要说最不满意就是一门上调节座椅，只有高级感但实用性不强。开始用很难理解，按不像按，触不像触的

音响配置： 仅配备6-7个喇叭，看网上说的实际只有5个，效果一般。前门玻璃饰板预留了音响罩位置却未安装喇叭，对于三十多万的车型略显不足。 行车记录仪： 无法实现车辆启动后自动录制，需手动操作（后面需到4S店升级解决）。

车身做工：做工精致，不管是外观车漆，还是内饰的做工，都比较认真严谨，看不到粗糙的地方。 腰线设计：腰线完美，看上去比例协调，比较大气，有那种百万车的感觉。 车头造型：车头霸气，有了三叉戟大标的加持，立马提升了档次。 车尾造型：车位换了新的尾灯造型，柳叶造型，显得更有灵性了。

内饰用料：内饰用料足，真皮缝线，做工走线都比较完美。赭石棕的座椅也非常好看，给黑色的内饰增光添彩。 第二排舒适性：第二排说实话，靠背还是有点直，像这种suv按说该设计成第二排能调节的，让第二排乘客也能好好放松和睡觉。 第三排舒适性：第三排可能没有更多的舒适性可言了，毕竟腿部空间是不大，只能让孩子坐第三排，好在第3排配置了杯架和手机充电接口。 空调效果：空调制冷效果还是不错的，降温挺快的，可以设置温度和风速，还是四区独立控制，方便了各个位置的人的感受。

☆ 空间设计亮点：空间设计合理，增加了第三排的座位，让全家出行有了保障，虽然第3排空间有些局促，但是应急还是没问题的。

起步/加速动力：起步加速的动力感觉还是有点肉，提速的时候没有大众双离合换挡来的快，可能和驾驶模式有关吧，我没有用过运动模式。 跑高速：跑高速非常稳，说明底盘非常的扎实，毕竟是全时四驱加上前后独立悬挂，比我原来的车都稳重。

城市油耗：城市油耗还是能接受的，目前平均油耗在8.3L，一半高架，一半市区，平均速度30多，毕竟有了48V轻混的加持，省油效果还是明显的，和原来同事的老款比，降低了不少。 高速油耗：高速油耗如果在120的话，油耗得将近8，如果在100能在7左右。

总体而言，对这款 黑外棕内 的 GLC 非常满意，其颜值、豪华感与驾乘舒适性都达到了预期。后续将继续分享用车体验，感谢关注！