很喜欢外观和内饰，动力还不错，配置也还好，就是纠结颜色，白色还是，这个墨绿，女生看车，外观最主要

家人们看下我的使用感受 1. 空间越级，家用首选：探岳L最大的惊喜就是空间。轴距加长到2791mm后，后排腿部空间非常宽裕，我身高178cm，坐后排跷二郎腿毫无压力。而且后排地台几乎是纯平的，中间我家里人坐的舒适性提升很大。后备箱容积规整，全家出游的行李、露营装备都能轻松装下。 2. 智能化颠覆认知：以前觉得燃油车车机都比较“老年化”，但探岳L这套8155芯片加持的系统挺流畅。15英寸大屏显示清晰，AR实景导航在复杂路口特别实用，像玩游戏一样直观。语音助手识别率很高，支持连续对话，开车时动动嘴就能控制导航、空调，非常方便。

最满意的几点 空间表现超出预期：作为家庭用车，空间是我们最看重的。探岳L的后排确实宽敞，我身高178cm，坐在后排还有两拳多的腿部空间。后备箱也很实用，最近帮朋友搬家，后排座椅放倒后居然塞下了一个小冰箱。 油耗比较惊喜：1.5T EVO2发动机比我想象中省油。市区通勤大概在8-9L/100km（有点堵车的情况下），高速最低跑到过6.2L。对于这么大一台SUV来说，这个油耗我已经很满意了。 底盘质感扎实：德系车的底盘调校确实有东西，过减速带和坑洼路面时，滤震干脆利落，没有多余的晃动。高速上开到120km/h也很稳，给人很强的安全感。 需要适应的方面 动力初段稍温和：300TSI的1.5T发动机，起步阶段确实不算迅猛，属于温和型。但转速上来后，中段加速还是很有力的，超车完全够用。如果追求激烈驾驶，这车可能不太适合。 内饰用料有取舍：精英版作为入门配置，中控台上面是软质材料，但门板部分区域是硬塑料。考虑到价格，可以理解，但如果对内饰质感要求很高的话需要注意。 车机反应偶尔卡顿：大众的车机系统不算最流畅的，特别是刚启动时，需要等一会儿才能完全响应。CarPlay连接很稳定，我基本就用这个功能。 配置够用但别期待豪华 精英版的配置属于“刚需型”：自动大灯、自动空调、全景天窗、后排空调出风口这些实用的都有。但没有电动尾门有点遗憾，后期可能自己加装。座椅是手动调节，一开始觉得不方便，用久了也就习惯了。 一些小细节 自动启停功能我一般上车就关掉，个人不太喜欢 储物空间设计很合理，手机、水杯、杂物都有地方放 后排中间地台隆起较高，坐三个成年人时中间那位会不太舒服 空调制冷效果很好，最近高温天气体验明显 三个多月用下来，我觉得这车就像个可靠的伙伴??不张扬，但关键时刻从不掉链子。对于普通家庭来说，这样的车其实刚刚好。

其实买这款探岳 L 也是机缘巧合，因为当时看车的时候去的第一家就是大众，他们店靠大马路比较显眼，一个美女接待的，介绍了车子的配置、智能驾驶，空间感觉还不错，前脸比较圆润大气，当时和老婆就比较喜欢，但是第一次价格没谈拢，觉得优惠不够多，后面去第二次才谈好就定了

探岳L是一款非常出色的中型SUV，无论是外观、内饰还是驾驶体验，都让人非常满意。如果你正在寻找一款性价比高、动力充沛的中型SUV，那么探岳L绝对是一个不错的选择。

探岳L最受车主认可的亮点集中在动力油耗均衡、超大实用空间、德系操控质感，同时智能化配置和家用适配性拉满，是25万级兼顾驾驶与家庭的高性价比中型SUV。

1. 空间实用性拉满：轴距优势明显，后排坐三个成年人不挤，身高180cm的乘客也能轻松翘二郎腿，全家出行长辈孩子都舒服。后备箱常规容积518L，婴儿车、露营装备随便塞，放倒后排后拓展到1781L，甚至能装下小家具，载人载物两不误。 2. 动力与操控均衡：主力330TSI 2.0T低功率版输出186马力，高速超车轻点油门就能响应，7挡湿式双离合跑起来换挡顺畅。德系底盘调校很加分，过减速带滤震干净利落，高速120km/h行驶稳定不飘，方向盘低速轻盈、高速沉稳，长途开着不累 。

最满意的就是德系车的操控，说实话当时买就是冲着探岳 L 的操控，底盘很稳很扎实，方向盘很轻，给人很实在的感觉，试驾的四驱，无论动力提速还是操控都不错

1.外观方方正正，比老款的显得更大气了，内饰风格还是极简，但多了很多氛围灯的点缀，情绪价值拉满 2.基础配置不基础，驾驶辅助，电动座椅，自带行车记录仪等等，都是些实用的配置

姐妹们，选车真可以的不用纠结啦！最近入手了这台全新探岳L，简直是女生通勤神器～? 方向盘超轻巧，停车也有全景影像帮忙，对我这种技术小白太友好啦? 智能互联系统一键就能连CarPlay，导航听歌不用手忙脚乱～ 平时上班、周末短途自驾都够用，油耗也不高，真心好开又好养！

内饰好看，座椅舒服，开车不会感到疲倦，十分舒适

首先从外观来说吧，新款探岳L的外观偏向运动型，不是特别突出，中规中矩。

白色真的超好看，特别喜欢白色的车车，这个大白两个多开下来太香了！当初就是被它的颜值吸引，白色车漆显得特别大气，而且超级耐脏！

提回这台探岳L300两驱精英版一个多月，跑了趟长途，也经历了日常通勤的拥堵，是时候来聊聊这位新伙伴了。当初选择它，看中的就是大众的扎实口碑、实用的空间和帅气的外观。一个多月下来，它确实没让我失望，下面详细说说感受。 第一眼就被这黑色吸引了，官方叫“锰石黑”？确实够亮眼，洗干净后在阳光下特别有质感，透着点稳重又不失力量感。前脸是典型的大众家族设计，横条格栅和大灯连为一体，拉宽了视觉感受，看着挺大气。精英版的轮毂是18寸的，样式比较简洁，配黑色车身倒也不显小气，属于耐看型。侧面是我最喜欢的角度，比例很协调，腰线从翼子板一直延伸到尾灯，平直有力，让整个车身显得很修长。作为一台中型SUV，探岳L的尺寸在同级里算是有优势的，看着就挺有存在感，黑色的确显气场，朋友见了都说这“黑武士”挺酷。 空间绝对是探岳L的强项！前排调整好我的驾驶位（身高178cm），后排腿部空间依然非常宽裕，跷二郎腿都没问题。重点是后备厢，太能装了！深度和宽度都很可观，日常超市采购、婴儿车、周末露营装备（帐篷、折叠桌椅、大收纳箱）轻松塞下。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后几乎纯平，搬运大件家具或者当临时床都行，实用性拉满。 后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，中间地台有凸起但不算太高。座椅填充物软硬适中，支撑性不错，长途乘坐家人反馈比较舒服。车门板、中控下方、扶手箱的储物格设计也很合理，手机、水杯、零碎物品都能找到合适的位置。 内饰就是标准的大众风格了，精英版以实用为主。中控台布局清晰，操作起来很顺手。大面积的皮质包裹，手感很舒服，做工还算扎实，接缝均匀，没有廉价感。方向盘是真皮的，握感舒适。仪表盘是大尺寸液晶屏，信息显示清晰直观。 12英寸的中控屏（精英版）尺寸适中，支持CarPlay和CarLife，这点很实用！连上手机导航、听歌都很方便。原厂车机系统反应速度中规中矩，功能满足基本需求。空调是手动的，旋钮手感清晰，操作直接。整体内饰氛围属于简洁耐看型，没有太多花哨，但该有的功能都有，上手无难度。 动力与油耗方面：平顺为主，惊喜在油耗。 我这款是300TSI，1.5T发动机配7速湿式双离合。动力输出以平顺线性为主，城市里开很轻快，起步、超车够用。高速上100km/h再加速能力也够用，随踩随有，稳稳当当巡航很舒服。双离合变速箱在低速1-2档偶有轻微顿挫，但非常轻微，不影响体验，大部分时间换挡都很平顺。 重点说说油耗！这是最让我惊喜的地方！ 用车一个月，跑了大概2400公里，市区、郊区、高速混合路况都有。最惊艳的是跑高速！定速巡航设定在100-110km/h左右，表显油耗最低跑出过 5.2L/100km！*实际测算下来也相差无几。这对于一台尺寸不小的SUV来说，真的非常省了。市区拥堵路况下，油耗会上升到9-10L左右，属于可以接受的范围。综合下来，对于这个体型的车，我个人非常满意。 一个多月朝夕相处，这台黑色的探岳L300两驱精英版给我的印象就是均衡、务实、可靠。它没有特别炫酷的配置，但核心的驾乘空间、动力油耗表现都相当扎实。外观大气耐看（尤其黑色），空间宽敞能装，内饰实用易上手，油耗表现超出预期（特别是高速）。精英版的配置满足日常家用完全足够。

探岳L一家人出行方便！空间性能非常好，操控性也可以的。

现在很多经销商都提供??首任车主整车终身质保??，还有原厂备件终身质保，用车完全不操心。 通常会赠送5年5次免费基础保养，帮你省下一笔不小的开销。 一般会赠送5年免费的基础流量和媒体专用流量（每月约6G），车载导航、听歌、看视频都够用。

之前开的是1.4t的高尔夫，随着孩子长大，一家人坐着略显拥挤了，正好赶上有置换补贴政策，深思熟虑之后决定换一台大一点的SVU，看了很多车型，最终还是决定买了这款1.5t探岳，感觉已经满足了家用的需求，空间动力都符合我的预期，还选装了大轮毂和360。买到手觉得性价比挺高的

最满意的地方肯定是操控、空间、油耗和性价比。探岳L秉承了德系SUV的优秀操控性，动力强劲，转向精准、底盘扎实，车内空间宽敞，后备厢平整宽敞，超大空间足以满足长途自驾需求。油耗非常惊喜，市区油耗在9-10升之间，高速在6-8升之间，处于2.0T这个级别的SUV中的领先地位。