合资紧凑型SUV，本田皓影凭借年轻化设计与空间优势，成为我的购车备选。178cm身高的乘客坐前排，头顶仍有一拳多余量；后排腿部空间充裕，成年人跷二郎腿毫无压力，且地台几乎纯平，中间乘客无需蜷缩腿脚 。后备箱常规状态下能轻松容纳3个20寸行李箱，放倒后排座椅后，甚至能装下婴儿车、露营装备等大件物品，满足家庭短途出游的装载需求。这种灵活的空间设计完美至极。高速行驶可降至6L多，作为SUV车型，油耗堪比部分紧凑型轿车。作为北方用车冬天下雪有雪地驾驶模式，这个真心不错很实用。皓影外观设计比CRV更显年轻动感，锐利的LED大灯与独特的尾灯造型提升了辨识度，黑色车身在阳光下甚至会泛出蓝光，颜值获得多数车主及家人认可。
外观 设计好看空间也可以 家用很够用内饰就是中规中矩吧这个档把儿不太好看配置这块感觉还行 一般我都用不太上这些东西就感觉这个座椅加热还行，这个1.5T的发动机吧也没试出太啥感觉标准模式输出动力还可以要是打开了那个省油模式那就是干给油门儿 不走道儿了，省油模式起步必须得狠踩一下油门，
BOSE音效绝对令人满意！那个环绕立体声开关打开后低音震的我耳膜疼，不得已把低音效果调低一些。
车漆厚度偏薄，皓影也不例外，轻微剐蹭就容易露出底漆，日常停车需格外小心。燃油版油箱容积较小，市区行驶几天就需加油，长途出行时需提前规划加油站点，避免半路缺油的尴尬 。在北方冬季用车时CVT变速箱冷保护现象严重，低温环境下停车等红灯后易触发保护机制，影响行驶流畅性 。同时，水温上升速度缓慢，零下20℃左右的环境下，市区行驶7公里水温仅上升一小格，冬季暖风效果迟迟无法显现 。
油耗这块儿怎么说呢在市区里开相对于省油一些，如果像小城镇就比较费油了，我这里的小城镇红绿灯与红绿灯之间的间隔比较短四五百米左右刚起来速度就得刹车等红绿灯最长的也就是800米左右吧，反正是相对于来说在小城镇开这个车也是挺费油的但相比于我上一辆车来说 很省油，?它是一箱油是五十三升，目前还没试出来，在小城镇压地头子，一箱油能开多少公里。但我估摸着应该四五百公里没啥问题，450km吧。
本田皓影的外观融合了时尚、运动与大气的元素，具有较高的辨识度。大嘴样式的格栅与两侧C状黑色装饰搭配，凸显大气与个性。下包围三段式设计，两侧垂直布局导流槽，增强了力量感。车身简洁舒展，腰线从车头一直延伸至尾灯位置，流畅的线条让车身看起来更加修长。车窗边缘有镀铬细长条装饰，精致感十足。后视镜集成转向灯条，支持倒车下翻和自动折叠功能。熏黑尾灯结合，LED光源亮起后效果美观。扁平式尾灯造型独特，与前大灯相呼应，现代感十足。双边两出排气布局，搭配多边形镀铬件装饰，提升了运动感。
内饰总体来说中规中矩，没什么惊艳的地方，中控台、门板普遍是软性材料包裹，摸起来很舒服。
我身高178cm的体验者调至驾驶位后，后排仍可轻松翘起二郎腿。其七座版车型的第三排虽受车身尺寸限制，但通过椅背32°可调和独立杯架，能满足儿童或短途应急使用。
空间5个人乘坐一点都不挤，后备箱空间也完全够用，后排座椅靠背可调节角度太大了，调到最靠后基本算是半躺着了。 乘坐空间：我身高1.7，头部、退步空间绰绰有余，主驾驶带座椅记忆，有迎宾模式，这点很方便。 后备厢容积：后备箱空间还是够用的，比轿车后备箱空间大一些。只是二排放到不是全平状态，有点可惜。 车内储物能力：中控下发有两个杯架，门板上也能放水杯等其他物品，目前来来看储物是够了。
提车当天就开了一百多公里，总的来说动力是杠杠的，80以内提速特别快（我用的还是绿叶模式），油耗不高。 起步/加速动力：本田的1.5T起步还是很顺畅的，动力也够用。 方向盘轻重：方向盘有点偏重，但对于我之前的车来说轻太多啦。 跑高速：目前新车还未跑过高速，城市快速路最多跑到一百左右。 开空调/满载加速：开空调满载情况下动力也够用，并不是很肉。 刹车灵敏性：刹车有点偏软，要提前做好制动措施，有几次跑快了担心刹不住。 弯路/并线稳定性：过弯车辆姿态还是蛮好的，并没有那种把持不住的情况，前提你别跑太快了。
新车我一直用的是经济模式，动力也够用，油耗还非常低，总体来说比其他品牌2.0T的油耗要低不少。
我购买的这款尊贵裸车价14.89来看性价比高，尤其1.5T的地球梦发动机故障率极低很划算。
目前油车价格已降下来了，搁以往这价格几乎不要想了，目前加上有国补的政策，感觉已经很香了，反正早买早享受。
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