星舰7的外观还是蛮犀利的看了比亚迪的宋PLUS感觉还是星舰7符合我的审美虽然说是紧凑型SUV但是空间非常大动力很足随踩随走
颜值即正义，它的外观设计简直长在我的审美点上！车身线条流畅自然，封闭式格栅搭配极具辨识度的银河涟漪贯穿日行灯，像流动的星河。车尾的“旭日东升”贯穿灯，夜晚亮起超酷炫，每次和闺蜜出门，回头率都超高，开在路上就是一道风景线。 动力方面，不管是城市里超车，还是跑高速，动力都随叫随到，一脚油门推背感十足，开起来超爽。而且油耗超低，平时市区通勤用电就够，省钱又环保，就算跑长途，综合油耗也很低，完全没有续航焦虑。 看过实车试驾后疯狂心动，终于入手啦！
1.空间是真的大，这方面是质的提升，真的能装 2.买前网上看到有说隔音问题，不是双层玻璃，但实际体验隔音并不差，高速行驶主要是有些胎噪，但完全能接受，如果放点音乐基本没啥影响 3.内饰在同价位比起来是很好看的了 4.驾驶体验整体不错，以前老车光吼不走，现在超车信心很足，底盘也没有太软，该硬到时候也硬，弯道也有支撑
满意：我是一名老师，我喜欢的车型，我要求比较高，所以对比了很多家，觉得还是这个星舰7，比较实用，星舰 7 启航版作为承载探索梦想的出行伙伴，车贴设计需延续其 “未来科技 + 探索基因” 的核心调性，既要凸显车型专属标识，又要通过视觉语言传递 “启航即向星辰” 的精神内核。以下从不同风格与适用场景出发，提供 5 套车贴设计方案，覆盖车身侧面、尾部、车窗等核心位置，满足不同用户的个性化需求,前排侧窗（靠近车门把手一侧）或后排侧窗，尺寸约 20×30 厘米，采用不规则弧形剪裁，贴合车窗边角，避免遮挡视线。
吉利银河星舰7 EM-i 车主真实体验：省心、省钱、越级享受 作为一辆家用插混SUV，吉利银河星舰7 EM-i陪伴我走过了近半年、5000公里的用车生活。从日常通勤到长途自驾，从城市拥堵到高速飞驰，这辆车的表现远超预期，甚至颠覆了我对10万级SUV的认知。以下从核心痛点、真实体验、细节优化三个维度分享真实感受。
? 二胎/三胎家庭：对乘坐和储物空间有刚需。 ? 经常自驾游或回乡下的用户：能装能跑还省油。 ? 追求科技感和性价比的年轻消费者。
要车展了 想先来看看车 车展在看看价格合不合适 说是有现车不用等 随时都能提的 配置还没想好 价格算下来是还合适的拿个补贴差不多车展在看看会不会优惠多点 多送点东西也行
作为提车仅半个月却行驶1000公里的用户，这辆银河星舰7 EM-i确实很香！近期500公里高速满载往返，实测亏电油耗在5L/100km左右，作为一个混动SUV，这个油耗表现真的非常可以了，平时市区亏电油耗差不多在3-4L/100km，平时充电多的话，按1块一度的电费来算一公里也才一毛出头，非常省?
提车有一阵子了，也去开了几趟，整体感觉不错，操控舒适，空间也大，一家人很喜欢，让我没有油耗的焦虑了
在10月1日提了这台银河星舰7，看了比亚迪的车，感觉这台星舰7的外观看起来更年轻时尚，而且这台车的驾驶感受还是不错的，正好十一计划带一家人周边游，这台星舰7的空间很好，我们一家4口人带着烧烤的东西去河边自助烧烤，感觉非常好，而且星舰7的电也很好用，开起来到周边再也不担心油耗，动力也足够，而且底盘也高，就不担心会在外面刮到底盘，买完后留后悔买晚了。
这个车16个音响太稳妥了，空间又大，后备箱可以放好多东西，底盘够好，过减速带也舒服，车机也流畅，备有行车记录仪的…
最满意的当属于是外观，我提车后一周左右的时间就到车了，它是金属漆的一个车身。在太阳光底下闪闪发亮。我当时还没有上牌儿，销售也非常的热情，帮助我排队上牌。
最满意的就是车辆的动力效果，真的是很不错，特别是在纯电的模式下，表现得尤其好，加速很给力，在混动模式下，相信就不用多说了，更加的充足，完全满足日常使用。
现在几万块钱的车都做的很好了，120km的纯电、成都市区跑了137公里，显示还剩20km电，然后系统自动开始烧油。不建议把电全部用完哈，有点电动力好很多，国庆跑峨眉山，100公里高速，50公里国道+山路，保电50%，跑的很丝滑，综合油耗5.12升，有电爬坡也不费劲。希望质量好，能多开几年
作为上个月刚入手吉利银河星舰 7 的车主，经过一个月的日常通勤与周末短途出行，这款车的真实表现逐渐清晰。从最初的颜值吸引到实际使用中的细节感知，有惊喜也有遗憾，下面结合实际体验聊聊各方面感受。
首先是车机偶尔卡顿，尤其导航时切歌，会慢个1-2秒，虽然不影响用，但偶尔急着调路线会有点慌。然后是高速隔音一般，速度超100km/h后，风噪和胎噪会比市区明显，得把音乐声调大些才能盖过。
车机生态待完善 应用商店APP数量较少，网易云音乐需通过“无界空间”进入，操作略繁琐。期待增加B站、高德地图等常用应用，并提升无界空间网速稳定性。 细节做工可提升 车漆较薄，树枝划痕易留痕，建议贴车衣保护；棕色内饰不耐脏，需频繁清洁；后排暖风风量较小，冬季舒适性稍打折扣。
“高速风噪胎噪略明显” 速度上了100km/h以后，A柱附近的风噪和胎噪就开始明显起来了。毕竟车身高大，撞风面积大，这点算是在意料之中。开车喜欢听音乐的话，开大点音量就能掩盖，但对静谧性有高要求的话，这会是个小缺点。
车机如果不使用魅族手机互联的话，内置app可玩性不高，无界空间使用起来其实是比较卡的，很依赖信号和网速，建议可以多增加主流app的适配。
不太满意的就是定价，虽然在买车的时候有补贴，但这个价格基本上没有什么让的幅度。好在有一定的政策，购置税的补贴，多少弥补了一点。
车机生态存在局限：虽然系统流畅，但车机内置的 APP 数量不多，可玩性受限。特别是 “无界空间” 功能，在网络信号差的路段容易卡顿，而且如果不是魅族手机，很多深度互联功能无法使用，对其他品牌手机用户不够友好。
当科技与美学在星际探索的命题下相遇，星舰七的外观便不再是单纯的工业设计，而是对未来航行图景的具象化表达。它不像传统航天器那般满是机械堆砌的厚重感，反倒如一件从宇宙尘埃中淬炼出的流动艺术品，每一处线条、每一块材质、每一种色彩，都精准呼应着星际航行的功能性与探索未知的浪漫感，在视觉上构建起人与遥远宇宙的情感联结。 星舰七的整体构型极具辨识度，采用了“流线型主体+模块化翼展”的设计，打破了航天器常见的对称刻板印象。舰身主体并非规整的圆柱或方体，而是呈现出平滑的水滴状弧度，从舰首到舰尾逐渐收窄，如同被宇宙气流长期打磨而成。这种造型绝非刻意追求奇特，而是经过无数次风洞模拟与星际环境测算的最优解，能最大限度减少星际尘埃与辐射带对舰体的冲击，同时降低航行时的能量损耗。舰首采用了锐角渐变设计，尖端覆盖着一层哑光银的特殊复合材料，在光线照射下不会产生刺眼反光，既能避免在行星轨道航行时被强光干扰传感器，又赋予了星舰七一种蓄势待发的锐利气质。
当时第一次看到这个车，就被白色内饰的高级感吸引住了，朋友都说好看，简约大气，不输一些30w的豪车，另外座椅也是非常软，和家里沙发质感差不多，坐起来很舒服，家里人都觉得这车买得很值哈哈哈。
银河星舰 7 的外观设计完全长在我的审美点上，“银河涟漪” 贯穿式日行灯在夜晚点亮时特别有辨识度，灯光如星光般连贯，视觉效果很精致。我选的墨绿色车漆在阳光下会泛出金属光泽，质感远超同价位的普通车漆，开回小区时好几次被邻居问起价格，误以为是三十万级别的车型。
重车内隐私，又喜欢低调质感的车主，日常接送家人、朋友，副驾乘客看到都会觉得 “这车贴选得有品味”。
内饰的话，它是14.6英寸的中控大屏，还带有了一个免费的车机流量，买车的时候我的娃儿看电视，听音乐都是没有问题，车机也是不卡顿的。
内饰也是采用了家族化的设计方式，很实用，所运用的材料扎实。这就带来了好的效果，档次性方面没什么问题的。
我选的 “极光蓝” 渐变款，和原车 “星云银” 配色超搭，不会显得突兀；星点是微反光材质，晴天阳光下会闪，但不刺眼。侧裙位置平时容易被小石子溅到，车贴刚好能起到一定保护作用，我用了 3 个月，洗车时用高压水枪冲也没翘边。
星舰7的得房率还是比较高的，我带小孩嘛，之前是溜背的轿车，我劝大家带娃的话不管是买SUV还是轿车，都不要买溜背的，把小孩放在安全座椅上都经第会碰到头，我就是因为这个原因才换了个车。 后备箱空间也很大，基本装的也都是娃的东西，七七八八的，挺够装的，目前倒是还没有遇到过装不下的情况。
作为家用 SUV，银河星舰 7 的空间表现堪称 “移动大平层”，84.3% 的超高得房率让车内空间利用率远超预期。后排坐三个成年人完全不拥挤，中间地板是纯平设计，中间乘客不用委屈地蜷腿，孩子在后排活动也很自如。
操控灵活，转向精准，可以感受到驾驶乐趣。然后动力上也没什么问题，混动模式下，足够用。跑长途的效果是真不错，不用担心续航，乘坐的舒适性还能保证。
门响应几乎没有迟滞，起步时动力轻快，完全没有传统燃油车的笨重感。高速行驶时超车也很有信心，深踩油门就能获得持续的动力输出，不会有后劲不足的感觉。而且发动机介入时非常安静，不特意留意几乎察觉不到油电切换的过程，保持了良好的行驶静谧性（低速状态下）。
续航：我开去草原自驾时，车顶的地图车贴和周围的自然景色很搭，拍出来的照片特别有 “探索感”；而且车顶专用材质，高速开 120 码也不会被风吹掉，抗风阻效果不错。
纯电120是真的不多就是平常开开是没什么 长途还是得要油的 看他试驾车的电耗是还可以的 应该布什很耗电
在市区基本上就是纯电驾驶就够了。长途烧油也没有压力，综合油耗3.8L，买混动就是这点好，想用电就用电，想用油就用油。
暂时还没有用完一箱油，目前充了4次电，用了五升油跑了554公里。成都市区里面跑，满电可以跑130公里，然后还剩20km电
充电速度也很让人满意，用快充从 30% 充到 80% 仅需 20 分钟，平时去商场购物时顺便补电，回来就能满电出发。慢充状态下虽然耗时较长，但夜间谷电时段充电成本更低，综合来看充电便利性和经济性都很出色。
这款车省油省电，空间还挺大，中控屏用起来也方便，对于我来说这些就足够了，还要啥自行车你们说对不。
星舰 7 启航版的轮毂是 19 英寸，中心盖贴纸直径 7 厘米刚好，辐条贴纸 12 厘米长，贴合辐条弧度，不会显得突兀。我对了几家配置还是这个车子配置高，索性买了它。现在还很满意加油
这是我第一次买混动车，最大的惊喜就是油耗。在市区里用电驱居多，安静又省钱，亏电状态下油耗也能维持在5L/百公里左右（根据个人脚法）。对于这么大一个块头的SUV来说，这个经济性没得说，彻底治好了我的“油耗焦虑”。
方程豹钛7（360条口碑）
奥迪Q5L（876条口碑）
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