尾灯和溜背的造型带来了低风阻以及情绪价值。 内饰空间:内饰方面其实和外观的设计语言蛮搭配的，就是内部储物空间实在不够，手套箱没有预留，但是中控扶手箱空间真的挺大，很深。 因为溜背造型和后轮转向电机存在的缘故，后备箱其实不算大，然后后排靠背角度一调整，后备箱就变特别小了。 驾驶方面我比较喜欢激进的驾驶，舒适模式的加速也很给力，方向盘转向没有虚位，指哪打哪，电门没有延迟，就是踩下去动力就有，推背感极强，变道侧倾抑制也足够，上汽的底盘调教功底还是特别可靠，用料也扎实。 有空悬的配置，开起来很舒服，过颠簸屁股不痛，而且底盘很安静，知道路面颠簸，但是底盘没有什么噪音传递到乘坐舱内。 市区掉头的时候特别灵活，后轮转向很香，一用一个不吱声。 有准900V的版本充电很快能够达到峰值，而且电压优势，功率比同级别的高。 对这车大部分都满意，就是120以上风噪就很大，可能是无边框玻璃的缘故，通病吧。 希望超级增程能越卖越好

外观的造型特别的时尚大气，开出去相当有面子，很拉风的感觉。

行驶感受还是比较好的，然后开这个车完全没什么压力，这一点倒是挺不错的。

外观拉风啊，颜值超级高，开出去回头率赚满，而且智己LS6这个车也确实好开。

动力恐怖如斯，时速200迈时，轮上动力还有500。真是路面见神杀神，见佛杀佛。

1.一键泊车，一键脱困功能，拯救了初学者停车入位，窄路出车位的畏难心理。 2．高速路上驾驶，时有疲惫感出现，尤其是午后。用上智己领航功能，真的太放松。 3.车载拍照摄像功能，同时能生成固定模板小视频，是每个女人都爱的吧！（图三就是智己拍摄的照片） 4．雨夜模式，是我们在一次下大雨时偶然使用。一切都是语音开启，屏幕自动切换为黑色底色，图像文字显示更加清晰。 5．加速快，右脚轻点油门，推背感十足，车子立即像离弦的箭一般冲出去。此时，我必须收住油门儿，别让她冲的太快。? 6．省钱才是硬道理。城市道路上，正常两人乘坐，四五月份不开空调情况下，百公里14度电。按5毛钱一度电，百公里7元钱。 这个价钱，绝对是优势了吧？ 7.前段时间老母亲住院，我每天中午都能在车子里面，开着空调，坐在零重力副驾座椅上，享受头等舱的感觉。 8.车子后轮随动，转弯半径小，无论是调头还是进小区时转弯进车位，都非常省力。 如果非要我找出一点车子的毛病，目前，偶尔发现行车过程中，尤其是颠簸路面，车内会有一点声音。不明显。但是仔细听可以听到。

提车半年，智己LS6让我成了朋友圈的“种草机” 坐标上海，去年12月提了智己LS6 2025款顶配版，目前开了3000多公里，从日常通勤到周末带娃出游，这台车给我的惊喜远超预期。 第一眼心动：颜值和细节都长在审美点上 选的是拉斐儿茶色外观，阳光下泛着温柔的暖调，搭配无框车门和溜背造型，路上回头率超高。智慧灯语，节假日会自动切换专属光效，提车时销售说“这是给车主的仪式感”，现在每次解锁，车灯“眨眨眼”的样子，确实让人心情好。 空间和舒适性：家庭用户的“移动客厅” 180cm的我坐主驾，头部还有一拳半余量；后排带娃+老人，三个安全座椅并排都不挤（得夸下2960mm的轴距）。最绝的是“贵妃椅模式”，午休时把副驾腿托一伸，直接躺平，比公司午睡垫舒服十倍！后备箱也能打，上周全家去安吉露营，帐篷、折叠桌、婴儿车全塞下，还能塞两箱矿泉水??以前开轿车总怕装不下，现在完全没这烦恼。 开起来“丝滑”：操控和智驾都够省心 动力是真猛！双电机版本3.48秒破百，超车时轻踩电门，推背感说来就来，但完全没电车那种“窜”的眩晕感。底盘是最大惊喜，过减速带或坑洼路，滤震像“揉棉花”，老婆坐后排说“比之前坐的SUV稳多了”。后轮转向更是“神器”，在老小区窄路掉头，一把就能过，以前开轿车都得倒两把，现在我妈都说“这车比我想象中好开”。 智驾和车机：“懒人”福音，越用越香 智驾绝对算同价位第一梯队！高速上开NOA，变道、超车、进出匝道都像老司机，上周从杭州去上海，全程90%时间交给它，我只偶尔接管，腰都没那么酸了。城区高架也好用，早高峰堵车时自动跟车，脚完全解放??以前开油车堵到怀疑人生，现在边听音乐边等，反而有点“享受”。 续航和补能：打消“电车焦虑” 我选的是顶配加轮毂升级版，CLTC续航702km，日常通勤（每天50公里）一周一充足够。高速实测，120km/h巡航，续航达成率能到7折（跑480km没问题），上周去南京玩，中途在服务区充了20分钟（800V高压平台加持），从20%充到80%，刚好够买杯咖啡+上厕所，完全不耽误行程。最贴心的是能耗显示准，市区开15kWh/百公里，高速18kWh左右，不像有些车“快乐表”，心里有数才敢大胆开。 总结：当初选它，是被配置和颜值吸引；现在越开越爱，是因为它把“用户需求”刻进了细节里??从空间到智驾，从续航到舒适性，几乎没有明显短板。如果要说“缺点”，可能就是储物空间稍微少了点（但完全能接受）。总之，这半年智己LS6不仅是代步工具，更成了家庭出行的“快乐搭子”，真心推荐给想入手新能源车的朋友！

不知道什么原因别人的百分之90实际续航能有520，我的现在只有389。

智己 LS6 提车有感 当我终于把智己 LS6 开回家时，那种兴奋和满足感简直难以言表。 从外观来看，LS6 的设计极具现代感和科技感。流畅的车身线条就像一件精心雕琢的艺术品，在阳光下闪耀着独特的光泽，每次靠近它都感觉像是在迎接一位来自未来的伙伴。前脸独特的造型辨识度极高，走到哪里都能吸引旁人的目光，那感觉就像是带着一颗璀璨的明星出行。 坐进车内，内饰的精致程度更是让我惊艳。座椅的舒适度恰到好处，无论是长途驾驶还是短途出行，都能很好地支撑身体，就像坐在自家的豪华沙发上一样。车内的各种材质都质感十足，细节之处尽显高端品质，每一个按钮、每一处缝线都彰显着匠心。 驾驶体验更是没得说。启动的那一刻，安静得几乎没有任何噪音，仿佛车子是在无声地积蓄力量。动力响应非常迅猛，轻踩油门，那种推背感就汹涌而来，在高速超车时都游刃有余，完全不用担心动力不足的问题。而且操控起来十分灵活，方向盘的指向精准无比，过弯的时候车身也很稳定，给了我足够的信心。 智己 LS6 的智能驾驶辅助系统也让我印象深刻。在拥堵的城市道路上，它能自动跟车、保持安全距离，大大减轻了我的驾驶疲劳。在长途驾驶中，一些辅助功能更是让旅途变得轻松惬意。 车机系统也相当出色，操作界面简洁明了，各种功能一目了然。无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能快速找到并轻松操作。而且它的交互体验很棒，语音识别准确迅速，感觉就像有一个贴心的助手随时在身边。 在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，智己 LS6 以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出，成为了众多消费者关注的焦点。以下是对智己 LS6 的详细点评。 外观设计： 智己 LS6 的外观设计极具辨识度，给人留下了深刻的第一印象。整体造型流畅动感，轿跑式的 SUV 车身线条，既拥有 SUV 的高大宽敞，又兼具轿跑的优雅灵动。前脸部分，独特的大灯组设计犀利而有神，仿佛一双炯炯有神的眼睛，在夜晚点亮时具有极高的辨识度。车身侧面，溜背式的设计不仅增添了车辆的运动感，还降低了风阻系数，使其在行驶过程中更加流畅。车尾的贯穿式尾灯设计简洁大方，与前脸相呼应，为整车的外观画上了完美的句号。车身颜色方面，提供了多种选择，无论是经典的雅典娜白、阿瑞斯黑，还是时尚的拉斐尔茶、西斯莱黄等，都能满足不同消费者的个性化需求。在外观尺寸上，智己 LS6 的长宽高分别为 4910/1988/1669 毫米，轴距达到 2960 毫米，这样的尺寸保证了车内宽敞的空间。 内饰配置： 进入车内，智己 LS6 的内饰给人一种强烈的科技感和豪华感。中控台搭载的贯穿式可升降中控屏是一大亮点，主屏幕尺寸为 26.3 英寸，副驾娱乐屏尺寸为 15.5 英寸，为驾乘者提供了丰富的信息展示和娱乐功能。车机系统硬件方面升级为高通骁龙 8295 芯片，运行速度快，响应灵敏，能够轻松应对各种复杂的操作指令。座椅采用皮质包裹，坐感舒适，并且副驾座椅新增了零重力座椅功能（选装），让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适体验。此外，车内还配备了冷暖箱、50w 无线快充、四门双侧玻璃等舒适性和高级感的配置，为驾乘者提供了便捷和舒适的驾乘环境。后排座椅靠背支持 4:6 比例放倒，后备厢盖板下方还有容积为 69 升的隐藏储物空间，大大提高了车辆的储物能力。 动力性能： 智己 LS6 在动力方面的表现堪称强劲。新车提供单电机后驱和双电机四驱等多种动力选择，后驱版根据车辆版型不同，最大功率分别为 216 千瓦、248 千瓦以及 300 千瓦；四驱版车型系统综合功率为 579 千瓦，系统峰值扭矩为 800 牛?米，0-100km/h 加速仅需 3.48 秒，这样的加速性能在同级别车型中处于领先地位。无论是在城市道路还是高速公路上，智己 LS6 都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。同时，车辆的续航里程也表现出色，CLTC 工况最高续航里程可达 802 公里，并且支持准 900v 快充，15 分钟可补能 579km，大大缓解了消费者的续航焦虑。 底盘操控： 底盘方面是智己 LS6 的一大亮点，搭载了“灵蜥”数字底盘，由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等组成，支持四轮转向，能使转弯半径大幅减小，实现“蟹行模式”。在城市狭窄的道路上，智己 LS6 也能灵活穿梭，停车和掉头都变得更加轻松。在行驶过程中，底盘能够有效地过滤路面的颠簸和震动，为驾乘者提供平稳舒适的驾乘感受。无论是过减速带、急加速或紧急制动、抛跳起伏等城市常见的路况，还是在高速行驶时，“灵蜥”数字底盘都能表现出出色的稳定性和操控性。此外，“灵蜥”数字底盘还支持 OTA 升级，能够不断进化，为消费者带来更多的新功能和更好的驾驶体验。 智能驾驶： 在智能驾驶方面，智己 LS6 也达到了行业的领先水平。感知硬件配备了英伟达 Orin - X 芯片和激光雷达，软件 IMAD 3.0 拥有端到端大模型，全系车型具备无图城市 NOA（领航辅助驾驶）能力。这意味着在城市道路中，车辆能够自动识别交通标志、路况和其他车辆，实现自动跟车、自动变道、自动超车等功能，大大减轻了驾驶者的驾驶负担。同时，车辆还配备了一系列的安全辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测等，为驾乘者的安全提供了全方位的保障。 价格优势： 智己 LS6 的官方指导价区间为 23.99 万 - 30.29 万元，上市权益价区间为 21.69 万 - 27.99 万元，在同级别、同配置的新能源 SUV 中具有较高的性价比。其丰富的配置、出色的性能以及领先的智能驾驶技术，与相对亲民的价格相结合，使得智己 LS6 在市场上具有很强的竞争力。对于那些追求品质、性能和智能科技的消费者来说，智己 LS6 无疑是一个非常不错的选择。 总体而言，智己 LS6 是一款非常出色的新能源 SUV，它在外观设计、内饰配置、动力性能、底盘操控、智能驾驶等方面都表现优异，具有很高的性价比。虽然存在一些不足之处，但这些并不影响它在市场上的竞争力。随着智己汽车品牌的不断发展和技术的不断进步，相信智己 LS6 在未来会不断改进和完善

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外观设计流畅而优雅；车内空间宽敞，后备箱容积也十分实用；副驾零重力贵妃椅在长途休息间隙身体能充分得到舒展；城市NOA格外推荐，现在长距离通勤非常依赖了；hello智己的语音控制精准识别用户意图，驾驶过程中方便安全；自定义ISC尾灯情绪价值拉满；后轮转向掉头不再慌张