唐dmi已经改款上新了，老款25款115km的优惠力度确实大。进门就直接给2万的现金优惠，多谈谈估计还能有不少。唐dmi这车7座的，一家人出行再合适不过。买一台唐dmi既能当工具车也能当通勤用车，可以说是一台较为全面的车型了。关键的是比亚迪的插电技术，让它的用车成本比很多车都低，总的来说这车还是很值的。
最近刚上一款175km电续航的版本，但那个版本贵啊。其实这也是买老版本的时候啊，老版本现在降价降的厉害，而且配置方面基本都是没少的。聪明的都会和我一样直接看低配入门版，车子毕竟是工具，够用够开就可以了低配的性价比其实是很nice的
老爸的燃油车都有小20年了，去年冬天时还有一次抛锚，所以今年就想给他换一个车，我最看重的就是省钱省心这方面，当然预算也是有限的，父母住的房子是有地上储藏室的，可以安充电桩，这样就不用去外面充电，使用的费用还挺省，出远门还可以用混动油。
我对这款车最满意的地方，无疑是它的动力表现。驾驶的时候，就明显感觉到动力十分充沛。起步时加速迅猛，整个过程平顺性极佳，完全没有顿挫感，这让我在驾车途中能够更加安心地享受驾驶乐趣。不仅如此，它的悬挂系统调校得恰到好处，哪怕经过坑洼不平的路面，车身也不会出现明显的颠簸。
车子可以上绿牌，用起来又非常省钱，它每公里都能低至几毛钱，混动子又不像纯电的续航短可以跑长途，而且发动机没有那么大的轰鸣声，整个体验过程是很安静的，跑长途也可以及时应对远程出差都可以在服务区用直流快充进行充电。
现在选车可是真的很难，因为有燃油车，有混动车，还有纯电车，我也是挑选了好久才锁定了唐DMI，体验时最让我开心的就是他居然没有虚标续航，因为这段时间体验了不同品牌，他们的续航指数都有虚标，这个车子纯电虽然只能行驶一百多公里，但是实实在在的续航，跑上下班没问题的
最满意的就是空间，后备箱容积大，且规整有序地容纳大量行李或购物物品等。而且车内储物格的设计也比较合理，方便存放各种小物件，方便实用。另外它的动力表现也很不错，加速迅猛有力，有推背感，让我在行驶过程中感到更加自信。
最让我满意的就是比亚迪唐新能源的外观，车子看起来大气。车身线条顺畅自然且动感十足。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合，整个车辆显得非常有辨识度与科技感。而且车内还配备了丰富的安全辅助系统如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的配置，提升了整体的安全系数与便利度。
我最满意的是它的动力，体验这车的时候感觉动力很充沛。起步加速迅猛，且平顺性好，没有顿挫感存在，让我在行驶过程中感到更加安心地享受行车的乐趣。而且它的悬挂系统调校得当，过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象。
每次独自走在街上，都会朝马路上拥有车子的人投向羡慕的眼光，而此时此刻，我，也拥有了！每次被都市的烦闷撞上，就想自驾往大自然里跑，此时此刻，我可以驾上我的dream car，前往向往已久的灵魂治愈地，让大自然的氧将我的坏情绪统统换掉。
这次试驾，最让我满意的就是它的智能驾驶辅助系统。在试驾专员的指导下，我开启了自适应巡航和车道保持功能，在一段车流量较少的快速路上体验了一把“解放双脚”的感觉。系统对前车距离的把控非常精准，自动加减速都很平稳，完全没有突兀感。车道保持也很靠谱，车辆稳稳地行驶在车道中央，稍微偏离就会自动修正，这要是跑长途，能轻松不少。
便宜好用就是普通人购车的先决条件，唐dmi定价不高，拥有着7座大空间，还有着堪称黑科技的dmi混动技术。家庭用车，买这台唐dmi就挺划算。现在比亚迪的销量上去了，到处都是服务网点，车子的维修养护也方便。最近出的一个智驾兜底政策也是一个强心针，让大家对比亚迪的认可又进了一步。
二胎家庭买车要么选7座要么选mpv。对于像我这种普通家庭来说，买一台便宜的7座suv才是正解，mpv太过商务没必要了。买7座，唐dmi定是绕不开的，可油可电迪设定注定比其他车有优势。还有就是这车低配入门的配置就是其他车的中高配，这很难让人拒绝它吧
试驾时，一坐进车里，第一感觉就是宽敞。我身高185cm，体重80kg，坐在驾驶位，调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，完全没有局促感。第二排的空间更是惊喜，我把前排座椅调整到舒适的位置后，坐在第二排，腿部空间可以轻松达到两拳以上，而且座椅的角度还可以调节，半躺着都没问题，长途旅行也不会觉得累。第三排虽然相对来说空间小一些，但应急坐个小孩或者身材娇小的成年人还是没问题的。把第三排放倒后，后备箱瞬间变成了一个超大的储物空间，搬家拉货都不在话下。
唐新能源的外观设计稳重大气，前脸独特的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合方式。车身线条流畅，且动感十足。尾部部分则采用贯穿式尾灯组与双边共两出的排气布局等细节处理，使得整个车辆看起来更加运动化。
我好像到现在才能平复心情，刷视频和看到实物是不一样的，我几乎都挑不出很大的毛病，一些小细节上还是需要改善的，很喜欢这个车子的白色，在阳光下泛着细腻的光芒，再搭配上漂亮的进气格栅，车子更为大气，混动车又不用担心续航问题，7座的设计又可以满足我不同的需求。
我也算是个挑剔的人，对比了多款同级别的suv，有燃油的，有纯电的，还是感觉这个车比较好，不只是因为它的价格适合我，空间设计挺不错，既能5座车又可以7座使用，按照我的使用规律，115的续航刚好满足我一周的行程，充电使用要比坐公交车还要划算，它百公里只要十七八千瓦，这是我第2次体验，要不是价格原因的话，今天我就交定金了。
唐新能源最让我满意的是它的空间表现。作为一款七座SUV，它提供了宽敞舒适的乘坐体验和足够的储物能力。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离。中排和后排乘客也能够享受到充足的膝部与前坐间距。此外还配备了大容量的行李箱等实用配置，使得整个车辆更加便捷地存放各种物品。
最让我满意的就是它的空间。我身高175cm，坐在驾驶座上调整好座椅后头部还有一拳多的距离呢。中排和后排坐满员也不会觉得拥挤或者局促感出现，整体来说还是比较宽敞舒适的一款车子。
跑长途开启ACC自适应巡航和车道保持功能，车就稳稳地跟着前车走，还能自动保持安全距离，过弯道时也能稳稳当当居中，遇到加塞的车，系统反应比我还快，提前减速避让 ，一趟长途下来，我轻松多了，腰都不酸了。还有那自动泊车功能，对我老婆这种停车困难户太友好，一键自动泊车，垂直、侧方车位都能轻松搞定，真的方便。
看的这款是低配入门的尊贵版，首先这个配置是没有配备丹拿音响的，前排座椅也没有按摩功能。其他的方面比如hud、方向盘加热啥的我倒是觉得无关紧要。
这个尊贵版少了不少东西，比如电动记忆座椅、丹拿音响、抬头显示等等。如果是比较喜欢舒适化配置的话建议考虑高配的。还有就是目前20万内的6/7座选择性越来越多了，比如零跑c16、银河M9、风云T9等等都是比较热卖的，唐dmi想要脱颖而出，也不能完全靠品牌力了。
驾驶辅助功能的安全性很高，但老人上手的速度可能就会慢很多，我是挺相中的，只要他没意见就能提车。
着实有些郁闷，最让我不满意的地方，就是内饰在细节处理上有所欠缺。就拿车门内侧以及中控台周边来说，塑料感特别强烈。要是能把这些地方换成软性材质进行包裹，或者添加一些金属装饰件，整体的视觉效果肯定会好看不少。
后备箱居然不是电动感应的，需要用手启动，在这么高端的车子中配备，这样的后备箱有点儿过分了。
最不满意的就是车子在高速行驶的时候噪音有点大，特别是风噪和胎噪声比较明显一些。不过这也是些小毛病，但是整体来说还是可以接受啦。
不过呢，这车也有个小缺点。就是车内的储物空间设计不太合理。像中控台下方、车门内侧等地方都放不下太多东西。还有就是车子的动力表现一般般吧，起步的时候有点慢了点。
最让我不满意的就是内饰的一些细节处理。比如说车门内侧和中控台附近的塑料感较强。要是能换成软性材质包裹或者一些金属装饰件会更好看一点。
驾驶它的时间为数不多，主要是想纪念一下第一次提车后的心境，对它不满意的地方暂时不明显~就不一一赘述了。
试驾过程中，我发现车机系统在执行多个复杂指令时，会出现短暂的卡顿。比如我一边导航，一边调节空调温度，还想打开音乐，车机就会反应个1 - 2秒，虽说时间不长，但总归是有点影响操作流畅性，希望后续能通过OTA升级优化。
唐dmi这车算是一台没什么短板的水桶车，各个方面都较为均衡。这车配置上基本挑不出啥毛病，就算是低配入门的，配置也丰富实用，智驾天神之眼C都是全系标配。这车给我体验不大好的一点就是新车异味，刚坐进去胶皮味很重，用料这块可能会有些偷工减料。
唐dmi外观太久没改款了，相比于友商层出不穷的新车，外形是有些过时了，都让人审美疲劳了。唐dmi改款了好多次，外观一直是套娃，配置当面也是跟挤牙膏一样，不知道是想节省成本还是确实是没啥可改的了。
车机系统的反应速度大部分时候都还不错，但在同时开启多个功能，比如导航、音乐、360全景影像的时候，会出现短暂的卡顿，操作起来不够流畅，这一点有点影响使用体验。
不太满意的，这辆车子在驾驶感受一般。车子动力表现不是很好，起步的时候感觉有点慢半拍的感觉；还有就是价格定得偏高一些，而且优惠力度也不大。
钢琴烤漆的面积挺大的，副驾驶前方以及整个中控区域都是钢琴烤漆，对于有洁癖的人很不友好，需要经常打理。
其实对于我这种对车辆性能没有太多要求的人来讲，我觉得车子就是很实用的工具车，只要动力够用就行。当然也有点小问题，感觉内饰的用料一般，有点异味存在。
不过，内饰的一些细节设计还有提升空间。比如车内有部分塑料材质的质感不是很好。其他地方目前没有发现啥大问题，车子开着体验感还是挺不错的。
要说不满意的地方，就是车机系统偶尔会有点小卡顿。比如说刚启动车辆，点击应用程序的时候，会有那么一两秒的延迟；有时候导航过程中，快速切换界面，也会出现短暂的反应迟缓。虽说不是啥大问题，但总归还是影响了点使用体验。
龙颜设计还是很耐看，实车比图片上大气。车身侧面线条方正，接近4.9 米的车长搭配悬浮车顶，看着特别修长，20 英寸轮毂造型精致，比同价位的合资 SUV 有气场。车尾贯穿式尾灯晚上点亮像条光带，加了点熏黑处理，运动感刚好，这个颜值我觉得很过关了。
唐dmi这车的外观设计沿用太长时间了，不得不承认这个外观造型真的很耐看。但这也是个问题，看看现在层出不穷的新势力车型，唐dmi的外形太过中庸甚至有些落后了。希望后面的改款来此外观的大改，要不然这个车会泯然众人矣。
外观我是打算买黑色的颜色，因为比较适合老人嘛，白色或者别的色就会显得不那么稳重，自有锁车后视镜自动折叠的功能，不用担心停在路边等孩子放学会被其他车辆刮蹭。
外观我觉得他走的就是简约大气的路线，轮毂是比较常规的，没有那种运动轮毂的惊艳，但它圆润饱满的车型很耐看。
贯穿式后尾灯一亮就知道是比亚迪的车子，真心希望比亚迪可以改变这个设计，要让每一个系列都有自己独特的点，它的外观设计挺大方的，再过个三五年也不会过时。
外观设计得挺大气的，线条流畅自然。前脸独特的设计风格和时尚的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型的腰身以及动感的造型，凸显出整车的运动氛围。
外观设计大气且富有科技感。前脸的设计独特，线条流畅自然。车身侧面则采用流线型的造型，凸显出整车的运动气息与力量感。整体来说这款车子给我留下了深刻的印象。
前脸的家族式设计很有辨识度，大尺寸格栅搭配犀利的大灯组。车身线条流畅自然且动感十足。尾部部分则采用贯穿式的尾灯组与前灯相呼应的感觉，整体来说这款车子在外观上给我留下了深刻的印象。
选的黑色，看上去不仅酷酷的，还很显大气稳重，除了有点不耐脏，中国结的尾灯，在比亚迪车系里面依然具有辨识度，车标的字体也很复古，中国元素的风格确实独特。轮毂也是黑色的，丝毫没有感觉违和，但是就是尺寸有点小，不过也将就了。
唐dmi上市了这么多年，外观一点也没看腻，经典车型就是经典。马上唐dmi也要出26款了，但依旧是改了着内饰配置，外观依旧不变，着实是有些炒现饭的嫌疑。
唐dmi这车的外观造型是很帅气的，就是太久没改款了，让人有不少诟病。车头的亮点就是这双龙眼睛了，大灯开起来里面还有一串蓝灯，特帅。车头前面大面积的进气格栅让整个车显得运动有力量感。
颜值高的一款车，造型时尚大气，前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面线条流畅自然且动感。轮毂尺寸也比较大，看着运动气息十足。
外观是越看越喜欢，我很喜欢唐的logo，在饰板上很有品牌的特色，车侧身有多个线条，凸显车型的优雅没有那种臃肿感，从贯穿式的后尾灯一看就知道是比亚迪的车子。
车子溜背的设计让车身更显修长，进气格栅面积并不大，形状的设计就好像是武士手中的盾牌，车子轮毂的尺寸也很不错，花纹造型彰显了运动。
比亚迪唐新能源的外观设计非常吸引人，前脸采用了家族式设计和犀利的车灯造型。车身侧面线条流畅自然且动感十足。尾部部分则采用贯穿式的尾灯组，以及双边共两出的排气布局等细节处理，提升整车的运动气息与豪华氛围。
外观的颜值挺高，车头的设计很有辨识度。中网的造型设计得也比较有个性耐看。大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风，与进气格栅相呼应形成了一种强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅自然且动感。轮毂尺寸也很大，跑在路上回头率也是蛮高的。
整体风格简洁大方，就是用料有点挑人。中控台用了软性材质包裹，摸着手感还行，但门板下方有不少硬塑料，按压时有点廉价感。12.3 英寸仪表 + 15.6 英寸中控屏的组合很亮眼，显示清晰，操作也流畅。仿皮座椅看着挺规整，坐上去支撑性不错，不过就是透气性差了点。
内饰有几种选择，我感觉米色的颜色都挺好看的，如果想要耐脏一点，我个人是比较看重黑米搭配的。
座椅的包裹感挺不错的，但仿皮的材质有点拉胯，再就是新车味道有点大，后期需要多放香包和碳包。
车内的内饰风格我挺喜欢的，简约而不简单。中控台和车门内侧都采用了软性材质包裹着手感很好！座椅舒适度高，且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。整体来说这款车在同级别车型中具有较高的竞争力。
内饰材质和做工都不错，缝线工整。中控台设计简洁大方且易于操作。各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适，整体来说这款车还是相当不错了。
内饰风格简洁大方，中控台布局合理，且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。座椅舒适度高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。整体来说这款车子在同级别车型中具有一定的竞争力。就是内饰用料硬塑料感多。
中控屏幕够大，终于不在有操作台那里的钢琴烤漆，这点值得赞一下，不沾指纹且耐脏，氛围灯也不错，颜色选择多，不像油车，只有几色，甚至有些还要加钱，车内的氛围感拉满，但是差一点科技感，整个内饰更多的是稳重的感觉，颜色沉稳内敏，不过喜欢热情科技感一点的可以选宋L，毕竟这种7座SUV还是要有它的特有调性才行。
新车异味有些大，整体的格局就是家族化的，液晶显示器+中控大屏+小鸡腿档把。听说26款的会把档把取消也变成怀挡，不知道是不是真的
内饰新车有些味道但不重，这车内饰颜色只有一个藕韵灰了，其他颜色的要么停产要么不能选，太局限了。整体的布局也没啥亮点，千篇一律，看都看腻了，希望后面的改款会有大更新。
内饰设计颜色搭配时尚，整体风格简约。中控台布局合理，且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。座椅舒适度高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适，让我能够更加安心地享受行车的乐趣。
内饰可以用精致细腻来形容，有大量的皮革包裹，还有运动风格的座椅，中控区域钢琴烤漆的面积挺大的，看上去很高端，但挺容易留下指纹。
内饰的质感挺不错，座椅挺上档次的，虽然是仿皮设计，但它的柔软度挺不错，皮质也很细腻，有点担心座椅的打孔，虽然可以很好地响应通风加热，小朋友的饼干屑还是不好打理的。
内饰的质感和做工都很不错。座椅软乎乎的，包裹性很好，长时间开车腰也不累。中控台用了很多软质材料、摸起来很有档次感，而且车内的储物空间也很多很实用。就是有点异味不是很满意。
坐进车内，颜色搭配温馨的氛围。用料稍微差点，硬塑料有点多。座椅舒适，支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。中控台布局合理操作简便直观，方便实用。大屏幕显示清晰易用，而且功能很多使用起来很方便顺手。
7座可以不用，但不能没有。现在用车的场景太多太复杂了，偶然用车出门自驾、偶尔开车拉拉货啥的太正常了。7座的唐dmi正好就满足了这些需求，我朋友开玩笑说，买这玩意儿，如果哪天和老婆吵架了，还能直接睡车上，哈哈哈。
估计很多人选择它的原因都是这个7座布局吧，毕竟7座大车实用性比常规的5座车高多了。这车虽然是低配入门的，但依然是配备了电动尾门，这点还是很良心的。
就是想用来接送孩子的，我和爱人都有自己的车，所以对他的空间也没有多大的要求，二宝的折叠婴儿车可以放在后备箱中，后排座位装安全座椅没有问题。
车子轴距很长的，空间对我来说足够用了，小车也有小车的好处，那就是好停放，物品收纳挺简单的，车子有多处储物空间的设计。
空间虽然属于中型，但我觉得它的乘坐空间和储物空间都挺不错，哪怕周末去老家拿些瓜果蔬菜都不用担心没地儿放，它的杯架设计不是很合理，只能放500毫升以内的水杯。
空间设计的挺优秀的，不管是乘坐还是储物都相当给力。我坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢。第二排座椅腿部也有两圈半左右的空间可以活动开腿脚什么的，很方便实用。而且车内还设计了很多小格子，用来放一些小物件非常方便顺手。
这车的乘坐空间设计宽敞。坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的活动范围。第二排和第三排的座椅同样宽敞舒适。不过储物空间就做的一般了，门内侧储物格有点小，放不下太多东西。
前排空间宽敞舒适，驾驶者和副驾都能找到合适的坐姿。头部与车顶之间留有充裕的距离；中排和后排乘客也能够享受到足够的膝部与前座间距。此外还配备了大容量行李箱等实用功能。另外就是车子它的门上也有储物格方便存放各种小物件，很方便实用。
接近5米的大7座SUV，空间那是不用说的，最后一排稍微逊色一点，只能坐小朋友，如果将后排放倒，远门出行放三四个行李箱轻轻松松。全家人出行也不用担心超载问题，毕竟7坐。第二排乘坐舒适度适中，（1.8米的大个子驾驶，163坐后排，空间相对舒适）相比最后一排好很多，可能是SUV通病，最后一排有点晕车，特别是走山路，弯曲路，颠簸路等。
一坐进车里，就能明显感觉到空间的宽敞。前排驾驶位调整好后，头部和腿部都有充裕的空间，我180的身高，坐进去毫无局促感。第二排更是宽敞，座椅舒适度很高，还能调节靠背角度，家里老人小孩坐后面肯定很舒服。第三排空间也不像一些七座车那样鸡肋，短途应急坐人完全没问题，而且把第三排座椅放倒后，后备箱瞬间变成超大储物空间，搬家、露营什么的都不在话下。
唐dmi是7座的，第三排的体验也逃不过同级车的通病，第三排空间太小了，成人坐进去好憋屈。第三排的定位其实就是偶尔应急用的，一般用车也很少要在第三排坐人。第一排和第二排的空间就相对宽敞了，正常范围。
作为一款中型SUV，它的车身尺寸非常宽敞。前排座椅调整到合适的位置后，头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距。而且车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用性较高的配置，使得我的用车更加便捷舒适。
我偶尔会有商务的接待，平时也就是通勤使用，车子空间挺不错的，放到第3排有很大的储物空间，行李箱堆叠四五个都没有问题，7座使用时后备箱也就放个18寸的行李箱。
比传统的大7座车空间要小一些，毕竟它的车长都不到5米，但它的空间设计合理，2-2-3的座椅分布，第3排放倒后可以得到很大的储物空间。
坐进车内，第一感觉就是空间非常充裕。前两排的头部和腿部都有足够的活动范围。第三排放倒后备箱也能轻松容纳大量行李或购物物品。而且车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件，比如手机、钱包等，这些常用的物件很方便实用。
空间设计是一大亮点。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离。中排和后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距。而且车内还配备了丰富的储物格，方便存放各种小物件，比如手机、钱包等等，非常方便实用。
我家人口多，买车就想买个空间大的。唐新能源的七座布局太合适了，周末全家出游，老人小孩都能坐下，一点不挤。第二排座椅还能调节靠背角度，长辈坐后面也能找到舒服的姿势。第三排虽说腿部空间比不上前两排，但短途应急坐人完全没问题。把后两排座椅放倒，后备箱就变成一个超大的储物空间，上次搬家，冰箱、洗衣机啥的都能装下，平时去超市采购、露营装装备，更是轻松应对。
驾驶辅助功能太多了，老人上手可能会慢点，但我开着还是挺不错的，重踩油门也不会噌的一下窜出去，车子开起来很安静，就算在后排睡着了都不会被噪音惊醒。
方向盘转向轻便，我在体验时感觉掉头转弯都挺好控制，日常开着得劲儿，动力足够家用我挺满足的，配备的驾驶辅助功能，我也体验到了这些功能感觉还可以比较的智能。
车子开起来可是动力十足，过红绿灯时起步超快，我都没想到他红绿灯居然快过了50多万的燃油车，方向盘指向挺精准的，单手控制都没有压力。
车机系统功能丰富，语音控制识别率高，且反应迅速。此外还支持手机APP远程控制等功能，使用起来非常方便实用。另外就是车子它还有360度全景影像以及全速自适应巡航等，这些实用的辅助驾驶的功能使用方便。
在驾驶感受方面车子的动力表现一般，起步提速有点慢。方向盘大小合适，握着手感好，上面的多功能按键使用切换顺畅，车子虽然大点，开起来还是比较容易掌握的。
驾驶体验上，唐新能源给了我很大的惊喜。动力响应灵敏，加速平稳且迅速。悬挂系统调校得恰到好处。方向盘手感轻盈，指向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，让我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化。
平时也是上下班代步比较多，所以要求不高，不过新能源车在动力方面还是挺给力，hev模式下7.5秒的加速，超车的安全感直接拉满，油门响应也迅速，车内隔音效果也不错，胎噪在能接受范围内，过减速带路面感有点强，其余也算同级别SUV中出色了。
试驾时，我特意体验了不同模式下的驾驶感受。纯电模式下，起步轻快，加速安静又迅速，完全没有发动机的噪音，在市区穿梭特别惬意。切换到混动模式，动力更是强劲，超车轻轻松松，而且发动机介入时也没有明显的顿挫感，衔接很顺滑。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳。
在市区行驶时，起步轻快，加速超车很轻松，电机的扭矩输出几乎没有延迟，一脚电门下去，推背感十足。切换到运动模式后，动力更是随叫随到，开起来非常过瘾。在高速上行驶时，速度超过100km/h后，再加速依然很有劲儿，完全不用担心动力不足。方向盘的转向手感也很不错，低速时很轻盈，停车入库单手操作都没问题；高速时则会变得沉稳一些，给人很足的信心。底盘的调校也很扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，悬挂对路面的颠簸过滤得也很到位，坐在车内感觉很平稳舒适。
开起来轻松，方向盘转向精准，转弯和掉头都很容易控制。底盘调校得很扎实稳重。在高速上行驶时车身也不会发飘。不过车子的动力表现一般，起步提速有点慢了。
车子是挺好开的，不会因为车型大而很难驾驭，方向盘挺轻盈的，掉头转弯都很不错，就是路感太清晰了，压实线或者是减速带都能清晰感知。
车子驾驶辅助功能挺多，开起来也比较平顺，我轻松的就在城区超过了合资燃油车，360度影像以及透明底盘都有，就好像在车周装满了眼睛一样，能随时查看周边信息更方便停车。
在体验过程中，我特意把车子启动了。起步的时候很平稳，没有顿挫感存在，而且加速也很迅猛，超车也很轻松自如。方向盘手感很好指向精准度很高，指哪打哪儿，没有什么虚位存在，让我这种新手小白也可以轻松驾驭。
在体验的过程中，车辆的动力输出强劲且平稳。无论是起步加速还是中途超车都能感受到明显的推背感。悬挂系统的调校也很到位，过坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象出现，整体来说还是很满意的一款车。
日常开，不管是市区走走停停，还是高速超车，动力都随叫随到。纯电模式下，起步安静又迅速，没有发动机的噪音，车内很安静；混动模式下，发动机和电机配合默契，加速超车轻轻松松 ，一脚油门下去，推背感就来了。底盘调校得也不错，过减速带、坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，开起来很稳很舒服。转向精准，方向盘握感也舒服，开着很顺手。
唐dmi低配的也有115km的电续航，市区开插电车是很有优势的。低速状态一直用电，高速状态用油，还能给电动机能力反馈充电。循环往复，自然而然出行成本就相当的低了。
这车满油满电综合续航跑一千公里以上是一点没毛病的，dmi技术的优势就是市区用车和高速用车。就是不知道唐dmi在亏电情况下，油耗表现会咋样。买插电车，就要做好每天都充电的好习惯。
虽然老人会经常忘记充电，但他混动续航还是挺香的，以平时使用的习惯来说，只要不回老家，一个月也没多少钱。
这车外面也可以充电，现在充电桩那么多充电也挺方便的，无论是居家充电或者是直流快充都可以，我们小区附近就有好几个充电站，晚上充电白天用还是挺不错的。跑长途也可以加油很不错啊。
我大概体验了半个多小时，耗电确实挺省百公里才需要12千瓦，就算充1块5的电，1公里也就几毛钱，居家充电的话一度电才5毛多。
车子的综合续航能力我觉得还可以，平时我上班的时候来回大概30公里左右。而且它的油耗也不高，百公里平均下来也就是5.6个多的样子吧。对于这个结果我感觉还是挺满意的。
纯电续航大概在95公里左右，对于我来说上下班通勤完全够用。要是出远门的话，混动模式油耗也不高。而且它还支持快充功能和慢充两种方式切换，使用起来非常方便。
这一点就是重中之重了，先说一下上一次高速后的体验，hev混动模式 强制保电70%，在高速速度110-120之间，不会超速，油耗在6.5-7之间，如果你驾驶超过120以上，那就比较耗油了，在说下满油满电能达到1000多公里续航，这点还是蛮牛的，前提条件是速度在80-90之间，如果开的快就不一定了，23升油，92的170多块，540公里，投下来每公里0.32元，这难道不香吗？
纯电有一百多的电续航，就算充满电不加油，在市区开个两三天是没毛病的。dmi的优势就是市区走走停停开车，不仅省油，还带能量回收。7座油车的油耗肯定是高的，唐dmi恰好解决了这个痛点。
对于新能源车，大家最关心的就是能耗问题。这款车的能耗表现还是让我比较满意的。官方给出的CLTC纯电续航里程是115km，我在市区纯电行驶的时候，实际续航大概能达到100km左右，对于日常上下班通勤来说完全足够了。
这车的能耗不高，在市区里开的话百公里电耗在19.5KWh上。而且它的充电速度也很快，方便实用。另外就是这款车子它还支持快充功能和慢充两种方式切换，基本上半个小时就可以充满电量。
纯电115，我每天的里程大概是30公里左右，一周充两次电也够用，这车可以加92号燃油，相对来说费用还是蛮少的，它亏电也就7个多。
没有电就用油，无论是长途还是短途都可以应对，居家充电时用三四个小时就可以充满，也不用担心费用的问题，因为家庭用电一度电也就5毛多钱。
续航是我喜欢的地方，是一款插电式混合动力的车，可油可电，长途行驶不用焦虑。这车纯电模式下也足够满足通勤使用的。
我主要体验了它的纯电模式下行驶。根据我的使用经验来看车子能耗还是比较低的，平均下来也就在19.0KWh左右。这款车子属于插电式混合动力的车，它还支持快速充功能和慢充两种方式选择，整体来说还是挺省的。
这车确实便宜，进门直接给2w的优惠。如果愿意接受库存车的话，还能有更多的优惠。总的来说预算不足的话，选择一台低配的唐dmi还是很值得的。
现在了115km的优惠力度很高，普遍都能直接给到2w以上的现金优惠。销售说他们现在都是亏本卖车，只求清库存，要定的话在基础上还能给不少优惠。所以说趁着新老车型换代，老车型注定是优惠很多的。
现在买这款车是有1万的优惠，混动车保养起来也很简单，换个空调滤芯就行，再就是监测一下电池的性能，比亚迪三电系统是终身质保的，也就是保险的费用比燃油车高了点，其余各项费用都挺低。
价格确实挺优惠的，不仅有新能源的补贴，还有1万的价格优惠，日常代步花17万出头就可以拿下高端的混动车，性价比是挺高的。
整体的性价比还是比较高，现在提车的话还送了很多东西。另外就是这辆车子的空间表现也很出色，再加上它的价格也合适在我的预算范围内，所以我觉得这个价钱还是挺值的。
合考虑性价比，唐新能源无疑是一款非常值得购买的车型。它不仅拥有时尚大气的造型、舒适的驾乘体验以及丰富的科技配置等优点，还配备了多种安全系统如自动驻车、上坡辅助等功能，提升了行车的安全系数与便利度。
价格定的比较合理，而且这车配置丰富，驾驶操控简单，外观也挺有颜值的。现在还有购置税减免政策，算下来还是挺划算。
这里真心忠告每一位提车的朋友，可以多对比，对看几家店，多联系一些销售顾问咨询，这段时间算是买车的低谷期，每家都希望卖一辆算一辆，加上现在有各种补贴，价格方面只会比几个月前低。不过每家店情况不一样，看自己的谈判技巧吧。
非智驾版能给到2万多的优惠，不过库存时间有点长，不介意的话可以买。智驾版讨价还价给个1.5万优惠也是没问题的，如果有置换叠加厂补、国补，那就更划算了，
要追求性价比要便宜，就直接买低配入门的，反正三电系统、智驾等大件都是通用不阉割的。实在是想增配，后面自己去改装店加就好了。这辆尊贵型的新车谈的优惠到了1.5万，有置换给厂补1万，国补1.2万。落地就15万出头的样子，我感觉还是划算的，
性价比我觉得还行，车内的空间大，配置丰富。就是感觉价格定的有点高了，而且优惠力度小，要是价格能再低点会更有性价比。
要是办理分期，价格会更优惠一些，每个月还不了多少钱，本身养车的成本就低，它的价格是挺有优势的，现在还有1万的价格优惠。
车子价格定的合理，而且现在还有购置税减免政策，店内还赠送保养。车子符合我的要求，性价比高的一款车。
虽然车子的价格还是可以的，整体表现还是很值得的。首先它的空间很大、配置也很丰富，实用性强。另外就是这款车子的动力也很强，加速迅猛且平顺，没有顿挫感存在，让我在行驶过程中感到更加安心地享受行车的乐趣与便利度。
