不到10万元的起售价格让人很心动，行驶质感很舒服，属于偏软的那种，很适合家用,内饰舒适豪华，很高档，对着这么大尺寸的suv来说能耗真的很低，我试驾开的比较猛，而且设置了保电，平均也就4个出头的油耗。
3号去试驾了吉利银河星舰7，4号就提了一辆黑外棕内领航版，经过一段时间使用，说一说我的驾驶体验 ⒈外观:这个车第一眼看上去十分符合当下新能源汽车造型，前后十分圆润，不像银河L7哪有有棱有角，闲得很乖巧，不像L7给人感觉像有攻击性。车比较大在加上黑外棕内显得很深邃很大气，在贴上太阳膜应该会更加高端大气。顶部配着俩根行李架，越野味十足而且拉高了车的高度。总体而言外观比较吸引人。 ⒉内饰:棕色内饰显得车内很暖，随处可摸到的皮质软包体现了吉利的用料十足，不像合资车到处是塑料，储物空间十足，手套箱，扶手箱，车门，座椅后面，到处都是可以储物的地方，可见工程师是经过深思熟虑的。座椅柔软包裹性好，坐时间长了也不累，我买的顶配主副驾都有按摩功能，配着大屏可以一边看电视一边按摩，十分惬意。后备箱采用上下俩层设计，不常用物品放下下面，常用物品放在上面，十分的方便，后备箱空间也大，夏天可以拉着全套设备和家人野营，全景天窗可以在车内欣赏日出和日落，感觉买了一辆车改变了生活的品质。 ⒊使用体验:①首先是魅族和吉利合作的FlymeAuto系统，使用丝滑，程序间切换也很流畅，功能也很多。我最为一个老煤油从初中就用魅族的mx2，系统相当流畅，配备14.6寸大屏，瞬间把车内颜值拉高了。我比较喜欢声音车外播放功能，还能自定义播放内容，可以礼让行人，和行人互动，他也是野营的一大神器，可以外放音乐，相当拉风，星舰7配备了16个喇叭，加上魅族传统的音乐调教，在车内就像置身于音乐会现场一样。车机也是十分的流畅，没有一点卡顿，可以连续执行许多指令，无界空间可以很好的解决车机内存不够的毛病 ②星舰7的L2级智能辅助驾驶系统可以大大缓解长途旅途疲劳，HUD抬头显示下放到10万级车上相当震撼，他可以显示车速、车道、导航等信息，内容丰富，一目了然，再也不用扭头看屏幕了，减少事故的发生；540度全景影像辅助观察周围环境，减少剐蹭，尤其是我这种小车换了大车的车主，一开始把握不住车距，但是有了540全景影像一点也没感到不适应，反而是各种小路小车位开的游刃有余。 ③动力:星舰7搭在1.5自吸发动机和单电机组合，动力强劲，动力十分跟脚，超车也很快，纯电续航基本可以达到我的日常需求，有时下坡路段还可以反冲电量，这是意想不到的惊喜， ⒋总结，作为一款10万?的家用经凑型SUV，他从颜值空间使用配置都是拉满了的，星舰7现在已经是属于降纬打击同类型车型，我总结就是宋Pro的钱买了宋plus的空间但有了唐的配置体验，星舰7是一款十分值得入手的家用SUV
作为一名普通家庭用户，想用最真实的使用感受说说这辆银河星舰7EM-i。先说说购车经历吧，我们对比了同价位的宋PLUS和深蓝S7，最终被它的配置打动。现在开了三个月，真心觉得当初的选择没错。 最直观的变化是油费支出。我每天从通州往东莞国贸通勤，早高堵成深红色是常态。以前开家里的老途观，表显油耗动不动就10个往上，加满一箱油撑不过10天。现在这车在馈电状态下表显才3.8L，而且实际测算过两次，误差基本在0.2L以内。最方便的是公司地库有快充桩，中午吃饭时插上充电枪，20分钟就能充到80%，算下来每天通勤成本不到5块钱。周末带娃去郊区玩，满油满电显示能跑1300公里，上个月去广州来回都没加油。 安全性能是让我最安心的地方。记得有次在深圳被追尾，后车速度得有40迈，结果只是后保险杠有点擦痕。后来去4S店维修时师傅说，这车后防撞梁用的是热成型钢，电池包周围还有双重防护结构。平时走乡道最怕托底，但他们这个底盘设计确实聪明，电池包比防刮梁还高1厘米，有次在老家过碎石路听到"咔啦"声，下车检查发现只是蹭到了防护板。 动力方面比我预想的要好，运动模式下油门响应很快，从匝道并线主路时特别有信心。不过平常开我更喜欢经济模式，动力输出更平顺，特别是堵车时没有燃油车的顿挫感。要说缺点的话，高速行驶时胎噪稍微明显，不过打开16扬声器的音响基本就盖住了，重低音效果比我家的BOSE音响还带感。 科技配置方面有几个真香设计：首先是停车守卫模式，有次在商场停车场被隔壁车开门磕到，手机马上收到碰撞提醒，调出行车记录仪画面顺利找到对方理赔。其次是棉花糖座椅，上次带父母去天津玩，老人家坐了两个多小时都没喊腰疼，通风功能在38度的天气里简直是救命神器。还有这个w-HUD，导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，再也不用低头看中控屏了。 要说遗憾的话，苹果用户暂时用不了Flyme Auto系统，CarPlay连接偶尔会断线。另外无线充电板虽然带散热，但iPhone14充满电会有点发烫。不过总体来看，在10万价位里，能把油耗、配置和安全做到这个程度的插混SUV确实不多。建议最近想买车的朋友，一定要去试驾体验下
对比了很多之后入手了这台混动国产SUV??星舰7 EM-i，而且也选择的是高配车型，现在看来，当初选择这台车子真的是非常正确的，因为不管是从用车体验还是整车质量和配置方面来讲也都做的是相当优秀的，同时在实用性方面也很不错，空间给力，车内的这些中文按键也值得表扬的，包括本身的外观设计又这么漂亮，可以说它的综合实力确实很强了。
对于这台车子满意的地方那就很多了，我觉得这台车子最突出的两点优势，第一就是这非常强的混动系统，第二也就是这非常出色的辅助驾驶功能，在这段时间的用车过程中确实感受到了这两天的优势，混动系统的性能确实很强，而且最主要的还是非常省钱，同时它在辅助驾驶系统方面其实也做的蛮好的，至少对于这个价位的车子来讲，我觉得不管是全速自适应巡航还是透明底盘功能都是相当实用的，而且从乘坐体验以及舒适度方面来讲，这台车子也拥有着非常出色的表现。
家人们谁懂啊，最近看车看得眼花缭乱，直到遇见吉利星舰7，直接被它的外观拿捏了！ ?前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，灯带两侧还有间断式阵列光源，精致又充满科技感，下方远近光灯组与导风槽形成独特的“7”字造型 ，再加上熏黑饰条与底部熏黑下格栅相连，配合雾灯区域营造出的X造型，这视觉冲击力绝了，开在路上回头率肯定超高！ 车身侧面线条流畅自然，双腰线设计从车头贯穿至车尾，勾勒出动感身姿 ，大尺寸多辐轮毂也很吸睛，跑起来的时候特别带感，而且它还配备了低风阻前唇、低风阻气动尾翼、低风阻轮毂等，风阻系数低至0.288cd，不仅好看还很实用，能降低能耗 。 车尾部分，贯穿式的“旭日东升”尾灯十分醒目，与前大灯相互呼应 ，点亮后辨识度超高，双色的后包围进一步增强了车尾的层次感，看起来更有高级感。而且新车还有拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝6种车身颜色可以选，每一种都好好看，选择困难症都要犯了~ 总之，吉利星舰7的外观完全长在我的审美点上，好看又独特，性价比还高，真的太让人心动了? 有没有同样喜欢这款车外观的朋友，快来评论区聊聊！
车内空间宽敞，后排空间在同级别A级车中表现出色，且地板纯平，能满足家庭日常使用。采用T字形布局，配备悬浮式液晶仪表盘和中控屏，还有16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，座椅为棉花糖SPA座椅，有按摩、加热、通风等功能，驾乘体验舒适。
我选择星舰7的主要细节 （1）转弯半径5.3m。2车道左右就可一把调头，比需要3车道调头的舒服很多。 （2）GEA架构。得益于全新架构，车舱空间得房率高，简单来说就是同样车辆大小，车内空间更大。并且电池会比车底部高一点，相对避免了磕碰风险。 （3）头枕音箱。副驾主人尤其特爱听歌，导航不会打扰她听歌很关键。 （4）电动尾门。SUV尤其需要一个电尾门，不会狼狈关门。 （5）顶配多了俩毫米波雷达。直接感受就是自适应巡航车道保持很稳。
选了好久最后还是选择了吉利星舰7混动suv 它外观采用了封闭式的格栅设计，搭配星环式贯穿灯带， 全景天窗，看起来科技感十足，辨识度超高， 开在路上你就是最靓的仔，而且车身线条流畅又富有张力， 前脸发动机盖上隆起的肌肉线条， 让整个车看起来更加硬朗、大气，运动感满满。 车内配备了平底双辐式多功能方向盘、 全液晶仪表以及大尺寸中控屏，操作起来非常方便， 而且视觉效果也很棒，满满的科技感。 还有贯穿式空调出风口、悬浮式扬声器、 车内氛围灯以及无线手机充电等配置， 细节之处尽显品质与贴心，坐在车内感觉超舒适、超享受的 动力 动力更是星舰7的一大亮点 它搭载了全新一代雷神EM-i超级电混技术， 由一台1.5L自然吸气发动机与电动机组成插电式混合动力系统。 这套动力系统不仅动力强劲，输出平顺，而且油耗极低， 官方公布的CLTC工况下百公里馈电油耗仅为3.75L， 这对于经常开车的人来说，简直太香了， 能省下不少油钱呢，无论是日常通勤还是长途旅行， 都完全不用担心续航问题，让你可以尽情享受驾驶的乐趣，棉花糖spa座椅14点按摩还能让你在长途避免疲劳驾驶。#吉利银河星舰7emi
提的顶配 120km的，第一个感受就是 车内空间还可以，内饰做的细节还不错，但也有缺点 白色不耐脏，不加坐垫很容易就把座椅弄脏了。动力感觉还行，提速挺快的，百公里电耗十多个个，油耗大概在 3.3l 总计续航还没有实际用过，基本都是没电了去充电，油基本用起来不多。基本通勤于广佛地区，四十公里这样一天一充。充电时长在一小时就可以完全充满 充电 20 分钟基本上可以到百分之七八十的电量，
最满意的是这款车的内饰设计和细节做工。内饰采用了大量的软质材料，摸起来手感很好，中控台的设计也非常简洁，大尺寸的悬浮式中控屏操作起来非常流畅，显示效果也很清晰。座椅的包裹性不错，长时间驾驶也不会觉得累。车内还配备了氛围灯，晚上开车时显得很有格调。细节做工也很到位，比如缝线处理、按键阻尼感都很精致，完全对得起这个价位。
??优点?? 1??价格优惠，现金优惠，厂家两年0息无套路！ 2??驾乘体验舒适：座椅为棉花糖座椅，柔软舒适，高配备座椅按摩，按摩点位多、方式有8种，还有休憩模式。悬挂调校偏向舒适性，比宋PRO舒服，能很好地过滤路面颠簸。 3??配置丰富：配备Flyme Auto智能座舱系统，全系标配L2级智驾系统，抬头显示，有自适应巡航、车道保持辅助等功能。特别是540的全景影像，转弯变道时能自动弹出，非常方便！
最满意外观！吉利星舰7的外观颜值简直太帅气了，每次开出去都感觉自己像是街上最靓的那个仔。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成的造型，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉。
我觉得这真的是一台很实惠的国产混动SUV，首先在价位上是真心挺合适的，而且整体的综合品质也确实做的很到位，有着非常给力的空间，有着相当出色的混动系统，都是高配车型，在这些配置上也做的很到位，尤其是辅助驾驶功能还做的还是蛮好的，全速自适应巡航车道居中保持他的功能都有，而且在这些舒适性配置上也是非常全面的电动后备箱以及，全景大天窗等等一系列配置都非常实用。
当然是动力，之前一直是开的自己家里人的一个吉利的轿车，1.5的一个排量动力感觉还是有点不够，特别是过年过节满载的情况下，老家有个比较高的坡总感觉有点无力的感觉。换了这个星舰7 EM-i之后，发现混动新能源的车子真的是比油车提速快很多，轻点油门响应很快，回来一趟老家开了这个车上坡无任何压力。
银河星舰7 EM-i 最满意的还是性价比，因为官方纯电续航是120公里，相差也不多。混动模式非常省油，并且价位也不贵，吉利属于大品牌，质量非常放心。长途行驶特别经济使用的一款车.
吉利星舰7搭载雷神EM-i超级电混系统，这一系统堪称亮点。其百公里油耗仅为3 - 3.75升，在油价不断上涨的今天，为车主节省了不少燃油成本 ，综合续航里程更是可达1420公里，无论是日常通勤还是长途旅行，都无需频繁寻找加油站，减少了续航焦虑。该系统由1.5升发动机与160千瓦电动机组成，最大扭矩达262牛?米，0 - 100公里/小时加速时间仅7.5秒，在城市道路中超车、起步都能轻松应对，动力强劲，驾驶感十足。
准备结婚，开始备陪嫁车，预算15万，先去试了星愿，觉得家用还是有点小，我和男朋友就去试了星舰了。简单说说试驾感受。 先来说说优点吧 最直接的感受，就是车很大气，不像10万块钱的样子。内饰我更喜欢棕色，但我男朋友想要黑色 (销售说后续可能会出黑色），我个人觉得黑色 有点网约车了，内饰颜色有点难以抉择，有点尴尬。 虽然我不追求各种驾驶模式，但是我男朋友还挺喜欢的。开起来动力挺快的，脚轻轻一踩，就出去了哈哈哈，在后排坐了一小时，不头晕。中控 附近保留了实体按键，这点我觉得很友好，我实在不喜欢没实体按键的，这是可以说的吗？
虽然说动力很足，百公里加速7秒多，但是对比3挡银河L6、L7来说，过了100后期加速会感觉底气稍欠。速度提起来后，再想快速加速，会有延迟感，对追求驾驶激情的用户来说，可能不够过瘾，但是话又说回来，对于日常驾驶完全也够用了
不满意的地方有几点 1.无线充电对苹果手机不友好，经常出现充不上电，然后又来回闪充电又停止的画面，充电区域做的不大，安卓手机的话还可以。 2.苹果用户来说车机互联基本等于没有，然后车内自带应用安装量非常的少就两个一个qq音乐一个地图，说无界空间能装应用的，日常使用感受很差。由于不用qq音乐所以只能无界空间下载网易云，正常大路上听歌都会卡，只要周围车多堵车，无界空间听歌基本就是一个不可用的状态。 3.高速上自动急刹的情况出现过一次，维修后厂家说是软件问题，刷了软件后暂未遇见过了。
最不满意的是车漆的质感稍微有点薄，尤其是车门边缘和轮毂附近，稍微不注意就容易留下细小的划痕。另外，车顶的全景天窗虽然看起来很酷，但在夏天阳光强烈的时候，车内温度会比较高，虽然有遮阳帘，但还是觉得有点晒。
1. 纯电续航只有80公里左右，续航打折有点厉害，这个也是让我比较纠结的点。2.车内噪音控制一般般。车速在90-100的时候能明显听到风噪和胎噪声音；速度上到80码以上时就能明显的感觉到了噪音比较大。
车机的流畅度稍微差一点，还有就是整个车子在行车过程中的噪音也稍微有点大，其他方面的话也都没有什么突出的问题。
底盘有点硬，回老家一段路是烂路，父母坐后排说比较颠簸，和之前的车子坐起来差不多，可能越野车确实会比轿车明显些，不过我基本上是在市里开觉得还是没有很明显的感觉。
高速行驶时，车内噪音较为明显，主要来自胎噪、风噪以及发动机噪音。这在一定程度上影响了车内的静谧性，降低了驾乘的舒适性。尤其是对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，噪音问题可能会让他们感到困扰 。虽然整车在隔音方面做了不少措施，但在高速行驶状态下，仍有提升空间。
不满意的地方就是续航有点少，座椅有点短，没腿托，支撑性不太好，坐下去有点直接陷进去了一样．感觉跟别家的不太一样.
外观方面:银河星舰7 EM-i，它的外观沿用吉利银河家族“涟漪’设计语言，整体线条圆.润流畅,简约又不失高级感。封闭式前脸搭配分体式大灯，还有贯穿式灯带,科技感十足，开在路上回头率肯定不低。车身尺寸方面，长宽高分别为4740mm、1905mm、1685mm，轴距达2755mm，整体属于偏大的紧凑型SUV，整体车身偏圆润，对于年轻人来说这个外观还是挺好看的。
春风又绿江南岸，拂柳绿车身搭配棕色内饰既展示高贵，又展示青春。外观封闭式前脸搭配贯穿式灯带，科技感十足，车身线条流畅，再配上银河简约而不简单的logo，马上就成为路上最特别的存在，当然其它颜色也很不错，但我还是钟情于绿色。
星舰7 EM-i的外观设计确实挺酷的，整个车子的外观看上去确实非常精致有型，而且也有着一定的未来感，同时我也很喜欢这种非隐藏式的门把手设计，实际用起来还是很方便的，不过就是感觉这个轮毂的造型比较普通。
作为95后，我还是非常欣赏星舰7 EM-i这样的设计风格的，尤其是这身侧面的这个线条看着真的特别漂亮，前面这凹进去的这一块加上向上扬起的腰线看着就非常有力量感。
家人们谁懂啊，最近看车看得眼花缭乱，直到遇见吉利星舰7，直接被它的外观拿捏了！ ?前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带，灯带两侧还有间断式阵列光源，精致又充满科技感，下方远近光灯组与导风槽形成独特的“7”字造型 ，再加上熏黑饰条与底部熏黑下格栅相连，配合雾灯区域营造出的X造型，这视觉冲击力绝了，开在路上回头率肯定超高！ 车身侧面线条流畅自然，双腰线设计从车头贯穿至车尾，勾勒出动感身姿 ，大尺寸多辐轮毂也很吸睛，跑起来的时候特别带感，而且它还配备了低风阻前唇、低风阻气动尾翼、低风阻轮毂等，风阻系数低至0.288cd，不仅好看还很实用，能降低能耗 。 车尾部分，贯穿式的“旭日东升”尾灯十分醒目，与前大灯相互呼应 ，点亮后辨识度超高，双色的后包围进一步增强了车尾的层次感，看起来更有高级感。而且新车还有拂柳绿、流月银、初雪白、烟波灰、墨影黑、映天蓝6种车身颜色可以选，每一种都好好看，选择困难症都要犯了~ 总之，吉利星舰7的外观完全长在我的审美点上，好看又独特，性价比还高，真的太让人心动了? 有没有同样喜欢这款车外观的朋友，快来评论区聊聊！
外观和内饰 我选的银外白内，银色真耐脏，白色有质感 虽说各花入各眼，但是星舰7的屁股尤为性感，加上顶配轮毂确实舒服。
外观来说还是看的很舒服的，一体式贯穿的大灯撞脸互联网三兄弟的设计没什么问题，车屁股看上去没有l7 那种线条感 圆润一点 车身线条感给我来说的感觉就是简洁大气
外观大气稳重，前脸的大灯很犀利。车身线条流畅自然且动感十足！尾部的设计也很独特和个性化，整体来说这款车子在同级别车型中算是比较出色的一款了，哈哈~美中不足的是感觉车漆有点薄，容易留下划痕。
外观方面我觉得它的设计得挺好看的，尤其是前脸的造型看上去很有气势感。前脸造型也比较独特耐看一些！大灯看起来炯炯有神的样子也很犀利拉风吸睛，而且晚上打开以后效果更加炫酷拉风，哈哈
我觉得这个封闭前脸看起来就相当有科技感，这也是在当初看的这些混动车型中为数不多用混动前脸设计的，而且这个车灯设计的造型看起来也非常精致协调。
外观就比较时尚了，颜值特别的高，设计也很大气，做工用料蛮优秀的，特别是这款车的外观设计的非常精致，从侧面线条看，这款车的设计感还是很足的，外观特别漂亮，开回来我们一家人都很喜欢。
吉利星舰7作为吉利银河品牌下的全新A级电混SUV，其外观设计独具魅力，完美融合了科技感与时尚感，让人眼前一亮。以下将从车头、车身侧面、车尾等方面详细解析其外观设计。
内饰方面:坐进车内，环抱式座舱布局让人感觉很温馨，悬浮式音响也提升了不少空间感。256色氛围灯晚上打开氛围感拉满。座椅是真的舒服，柔软而且包裹性好，主副驾都有按摩功能，长时间驾驶也不容易累。中控台搭载了 大尺寸中控屏，搭配Flyme Auto智能座舱系统，操作起来非常流畅，功能也很丰富，还能和手机实现无缝连接，实用性拉满。
内饰选择了棕色商用风，比较耐脏一些。中控车机大屏展示内容丰富，导航信息也很清晰。中控台采用了最为熟悉的按钮设计，对于开惯了传统车的司机还是很友好的，无线充电给手机爱好者提供了极大便利。
这台车的内饰设计我还是很喜欢的，细节看上去就特别精致，包括车内的配色看着也是很漂亮的，原厂的车机不仅只是屏幕尺寸大，主要还是使用体验非常棒，功能很丰富，操作起来那也是相当流畅的，而且要表扬的就是车内的这些中按键在使用过程中也是非常方便。
虽然说价格不高，但我觉得咱们国产车确实是非常厚道的，就拿这台我的这台星舰7 EM-i来讲，这个车子的内部用料那真的是很舍得了，而且在做工方面也做的很不错，同时这台车机系统也真的非常好用。
- 智能三屏交互：10.2英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏幕，再加上13.8英寸W-HUD抬头显示，三屏联动，信息清晰呈现，操作便捷流畅，让你对车辆状态和导航等信息一目了然。 - 智能座舱系统：搭载魅族Flyme Auto智能座舱系统，支持Flyme Link和华为HiCar等多种手机互联功能，海量应用一键下载，智能语音、手势、面部识别多模交互，让驾驶更专注、更便捷。
内饰的话，我个人觉得还是挺不错的，做进车内起码有一种温馨感。整体看起来非常的简约大方！功能按钮布置得当，在驾驶过程中使用的时候挺顺手便捷。
内饰我选的是黑色/秋韵棕，座椅坐着挺舒服的。车内皮质包裹的地方也多，整体看着不会有廉价感！中控台布局合理、大尺寸触控屏幕等科技配置提升了整体的使用体验与科技感。
车内用料很舍得，朋友前两年花了快20万买的荣放的内饰和我的比车子起来确实还是有一定差距的，毕竟这台车的内饰不管是在用料还是做工方面也能更胜一筹，而且整体看上去也有着更强的科技感。
内饰还是挺漂亮的，做工用料很好，没有异味，并且长途行驶不会感觉到噪音，隔音效果特别棒，内饰最满意的还是中控台的做工，现在天气冷了，形式起来也没有异响的声音。
车内配备了14.6寸中控屏、10.2寸仪表屏以及超清HUD抬头显示，共同构成了驾驶舱内的“黄金三角”，信息展示直观清晰，实现了高效操作与极致视线管理的完美结合。多功能方向盘设计人性化，各种功能按键布局合理，方便驾驶员操作。此外，星舰7搭载的Flyme Auto智能座舱系统，可实现三端无感融合，让驾乘者体验到智能科技带来的便捷与乐趣。
一开始被官网棕色内饰吸引住了真的好高级！实际看的话比图片差点意思，但是白色我个人是很喜欢的，感觉干干净净也有科技感（纯个人体验）不过确实有人说白色不耐脏，毕竟店里的试驾车这么多人坐来坐去都有点脏了
空间储物:银河星舰7 EM-i长宽高为4740mm、1905mm、1685mm。轴距2755mm。车内空间宽敞,前排头部、肩部空间充裕，后排腿部空间足，跷二郎腿也没问题，地板纯平，中间乘客舒适。 车内有34处储物格，设计贴心。后备箱常规容积528L，有100L隐藏空间，后排座椅能全部放到，空间非常大。
空间表现非常不错，个人1 m 8大胖子坐在后排可以轻松翘二趟腿，距离前排也有一掌距离，后备箱也可以放下3.2L东西，图中放了这么多东西在后备箱也只占了很少空间。
对于我们大家庭用车来讲，我觉得这台车子的整体空间表现那也是相当出色了，车内的空间实用性还是非常强的，毕竟有着足够大的车身尺寸，而且整个车内的储物空间也做的非常好，不管是这个配件设计还是中央扶手设计都做的非常合理，平时放一些小的零碎物品还是很方便的。
后排是真的很宽敞，而且整个车子的车内储物空间也做得非常好，中央扶手箱很深，手套箱的空间也特别大，可以说不管是整体的空间设计还是整个乘坐来说都有着很出色的表现。
家人们，必须聊聊吉利星舰7的空间！ 作为一款紧凑型SUV，它的长宽高分别为4740mm、1905mm、1685mm ，轴距达到2755mm，这个尺寸在同级别车型里相当能打。一拉开车门，宽敞感扑面而来，前排空间充裕，调整好座椅后，头部和腿部都有足够的活动空间，不管是身材高大的驾驶者，还是娇小的女生，都能轻松找到舒适的驾驶姿势。
这车子在空间方面表现卓越，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。后备箱容积也相当可观，可以轻松容纳大量行李或日常使用需求！此外车内还配备了丰富的储物格、杯架以及手机无线充电等功能方便我出行实用。
空间很宽敞，我身高180cm坐在驾驶位上头部还有一拳多的距离呢！腿部也能自由活动，开起来很舒服自在一些，不会感到局促或压抑感出现，整体来说这款车子的空间表现还是非常优秀的。
我之前也开过一段时间朋友的丰田荣放，就拿星舰7 EM-i的这个空间来讲，我觉得比乳房还要稍微大一点点，主要是乘坐感受更好，尤其是这个座椅的舒适度也确实是非常不错的。
本人体型不算高大，这个车子空间对我来说是完全够用了，后排中间也没用凸起，家人乘坐觉得空间也还可以，就是感觉尾箱不算大，没有备胎下面空间都不能做大一点。
空间有优点也有缺点，乘坐空间非常宽敞，不会有拥挤，后排也挺大的，但是储物空间稍微有点小，门板空间不大，平时杂物比较多，总感觉没地方放。
吉利星舰7的车身尺寸为4740×1905×1685mm，轴距达2755mm，为宽敞的车内空间奠定了基础。其车内空间利用率高达84.3%，实现了同级领先的超高“得房率”。
前排后排真的蛮大的 （这个价位来说） 不会说坐着很憋屈，以我的身高还能张开双臂。后备箱全部放下来可以躺下一个身高175 的成年人，因为做了下沉空间
驾驶感受:整体试驾下来，我对星舰7 EM-i的动力表现还是赞不绝口。它搭载新一代雷神EM-i插混系统，由1.5L自然吸气发动机和电机组成，最大输出功率160kw，零百加速只要7.5秒。起步的时候非常轻盈，加速线性,在城市里走走停停完全没有顿挫感，比起银河L 6，L7来说，单挡的体验感直接拉满，太丝滑了。深踩油门超车，动力响应也很及时，能给人很强的驾驶信心。而且它还配备了E-DHT智能无级11合1混动电驱系统和碳化硅无级变压模块，不管电量多少，动力都能保持稳定输出。
这款车采用多连杆悬架，过坎比较稳的。目前来说还是非常适合于城市道路通行，转弯半径小可以轻松操控，自动驻车功能也很有效果。搭配HUD显示，驾驶也很有乐趣。当然高速也不差，毕竟百米加速优秀，总是成为起步领头最靓的仔。
这台车子开起来的体验感是真不错，我觉得在动力方面的优势还是很突出的，提速快，后端的动力储备也挺充足的，因为我平时跑高速比较多，到了后段的动力也依旧很有信心，车子的底盘也很稳，而且本身又拥有着这么丰富的辅助驾驶系统，所以说车子开起来也相对更加安全，同时也更为省心。
这套混动系统的综合表现还是相当给力的，我觉得尤其是在动力方面的表现还是很有优势的，同时整个车子的操控体验也确实很棒，我觉得开起来就非常稳当。
驾驶感受还可以，提速有劲，日常出门基本用电，高速用油，像较比有车来说还是很省油的 不过没有三档dht动力方面肯定没有那么好的
方向盘很轻，开起来很舒服。加速很快且平稳有力没有顿挫感出现，让我在城市道路中穿梭自如！悬挂系统的调校也很出色，过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象发生，整体来说还是很不错的一款车。
驾驶体验，吉利星舰 7 真的是挺棒的。动力输出很顺滑，没有那种突兀的感觉，加速的时候特别给力！方向盘手感很好，转向精准度高没有什么虚位存在~底盘调校也很扎实，过弯时车身侧倾很小。
在起步阶段以及中低速阶段的提速确实非常快，而且也很平顺，同时在混动模式下发动机与电器之间的配合也非常好，再加上本身的转向调校也做的比较到位，所以说车子开着真的是有一种行云流水的感觉，不过相对来讲，在高速行驶过程中的噪音还是有点大。
本来以为新能源车子不适应开起来还需要适应一段时间，不过这个车子确实很好上手，方向盘很轻，油门也很轻，开起来没有一点压力。
动力非常足，操控性很好，并且提速很快，混动模式开起来能有很大的推背感，方向灵敏度也很高，倒车影像也特别清楚。
启动车辆，我轻踩油门，星舰7缓缓前行。它搭载的雷神EM-i超级电混系统动力输出十分线性，没有丝毫的顿挫感。在城市道路上，频繁的启停并没有让我感到烦躁，反而觉得驾驶是一种享受。绿灯亮起，我深踩油门，车辆迅速响应，1.5升发动机与电动机协同工作，爆发出强劲的动力，轻松完成超车动作，0 - 100公里/小时加速仅需7.5秒，这样的动力表现，在同级别车型中相当出色。
续航和能耗方面:星舰7 EM-i的表现也很亮眼。它有两种电池容量可选，纯电续航里程分别能达到55km和120km，满油满电综合续航里程最大能到1430km，日常通勤和长途旅行都不用担心续航问题。而且它的百公里亏电油耗最低只要3.75升那实际体验下来，我设置了保电，再加，上我猛踩了几次油门，整个试驾开的都比较激进，平均油耗也就4个出头，使用成本非常低。
混动车型可能更多使用电出行，不过星舰7的智能驾驶系统可以有效分配油电占比，目前来看纯电达成率能到90%，亏电油耗也只有5个，这还是在热天开空调情况下实现的。
如果预算比较充足的话，长续航版车型还是更加值得选择的，毕竟充电模式下的续航更强，虽然说价位贵了一点，但养车成本就更低，所以说这点差价在后期的用车过程中基本上都可以补过来，而且我平时跑高速就用的混动模式，平均油耗基本上也就在五个多，相对还是很省的。
满油满电的状态下综合续航还是很不错的，当然这个车子的充电续航也确实很强，平时我用充电模式就比较多，充满一次电跑90多公里基本上不成问题，当然这也在很大程度上降低了车子的用车成本。
续航 我取消保电，使用智能模式，并使用自带导航，激活完全体的智能模式。120公里满电出发，开出了图4的58.2公里，仅仅掉了48公里的电。必须要说明的是，我是南方15度左右的气温。智能模式总体感受就是速度80以下用电，80公里以上发动机启动。
车子的续航感觉还是可以的，过年高速来回四五百公里，基本上开起来还是很舒服的，当时开了智能保电的策略 车子电量一直在 20km左右开回来的，不过那时候油耗开到了 5 个左右，近期高速油耗降到了 3.3l每公里 可能是因为路途没有那么遥远加上过年期间还有堵车的缘故
作为混动车，星舰7 EM-i的续航表现还是让我满意的。纯电模式下完全能满足我日常通勤的需求，而且充电速度也很快，方便实用性很高呢~另外就是它的油耗也不高，百公里综合下来也就是4L吧。
目前我开的纯电续航里程实际就80km左右，有点打折，和官宣的120km有些差距；不过自己平时上下班用的话还是足够的，另外它还支持快充功能和慢冲两种方式选择～油耗表现也算是比较低的一个水平~百公里平均下来也就是4.5个的样子。
一般来说，我开车也比较温柔一些，哈哈，毕竟能省则省嘛，这些车子在续航方面确实可以，穿点续航基本上也都在90多公里，像我平时上下班的通勤也就16公里，周内的话基本上也就充两次电左右。
标注是120km的续航，但是因为低于百分之25电会自己介入油混，实际开出来估摸着只有90多公里，不过因为电池少充电还是挺快的，日常上下班代步还是基本上可以用纯电开的。
续航里程是挺满意的，官方称120公里相差不大，目前能达到110公里续航，平时上下班使用很方便，并且支持快充。
吉利银河星舰7搭载了1.5L EM-i插电混动系统，这是其实现长续航的重要技术支撑。该系统通过高效的发动机和电动机协同工作，实现了能源的最大化利用。 在馈电状态下，吉利银河星舰7的油耗仅 为3.75L/100km，这一数据远低于同类车型的平均水平，进一步提升了其续航表现 。 整体来说这款车还是不错的选择
价格方面:银河星舰7 EM-i在2025年3月有最新限时先享指导价，价格区间为9.78万-13.08万元。 在兰州地区，银河星舰7 EM-i最高可享受0.8万元的优惠,优惠后价格最低为9.48万元。不同地区、不同购车方式可能会有不同的优惠情况。
总而言之，这个价位购买混动SUV，星舰7还是很有优势的，就像一个全能车，不偏科。而且该车的购车一直有优惠活动，多对比几家总有更低价等着你。售后服务也让人安心，有疑问第一时间都有人解答。这个车适合各个年龄段的人，更适合家庭用车，如果是第一次购车，可以多多考虑这款。
综合性价比很高的一款车子，虽然说优惠力度不算太大，但定价也确实很合适，而且车内的配置又这么丰富，尤其是本身的实力又很强，所以说在乘客的用车体验上也是非常不错的，所以说我认为当初选择的这台高配星舰7 EM-i确实很值得。
我觉得这台车的价位确实挺合适的，不过就目前来讲，这个价格还是比较坚挺的，目前基本上也没有什么优惠。
我觉得性价比非常高，在同价位里它拥有丰富的配置和出色的性能表现，以及优秀的续航能力，都让我感到物有所值！而且当时买车的时候还送了我脚垫、抱枕等一些小礼品呢～另外就是车子它的这个价钱也是比较合适的~所以对于这款车子来说的话还是可以接受的。
我觉得这车性价比挺高的，价格在同级别车型中算是比较实惠的，而且配置也很丰富实用一些，比如全速自适应巡航、自动驻车等这些实用的功能都提供了很好的便利度～另外就是它的动力表现也很不错，加速迅猛且平顺没有顿挫感出现。
作为国产一线大厂出品的混动SUV，星舰7 EM-i的这个价格在同级别车型中也算得上是非常实惠了，最主要的还是整体的表现相当出色，空间大，配置高，而且还有混动技术也比较强，所以说我觉得这个价格还是很值的。
吉利星舰7 EM-i 这款车的性价比特别高，因为选车的时候也对比过好多同价位的车型，包括比亚迪秦plus，最后还是选择了银河星舰7 EM-i ，因为看起来非常漂亮。
