作为吉利缤越星钻版的车主，用车一段时间后，想和大家分享真实感受。这辆车在空间、配置、性价比等方面的表现，彻底改变了我对小型SUV的认知。超级满意语音呼叫“你好，吉利”，没有一丝的卡顿，语音控制反应非常快，还有就是360影像，非常方便，时刻可以查看四周情况。
吉利缤越这款车的性能绝对是非常强的，车身尺寸不大1.5t的发动机，动力的输出还是非常强劲的，提速也很快，动力很足力开车并且在超车的时候有很大的动力感。1.5t的发动机配上变速箱，在换挡的时候灵敏度很高，是一款适合家用的车，品质也很好的一台车型
最满意的就要说在这个价位的车，动力方面能做到响应及时，起步提速快，这简直是家用绝绝子。
动力完全够了，空间也是，不大也不小刚刚好。停车很方便。外观虽然不够霸气，但还挺符合我的，本人比较低调。 智能方面也是有好多贴心的小设计，我感觉现在的国产车嗯，就说吉利吧，反正就挺人性化的。 提车之后嗯，有些使用方面的小问题都问销售部门还挺积极的，总算没有说是买完车之后不理人，还是要感谢一下他，挺幸运的，遇到一个这样比较负责任的销售，嗯，车子目前没有什么问题，当然它是新车，也不会有问题，不然我也太倒霉了
终于提上了女生的第一台车啦！车子外观很喜欢，前脸很大气，优雅中带点运动风格。对比了一下24款，内饰也做了升级，配了吉利主流的魅族车机，可玩性还挺高的！要点评一下4S店的试驾小哥，讲解很耐心，点赞哦！！驾驶感受也很惊喜，动力足够，也没有起步特别冲的感觉。360度全景影像很清晰，对我这个新手很友好！！目前车辆还在摸索中，建议女生可以去看看哦！
缤越这款车，最满意的是这款车的外观和油耗，车外观看起来，沉稳大气，侧面看后面看都是非常饱满，车怎么看都是周正车型，非常帅气、油耗方面，综合油耗7～8个油，对于SUV车型，这个油耗确实是很低了，高速行驶7个油，经济实惠，大大降低了用车成本，这款车总体来说大小合适，价格也便宜，非常喜欢。
外观设计 缤越L采用了全新的设计语言，整体造型时尚动感。前脸部分，分体式前脸设计独具特色，上方的倒梯形造型搭配品牌logo，下方梯形造型内部为横幅结构填充，加上熏黑处理，颇显动感。两侧大灯组与上方格栅相连，视觉上更显一体化。车身侧面，腰线流畅贯穿车身前后，拉伸了侧面视觉长度，悬浮式车顶搭配下方多幅式运动轮毂，展现出不错的运动气息。车尾部分，尾部上方为异形镂空式扰流板和高位刹车灯的组合设计，尾灯采用贯穿式设计，加上熏黑处理，点亮后辨识度极高。后包围两侧带有“L”状镀铬件装饰，底部则是黑色护板包裹，加上双边四出排气布局，进一步提升了尾部的运动感。 内饰配置 进入车内，缤越L的内饰让人眼前一亮。全液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，中控屏幕达到了14.6英寸，车机系统采用了FlymeAuto，芯片则是亿咖通E02。这些配置不仅提升了车内的科技感，也为驾驶者提供了便捷的用户体验。车内还配备了主驾6向电动座椅调节、前排座椅加热、540°全景影像、电动智能运动电子挡把、全景天窗等丰富配置。 动力性能 缤越L搭载了代号为BHE15-EFZ的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到133千瓦，最大扭矩为290牛米，匹配7速双离合变速箱。得益于轻量化的车身和先进的动力调校，缤越L的0-100公里加速时间仅为7.6秒，给人带来强烈的驾驶乐趣。同时，该车的百公里综合油耗仅为6.35升，燃油经济性表现优秀。 智能配置 在智能配置方面，缤越L表现出色。它配备了多项L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能，大大提升了行车的安全性和便利性。智能语音助手是该车的一大亮点，全时智能语音识别支持无需唤醒即可进行语音操作，提升了交互的自然度和便捷性。 缤越L凭借其时尚的外观、丰富的内饰配置、强劲的动力性能和出色的智能配置，成为了小型SUV市场中的一款极具竞争力的车型。无论是日常通勤还是长途旅行，缤越L都能为消费者提供舒适、便捷和安全的驾驶体验。
车价不算很贵，星钻的配置全部办好8.8就足够了。车子动力是1.5T的开起来很顺畅，配置也有全景功能很实用。
我感觉这车子的颜值和空间是真的打动了我，乘坐一车人都不会觉得舱内很拥挤，它的颜值表现力还很突出，充满时尚的外衣让我感觉很自豪，出门开它面子很足，日常家用或者商务出差都是一个不错的选择。
自从拿到驾照以来，购车一直是我心中的一大计划。作为一名新手小白，我对汽车的了解并不多，但我对自己的需求却十分明确：一辆性价比高、外观时尚、内饰舒适、驾驶体验良好的小型SUV。在众多车型中，吉利缤越凭借其出色的综合表现吸引了我的注意，经过深思熟虑后，我决定将它纳入我的生活中。如今，经过一段时间的使用，我对吉利缤越有了更加深入的了解和感受。 对缤越最满意之处 首先，让我最为满意的是缤越的外观设计。作为一款小型SUV，缤越的线条流畅而动感，前脸采用家族式的设计语言，大气而不失时尚感。车身侧面和尾部的造型也极具辨识度，整体给人一种年轻、活力的感觉。每次驾驶缤越出门，都能给我带来不少快乐。吉利缤越这款车对于我们新手小白来说真的不错，不仅驾驶视野开阔，停车也十分的容易。
一直都在关注缤越，近期上了2025新版，今天有空便到4S店试驾了，总体感觉比旧版的更时尚，科技感更强。电动智能尾门，流光轨迹前脸，L2智能驾驶辅助系统都是科技特色。
最满意的就是省油，还有就是外观，还有就是操控，不得不说满意的地方还挺多的，因为我本身就是一个新手驾驶技术还不成熟很害怕开车上路，但是它这简单的操控消除了我的恐惧心理不仅能够让我轻松的驾驭还能保障我的出行安全问题。
我认为动力性能很出色，起步、提速轻踩油门一脚，响应积极，高速超车轻松，试驾时我们一车人爬坡的时候也没有太大的压力。
真心觉得它的空间比较给力，考虑到我们家两个小孩加两个成年人，对空间需求真的蛮高的，还是得大空间的用起来更自如一些，起码可以更好的乘坐，更方便的放东西。
操控的时候没有什么难度，发动机提供的动力还是挺充沛的，虽然这次只是简单试驾，但驾驶方面也给我留下了完美的印象，核心动力表明了它的能力，实力比较强。
个人感觉智能模式时，有时会有顿挫感，一阵感觉不起油，一阵有点快，不知道是不是我不会操作，毕竟新车，需要时间适应适应。
吉利缤越的缺点就是车内的空间不是很大，乘坐空间倒挺大的，但是储物空间还是稍微有一些偏小的一些
有一次过海底隧道，车机没信号了，只出现过那一次，开始心思搭店里检查一下我又打电话问了4儿子店说没问题，也就没去等开开看看还会不会再出现这个情况。
不太满意的地方，有可能比较容易脏吧，或许是因为我刚提车有点有点那个啥嗯，可能过一段时间就好了
起步有点肉，有时候跑起来有顿挫感，满载的话感觉动力更加不足。买回来之后，满载的状态去过一趟山区，由于路况不算很好，再加上连续上坡，就能感觉到它有点吃力。与朋友的车型对比过，在动力参数上差不多，但是实际体验的时候还是有点区别的。
车子避震隔音方面会稍微差一点，比如说过减速带后排乘客会比较颠簸，车外的噪音车内听的也蛮清楚的。
其他地方都不错，就是后备箱盖太难关了，不是大劲根本还不上。销售说是通病，不知道是真的假的。
做工也好，乘坐感还是很棒的，肃然我是一个不必太过追求极致的人，但不得不说它给我的体验是极佳的，这这样看的话这台车子的优势就已经是很明显了。
当然，没有一辆车是完美的，缤越也有一些让我感到不满意的地方。其中，最让我耿耿于怀的是背后空间，只适合日常懂车都懂。
外观上，缤越星钻版采用运动化设计语言，俯冲式车身线条搭配17寸轮毂、双边共四出排气，营造出强烈的运动气息。贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，开在路上回头率满满。
外观精致设计大气整个车身属于比较紧凑型的suv设计，还是非常豪华年轻动力感十足的一款车
炫酷的外观，前脸好看比较跟潮流显得伶俐但不失精致，缤越L进气格栅设计风格跟之前也不一样了，尾翼才用的是流线型设计，稳中带飒。 腰线设计：时尚稳重的外观，腰线层次分明，可以让每个年龄段的人都喜爱，不挑人。
这车外观的设计，完全长在我的审美点上。整体线条流畅又动感，每次开车出门都感觉自己开着一辆小钢炮，回头率爆表
车子的外观看过就觉得优秀，颜色的设计很帅气，看腰身的运动线条，那么的时髦有气质，谁都爱面子的，车子的高颜值开出去都能提升办事的自信，有动感的轮毂静止不动都散发着它的个性，还有车子的后尾都很有绅士小气质，小翘臀看着就很静止到位，如果出门办事，有它就够了。
侧面看车身很流畅，直棱看着也很有贯穿感。后尾改动比较大的，立体感更足了，车头亮银色的车标看着也很显质感。
外观和内部设计都很有特色，侧面的线条看起来很年轻，而且设计风格也很独特。这辆车的车头设计的很有辨识度，尾部的一些小设计也很精致。
缤越的外观设计我很喜欢，线条流畅而动感，前脸采用家族式的设计语言，大气而不失时尚感。车身侧面和尾部的造型也极具辨识度，整体给人一种年轻、活力的感觉
外观方面，设计时尚，有点霸气，全车前脸最有特色，LED大灯形成了完美的搭配，让人第一眼就觉得很帅气。
外观上有着超前设计感，前格栅与新样式的前灯组完美融合，带来高辨识度，车身流畅线条加上轮毂将运动姿态拿捏到位，同时，尾部立体有层次感，尾灯酷炫亮眼。
外观设计的还是挺有新鲜感的，让我眼前一新，车标设计的像是一个盾牌一样，而且里边儿是穿插着横向以及纵向线条设计的，所以看起来不会觉得呆板。
喜欢这种重工型设计，体型大，看起来就觉得蛮有气场的，四个大轮胎配上高底盘非常的有越野感，反正简单试驾了之后让我挺意犹未尽的。
内饰质感出色，大面积软性材质包裹，座椅非常舒适且包裹性好。由于有两个娃娃，马上安排了坐垫套保护，不再担心刮花原装皮套。
驾驶感受挺足的，动力非常充足的一款车型驾驶感受很强，提速快一点，我提的发动机提速没有延迟，不拖了泥带水
内饰运动感和科技感并存，所用到的材质几乎都是软包的，座椅包裹性好手感细腻在用料方面真是良心商家。
座椅是透气打孔的皮质材料，柔软又舒适，久坐也不会觉得累，细节处真的很贴心。 一打开车门，就能感受到满满的高级感。
触感特别舒适，有一定的超前感，新车刚买回来时，没有什么异味，这些材料非常环保，内饰还是比较喜欢耐脏、实用的配置，而这款车就是符合大众的审美风格的。
车内颜色是比较简单实在的色彩搭配，空调近段时间用下来感觉出风量大的，制冷效果很不错。机械按键一排的设计，样式也蛮新颖。
缤越的内饰设计令人眼前一亮。车厢内部采用了高品质的材料进行包裹，触感柔软舒适。中控台的布局简洁大方，各种按键触手可及，操作起来十分便捷。同时，车内还配备了丰富的储物空间，方便我存放各种杂物，让车厢内部始终保持整洁有序。
这款车的内饰并没有太多的豪华和高级感，有的只是简单实用的整体设计风格，但没有廉价感，各种功能键反馈。
车内风格简约大方，中控触控屏，画质清晰，操作体验能用丝滑流畅形容，一些常用应用都有，但用料选材上有些欠缺，塑料感摸上去不舒服，又降低了车内档次之感。
没想到这个中控还是挺大的，而且它是类似于悬浮式的设计，比较立体，挺加分的，外观有三种颜色，还可以选一选，但内饰就只有一种黑色系，确实是有点儿单调。
皮织物混搭的座椅材质，接触的时候还好，不会觉得粗糙，方向盘的反而会更细腻，因为是皮质的，比较有弹性，还挺扎实的。
空间方面，缤越星钻版虽定位小型SUV，但内部空间规划合理。身高172cm的我坐进驾驶位，头部和腿部都有充裕空间，后排乘坐3名成年人也不显拥挤。后备箱容积日常购物、短途旅行都能轻松应对，后排座椅还支持放倒，扩展后空间十分可观，搬运大件物品毫无压力。
乘坐空间倒是非常的宽敞，不会有拥挤的感觉，但是储物空间有点少，车内的储物格有点小，放东西不太方便
我身高一米8一，又高又胖的，本来想买的大点的SUV，但是我媳妇又非看好这一款，空间没让我失望，我坐里面腿部空间很富裕。
空间的使用率还是很高的，我很喜欢出门溜达，带着朋友或者家人，有车子就是随意方便，顺便还能带很多东西，就好比说这车内的储物格子，看着不大，但是收纳东西还是很方便的，取放自如，这样车内还能看着很整洁，还有出一些远门，用后备箱的容积能带不少的大件行李，特别的痛快，东西拿够了，就能让我感觉到很足的安全感。
空间表现是不算特别宽敞的，但家用使用也还是足够的，三四个人坐是不会拥挤的，满座就比较拥挤了。车门储物格设计的比较不错，大单槽的设计也能放不少东西。
前排空间是大的，甚至于驾驶位左右两边的空旷地方还有很多，所以对于前排空间我自然是觉得十分满足的，不过后排可能就没有那么舒服了。
在空间方面，缤越的前排空间十分宽敞，无论是头部还是腿部都能得到充分的伸展。然而，后排空间则相对紧凑一些。我能接收毕竟个人使用时间大于节日全家出动
空间也是没话说的，头顶留余很足，车内的一些存储空间也都合理的布局着，一些东西随手的不随手的都能很好的各自放置。后备箱的空间也很好能放挺多东西的以后出去玩应该是没啥问题了。
车内的空间布局合理，前后排座椅相隔的不近，我是身高180cm的胖子，在主驾位置不碰头，不憋屈，坐后排膝盖距前排靠背两拳多距离，后备箱容积也不小，后排座椅放倒后又能形成更大储物空间。
空间没毛病，家庭人口数多的就得入手这种大空间的车子，我现在就是在等我老婆回来做抉择呢，等她出差回来之后没啥特殊问题我们可能就选择它了，因为家里已经有两个孩子了，对空间需求比较大，还是这种SUV的用起来会更合适。
空间确实是挺大的，大空间乘坐时会更舒适，像我这种个子比较高的坐在里边也无任何压抑感，伸腿去控制踏板的时候膝盖不会轻易的磕到哪儿，空间大还是很有必要性的。
真实用车过程中，这辆车表现稳定可靠。动力充沛，1.5T发动机日常通勤、高速超车都游刃有余；底盘调校兼顾舒适性与支撑性，过减速带或颠簸路段时，车内震感过滤得很好。唯一小遗憾是高速行驶时，车内会有轻微风噪，但完全在可接受范围内。总体而言，吉利缤越星钻版是一辆值得推荐的家用好车。
配置还是很高的，虽然价格不贵，但是配置还是挺丰富的，带有倒车影像，定速巡航等等功能都非常实用
静音方面处理的不是很好尤其是车跑高速风噪和胎噪在安静的环境下会有点不安静了，车身稳定性不错在急转弯也能保持平稳，开空调也不费力。 方向盘轻重：方向盘轻盈，操控简单，也不跑偏。
操控方面我这个之前从没开过SUV车子的人也可以很轻松的上手，方向盘质量很轻，轻但是很稳定，转弯，倒车都很精准。一些辅助功能也能更更好的操控车子，定速巡航，倒车影像等等一些功能。
车身底盘很紧凑，搭配上1.5T的动力起步和猛加速反应都超级快的，方向盘轻巧的，整体操控起来也很简单好开的。
说实话，它的舒适性并不是很好，虽然它的座椅很结实，也很舒服，比一般的车要好很多，坐起来也很舒服。但是底盘的悬架却是偏硬的。
在驾驶方面，我十分的喜欢，视野开阔，走位灵活。缤越的转向系统也十分精准，指向明确，让我在转弯和变道时能够游刃有余。
座椅对身体的包裹还是很到位的，乘坐起来也非常舒服，舒适性做的很强，车子隔音效果也好，坐在车内，关上车窗，外面的分噪音还有轮胎噪音几乎听不到什么，车子音响效果也很好，再放起音乐，开启空调，就更享受了。
动力起步挺快，一脚下去提速会有推背感，开空调时动力输出表现同样不弱，方向盘好掌握，有种得心应手之感，过弯车身又稳，底盘悬架给人的感觉可靠，刹车很线性。
试驾时面对的路况比较局限，但总体体验下来我觉得它的动力是不错的，所以行驶的过程中动感很充沛，底盘调教能力也非常舒适，行驶的过程中不会有什么颠簸感和上下的起伏感。
油耗也让人满意，多数在市区行驶，综合百公里8L左右，目前加油4次，大概800，行驶了1200公里，那就大概0.66，养车成本不算高。
油耗特别低，毕竟是一台1.5t的发动机，油耗基本位置在7.5~8.5升之间确实非常的省油
油耗我觉得还行吧，上下班高峰期红绿灯也多，走走停停的，目前跑了714公里，这个平均下来百公里也就6.5个油。高速公路上油耗会降低到6以下。
之所以选择小型车，也是想省点费用，毕竟我刚刚步入职场，虽然大学期间也攒了点积蓄，但买完车之后所剩无几，还是得省着点花。本以为小型车很省油，但是忽略了这辆车的动力很强，一般动力强的车，你想让它多省油，也不现实，现在的情况就是平均油耗8.8升，比我的预期高了点。
行驶了四个月左右的时间，公里数开了两千多公里了。油耗基本维持在6.8-7个左右，开空调就会高一些，还是省油的。
我觉得油耗低，所以每次出行都会花更少的钱。如果我们经常在城市里面短距离行驶的话，那么它的油耗就很稳定了。
对于油耗方面，我认为缤越的表现还是相当不错的。在日常市区驾驶中，它的油耗基本保持在合理范围内。当然，这也与我的驾驶习惯有关。
经济性做的很好，买车图的是舒适，个人对这个油耗是比较放心的，而且我脚下还是很重的，完全在我可以接受的范围内。
试驾路段很接近咱们日常用车场景，并且我开车习惯较猛，该给油时绝对不脚软，但燃油经济性很高，百公里大概7.2L吧。
都说越贵的车子耗油越高，买得起，养不起，但它的价格比较平易近人，所以我觉得它的耗油量应该也不会高。
说到性价比，缤越星钻版堪称同级标杆。落地8万出头的价格，能拥有越级的配置和质感，相比同价位合资车型，无论是科技配置还是用料做工都更胜一筹。
性价比还是挺高的，因为吉利的车性能也很靠谱，质量也挺有保障的，性价比各方面的表现都是很低的，很适合家用的一台suv
缤越L 不愧是中国钢炮，在十万以内能开上这么好的车，还是连续2年蝉联AO级燃油SUV年度销量冠军称号的车，真不孬。希望国产车会越做越好。
当初买车的时候，对比了好几款同价位的车型，缤越L星钻版不管是在配置、动力还是颜值上，都更胜一筹。算上各种补贴，落地价非常划算，性价比超高，真的是10万以内家用车的不二之选
这个价位有这样的表现在我看来，性价比还是非常高的，加上现在有购置税减半，买它省了不少钱，是一款适合家用的车子。
车子动力1.5T开开感觉很可以，外观也不算普通侧面看着时尚感也是有的，配置挺不错的，自动挡的外加全景影像都很方便实用。车价办好8.8个左右不算贵，综合起来性价比就很高了。
同级车比起来，它的价格和性能都是一流的，所以这辆车肯定是认可的，觉得这辆车很有实力，也很有表现力。
作为一名新手小白，我对吉利缤越的购车体验感到十分满意。它不仅满足了我对于外观、内饰、驾驶体验等方面的需求，还在性价比方面表现出色。
价格的优惠力度还是比较给力的，提车时门店会送许多赠品。我当时就领到了两次免费的小保养，感觉挺实用的。
价格定价公道亲民，还能享受购车优惠，有6000元的限时现金红包，金融政策上有限时24期0利息，至高补贴四千元。
价格不贵，简单跟我老婆说了一下情况，她也挺支持我的选择的，等她回来之后没啥特殊情况我俩可能就会去4s店提车了，这么便宜又有实力的车子还挺少见的，错过了挺可惜的。
价格倒不是我重点考虑的点，因为购车预算10万，它裸车价位就7万多一点儿，估计就算是买的话前前后后的费用加在一块儿也不会超出我的购车预算的，反正根据我的个人了解觉得它的价格政策挺优秀的。
