最不满意的是导航软件换成TX的了，用惯了高德的我简直不能忍受，不得不经常使用carlife，白白损耗手机电池。 老款的都可以随便装软件！想换车机的心都有了，期待高手破解这破系统，能装上高德就心满意足了。

外观好看非常喜欢，从22年左右就看上了，后面听说斯柯达要退出中国，就犹豫了，换代也不引进，就陆陆续续关注了很多其它SUV，可始终放不下科迪亚克。

内饰一般般吧，这种价位的没指望多好了。

别的车不了解，空间比之前的开的君威自然大多了，后备箱也宽敞多了。 7座的第三排平时放倒，逢年过节的时候应个急坐坐。小朋友还是不错的。

平时油耗9点多，高峰时段的话10点多。 截止目前最低油耗6.2记录，380四驱已经不错了。过年的时候开长途堵车，油耗竟然只有7.1，比较惊喜。

比起上款君威真是质的飞越，不像通用踩了油门它要“思考车生”先，给油就提速。 由于是SUV本来就比轿车高，科迪亚克近20CM的离地间隙比很多城市SUV都高，好处是自然是磕碰底盘的概率小点了，可以轻度越野下，坏处就是比我之前的车晃，尤其转弯的时候。

性价比不错了，这款车配置都是下放的，低配的性价比更高。不过我需要座椅通风，四驱，家人需要360，所以选了顶配。它的四驱怎么说呢，其实很一般，但是我觉得吧，一旦用到了，就值回车价了。 从22年起就一直关注价格，死活降不下来，趁着购车有补贴，25年终于谈到了19W多落地，本来理想是不超过19，结果那时候竟然只有捷兴能买四驱的了，别的店直接说四驱不卖-_-!而且四驱新车不生产，只能买库存。 最后包括贴膜，加装胎压监测等等，算上补贴和利息总价约20W。