一个是油耗，城里开确实不低，堵车的时候表显能到十个出头，比官方数据高不少。再一个就是19寸的轮胎，好看是好看，但上次不小心蹭了马路牙子，侧面划了一道，问了下换一条胎要一千多，肉疼。胎噪也确实有，尤其跑一些粗糙的柏油路，声音呼呼的。

A柱确实有点挡视线太宽了，右转的时候得伸脖子左右看，另外油耗有点超预期，开了9个月大概11.5个油，不知道是新车没磨合好还是我脚重，看车有的车友说能开到8个左右确实我做不到。

我选的绿色，显大又耐脏。整体造型很运动，尤其车头那个镀铬条和亮黑的中网，搭配起来挺精神。车尾的灯带晚上点亮后辨识度很高，远处一看就知道是皓影。

雾光森林绿可是真帅啊！洗干净了在太阳底下泛着光，路上很少见很独特。车身线条不臃肿，看着比同级别SUV精致点，我对象说开出去比她同事的车有面哈哈。

内饰风格比较简约，用料还行，能摸到的地方大部分是软的。车机反应速度一般，尤其是刚启动的时候，得等一会。无线充电挺方便，但手机发热有点明显。自带的车内流媒体后视镜清晰度不错，晚上防眩光效果挺好。

内饰黑色耐脏不用老擦，软包覆盖不算多，塑料件有点明显，但按键布局顺序还可以，中控屏反应也不卡就是有点小。

空间没啥可挑的，本田这空间利用率真不是吹的。后排地台几乎纯平，坐三个人中间那位也不会难受。后备箱贼能装，孩子的折叠车、露营装备随便往里塞，还能空出地方。

定位是紧凑SUV实际跟中型SUV差不多大，我180cm坐前排头顶还有一拳半，后排坐三个成年人不挤，后备箱纵深够长，上次搬家拉了个小洗衣机都塞进去了。唯一缺点是后排中间地台有点凸起，坐中间的人脚得岔开。

动力够用，1.5T舍得踩油门还是有劲的，CVT平顺，城里开很跟脚。底盘感觉比两驱的更整一些，过沟沟坎坎的滤震更干脆，后排颠簸感少一点。四驱系统平时感觉不到存在，但在雨雪天气或者快速过弯时，能感觉到更好的稳定性。

别小瞧1.5T发动机，起步是真丝滑，城里跟车不费劲，超车给油就有劲，地板油下去提速挺快不比2.0差。高速上到120之后再加速也可以，不过我也不敢开太快，够用就行。底盘减震不错，过坑洼路不会颠得屁股疼，开久了也不累。

一万多公里，综合表显9.2升。高速巡航能跑到七点多，纯市区短途通勤10个也正常。对于一辆四驱SUV来说，能接受，但确实不算省。

目前市区通勤+偶尔跑高速，综合11.5个油，加92号油，算下来一公里快8毛钱，可能跟我开车习惯有关系。

当时纠结了很久，两驱尊贵版和这个差了3.6万左右。最后为啥选这个四驱冬天下雪，四驱心理有底；另一个是算了一笔账，我想要的那些配置像360全景、座椅加热、抬头显示，如果后期去加装，不但麻烦，价格不菲还可能影响质保。这么一想，不如直接原厂搞定。

对比同价位的威兰达，我试驾过威兰达，动力响应没皓影快，而且后期保养成本差不多，所以还是选了颜值和驾驶感更合心意的皓影。虽然有A柱、油耗这些小毛病，但空间、颜值、都戳中需求，对我们小家庭来说性价比挺高。