要说我最喜欢宋 L EV 哪点，必须是它的智能化配置！全速自适应巡航简直是高速救星，跟车、调速都不用自己操心；360 度全景影像更是新手福音，倒车、过窄路再也不怕剐蹭。还有语音识别系统，动动嘴皮子就能开空调、切歌，手机 APP 还能远程提前开空调、查电量，用起来超方便！
宋 L EV 作为纯电车，续航真的靠谱，现在充电桩到处都是，充电也方便多了。这车动力超稳，提速又猛，一脚电门踩下去一点顿挫感都没有，不管是堵车跟车，还是跑高速超车，开起来都特别轻松！
最让我称心如意的，那必须是它的动力平顺性了。以前开燃油车，尤其是在拥堵的市区，经常会遇到换挡顿挫的情况，开起来感觉不太舒服。但是这辆电动车完全没有这个问题，加速非常线性丝滑，无论是起步、加速还是减速，整个过程都非常平顺，就像行云流水一般。这种顺畅的驾驶体验，让我在上下班高峰期也能保持一个好心情，再也不用被顿挫感困扰了。特别是等红绿灯起步的时候，总是能悄无声息地就提速起来，感觉非常棒。
要说最让我舒心的一点，就是这车的加速感受。电动车特有的动力响应真的非常直接，起步轻快，超车变道都很有信心。在城市里开走走停停的路，这种随叫随到的动力真的太方便了，而且整个加速过程非常平顺，没有顿挫感，给我带来了非常丝滑的驾驶体验。
智能驾驶辅助系统真不是盖的，跑高速的时候，打开自适应巡航和车道保持，基本不用怎么操心，车子自己就能稳稳地在车道里跑，跟车距离也控制得恰到好处，大大减轻了我的驾驶疲劳。这套系统不仅能在高速上用，在市区拥堵路段也能用，走走停停的时候，它能自动跟车，不用我频繁踩刹车、踩油门，真的省心多了。
宋L EV 智驾版这车最让我满意的地方是它的驾驶感受。一台强劲而平顺的动力系统和操作响应度高的悬挂调校使得车辆在行驶过程中保持稳定性与舒适感！另外就是外观我也是挺喜欢的，感觉比较霸气的
一直在找一款比亚迪美美的车型，宋L EV满足了我的外观要求，无边框车门，运动车身设计，开起来就是拉风
宋 L EV 这外观，简直是长在我的审美点上，猎跑造型搭配无边框车门，就像是从科幻电影里开出来的座驾，开在路上，那回头率高得吓人，感觉自己瞬间化身街头焦点。
我特地选择了新能源纯电动的车子，主要是能够节约成本，这款车子662 km的续航完全足够家庭使用了，平时会带着孩子周边旅游或者是露营还挺方便的，整体的空间非常地大。
这是我第一眼就看上了车子，我喜欢它的外观设计，非常时尚简约的设计风格，开出去非常有回头率，前脸的设计也挺大气的，线条流畅性比较好，而且尾部的灯设计很时尚感。
那就是宋l的外观线条流畅，运动感十足，里面的空间又足够大，是兼顾了颜值和实用性。而且它还有对外放电功能，在外可以露营，实现了烧烤自由，还不浪费钱?。停在草地边对外放电，开水，烤肉。轻松拿捏了。
宋L EV智驾版最让我满意的是其智能化驾驶体验。DiPilot智能驾驶辅助系统支持全速域自适应巡航、车道居中保持和自动泊车，高速行驶时能自动跟车、过弯，大幅缓解驾驶疲劳；自动泊车功能对新手友好，狭窄车位也能精准停入。其次是动力和续航表现，电机响应迅猛，0-100km/h加速仅需6.9秒，日常超车轻松自如，CLTC续航430公里完全满足城市通勤，快充30分钟补能80%，使用成本极低。第三是外观设计，封闭式龙颜前脸、无框车门和溜背造型充满未来感，自适应电动尾翼在高速时自动升起，兼顾空气动力学和视觉冲击力。内饰方面，15.6英寸旋转中控屏搭配DiLink智能网联系统，语音控制、远程OTA升级等功能实用性强，座椅包裹性和支撑性优秀，长途驾驶不易疲劳
该车型的外观设计充满了前瞻性，比亚迪宋L EV在工艺细节上同样可圈可点，而内饰选材亦颇具质感。
在新能源车浪潮里挑花眼后，我终于选定了比亚迪宋L EV智驾版。提车几个月，它给我的生活带来了太多惊喜。
比亚迪宋L EV这款车整体表现非常出色，首先就是它的动力很充沛。加速迅猛且平顺性好没有顿挫感存在让我在行驶过程中感到更加安心与舒适！其次车子的空间很大可以轻松容纳五个人同时坐在里面不会觉得拥挤或局促的感觉出现
不过试驾的时候，内饰确实有些小槽点。整体看着是简洁又有科技感，但中控台造型太复杂，按钮密密麻麻的，找功能得反应一会儿。而且储物格太少了，手机、钥匙都没顺手的地方放，要是临时买点小东西，都不知道搁哪儿。
不过要说吐槽的点，那肯定是价格了。虽说配置确实丰富，性能也没得说，但总觉得定价还是有点小贵。好在车子整体表现够硬，最后还是咬牙入手了。
就是车机的语音助手有时候反应有点慢，偶尔还会出现识别错误的情况。毕竟现在智能座舱越来越普及了，语音交互的流畅度和准确度还是很重要的。
按键的反馈不是很舒服，，手感差一点意思，而且实体按键很少，大部分功能都要靠中控屏，有点不习惯
宋 L EV 的车机系统偶尔会掉链子，尤其是当我同时开启多个功能的时候，那反应速度，就像蜗牛爬一样。
高速行驶时，胎噪和风噪会比较明显，不过对比同价位车型还能接受。还有就是它的耗电有点快，有时候出远门就有焦虑。还有就是空间暴晒后的异味有点重，开了也有几个月了还是这样，味道散不掉。要自己买香薰片去散味道。
最不满意的是悬挂调校偏硬，虽然提升了弯道支撑性，但过减速带或坑洼路段时颠簸感明显，后排乘客舒适性打折扣。其次是车机系统流畅度不足，多任务运行时偶发卡顿，语音助手在嘈杂环境下识别率下降，期待后续优化升级。第三是高速隔音表现一般，时速超100km/h后风噪和胎噪明显，影响座舱静谧性；此外，冬季低温下续航缩水约15%-20%，长途出行需提前规划充电。内饰细节也有槽点：中控台和门板部分区域采用硬塑料，触感廉价；新车异味较浓，需通风散味数周。最后，虽然标配L2 级智驾，但高阶功能（如自动变道）需额外选装，性价比稍打折扣。总体而言，作为纯电车型，宋L EV智驾版亮点突出，但在舒适性和细节体验上仍有提升空间。
关于不满之处，比亚迪宋L EV的刹车踏板调节略显不甚理想。在提车初期，我常觉得踏板质感偏硬，需一段时日方能适应其操作。
当然，它也不是十全十美的。车机系统在开启多个功能时，偶尔会卡顿；高速行驶时，隔音效果还有提升空间，风噪和胎噪会稍微明显一些。不过这些小缺点完全不影响我对它的喜爱。
目前来说，没有发现什么大问题。不过新车刚刚买回来的时候车内会有一定的异味儿存在吧！而且车子的隔音效果也不是很理想啊~跑高速时风噪和胎噪声比较明显一些了
但这车的颜值真的绝！比亚迪家族式设计配上隐藏式门把手，再加上大轮毂和溜背造型，时尚感和运动感直接拉满。车漆质感也超棒，阳光下亮闪闪的，特别高级。
外观这一块儿，宋 L EV 真的绝了！前脸设计超帅气，大灯又亮又有神，看着特别犀利。车身侧面线条流畅，轮毂造型个性十足，开在路上回头率爆表。
这车的外观造型很有活力，线条设计得很流畅，看起来不会很呆板。前后灯组的设计也很有辨识度，尤其是晚上的灯光效果很漂亮，提升了车辆的整体颜值。
非常时尚、动感。前脸搭配两侧犀利的大灯组，看上去很有科技感。车身侧面线条流畅，营造出一种蓄势待发的感觉。
它的外观设计时尚而大气，流线型的车身线条和犀利的车灯造型设计都展现出了强烈的运动感。前脸采用了家族式的设计语言以及大胆的进气格栅等细节处理使得整个车辆看起来更加霸气十足！
不得不再次夸赞宋 L EV 的外观，流畅的车身线条，低趴的车身姿态，无边框车门更是点睛之笔，每次开门，都感觉自己像个超级跑车车主，仪式感满满。
外观设计非常的好看，整体看起来简约时尚，还带有一些运动气息，看出去还是挺有面子的，而且车子的颜色比较丰富，选择性非常地多。
外观设计非常地喜欢，是很时尚大气的风格，而且还带有运动气息，开出去非常有回头率，全家都比较喜欢这款车子，尾部的车灯很大气，贯穿式的设计风格增加了时尚的气氛。
外观的美学设计辨识度很高，车头尽显比亚迪宋L EV的高贵气质，全身修长大气，开出门感觉很有面子。
宋l的整体造型耐看，肌肉线条明显。LED大灯，晚上点亮后辨识度很高，车身线条流畅，轮毂运动感十足。配合上车漆的颜色在日光下超级好看，这一次出去露营还被人问了车和价钱。
第一次见到它，我就被外观吸引。流畅的溜背线条搭配无框车门，整车造型时尚又动感，每次开出去都能收获超高回头率。龙晶大灯不仅好看，还带有智能迎宾光效，夜晚解锁，炫酷的灯光秀仪式感拉满，朋友坐我的车都忍不住夸。
外观造型时尚动感，车身线条流畅自然。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！而且车子还配备了大尺寸轮毂等实用配置提升了整体的运动气息
内饰用料和设计都很在线，大面积皮质包裹，摸着软软的很舒服。中控台科技感十足，大尺寸触控屏和全液晶仪表盘看着超有未来感，空调出风口造型别致，运动感和豪华感兼备，用起来顺手又有档次！
内饰也能看出花了心思，中控台用软包材料和金属饰板搭配，摸着舒服看着高级。座椅软硬适中，支撑性好，开几个小时都不累。再加上超大触控屏这些高科技配置，用起来既方便又有科技感，越开越喜欢！
中控大屏的显示效果很细腻，操作也很流畅，集成了很多实用的功能。座椅的材质和做工都挺不错的，坐起来很舒服，支撑性也很好。
车内的设计布局很人性化，各种功能按键都设置在触手可及的地方，操作起来很方便。中控屏幕显示效果清晰，触控反应也很灵敏。
中控大屏集成了大部分功能，操作起来很流畅，UI设计也很简洁，容易上手。座椅的材质和填充物都很柔软，坐上去很舒服，长途驾驶也不会觉得累。
宋L EV 智驾版的内饰设计精致且舒适，材质选用考究。座椅采用了高品质的材料制作而成，提供了良好的支撑力和舒适度；仪表盘布局合理易读操作简便方便，车机操作下来还是挺流畅
中控台大量采用软性材质包裹，触感柔软得不像话，搭配精致的缝线工艺，豪华氛围瞬间拉满。座椅的设计贴合人体工程学，支撑性和包裹性都堪称一流，长时间乘坐也不会觉得累。
中控面板设计尽显奢华，中控大屏流露出浓厚的科技气息；内饰座椅的配色既精致又考究，选材同样上乘。
内部的设计也挺贴心的，细节方面做得很到位，无论是做工还是材质这一块我都挺满意的。而且座椅很宽大，软包的地方比较多，孩子坐在上面也很舒适。
内饰设计还挺中规中矩的，不过新车提回来的时候有点皮质的味道，虽然并不是很明显，不过也挺难散去的，所以那段时间我都喜欢开窗通风。
内饰设计简约，做工精致。中控台按钮位置顺手，储物格也够多，零零碎碎的物品，像钥匙、孩子的水壶都能找到合适的地方放。而且他还支持手机无线电充电，数据线不用再处乱放。
在内饰设计上，一款大尺寸的触控大屏显得格外引人注目，其科技感十足，彰显了内饰的高科技风格，同时为驾驶者带来了极为舒适的驾乘体验。
坐进车内，内饰质感超棒。大面积麂皮包覆搭配真铝饰板，高级感十足。15.6英寸中控大屏操作流畅，语音控制超灵敏，说一句“你好，小迪，打开空调”，就能快速响应。还有50W无线快充，手机充电超方便，前排座椅通风加热，冬暖夏凉，太贴心了。
内饰设计精致，整体用料考究。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当使得整个驾驶过程更加便捷舒适！座椅舒适度高长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感等缺点出现让我对这款车的喜爱程度更高了
空间设计也很贴心！中央扶手箱又深又大，车门板上的储物格能塞下大瓶饮料。后备箱超能装，平时购物、搬家都不在话下，后排座椅还能放倒，装自行车、大件家具都没问题。
空间更是给了我个大惊喜！前排调好座椅，头顶和腿部都还有富余空间。后排就算坐满三个大汉，也完全不挤。而且车里到处都是储物格，手机、钥匙、水杯随手就能找到地方放，实用性拉满！
对于我这个小家庭来说，宋L EV的空间完全够用。我和爱人都是身材比较高大，坐在前排头部和腿部空间都很宽敞，座椅也很舒服。后排空间也相当不错，周末带孩子出去玩，儿童安全座椅放上去之后，旁边还能坐一个大人，空间一点也不显得拥挤。
这车的乘坐空间对于我们一家人来说是完全够用的。我平时主要是自己开，周末会带上父母或者孩子一起出去，后排坐三个人也不会觉得很挤。
空间这块，宋L EV完全够用，而且布局很合理。我身高178cm，体重80kg，坐在前排，头部空间有一拳多的余量，腿部空间也很宽裕，座椅调到合适位置，视野也很好，不会有压抑感。座椅的包裹性和支撑性都挺不错的，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。后排空间也挺宽敞的，上次带家人出去玩，爸妈和老婆坐在后排，都说挺舒服的
空间设计挺宽敞的，前排座椅调整好之后头部和腿部都有充足的活动范围。后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座的距离感！而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
我身高 178cm，坐在驾驶座，头部和腿部空间都相当充裕，调整好座椅后，后排的家人也能轻松翘起二郎腿，完全没有局促感。虽说溜背造型对后备箱空间有点影响，但应付日常出行和短途旅行那是绰绰有余，装几个行李箱和杂物轻轻松松。
空间比较大，我和老婆坐在前排空间还挺宽敞的，完全感觉不到压抑，而且不会定闹钟，前排的座椅调节性还比较不错，也是非常柔软。
空间属于比较大的，而且后备厢容量很大，放行李一点问题都没有，出个远门，装个两个大的行李箱，还有其他的东西也能够完全装下车子乘坐空间宽敞，满载的情况下一点都不觉得拥挤。
车内空间很宽敞，前排是一体式运动座椅包裹性好，主驾电动调节+腰托，开长途不累。后排地板纯平，腿部空间够大，久坐不遭罪。后备箱容积也不错，周末拉露营设备完全没问题。就是后备箱开口较高，搬重物时略吃力。
空间表现也很出色。2930mm的轴距让后排空间宽敞，我175cm的身高，坐进去腿部和头部都有很大空间。后备箱容积大，出去玩装行李、露营装备都没问题，还有48L的前备厢可以放常用小物品。
这车的空间设计真的是没得说，我身高178cm坐在驾驶位头部还有一拳多的距离。腿部也能自由伸展开！后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感出现了~而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用性较高的配置使得我的用车体验更加便捷舒适啦～
这辆车的驾驶感受真的可以用“轻松惬意”来形容。首先是它的加速非常快，起步超车都很给力，特别是在市区超车的时候，能够迅速完成，给我带来了很大的信心。其次是它的转向很轻盈，单手就能轻松操控，而且指向性也很精准，开起来很灵活。而且电动车特有的安静性也让我非常满意，开着它在城市里穿梭，感觉非常放松。
开这款车给我的感觉是很轻松自在。电动车的驾驶模式很简洁，不需要频繁换挡，操作起来很傻瓜式。方向盘的转向也很轻盈，尤其是在低速行驶或者停车的时候，单手打方向也很轻松。
这车开起来特别轻快，动力输出很平顺，完全没有燃油车那种顿挫感。电门响应很快，轻轻一点就有动力，市区超车变道很有信心。方向盘指向也挺精准的，虚位很小，基本上是指哪打哪，开起来很灵活。
加速很快，零百加速度已经秒杀市面上大部分燃油车了。方向盘很轻便，打起来很轻松，踏板反应迅速，轻轻一点就有制动效果，刹车距离也短
行驶在颠簸路面时，震动被过滤得干干净净，传递到车内的几乎微不可察，舒适性直接拉满。转向精准得可怕，指哪打哪，方向盘回馈力度恰到好处，对于我这种热爱操控的人来说，这简直就是梦寐以求的驾驶感受。
驾驭体验上，初踏油电门之际，便激起了我内心的兴奋之情，超车时的响应亦是迅速敏捷，令人倍感愉悦。唯一的美中不足在于隔音效果尚不理想，特别是在高速公路行驶时尤为明显，而在市区内行驶则表现尚可。
试驾的时候就觉得它的手感比较不错，动力表现也比较强，平时加个速还挺快的，起步的时候没有延缓的感觉，开起来很舒适，方向盘转向精准度也比较高，长途驾驶不会觉得累。
方向盘很好控制，转向精准度比较高，内部座椅还有加热和通风的功能，软包的地方也是比较多的，乘坐舒适感很好，长途驾驶还挺舒适的，动力也不差，提速的时候很快。
使用成本低，每公里的电费只要几毛钱，相比燃油车，长期使用能省下不少钱。还不用购置税。 油门响应迅速，踩多少就给多少劲，超车变道特别干脆。方向盘轻重正合适，转弯时能感觉到轮胎牢牢抓着地面。整车重心低，开起来很稳当，过减速带也不会咣当乱响。
该车的动力输出堪称强劲。对我而言，比亚迪宋L EV是一款操控简便且风格大气的座驾，功能齐全。然而，刹车踏板的调校略显不适，带来些许不适感。
比亚迪宋L EV智驾版颜值高、空间大、智驾强、续航足，18.98 - 24.98万元的价格，性价比超高。如果你也在考虑买新能源车，真的推荐你去试试它！
驾驶感受方面，我想我也需要表扬一下动力，平时我对这个表现还是比较满意的，尤其是加速的时候，全程更顺畅。不过高速跑的时候会有一点风噪。
车子的动力输出很平稳，纯电模式下行驶时没有顿挫感。起步加速迅猛且平顺性好！方向盘手感轻盈灵活指向精准度高指哪打哪儿没有虚位存在能够轻松掌控车辆的方向感与车速的变化情况出现让我可以更好的驾驭住它毕竟底盘悬架设计的也很扎实可靠稳定性很强跑在路上平稳性很高不会有什么倾斜现象发生
这车的续航里程显示也比较实在，基本和实际行驶里程差不多，不会有太大的偏差，让我对它的续航能力很有信心。
我每天上下班通勤距离不远，周末偶尔去周边城市玩一趟，基本上一个星期充一次电就够了。而且它的充电速度也挺快的，用快充桩的话，从低电量充到80%只需要半个小时左右，利用午休或者碎片时间就能完成充电，非常便捷。
实际使用下来，不开空调的情况下这个续航表现，我个人觉得还是挺满意的，基本上一周充一次电就够用了。
宋L EV 智驾版的续航能力在同级别车型中表现较为出色。实际使用下来基本能够满足日常通勤需求了！而且它还支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢～所以基本上没有太大的问题出现
浴缸完全可以满足我的出行需求，电量也很耐用，为我的用车成本省了好多，现在只要休息都考虑出去玩，不花油钱的日子太开心了。
我试驾了差不多 100 公里，市区拥堵路段、城市快速路、高速路段都跑了个遍，掉电情况非常稳定，日常通勤完全不用担心续航问题。就算跑高速，续航虽然会有点打折，但也完全在可接受范围内。
凭借如此澎湃的动力，却能实现节俭开支，完美契合低能耗标准，实乃值得称道之事。新能源车辆的日常使用成本，确实显著降低。
600多的续航开出去不会让我觉得焦虑，平时上下班来回大概80km左右，周末的时候会带着孩子在周边旅游感觉续航足够用了，充满一次电的情况下，用一个星期左右完全没有问题。
续航比较实在，平时上下班开充一次电大概能够开个十天半个月，感觉还挺方便的，不用频繁地充电，而且充电速度比较快。
比亚迪的刀片电池技术是自主研发的，国内领先，它的耗电量并没有想象中的那么高，所以不能用于日常出行和工作，只能用来代步，一个月100多元的电费还可以接受。
这个数值在同级别车型中表现还算不错。如果和燃油车相比，使用成本简直低到令人惊喜。虽然我生活在南方。我的宋LEV纯电续航里程是662km，在冬季使用时，由于空调等设备的使用，电耗可能会略有增加，也都能跑到550左右。但总体来说应该还是在合理范围内。 纯电续航里程长，能满足日常通勤和短途出行。而且作为纯电车型，充电方便。
动力和续航也让我很满意。四驱版动力强劲，加速推背感十足，市区超车轻轻松松。CLTC续航有550km和662km可选，我买的662km版本，日常通勤一周充一次电就行，偶尔跑长途也没问题，百公里电耗在14 - 16kWh，成本比油车低太多了。
在续航方面，我觉得这车做的也挺好的。车子充满电以后可以跑个550公里左右吧！而且它的充电速度也比较快一些了~另外就是这款车子支持快速充和慢冲两种方式切换呢～所以每次使用的时候都很方便省心省力啦
它不仅拥有不错的续航表现和宽敞的空间，还在智能化方面下了不少功夫，加上新能源车的低用车成本，综合来看性价比是很高的。
首先，它是一款纯电动SUV，享受国家的新能源补贴政策，免征购置税，能省下一笔不小的开支。其次，它的配置非常丰富，像智能驾驶辅助系统、360度全景影像等配置都有配备，性价比非常突出。
在性价比方面，比亚迪宋L EV 智驾版也是相当高的。我买这辆车子的时候店家也比较大方得体呀～销售挺热情，又不会太过热情，车子本身就不错
和同价位的其他新能源车型相比，它在外观、动力、底盘等方面优势明显。而且比亚迪作为新能源汽车领域的头部品牌，电池技术过硬，售后服务也有保障，这让我购车的时候心里特别踏实。
在性价比层面，该产品在多个方面均表现出色。对我来说，它的动力尤为适宜，毕竟我驾驶时习惯保持较慢的速度
销售的态度并不是很好，车子的价格还是能够接受的，就是希望店家能够给销售培训一下，对待客户要更加有耐心一些。
价格没有超出我的预算，性价比还挺高的，并且这款车子配置非常地丰富，开起来特别的顺手。优惠力度也挺让我满意的，商家活动比较大，赠品都是一些小家电和常用的日用品，非常的实在。
如果说性价比的话，我觉得综合实力很优秀，但是现金优惠是比较少的，比亚迪宋L EV经济性好。
性价比在同级别车型中很有优势，无论是配置还是性能都表现优秀。而且它的价格也比较亲民一些吧！毕竟这车是新能源车子嘛~所以感觉还是挺值的呀～另外就是比亚迪这个品牌也值得信赖啊~买车的时候还送了保养和礼品呢
