作为个人代步工具，就这个价格，1.5T高功率发动机～动力够用并且匹配摩比斯8AT变速箱特别给力，很满意的组合。外观空间内饰配置也都可以，有几个现在发现的地方，个人感觉应该优化的地方吧：第一个就是后备箱开关，由于尊贵版车型没有电动尾门，只能开锁才能打开后备箱，而且是5门全开！再一个就是后边的不锈钢和塑料饰板，都有开胶翘起，用手按压咯吱咯吱响；其次就是下车门槛裸露的车漆很容易擦伤；再就是矩阵大灯的确不够亮，欠点火候，不聚光。市区代步油耗表现中规中矩，价格来说个人感觉性价比确实不错，买车体验一般，店内送的东西很少，没有实用的好物，毕竟刚开不到一周时间，等再用一段时间再来发声～
最满意的当属性价比了，本来老车是雪铁龙凯旋，本来想换5008呢，忽然间逛到现代4s店了，媳妇一眼看中现代的内饰了，本来就是城市代步使用，而且现代的优惠要比法系的大的多，第一次去店里看车就定了途胜。?
最满意的就是车辆的性价比，价格不算高，能够买到一台性能不错的suv，还是合资版本，是真的不错。
途胜是一款比较适合家用的车子，外观设计看起来还挺耐看的，前脸是采用格栅式的设计风格，整体的空间布局也挺合理的。
最让我满意的就是车辆的内饰，终于回归了我喜欢的样子，之前也是一直关注途胜，由于某种原因吧，一直没有下手。
途胜车身并不是很大，驾驶感觉挺不错的，灵活性很好，而且车子内部隔音效果也比较不错，速度快的时候没什么噪音。
一直就想买个代步的车子，看到途胜这款车还挺不错的，开起来非常的舒适，车子的动力表现也很优秀，而且外观非常的大气，线条流畅性很好。
途胜外观非常的时尚，线条流畅性很好，驾驶感觉很不错，灵活性也比较好，日常代步非常地舒适，自从有了这款车子，现在上下班方便了很多。
途胜的外观设计还挺不错的，内饰看起来也挺满意的，车身线条流畅性比较好，我是一个颜值控，对这款车子的设计还挺喜欢的。
平时跑长途比较多，所以选择燃油的车子，途胜这款车子是对比了好几款车才选择了它，动力表现非常地优秀，超车时还是比较快的。
外观设计挺帅气的，而且内饰设计我也很满意，它的线条特别的流畅，大灯很犀利，前脸设计和尾部设计非常现代化。
一直就想买个代步的车子，看到途胜这款车还挺不错的，开起来非常的舒适，车子的动力表现也很优秀，而且外观非常的大气，线条流畅性很好。
途胜车刚上市没多久，车子的外观设计还挺不错的，前脸是格栅式的设计，看起来挺年轻化的，而且空间表现也还可以。
作为个人代步工具，就这个价格，1.5T高功率发动机～动力够用并且匹配摩比斯8AT变速箱特别给力，很满意的组合。外观空间内饰配置也都可以，有几个现在发现的地方，个人感觉应该优化的地方吧：第一个就是后备箱开关，由于尊贵版车型没有电动尾门，只能开锁才能打开后备箱，而且是5门全开！再一个就是后边的不锈钢和塑料饰板，都有开胶翘起，用手按压咯吱咯吱响；其次就是下车门槛裸露的车漆很容易擦伤；再就是矩阵大灯的确不够亮，欠点火候，不聚光。市区代步油耗表现中规中矩，价格来说个人感觉性价比确实不错，买车体验一般，店内送的东西很少，没有实用的好物，毕竟刚开不到一周时间，等再用一段时间再来发声～
最不满意的当属大灯了，比起之前雪铁龙的法雷奥大灯差远了，虽说是LED光源，可是就是几个灯泡+反光碗，连透镜都没有，建议以后厂家可以升级一下大灯。
目前最不满意的就是车辆的油耗，虽然才开了600多公里，现在的油耗是10.5升，还没有下降的趋势。
储物空间设计有点偏少，放东西的时候不是特别的方便，但是整体的空间设计还是够用的，作为紧凑型的汽车时间表现还是比较好的。
买这款车子的时候感觉优惠力度并不是很大，裸车的价格18.18万元，没有优惠太多的钱，这一点不太满意。
储物空间设计有点偏少，放东西的时候不是特别的方便，但是整体的空间设计还是够用的，作为紧凑型的汽车时间表现还是比较好的。
内饰比较喜欢，不像现在很多车就中控一个大屏幕没有什么实体按键，这款车实体按键还是保留的不错，扶手位置设计也挺好看的，怀档开着有点不习惯??。
内饰不用多说，媳妇就是看上了内饰才买的，而且还支持carplay和carlife，大屏显示清晰度也足够。
内饰设计也不差，整体的材质用得还是挺ok的，而且这款车子的座椅非常地柔软，内部有很多软包的地方
内饰表现还是比较不错的，设计的风格是我喜欢的，常用的功能基本上都有，而且整体的布局很合理。
新车提回来的时候有点异味，可能是材质导致的味道，不过上几天就好了，内饰看起来还挺简约的。
内饰设计也不差，整体的材质用得还是挺ok的，而且这款车子的座椅非常地柔软，内部有很多软包的地方
空间很满意，后排空间都比之前的车要大很多，后备箱空间感觉没有之前的凯旋大，可能是一款轿车一款SUV的关系吧，反正空间足够用。
空间方面的整体表现还是挺好的，唯一差的一点就是后排地台有些高，在左右移动的时候，多少有点不舒服。
车子内部空间设计非常地合理化，前排的空间比较大，而且乘坐舒适感很好，座椅非常地柔软，但是储物空间有点偏少。
整体的空间设计还是比较不错的，个人非常喜欢这种布局，而且前排空间比较大，座椅能够自由调节。
整体的空间足够家用了，空间设计非常的合理，而且后备厢的空间也是比较大的，一家人出行完全ok。
空间设计比较好，挺大空间的，储物空间也是比较多的，而且前后排设计非常的合理，能够满足日常所需。
空间方面挺足的，前后排的空间设计非常和谐，而且后备厢的设计比较大，一家人出行带行李非常的方便。
车子内部空间设计非常地合理化，前排的空间比较大，而且乘坐舒适感很好，座椅非常地柔软，但是储物空间有点偏少。
空间设计挺适合的，我是175的个子，坐在前排还挺宽敞的，而且前排的座椅可以调节，后排空间更宽敞。
驾驶感受比之前的2.0自吸的猛多了，给油就嗷嗷跑，提速真不是盖的，高速动力储备还是有，不过一直没敢狠着踩，毕竟法律不允许，
提到动力我其实还挺满意的，满载的情况下动力方面也很充足，方向盘转向特别地轻松，单手就可以操控。
车子驾驶感很好，不管是超车还是过弯都非常的稳定。这款车子动力表现很充足，唯一不满意的就是隔音效果并不是很好。
车子整体的驾驶感受很好，无论是操控还是转弯都很轻松，唯一不满意的就是发动机，启动的时候有点声音，噪音处理不是很好。
驾驶舒适性很好，这一块我是比较喜欢的，动力特别地足，满载的情况下超车也没什么压力，而且方向盘很轻松。
目前开了3千多公里，综合油耗7升，不堵车有的时候5点几，堵的话10几个都有，整体来说这个大小油耗还可以。
油耗还可以接受，比我之前自吸的雪铁龙好的不是一星半点，之前的老车百公里油耗在13-16之间，途胜的综合油耗大约在9左右，而且用的都是普通或者运动模式再开，纯市区油耗在9左右，油耗可以接受，刚提车的时候试了几天ECO模式最低开到了5.8，但是动力感受比普通和运动差多了，高速油耗的话估计也就在7个油左右，毕竟这么大的车了还是越野油耗高一点可以接受。
油耗表现也挺ok的，对于我来说并不算太高，不管在市区行驶还是在高速上行驶都很不错，它的油耗大概在8个左右。
油耗目前还是挺满意的，在市区上行驶这款车子的油耗并不高，而且高速上行驶油耗表现更加的优秀。
油耗不算太高，车子的整体油耗还是能够接受的，百公里的油耗7.8左右，家庭使用非常的合适。
油耗也是能够接受的范围，这款车子的油耗感觉还挺低的，和同级别的比油耗不算太高，百公里大概7.4。
油耗表现也是能够接受的范围，百公里大概在7.6左右，感觉不算太高，和同级别的比它还是挺优秀的。
油耗目前还是挺满意的，在市区上行驶这款车子的油耗并不高，而且高速上行驶油耗表现更加的优秀。
油耗表现还挺优秀的，平时在市区行驶油耗也才7.9左右，在高速上行驶可能会更低一些，目前还没上过高速。
性价比很高，买它就是奔着高性价比去的，去谈的时候也没有狠这去磨价格，销售很实在，该优惠的都优惠了，再加上报废补贴价格真的很诱人，毕竟途胜之前都是20玩左右的车型了，中间对比过rav4和奇骏，这两个要么价格满意的配置都是盖中盖，啥都没有，啥都有的都是价格比这个高得多，最后算下来还是途胜最便宜，本来就想着换车了索性就直接交钱提车了。 保养项目：保养的话现在还没到首保，店里送了四次保养，等着过首保的时候在继续追写吧 销售态度：销售态度非常不错，很实在的一个人，基本上能让的费用都让了。
价格非常有优势，优惠力度比较大，车子的配置和实用性的东西非常地多，而且是很好操控的车子。
