精英版的配置确实有点太素了，车机反应偶尔会卡一下，而且要加95号汽油，日常用车成本会高一点。

高速风噪胎噪有一点，开音乐就盖住；车机智能化跟国产车比一般，但够用不卡顿。

感受很不错！家里人都很喜欢！空间很大 很适合

内饰塑料感确实有点明显，中控台和门板好多地方是硬塑料，摸起来质感一般。

首先这个油耗有点高 不过也可以接受，其次它的胎噪有点高，这个也需要改良一下

内饰塑料感偏多，高级感一般 车机反应一般，语音识别偶尔不灵 后排中间地台凸起，满载长途不太友好

要是触屏按键就更好了， 优惠再大一点，多送几次保养就好了

其实也谈不上不满意吧，就是优惠力度不大，不过新款车型都一样，不能跟老款车型对比嘛

前帘塑料件感觉比较单薄，不知道效果怎么样

没有啥不满意的，我觉得看起来挺好用的呀，开着也很开心

后排中间地台那个凸起，坐仨人时候中间那位得岔着腿，短途还行，要是跑个济南青岛，中间的人得劲儿不了。另外车机自带的导航不如手机灵便，有时候路口提示慢半拍。

小缺点不回避，内饰塑料感略明显，中控台硬塑料较多，对比同价国产新能源质感稍逊，选黑色内饰能遮丑；低速堵车时双离合偶尔有轻微顿挫，佛系驾驶基本不影响，运动模式能缓解但油耗会上升 。

最不满意，内饰硬塑料确实多，门板、中控台下方，摸起来质感一般。

可能就是没那么智能，没那么聪明吧。不过也不是很在乎，又不是长时间在车上弄车机玩。

内饰材质，中控台等部分区域仍采用硬塑料，同级对比（如国产新能源）豪华感稍弱。

要说一点点小不足，可能就是低速过减速带时，后排会感觉到轻微的颠簸，不过日常路况下几乎不影响，整体舒适性还是很在线的

车后尾门不是电动的。车前脸改的不如24款好看。后视镜不能电动折叠。也不知道25款到底比24款好在哪里。

缺点就是2.0t的发动机油耗有点高，还是会感觉到费油，在行驶的过程中，油耗稍微有点偏高了一些，特别是在市区行驶还是会有点油耗高的情况 外观就非常的大气，颜值很高，设计非常豪华，很精致的一台车，拥有很足的运动气息，全新的探岳，更加的精致了一点

这一块无线充电的地方其实很实用，就是觉得不太耐脏哈哈哈哈哈哈

最不满意的就是一汽大众的 app 感觉，非常不智能，功能稀少，跟国内新能源没法比?，你就说这个怎么不能多更新优化下，?弄的感受不得劲?，远程启动，发过还得自己加装，还得花钱，果断放弃了，以后再说吧?关键还需要另外弄 app，简直不要太麻烦?希望以后能改进?

实车看着比图片上显大，尤其是车头那个贯穿式灯带，白天看也挺有神。侧面线条比较硬朗，是大众那种扎实的感觉。不过精英版配的是18寸轮毂，样式比较普通，跟高配的比起来气势上差点意思。车尾的贯穿尾灯是亮点，晚上点亮辨识度肯定高。整体来说，属于耐看型，没啥毛病。

大气上档次

大气，运动感强，前脸贯穿灯光很漂亮，在我的审美上。

外观比老款的好看

大气硬朗，SUV的气场很足，停工地里一点不掉价。车漆厚度还行，蹭到小树枝没啥划痕，耐造性在线，就是洗车勤点，不然工地灰一盖显脏。

前脸大气稳重，设计的也很有辨识度，车身线条也非常流畅

探月L的外观是中型SUV，还是大众家族元素，整体展现出来的稳健的外观大气，侧面线条看上去也很流畅，没有那种很适应的感觉

大气！前脸那道贯穿灯带挺“提气”，晚上一亮辨识度高。侧面线条硬朗，像个“壮汉”，就是轮毂样式能再动感点就更好了。车漆亮堂，就是不耐划，树枝子一蹭一道印儿。

准版车型的镀铬纵分格栅，进气格栅处融入的“L”形状元素，搭配镀铬装饰，尽显优雅尊贵。

比老款好看多了，前脸和轮毂都更运动了，老婆很喜欢

挺好看的，百看不厌，白色经典大气。

整体风格沉稳大气，前脸采用大众家族式横贯镀铬格栅，搭配LED大灯组，视觉上更显宽大，C柱线条更修长，侧面比例协调，尾部造型饱满。

外观整体还可以，就是前脸改的太难看。尾门也不是电动的。

外观真的非常的奈斯，哈哈哈哈看看这个尾部霸气哈

首先，探岳的前脸，还是大众家族式设计语言，辨识度很高，中间大众标比以前设计的都好看。 车身线条笔直，设计简洁流畅，整车的车身比例看起来非常巴适，跑起来特好看，运动感十足。 车尾最好看一点就是贯穿的尾灯，非常亮眼，和车身腰线呼应，更加凸显运动感。

方向盘冬天摸着有点凉，建议自己缝个皮套。车机屏幕反应速度还行，无线CarPlay连接挺方便。整体就是一切以实用为主。

看着好看坐着舒服，中控屏好用，无线CarPlay连上就走

内饰一般，对我来说都差不多。

内饰这次升级了好多，包括这个辅助驾驶！

硬塑料用得不少，对比同价位国产车质感一般，不过工地车糙用，耐脏好擦就行，不纠结。车机大屏看着唬人，偶尔反应慢半拍，导航我还是习惯用手机

内饰，跟国产车比的话，个人觉得还是待提升吧

空间设计的很实用，是他15英寸悬浮式中控屏看着很舒服

软包的地方不少，摸着不“拉巴”。全景天窗通透，就是夏天晒得慌，得买个遮阳帘。座椅挺软和，就是浅色部分不耐脏，孩子踩一脚就得赶紧擦。氛围灯颜色能调，俺媳妇好改成粉的，咱老爷们开就换成白的。

实用的空间设计，设计感十足的屏幕配置，15英寸悬浮式中控屏。

内饰一般般，缺乏了些档次

内饰材质，中控台等部分区域仍采用硬塑料，稍微有一点廉价的感觉，不如国产新能源的内饰。

内饰做的比较漂亮。还有氛围灯挺有感觉。

内饰豪华程度非常强，做工用料也很好，内饰的设计还是非常年轻化，特别是中控的设计非常的豪华，特别上档次

内饰说实话，科技简单好用，尤其是那个光轮智控旋钮，超级实用一拧一按随心调节哈哈哈可以控制声音呀，驾驶模式呀，氛围模式呀好用好用

探岳 L 的内饰，我感觉比之前的车，完全是最新的升级，比起国产新能源还是差点，但是汽车更多的是代步工具，够用就行，内饰氛围灯?跟炫，紫色凸显贵气，我非常喜欢? 座椅虽然偏硬，但是久坐不累腰，有座椅调节，也舒服，尤其转弯，和加速，座椅很舒服。 这几天没咋用，就是开试一下，凉气来得很快，就是怠速开空调，油耗很高！

这点必须给高分！后排空间简直离谱，我1米78，前排调好，后排膝盖离前排还有三拳多，跷二郎腿轻轻松松。后备箱又深又规整，销售小哥现场演示塞进去两个大号行李箱加一堆杂物，毫无压力。后排座椅还能前后滑动、靠背角度可调，家用拉点大件东西或者长途旅行，绝对舒服。

我178cm调好驾驶位，头部还有一拳多，不顶头不压抑。后排更夸张，腿部两拳半随便翘二郎腿，坐垫够长，大腿托得很稳，中间地台也低了，坐三个人不挤脚，后备箱放行李箱、运动装备完全够用，家用、偶尔自驾游都没压力。

大五座，过年一大家子出行也不拥挤，自驾游后备箱也很能放，很实用的家用车。

空间也升级了，全家一起出行没有任何问题

这部分直接拉满！前排我坐进去头顶一拳多，后排坐工友不挤，就是中间地台凸起，长途中间的人有点累。后备箱才是工地神器，卷尺、水平仪、工具包、安全帽随便塞，偶尔拉点配件也能放下，后排放倒还能躺那午休，比轿车香太多。车内小储物格也多都有地方放，不乱糟糟。

当初选探岳L最看重的就是它的空间，我家里人口比较多，而且都比较有福气嘛?，我父母在加小孩，后排坐进去一点都不会拥挤，一点都不会觉得憋屈

整车的空间也非常宽敞，大个子坐上去的话体验翘起二郎腿二排的空间很大，如果在里面放一张气垫床我想带家人出去旅游，露营的时候你可以在车里睡一下

管！真管！? 俺身高一米七多，前排调舒坦了，后排还能跷二郎腿。媳妇坐副驾老说“跟前头能搓麻了”（虽然夸张点儿）。后备箱更别提，上周送侄子去大学报道，被子、盆桶、行李箱外加一箱书，全塞进去了。就是觉得储物格能再多俩就更好了，现在零碎东西得堆扶手箱。

空间大，家出行无压力。2791mm轴距可不是虚标！185cm的我调好驾驶座，后排还能跷二郎腿，三个成年人同乘也不挤手肘。后备箱标准容积518L，婴儿车 妈咪包 露营装备轻松塞下，放倒座椅后直接扩容到1781L，拉儿童自行车、宜家家具都没问题，隐藏储物格还能藏零碎，杂乱感直接消失 。车门能放下1.5L保温壶 雨伞，后备箱门槛高度也友好。

空间，前排我调好座椅（我身高177），头部还有一拳多富余，后排平时坐两个客户，一点不挤，拉货物的时候，后排座椅不放倒，也能塞下几个大箱子、几捆货物，要是拉重点的东西，后排放倒，空间更够用，比我之前开的轿车实用很多。

空间还是可以的，506L的后备箱容积，后排三人满载也不拥挤。

空间表现优秀，加长后后排腿部空间和后备箱容积显著提升，家庭出行或长途旅行更舒适，后排座椅支持比例放倒，装载灵活性高。

空间比较宽敞，SUV车型怎么说也比轿车车型坐着舒服。

空间也是挺宽敞的，一点都不会有拥挤，毕竟尺寸也比老款要大一点，所以乘坐空间也是非常充足的

空间不用说肯定是够用的，轴距2791mm，家用无压力哈

探岳 L 的空间也非常宽敞和多样，设计非常合理，尤其中控放手机地方，有翻毛皮包裹，非常有质感。 乘坐空间，不管是前排还是后排，我觉得非常富裕，也比较满意，SUV 的大空间得到了满足。 后备箱的容积，也让我满意，虽然不是很大，但是放 2 个大行李箱，是没有问题的。? 车内门斗，空间比较大，也非常顺手。???

2.0T低功率发动机，城里开动力绰绰有余，起步不算窜，但舍得给油，提速超车很有底气。7速双离合变速箱，**大部分时间平顺，但低速跟车（比如二三十码蠕行）时，偶尔能感觉到一点轻微的顿挫**，不过不仔细体会不太明显。高速上特别稳，给人信心足。方向盘轻，转弯灵活，不像开个大车。

方向盘轻，女生也能轻松打，低速挪车、掉头很灵活。我试的330TSI，2.0T+7速双离合，市区代步够用，起步不肉，超车踩油门就有劲儿，高速120很稳，不飘。底盘德系味儿，过减速带、坑洼不颠，过滤得舒服，过弯侧倾小，安全感足。

驾驶质感必须夸，德系车的底盘真不是吹的！市区开的时候，过减速带、压井盖，悬挂过滤得很干净，没有生硬的颠簸感，后排老人坐着也舒服。方向盘低速的时候很轻，女生停车、掉头也不费劲，高速上速度提起来后又变得沉稳，指向很精准，变道的时候车身不晃，120km/h巡航一点不飘，超大货车的时候也没有发飘的感觉，安全感直接拉满。山路开的时候，悬挂支撑性也不错，过弯侧倾控制得挺好，兼顾了舒适性和一点点驾驶乐趣。

驾驶感受非常不错，动力很强，轻轻一踩，就马上有力气

过减速带、不会颠得难受。转向精准，变道、掉头都灵活，高速特别稳，开着不疲劳。唯一吐槽：减震偏硬，坑洼多的路后排会觉得有点颠。

动力随叫随到，超车毫无压力，过弯时也很稳当

方向盘轻重对我来说很合适，转向很精准，地盘很扎实，过减速带的时候我没感受到颠的难受，发出的比较沉稳的声响，整体就是平顺

2.0T的机子够劲，踩油门不“肉”，超车的时候心里有底。双离合换挡挺顺，就刚起步那一下稍有点“愣”，跑起来就好了。方向盘轻，但拐弯时候不“飘”，过咱聊城开发区那种烂路，底盘“咕咚咕咚”两下就过去了，不带多晃悠的。隔音也行，关车窗后外头卖喇叭的吆喝声小一大半。

德系底盘调校很稳，过减速带不颠，高速开再快也不飘，老人孩子坐后排不容易晕车。

很平稳，加速也行，感觉很扎实很可靠。

2.0TEA888发动机 7速双离合变速箱，动力响应快，中后段加速有力。

2.0 t提速比较快。驾驶响应比较及时。还有辅助驾驶功能。

驾驶感受也挺足的，动力的输出非常强驾驶感很足的一台车，并且开起来很稳，座椅的舒适性也都很好

驾驶操作真的没得讲，大众嘛大家都知道的，操控满满，驾驶乐趣非常多，尤其是EA888发动机的潜力老好玩的

表显综合油耗大概8.5升左右。销售说磨合期后还能低点，高速能跑到7个以内。对于这么大个头的2.0T SUV来说，也算正常表现。

表显油耗大概7.8L/100km，对于这么大一台家用SUV来说，这个油耗真的很给力。

油耗表现也挺惊喜，试驾路况比较综合，市区堵车、郊区国道、高速都跑了，表显油耗大概7.8L/100km，对于这么大一台家用SUV来说，这个油耗真的很给力。而且330TSI车型可以加92号汽油，长期用下来能省不少油钱，普通家庭用车成本压力不大 。

综合下来8个油左右，市区堵车+工地烂路多的时候9个多，高速跑得多能降到7.5个。天天跑工况这么差，这个油耗我觉得养车压力小。

市区开，走走停停，综合大概9个左右，以后跑跑高速，基本能降到六七个了，我觉得油耗表现很不错了，毕竟这么大的车

市区开空调得10个油左右，堵车时候上过11个。跑外环或国道能到7个多，高速最低跑过6.8。现在表显长期油耗8.4，能接受。毕竟这么大个车，还是95号的油，一个月比原先轿车多花百十块钱。

我选的330TSI两驱版，186马力日常代步绰绰有余，高速120km/h超车还能稳稳提速，坐满五人爬坡也不费劲。市区通勤开空调油耗大概8-9L，高速巡航低至6L出头，加满油能跑700多公里，每月油费800元以内就能搞定，作为中型SUV完全能接受，

夏天开空调的情况下，油耗大概在9.8-10.8个；平时在乡镇主路跑，时速40-60，路况通畅，油耗能降到8.5-9个。周末去市区，赶上高峰堵车，油耗能到11个左右，不堵车的话，8个多油就够了。

油耗的话，个人的脚法也很重要，市区喜欢快一点油耗就在10以上，温柔慢吞吞10以下。

市区油耗约9-10L/100km，高速油耗6-7L/100km，油耗的话还可以接受。

油耗偏高。室内驾驶大约12个油以上。

油耗还是有点偏高了一些，因为是新车，油耗会稍微偏高了一点，这是这款车的一个缺陷。

油耗也非常的经济目前开到了6个多油，2.0T的排量啊家人们，我还是个新手呢哈哈哈探岳L还有四个驾驶模式可以选择不错不错

有得谈，看你怎么聊，但现在这车行情还行。

现在有置换礼，还有整车终身质保，总体来说还是很顶的。

现在有置换补贴还有年底福利等政策，到店试驾还有礼品抽，还是很不错的，是买车的好时机。

价格稍微再便宜点就好了哈哈 不过也还行

落地二十多出头，空间大、动力够、抗造耐用，对比同级别合资SUV，配置和实用性都在线。工地用车不用花里胡哨，皮实省油、能拉能跑才是硬道理，这钱花得值。

当时对比了途观L和CR-V，最后觉得探岳L配置实在：该有的天窗、皮座、电动尾门、自动空调都齐了，优惠还比隔壁某品牌大。虽然有点小毛病，但整体挺值。要是后期保养费用别涨太快，这车能处得长远

现在在终端优惠力度大，有置换补贴17.69万起就能落地，对比同价位日系SUV，动力和空间都更有优势。第三代EA888发动机 7挡双离合的黄金组合，机械素质靠谱，开了半年没出过小故障，3年车残值比同级韩系、美系车高5-8%，后期保值率也让人安心 。提车时4S店服务也到位，置换流程一条龙，还送了原厂记录仪、全车贴膜和基础保养，省心又划算。

总体性价比挺高的，适合经常通勤上班，一家人出去玩的，使用下来也没什么大毛病，值得推荐

兼顾家用，经济实惠?低维护成本，性价比还行。

探岳L适合追求德系驾驶质感、空间实用性的家庭用户，但若对科技配置或内饰豪华感要求较高，建议对比国产新能源车型，建议试驾体验后再做决定。

我不知道其他地方的售后政策。反正寿光富泓一汽大众4s店做的“真好”，自己承诺的赠送5次保养。后面画面很和谐，寿光富泓4s店我想对你说一横两竖一个字

性价比非常高，作为家用车也是挺值得入手的，品质各方面也很棒，大众车智能的质量也是很满意。

现在探岳L厂家一口价价格透明而且3月份买还有好多权益呢，5年5次保养，5年发动机延保，一个月的车机流量哇哈哈哈哈超级实惠哦，绝对的性价比之王