提回这台探岳L300两驱精英版一个多月，跑了趟长途，也经历了日常通勤的拥堵，是时候来聊聊这位新伙伴了。当初选择它，看中的就是大众的扎实口碑、实用的空间和帅气的外观。一个多月下来，它确实没让我失望，下面详细说说感受。 第一眼就被这黑色吸引了，官方叫“锰石黑”？确实够亮眼，洗干净后在阳光下特别有质感，透着点稳重又不失力量感。前脸是典型的大众家族设计，横条格栅和大灯连为一体，拉宽了视觉感受，看着挺大气。精英版的轮毂是18寸的，样式比较简洁，配黑色车身倒也不显小气，属于耐看型。侧面是我最喜欢的角度，比例很协调，腰线从翼子板一直延伸到尾灯，平直有力，让整个车身显得很修长。作为一台中型SUV，探岳L的尺寸在同级里算是有优势的，看着就挺有存在感，黑色的确显气场，朋友见了都说这“黑武士”挺酷。 空间绝对是探岳L的强项！前排调整好我的驾驶位（身高178cm），后排腿部空间依然非常宽裕，跷二郎腿都没问题。重点是后备厢，太能装了！深度和宽度都很可观，日常超市采购、婴儿车、周末露营装备（帐篷、折叠桌椅、大收纳箱）轻松塞下。后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后几乎纯平，搬运大件家具或者当临时床都行，实用性拉满。 后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，中间地台有凸起但不算太高。座椅填充物软硬适中，支撑性不错，长途乘坐家人反馈比较舒服。车门板、中控下方、扶手箱的储物格设计也很合理，手机、水杯、零碎物品都能找到合适的位置。 内饰就是标准的大众风格了，精英版以实用为主。中控台布局清晰，操作起来很顺手。大面积的皮质包裹，手感很舒服，做工还算扎实，接缝均匀，没有廉价感。方向盘是真皮的，握感舒适。仪表盘是大尺寸液晶屏，信息显示清晰直观。 12英寸的中控屏（精英版）尺寸适中，支持CarPlay和CarLife，这点很实用！连上手机导航、听歌都很方便。原厂车机系统反应速度中规中矩，功能满足基本需求。空调是手动的，旋钮手感清晰，操作直接。整体内饰氛围属于简洁耐看型，没有太多花哨，但该有的功能都有，上手无难度。 动力与油耗方面：平顺为主，惊喜在油耗。 我这款是300TSI，1.5T发动机配7速湿式双离合。动力输出以平顺线性为主，城市里开很轻快，起步、超车够用。高速上100km/h再加速能力也够用，随踩随有，稳稳当当巡航很舒服。双离合变速箱在低速1-2档偶有轻微顿挫，但非常轻微，不影响体验，大部分时间换挡都很平顺。 重点说说油耗！这是最让我惊喜的地方！ 用车一个月，跑了大概2400公里，市区、郊区、高速混合路况都有。最惊艳的是跑高速！定速巡航设定在100-110km/h左右，表显油耗最低跑出过 5.2L/100km！*实际测算下来也相差无几。这对于一台尺寸不小的SUV来说，真的非常省了。市区拥堵路况下，油耗会上升到9-10L左右，属于可以接受的范围。综合下来，对于这个体型的车，我个人非常满意。 一个多月朝夕相处，这台黑色的探岳L300两驱精英版给我的印象就是均衡、务实、可靠。它没有特别炫酷的配置，但核心的驾乘空间、动力油耗表现都相当扎实。外观大气耐看（尤其黑色），空间宽敞能装，内饰实用易上手，油耗表现超出预期（特别是高速）。精英版的配置满足日常家用完全足够。

探岳L一家人出行方便！空间性能非常好，操控性也可以的。

之前开的是1.4t的高尔夫，随着孩子长大，一家人坐着略显拥挤了，正好赶上有置换补贴政策，深思熟虑之后决定换一台大一点的SVU，看了很多车型，最终还是决定买了这款1.5t探岳，感觉已经满足了家用的需求，空间动力都符合我的预期，还选装了大轮毂和360。买到手觉得性价比挺高的

最满意的地方肯定是操控、空间、油耗和性价比。探岳L秉承了德系SUV的优秀操控性，动力强劲，转向精准、底盘扎实，车内空间宽敞，后备厢平整宽敞，超大空间足以满足长途自驾需求。油耗非常惊喜，市区油耗在9-10升之间，高速在6-8升之间，处于2.0T这个级别的SUV中的领先地位。