如果谈到奥迪Q5L最满意的地方那当然是品牌价值与车辆价格啦，2025款的奥迪Q5L在没有太多关键部位减配的同时，价格已经算是基本降到谷底了，鼎盛时期的车价那可是40万左右的豪华SUV，不论是外观，空间，动力以及品牌价值方面来说，奥迪Q5L目前应该算是BBA这三个品牌车企里同档次SUV里性价比最高了吧？
我感觉这款车均衡的综合实力很强，2.0T发动机动力储备深厚，无论是市区穿梭还是高速超车都底气十足，行驶稳定，底盘滤震效果也不错，能将琐碎颠簸处理得很圆润，同时保留清晰的路感。空间是另一大亮点，足以轻松应对家庭出行，后备箱也十分规整实用。
2025款Q5L 45豪华提车两月：加装后更香，油耗还省心 2025年9月15提的车，现在跑了4300多公里，自己贴了车衣、换了投影灯，实打实说这台车家用太靠谱，满意的地方比槽点多太多。 动力也给劲，高速超车一脚油就有，市区起步不肉，开着特顺。自己加的后车门投影灯太加分，开门四环标投在地上，很有仪式感，朋友坐车都问链接；贴了车衣后不用心疼小刮小蹭，洗车也方便，外观亮堂堂的。
各位车友好！跑了4500公里，平均8.8，今天跑了一天高速，算下来续航应该也能达到了950左右，油耗6.7。这个油耗续航怎么样，还有提升空间吗？欢迎大家点评。
奥迪Q5L最满意的还是外观和性价比，因为对奥迪印象比较深，车比较贵，现在新车也有一定的优惠。在选车的时候本来是准备买比亚迪唐新能源，但是对比了好久，最后决定入手一线豪华品牌奥迪Q5L设计非常漂亮又年轻又豪华大气的一台车，是一款很值得入手的车型，老婆还挺喜欢的，就一拍即合选择奥迪Q5L
Q5L外观非常好看，这点是对比同级别的SUV最满意的一点。除了外观以外动力输出也是非常不错，在中段加速可以很明显感受到动力输出强劲。音响效果不错，对比之前的车辆感受比较明显，品质的升级。坐车内隔音效果也很好，不会感觉到外部明显的胎噪或者吵闹。整体性价比高，家用非常合适，对比同级别SUV优惠力度大很多，从月销量就可以看出来了。
1、外观：本人轻微颜控，当初BBA里选择外观颜值是最主要的，Q5L45豪华自带黑光包，我选的外黑内红，在搭配熏黑套件，红色四活塞卡钳，20寸的运动大轮毂、整体非常帅气运动！ 2、动力，2.0T的高功率，配合奥迪的四驱，动力随叫随有，只要你舍得踩油门，剩下的交给夸戳就行。
从提车到现在，每次开它都让我觉得这钱花得真值！首先，动力真的太给力了，2.0T高功率发动机+quattro四驱的组合，无论是市区通勤还是高速超车，动力都是随叫随到。红绿灯起步轻快，高速上轻轻松松就能跑到120km/h，而且后劲十足，超车时特别有信心。7速双离合变速箱调校得也很聪明，换挡又快又顺，几乎感觉不到顿挫，开起来特别舒服。 空间方面更是没得说，Q5L加长后的后排简直太宽敞了！我身高178cm，坐在后排还能轻松跷二郎腿，爸妈坐后面也一直夸舒服。后备箱也超级能装，平时带娃出门，婴儿车、玩具、行李箱随便放，周末自驾游更是能塞下所有装备，实用性满分！全景天窗让车内特别通透，家人坐在后排一点都不觉得压抑，幸福感直接拉满。 配置上，Q5L 45豪华版真的够豪华！12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控大屏，科技感十足，导航信息直接投射在仪表上，开车时不用扭头看中控，既方便又安全。B&O音响的音质简直绝了，下班路上放点音乐，瞬间就能放松下来。座椅加热、三区自动空调、无钥匙进入这些功能也特别实用，尤其是冬天，座椅加热一开，再也不用担心冻屁股了！ 油耗方面，这车也给了我很大的惊喜。市区里开，油耗大概10L左右，高速巡航甚至能降到7L多，对于一台2.0T的四驱SUV来说，真的算很省了。加满一箱油能跑很远，长途自驾完全不用担心续航问题。 最后，奥迪的品牌力也没得说，开出去既有面子又不显得浮夸，朋友见了都说这车选得好。而且Q5L的保值率一直不错，以后换车也不会亏太多。 总的来说，Q5L 45豪华版真的是一台全能SUV！动力强、空间大、配置高，还省油，无论是家用还是商务接待都能完美胜任。买了它之后，每次开车都是一种享受，以前开车遇到下雨天就很慌，就怕车子打滑，现在即使下雨天也很平稳，车子的性能为全家人的安全都更加提供了一层保障，真心推荐给正在考虑这款车的朋友们！
灯光科技：矩阵大灯夜间自动避让对向车，仪式感拉满。 油耗惊喜：市区9L/高速6.5L（95#油），2吨SUV里堪称经济适用男。 保值率：奥迪二手市场流通率杠杠的，开三年亏个税钱。
最满意的是整车外观非常大气，车身线条优美，刚柔并济。经典黑色略带商务气息，是一台宜商宜家的SUV.
25款的奥迪Q5L是一台性能超强的车型，我选择的是45的版本，并且还是四驱的，因为行驶的路况不同，我们这里山路偏多，四驱车型出行会更方便一些，城市道路行驶其实两驱也是完全够用了，根据自己路况选走吧，2.0t的涡轮增压发动机动力也是非常足的，因为奥迪Q5L的动力已经是完全够用了，平时山路行驶有源源不断的动力输出，这是我非常满意的
1.Q5|空间表现优异，轴距长达4770mm，后排腿部空间宽敞，后备箱也能轻松容纳儿童推车，行李箱等家庭出行物品，实用性极佳。 2.奥迪的车外观沉稳，很适合我这中年人来开，车辆动力与操控均衡，搭载2.0T发动机，动力应快，245匹马力搭配扎实的底盘调校，高速行驶稳定 3. 重外观。就当前的老款外观来说，其实放在现在豪华SUV中都不落伍，现在新款的灯光科技和流线造型，至少颜值还能撑五年也不掉队。 4. 科技配置丰富，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、导航系统等便捷操作，还有驾驶辅助系统，提高了驾驶的安全性。 5. 四驱系统智能，quattro ultra系统能根据驾驶情况调配扭矩，适应不同路况。
如果非要说说对于2025款奥迪Q5L最不满意的地方，那就属车机互联系统的操作与应用了，哎呀妈呀，第一次连接苹果手机的时候那真是费老劲了，那真的是处搜攻略啊，就这样硬生生的搞了2天才连接成功。
车机系统的流畅度和智能化程度，与当下顶尖的新势力品牌相比有明显差距。偶尔会出现卡顿，手机互联的体验不够无缝。 内饰异味比较严重，刚提新车阶段，车内存在一定的皮质和胶水混合气味，需要较长时间通风散味，这点对于有婴幼儿的家庭不太友好。 后排座椅靠背角度偏直，且不支持调节，对于长途乘坐的舒适性有一定影响。 性价比有点低，在竞争激烈的市场中，官方定价偏高，且一些实用的舒适性或科技性配置需要额外选装，拉低了整体的性价比感受。
低速换挡偶尔有点顿挫，堵车时能感觉到，不算严重。内饰塑料件稍多，摸起来质感一般，比起同级别有些车差点精致感。高速胎噪有点明显，速度上120后得开大点音乐盖一盖。
30万的车没有自适应巡航，中控倒车影像有一次不显示，手机没地方放，其他还满意。
最不满意的其实还是车内油耗有点高，因为是新车，所以会有一些费用，还有一点是奥迪Q5L的车内储物空间偏小一点，空间不是特别大
1、车机比较拉垮，Carplay偶尔还会掉线； 2、座椅后背不能调节，长久坐下来舒适度大打折扣； 3、油耗偏高，市区通行堵车情况下油耗要在15个左右； 4、新车味道比较大，新车是6月中旬制造好的，我是6月下旬提车，感觉异味感比较明显； 5、内饰塑料感明显，这个级别的车做工还是有挺多塑料搭配感觉还是差点意思。
1、车机流畅度：相比国产新势力有差距； 2、后排座椅角度：不可调节，特别直，长途舒适性打折扣； 3、45的油耗有点高了； 4、新车味道比较大
后排座椅靠背偏直，长途舒适性略输GLC，建议加装腰靠。 中央隆起高，第五人短途应急可接受，但四驱传动轴设计无法避免。
刹车踏板踩下或则抬起时有气泵的工作声音，车内安静状态非常影响驾驶的体验。这个问题很多网友都有反馈，但没有具体的解决办法。
缺点其实还是新车的原因，油耗会有点高，因为行驶的路况不同，好多陡坡油耗会超出了我的预算，基本在12升左右
1.不满意的话就只有他的油耗问题吧，在高速上的话车子都是一样的油耗比较低，但是如果都是在上下班代步的情况下的话，可能差距一下就显现出来了，suv会比较耗油，如果你买这个车子只是一直是上下班代步的话，这个可能油耗会比较大 2.还有就是在高速上可能会有比较大的胎噪，这个只能听歌去缓解，在长时间高速行驶的情况下可能会比较吵，如果能克服这个的话这个车子也就比较适合你去选择 3. 舒适性有待提升，尽管内饰和座椅用料优良，但在长时间乘坐时可能会感到疲劳，悬挂调校偏硬，影响了路面不平情况下的舒适性 4. 维修保养成本相对较高，作为豪华品牌车型，其定期保养和更换零部件的费用较高。 5. 座椅舒适度有待改善，后排座椅过于直挺且不可调节角度，影响了乘坐体验。
其实当初购买奥迪Q5L本不想购买黑色漆面的款式，就特别喜欢2024款有个叫“天云灰”的车漆颜色，可惜到2025款就已经停产了，所以无奈只能选择了相对白色以及纳多灰更顺眼些的黑色，虽然说黑色车漆较为大方，但是这种颜色的漆面也太过“平凡”了些，毕竟满大街j基本都是黑色漆面的车，缺点就是如果后续对漆面不够爱护的话，划痕以及太阳班会非常的明显，所以刚提了新车下午就开到朋友店里贴了车衣以及太阳膜，搭配方案是:保镖风狂者PLUS透明车衣，龙膜后羿70 畅悦15窗膜，另外此处要特别说一句，就是车衣以及窗膜的利润空间还是挺大的，就比方我贴的车衣6000元及窗膜价格是3000元，合计9000元整，并且都是终身质保的，这价格应该算非常便宜了吧？
奥迪的灯厂美誉名副其实，前后大灯的点亮效果极具辨识度和科技感。车身侧面的暴风线腰线贯穿首尾，在光线下勾勒出极富力量感且优雅的轮廓，显得沉稳大气，也增添了不少动感与精致。
作为婚车头车，奥迪Q5L 45豪华版以非凡表现成就了婚礼的高光时刻。其独特设计令人印象深刻：蜂窝式进气格栅与凌厉的矩阵式LED大灯交相辉映，宛如璀璨星辰点亮车队前路，流畅车身线条勾勒出动感身姿，贯穿式尾灯在夜色中绽放独特光芒，整体造型大气且辨识度极高，完美契合婚礼的庄重与浪漫氛围?。
外观设计就非常精致，特别年轻大气，整体给人感觉是挺豪华的，做工用料最不满意的其实还是车内油耗有点高，因为是新车，所以会有一些费用，还有一点是奥迪Q5L的车内储物空间偏小一点，空间不是特别大也很好，设计的非常漂亮，运动气息很。充足的一台车奥迪Q5L很值得入手
黑色外观加上20寸的轮毂再加上红色的卡钳非常帅气耐看，开到外面还是会有不少的回头率，车身腰线如黑豹蓄势时的肌腱线条，暗夜中游走的光影在车侧勾勒出液态金属般的动感韵律。
本人轻微颜控，当初BBA里选择外观颜值是最主要的，Q5L45豪华自带黑光包，我选的外黑内红，在搭配熏黑套件，红色四活塞卡钳，20寸的运动大轮毂、整体非常帅气运动！
车头的六边形大嘴设计很有气势，大灯外观犀利，配上奥迪的四环车标，很有档次感。
外观就比较精致，设计非常年轻，运动气息也很足的一款车，外观的做工非常漂亮，是我非常喜欢的车型。奥迪Q5L的颜值真的非常高
内饰方面基本挑不出啥毛病来，唯一要提的就是“仿皮”座椅了，在如此电车横行的年代，现在随随便便一台10来万的电车都是“冰箱，彩电，大沙发”的豪华配置了，咱们奥迪是不是也应该奢侈一次？把豪华版配置的车型也升级个“真皮”座椅得了。
经典的奥迪虚拟座舱设计，全液晶仪表盘信息显示直观，科技感营造到位。用料大部分区域为软性材质和皮革包裹，符合豪华品牌的定位。然而，设计语言相较于品牌最新车型已显老成，缺乏一些新鲜感。
科技感与豪华感相得益彰。虚拟座舱与中控屏无缝联动，30色氛围灯营造沉浸式夜间驾驶体验，棕色内饰典雅耐看，音响系统带来殿堂级听觉享受，座椅材质高端支撑力十足，后排腿部空间宽敞，全景天窗通透采光。
内饰基本上也是采用了家族的风格设计，更加的漂亮了，中控屏幕尺寸也越来越大，清晰度非常高。
内饰其实对个人来说还是比较对味口，中控台比较多是实体按键，个人还是更倾向实体按键多一点哈，整体感官上还是不错的，唯一不足的点就是塑料感明显，对于这个价位的车来说还是差点意思。
10.1英寸中控屏支持CarPlay，但菜单逻辑稍复杂，语音识别一般。基本只能满足日常导航和听歌吧。内饰整体表现一般，唯独阿拉斯红内饰非常好看，可圈可点。
车内大面积覆盖软质包裹，饰板外观配合钢琴键漆很有高级感和豪华感。实体按键非常简洁明了，操作方便快捷。
Q5L的后排座空间的确是非常的“L”，比原来那台紧凑型SUV途欢TIGUAN要宽敞了很多，特别是后排座空间要大上N多，上一台进口大众TIGUAN的车身长度是4433，而Q5L的车身长度是4770，整整加长了33.7厘米的长度，以前那台TIGUAN坐在后排座的时候，腿只能是规规矩矩的呈现90度直角的姿势，现在这台Q5L的后排座可以无压力翘二郎腿了，这种空间上的变化已经可以算是质的飞跃了。
空间是Q5L的核心竞争力。后排腿部空间非常奢侈，完全达到了行政级轿车的水平，跷二郎腿毫无压力。全景天窗带来了极佳的开扬感。后备箱空间规整且巨大，放倒后排座椅后可以形成一个近乎纯平的空间，无论是搬运大件物品还是自驾游当床车，都非常实用。
空间必须夸，前排调好坐姿，后排腿部还有两拳多，周末带家人出游，后排坐仨成年人不挤，后备箱塞俩行李箱+露营装备也绰绰有余。
当时也是看中了空间大这个因素，没的说，后备箱容积也很大，放一些工作用品，完全没问题。
空间不是很宽敞，因为后排会有点拥挤，车内储物空间不是很大，放一些小物品有点不太方便。内饰的设计是家族式的风格奥迪Q5L和奥迪Q6的颜值还是挺接近
内部空间还是非常满足家用日常需求，不管是后备箱还是后座都很满足一家四口的日常出行，24寸行李箱目测可以塞满下3个左右还能有空余空间。后座短途坐起来还是比较舒适，175左右的身高坐后座距离前排还有2拳左右的空间，整体空间表现还是不错的。
空间应该是同级别的佼佼者，后排翘个二郎腿也是搓搓有余，后备箱的空间也超级大，自驾旅行带几个行李箱不成问题。
后排腿部空间：加长轴距名不虚传，1米8身高后排可跷二郎腿，完胜X3/GLC标轴。 后备箱容积：550L+可放倒，婴儿车+露营装备无压力，地台高度对女性友好。
前后排空间充裕，我们全家人身材都比较苗条，整车空间足够。后排过道中间的隆起是传动轴的位置，在三人出行的情况下对我们几乎没有影响。后排座椅角度偏大，缺少对背部的有效支撑，长途乘坐会影响一定的舒适性。解决办法是放置一个腰靠。
空间特别大，也是一台SUV车型，前排和后排的空间表现也都是非常的满意，不会有任何的拥挤，空间还是挺宽敞的
对于奥迪Q5L的动力方面个人觉得如果不是非常差钱的情况下，尽量选择45TFSI高功率版本，我一直信奉的理念就是：动力可以不用，但是用的时候必须得有！众所周知，Q5L 40TFSI的低功率版本功率为140KW，而45TFSI的高功率版本是180KW，而这两款不同发动机调校的车型价格只相差了2万元左右，试问你如果之后改装车辆动力的话，花2万块钱可以增加40匹的马力吗？答案是必须做不到，所以咱们选择一款区分高低功率版本的车型时，最好在动力上是一步到位最好，起码以后不存在后悔这一说，而45TFSI的动力响应就是快 狠，当时速达到100公里每小时以上的那一刻，想继续加速的同时，你甚至不需要去深踩油门，只需要均匀的踩下油门踏板就可以继续快 狠的加速，此外配合7速湿式双离合变速箱，车辆在运行中几乎是感受不到档位有任何的变化。
出色的舒适性，同时在过弯时又能提供有力的支撑，稳健而富有高级感。Quattro四驱系统则带来了全天候的安稳与信心。
起步很快，油门响应迅速，换挡比较流畅，超车无压力，动力足够。减震效果也很好，颠簸感不是很强烈，干净利落，不会砰砰响。空间舒适，前后排空间都很大，没有局促感。有时候胎噪比较明显。总体来讲还是很舒适的。
起步很快，跟车超车没有问题，油门响应迅速，底盘调校扎实，滤震轻柔颠簸感不是很厉害，双离合变速箱换挡平顺。车机系统不太好用，语音识别不清晰。
驾驶起来动力是非常足的，2.0t的发动机提速也非常快，油门轻点就有很大的动力感，悬挂也很舒服
驾驶了一段时间的体验，很明显可以感受到动力十足，虽然没有电车那种强劲推背感，但也不会差到哪里去。目前还没有跑高速还不能明显感觉到高速超车的快感，但整体感受对比之前的本田还是比较有明显的优越感。除此之外驾驶过程能明显感觉方向盘轻很多，整体控制上更加得心应手。唯一不足的点就是低速换挡会有顿挫感。
当时候直播间和论坛逛的比较多，所以基本就是无脑入的45豪华高功率版本，搭载2.0T高功率发动机+7速双离合变速箱，动力储备充沛，适合高速超车或长途驾驶，市区其实感觉不出动力的差异。另外全系标配的quattro四驱系统，虽然是个适时，可能也算是减配版的quattro，但是也够用了，底盘调校感觉还是偏舒适，得益于Q5的前后五连杆的设计，过弯侧倾控制优于同级舒适型SUV，隔音表现优秀。
德系底牌的“沉稳派” -动力：2.0T+7DCT低功版够用（0-100km/h 7.3s），S档涡轮迟滞几乎无感，高速超车从容。 操控：转向电子味浓但精准，quattro ultra四驱雨雪天稳如老狗，适合北方用户。 -底盘：滤震有高级感，过减速带“砰砰”两声干脆，对比X3更舒适，对比GLC更运动。 吐槽点：低速换挡偶发顿挫（尤其冷车），建议首保后升级变速箱程序。
加速很线性，油门响应也很迅速。冷车启动后起步有轻微的顿挫感，怠速降下去后顿挫消失。在低速过交叉轴路面时车辆左右晃动偏大，影响舒适性。 前后五连杆的悬挂使用铝合金，用料比较扎实，高速过弯也能带来很好的支撑性。
2.0T的发动机，对于奥迪Q5L是非常匹配的，动力非常足，在换挡也没有顿挫感，并且开起来很稳，悬挂也都挺稳的
说实话，我应该不算是矫情的人，对于一台拥有2.0T高功率发动机的Q5L来说，综合油耗只要不超过12个油我都能接受，原因是因为上一台进口大众途欢TIGUAN的城市综合油耗差不多是14个油左右，对！你没看错，就是平均达到了百公里14个油以上的油耗，我每次加油都是95号油加300元，以前那台途欢TIGUAN大概跑230公里就需要加油了，这真的是油老虎啊，所以目前这台Q5L的油耗不超过百公里12个油我都能接受。
? 综合油耗 约在 9-10L/100km 左右。 ? 高速巡航 时尤为经济，可低至 7-8L/100km。 ? 纯市区拥堵 路况则会上升至 11-12L/100km。
油耗，综合才9个左右，高速稳开也就8.6个，对于2.0T高功率的中型SUV来说，这油耗真够意思，比我预期的省不少
平常10L左右吧，堵车会高一些11-12个，高速会省一些。 配置 主被动安全系统与360度全景影像等辅助功能，提供安心保障。后备箱空间充裕轻松容纳婚庆用品，实用性很强。
新车的原因，油耗总感觉稍微有点偏高，会有点费油，基本油耗都是在11.5升左右。性价比确实挺满意的，质量非常
整体油耗还是偏高，夏天在城市道路堵车情况下开着空调行驶油耗大概要在15个左右，如果不开空调不堵车的情况也要10个左右。
市区油耗：15-16L/100km；高速油耗：7-8L/100km；只能说还可以接受，主要还是看个人脚法和拥堵情况，特别介意油耗的建议还是选40吧，45版本确实有点高了。
4000公里后平均油耗已经低于11L/100KM，还有下降的趋势，高速路况八公里油耗能到6-7L，非常满意这款2.0T好高功率发动机的油耗。
缺点就是油耗确实有点高了，奥迪Q5L这款车的油耗比同价位的车型油耗要偏高了一些
2025款奥迪Q5L的性价比应该算是在BBA同级别SUV里最高的一款车型了，无论是从车价以及质量还有性能方面来说都是如此，你如果非要鸡蛋里挑骨头，说什么BMW和BENZ的品牌价值高于奥迪的话，那你就直接选择X3或者GLC好了，其它的废话真是不要多说什么了。
这是Q5L最具争议的一点。从纯产品力来看，它是一台综合实力优秀的豪华SUV。但在当前市场环境下，其品牌溢价较高，且终端优惠后的价格依然不菲，同时配置上存在一些明显的槽点。性价比更多是体现在对四个圈品牌光环、机械素质和长久以来市场口碑的认同上，而非绝对的配置价格比。
性价比挺值，四十万左右能拿下豪华品牌中型SUV，动力、空间、油耗都在线，自己加装后更合心意，家用代步+偶尔出游都够用，追求稳妥的车友可以冲。
奥迪Q5L 45豪华版以内外兼修的实力，为婚礼增添豪华体面与仪式感，堪称婚车头车的理想之选。对家用来说也是很不错的，动力强，颜值高，空间大，配置实用，品牌影响力也很足，也有面子。
性价比确实很满意的，质量很好，性能也是很优秀的一台车，品质很有保障的一款车，奥迪质量就是很放心
整体性价比还是很高的，同个级别里相同配置宝马要多个5个，奔驰要多近10个，目前新老车交替的阶段，价格也算是个低点。不管是从整体优惠力度还是后期维护来看，Q5L是台极具性价比的好车。
目前这代Q5L即将迎来换代，目前的价格也算是低点，相比同级别的BB有较高的性价比，而且后期维护相比其他也会优惠一些，性价比拉满。预算有限的情况下可以直接冲现款，假如对5代EA888和智能驾驶、大连屏有期待，同时兜里的米也很充足，可以等等新款Q5L。无论如何，Q5L绝对是一款性价比极高的好车！
目前45豪华版裸车价已经来到了26.4万，前后五连杆，运动风格调教，配置了B&O音响，20寸大轮毂以及倒车360度全景影像，在当前这个市场依然很能打。如果仍然热衷燃油车，这样的动力，外观，以及安全性和舒适性兼顾的家用豪华SUV,是一个不错的选择！
性价比很满意，因为选车是一件大事情，特别是这样的一线豪华车型，一定要选择一台保值率高的，奥迪Q5L的保值率就是非常高
