不太满意的是轮毂有点小，侧面看着不够大气，尾部设计中规中矩，没什么年轻感。

大众都没有送保养套餐的，如果能送几次保养套餐就完美了

设计的内饰的设计很简洁，但是对于我们要求不高的话，这个配置还可以

中控台上方硬塑，高级感一般，好在做工工整，无异响

后备箱有点高感觉，内饰虽然是软包，但是感觉少点金属质感

探岳L的后排还是会有凸起，这个是大众车都有的。如果没有的话，可能会更好。但销售说会提高安全系数，那就还行吧。

都挺好的，就是可以送保养套餐就更好了。保养套餐还得自己购买

暂时未发现明显短板，若硬要说，部分内饰细节的塑料件质感可再提升，整体不影响用车体验。

当然，没有完美的车，初期使用中我也发现两点有待提升之处：1. 车机系统反应：中控大屏的科技感十足，但操作流畅度有提升空间，偶有反应慢半拍的情况。语音控制功能有时也不够灵敏。2. 低速顿挫感：在市区极度拥堵、频繁走走停停的路况下，双离合变速箱在低档位（如一、二档）切换时，偶尔能感觉到细微的顿挫。不过在通畅道路或适应后，这种感觉很不明显。

优惠力度没有探岳那款大，其他没什么不满意

最不满意车机系统，偶尔出现卡顿，其次是低速行驶胎噪略大，打开音乐可缓解，另外，内饰部分区域有轻微塑料感

? 内饰材质：中控台硬塑料面积较大，细节做工不如上一代探岳。 ? 隔音表现：高速风噪明显，建议预算充足的朋友考虑加装隔音棉。

高速行驶的时候风噪和胎噪会稍微明显一点，整体的驾驶感受在这一点就稍微有一点不太满意

价格再多优惠点就完美啦哈哈哈哈哈，也还好了

内饰风格偏家用，不够年轻化；氛围灯一般；部分舒适配置要选装，有点抠。

中控内饰有点差强人意，很多地方用的还是塑料件

也不是不满意，只是还没用习惯这种怀挡，其他很满意

如果要是20寸的，我会更满意可惜他是19寸的

中控是个人不要满意的地方，比较老气，缺少一点时尚感，可以利用的地方没有得到合理利用。

低速1-2挡偶有轻微顿挫，双离合通病，佛系开可缓解

外观柔和，宝马网格度格调4G的非常时尚大气，他的车身整体看起来是比较那种硬派型

贯穿灯带和发光的大众标，在夜间非常靓眼家用商务都可以

外观好看颜值高，油车中觉得是最好看的了

探岳L的外观中规中矩，比较大众，但又透漏着沉稳大气，耐看。第一眼看的时候没有太大的感觉，细品之后，越看越好看，细节做工都很好。前后都有贯穿式的LED灯，还有发光logo灯，点亮之后真的很好看，非常有辨识度，真的超喜欢的。

外观大气，沉稳稳重，就有科技感和时尚感，非常的漂亮，符合我的审美

? 外观：探岳L的设计相比老款更显年轻时尚。前脸一体式的灯组和格栅显得很精神，车身侧面线条流畅，加上R-Line运动套件的点缀，整体看起来既大气又动感，完全摆脱了“爸爸车”的沉闷印象。

大车外观很大气

外观耐看，平衡了德系稳重与时尚动感。前脸横幅式镀络格栅，搭配犀利LED大灯，辨识度高，流畅腰线贯穿车身，搭配18寸轮毂，沉稳大气的姿态，贯穿式尾灯夜间点亮效果出众，发光LOGO提升高级感。

? 设计语言：线条硬朗但不呆板，黑色包围+金属装饰条平衡了城市感和户外气质。 ? 灯光配置：LED大灯亮度足够，夜间行车照明范围广，但雾灯减配稍显遗憾。 ? 轮毂样式：18英寸双色轮毂造型动感，清洗时需要多花点心思。

外观我我们全家都很喜欢，属于大气耐看的类型，家族式设计辨识度很高，车身比例协调，气场很足，不管是日常通勤还是家用都很合适，看着就很稳重踏实，男女开都不违和

重庆街头、景区停车拍照都不违和。车漆质感还行，就是偏薄，这点后面吐槽。

第一次见实车就被惊艳到了，沉稳大气的黑色车身线条利落，阳光下质感绝了，既不张扬又自带锋芒，不管是走亲戚还是全家出游，气场都稳稳拿捏?

外观中规中矩，看起来很硬朗，很不错，正面看很大气，这个也是选择它的首要原因

外观耐看，气场在线，前脸大气，LED灯组辨识度高；R-Line套件更运动，家用不油腻、商务不浮夸，男女都能开。

车机系统配备的语音交互功能很灵活，配置的15英寸触控屏，彰显大气又方便

怀挡，副驾驶的屏幕很喜欢，打发无聊时间，还可以放倒舒适

内饰简约科技感强，基本用嘴就能实现很多功能

探岳L的内饰我挺喜欢的，沉稳大气，简约时尚，中控大屏也很方便，语音系统反应也很快，最喜欢它的怀档设计，真的感觉内饰上了一个档次，还有它的无线充电的位置表面的材质很高级，像是那种植绒的材质，挺喜欢的。内饰做工上很细致，材料用的也好。

类似简单大气，具有科技感多平，互联非常漂亮

? 内饰：内饰风格偏向实用和科技感。最吸引人的是数字化座舱设计，但中控台上方等部分区域使用了硬质材料，触感上还有提升空间。City包自带的氛围灯在夜间点亮后效果不错，增添了车厢的温馨感。

全皮的内饰看起来很高级感，质感非常好，音响的字音质效果也很不错哦

内饰简洁大气，兼顾科技感与实用性，15英寸中控屏+副驾11.6英寸组成连屏，显示清晰，操作基本流畅，偶尔轻微卡顿，旋钮式电子怀挡节省空间，新增储物格方便存放小物件，细节设计贴合日常使用。

内饰就是大众经典的风格，中控的设计都比较简约，放一些小杂物，无线充电以及杯架都设计的比较合理，因为我有一台速腾L，这两款车都属于布局简单清晰，上手特别快，按键操作很方便，开车的时候盲操作也没问题。做工比较规整，虽然用料以实用为主，但胜在耐脏好打理，家用非常耐造

内饰是大众经典风格，简约耐看，用料中规中矩，软包够用，不廉价。屏幕操作顺手，CarPlay连上很稳，旅拍赶路很实用。

IPA智能泊车+前后12探头雷达+360全景影像，新手小白也能轻松停车 三区自动恒温空调+Clean Air 3.0空气净化，车内环境超舒适

内饰整体很不错，很有科技感，屏幕增加了，和电车有一比，感觉娱乐系统更优化了

内饰硬塑料偏多，高级感一般；后排中央地台偏高，中间乘客长途略累。

这车子的乘坐空间都非常大，不管是后排还是后备箱，老人坐在后排也不会很拥挤，他后排排中间找他们那里没有很高的那种突起，坐在后排的话，腿部放着也很舒服

喜欢后备箱，露营车，婴儿车，行李箱随便放前排也是，水杯，水机，零碎物也可以随心放

后排空间超大，坐垫也大，坐久了也不酸腿，

探岳L是使用了怀档设计，改变了传统的大众内饰设计，释放了中控档位，前排的空间更大了，更加实用，看起来简约大气，又非常时尚。这个内饰对于大众来说，确实改进了不少，也好看了不少。后排比探岳加长了，空间大了很多，可以翘二郎腿也不会觉得窄，还有个中央扶手，坐累了，可以放一下手，挺舒适的。中央扶手还有杯架，可以当饮品奶茶什么的，挺方便，设计很细节。

空间很大，很宽敞，在后排插二张腿都可以，后备箱容积很大，过年送礼轻轻松松松地装得下

空间是探岳L的绝对强项，也是我选择它的核心原因之一。? 乘坐空间：我身高175cm，前排调整好坐姿后，后排腿部空间仍非常充裕。后排地台中央的凸起虽然存在，但对中间乘客的影响在可接受范围内。? 储物空间：车内储物格丰富，手机、钱包、水杯都有合适的位置。后备箱规整且容积巨大，常规状态已能满足全家出行，后排座椅放倒后更是能形成一个近乎纯平的大空间，搬运大件物品毫无压力。

不管是后排还是后备箱好，空间都很宽敞，因为九的大个子后排坐座是有余量的，然后后备箱我都可以塞满好多东西

2791mm轴距带来充裕空间，我身高182cm，调整好前排驾驶位，头部还有空间，后排安装2个儿童座椅后，中间仍然能做个成年人，腿部空间两拳左右，后尾箱常规状态下能容纳2个28寸行李箱+儿童推车+露营装备，后排放倒后可应对大件物品搬运，储物布局合理，小物件收纳方便。

长途不憋屈，装备随便装 ? 后排腿部空间：身高178cm，调整驾驶座后，后排还能轻松翘二郎腿，父母坐长途不再抱怨。 ? 后备箱：露营装备（帐篷、折叠桌、烧烤架）一车塞满，后排座椅放倒后近乎纯平，自驾游当临时床铺实测可行。 ? 细节储物：门板槽能放1L大水壶，中控台下有开放式储物格，手机钱包随手放，实用主义点赞。

空间对家用来说完全够用，前排乘坐宽松舒适，头部空间很充裕，后排坐三个人也不会觉得拥挤，一家人出行都很舒服。后备箱空间很大，放行李箱、婴儿车或者日常采购的东西都轻轻松松，储物空间也设计得很合理。

作为摄影师，空间真的救我命。后排宽敞，重庆山路多，坐朋友、客户都不挤。后备箱巨能装，相机包、镜头箱、三脚架、补光灯、折叠椅、行李箱一股脑塞，后排放倒纯平，偶尔赶时间在车上眯一觉都可以。储物格多，电池、内存卡、小道具都有地方放。唯一小槽点：后排地台有凸起，坐三个人中间那位腿不太自在。

内部空间非常宽敞，一家四口坐着完全没问题，后备箱容积也比较大，出行完全不用担心东西没地方放

作为家用SUV天花板，空间表现力真的绝！2791mm超长轴距，后排跷二郎腿毫无压力，过年带着爸妈、孩子出行，全家都能坐得舒舒服服。后备箱更是能装下所有年味，年货、行李、孩子的玩具通通塞下，阖家团圆的幸福感都被这台车承包了?

后备箱空间很大，这个确实很nice，以后出去自驾感觉可以带半个家出门了。

空间越级，家用太香了，它的轴距2791mm，前排调好，后排膝部两拳多，跷二郎腿无压力；后备箱规整，婴儿车+行李箱+杂物轻松装，放倒能当小货车。中央扶手、门板储物格多，随身物品好放。

转向没有那种倾斜的感受，加速后动力十足，超车这块也轻而易举能做到刹车效果也是很灵活

动力好开，满载爬坡都轻松，不肉，很有驾驶乐趣

底盘很厚重很稳跑高速

试驾的话，动力很足，提速很快，跑120也不会飘。这个大众的底盘确实做的好，很扎实。唯一一个就是会有些胎噪，我也试了其他的大众车，都会有，听说可以在门缝加装个胶条就可以没什么胎噪声了。

驾驶感受非常好，抓地力很强，而且这款车底盘差价的非常不错，掌握掉头，头发都会感到非常的紧跟

整体驾驶感受轻松且稳健，很容易上手。? 动力与操控：2.0T 7速双离合的动力总成匹配成熟。起步平稳，中后段加速有力。方向盘转向力度适中，指向精准，开起来有种“跟手”的感觉。? 高速表现：这是它的优势场景，车速提升后车身稳定性极佳，变道超车信心十足。? 辅助驾驶：City包包含的L2级驾驶辅助系统在高速上非常实用，全速域自适应巡航和车道保持功能能有效缓解长途驾驶的疲劳。

车内的辅助系统很方便，全自动360前后都有驻车雷达

市区通勤起步平顺，拥堵时低档位，有轻微顿挫感，高速120km/h巡航时车身平稳，超车时轻微油门就能完成提速，完成呢能够满足家用。

? 市区通勤：低速跟车平顺，双离合调校得足够“佛系”，堵车时少有顿挫感。 ? 高速超车：S档+运动模式，转速拉高后动力响应直接，超车信心足。 ? 底盘滤震：德系扎实感保留，过减速带干脆，但后悬挂偏硬，坑洼路段建议减速。

动力是2.0T很成熟可靠，起步平顺，市区跟车很舒服，不会窜。高速超车的时候动力也跟得上，随踩随有，家用完全足够，日常开起来很轻快，底盘扎实稳重，过弯变道车身姿态稳定，高速不飘，开着让人很放心

市区代步、爬坡完全够用，重庆坡多、隧道多，超车、上坡底气足，不肉。7速湿式双离合，平顺性不错，堵车低速偶尔轻微顿挫，能接受，重庆弯多路陡，支撑性可以，侧倾不大。

大众的底盘还是一如既往的扎实，开高速非常稳

IQ.Light LED双透镜矩阵大灯，还有远光辅助、动态弯道照明，晚上开车超有安全感Q.Light LED双透镜矩阵大灯，还有远光辅助、动态弯道照明，晚上开车超有安全感

开起来很舒服，流畅来形容，也许是新车，开起来刹车稍微有点硬，还没习惯

底盘调校扎实，过弯侧倾小，高速120稳如老狗；滤震干脆，过减速带不松散，比同价位日系更有厚重感，家人坐后排不晕车。德系底盘稳，高速不会飘。

选择了这款车油耗也是能接受的

不知道，就试驾了一下，不知道具体油耗

油耗能接受2.0T一般城区8.6左右高速5个多

个人感觉这个车开起来的时候，低速油耗会高一点，高速的话就会比较省油，个人感觉大概在7-8个油肯定是要的，毕竟这么大的车，肯定油耗要高一点的。

油耗也比较低，像我从平时跑在乡下的话，仅仅只跑了六七个

目前行驶里程较短，油耗数据还在磨合期，仅作初步参考：? 综合路况：目前表显综合油耗约为8.8L/100km。? 高速路况：根据多位车友口碑，高速巡航油耗可降至6.5L/100km左右。? 市区路况：在拥堵的纯市区路况下，油耗可能会上升到9-10L/100km或更高，这对于一辆2.0T的SUV来说属于正常范围。它可以使用92号汽油，一定程度上降低了用车成本。

邮箱的容积我觉得是够用的，油耗的话，现在是新车也能接受，而且现在是冬天的话，开空调肯定高

对于中型SUV来说很友好，早晚高峰拥堵油耗8-9个，高速行驶油耗6.5-7.2，综合油耗在8.2L/100km左右

油耗数据：市区拥堵路况约9-10L/100km，高速最低跑过6.2L，符合预期但不算惊喜。

油耗我觉得很合理，市区日常开大概九个油左右，高速跑起来更省油，对于一台2.0T的SUV来说，这个油耗表现已经很让人满意了

综合下来市区8.5-9.5L，高速6-7L，重庆堵车+爬坡，这个油耗我能接受，不算费油。加满一箱油跑旅拍很省心，不用频繁找加油站。

? 通勤省油王 WLTC油耗6.95L，2.0T+7DCT黄金组合，红绿灯起步轻点油门就冲出去，平顺得像是坐磁悬浮。

油耗后期开多了才晓得，跑个高速感觉还行，8个左右。

2.0T低功+7DCT，市区超车、高速巡航、满载爬坡都从容；平顺性比老款好很多，低速顿挫轻微可接受。 市区通勤9-10L，高速6-7L，加95#，中型SUV这个油耗很满意。

这款车的使用性质也非常能接受

优惠幅度还可以，看了半年才下手，价格偏差不大，不过自己喜欢就对了，价格还好吧

销售介绍本月购买探岳L可以享受整车终身质保和整车原厂备件终身质保服务。个人感觉这个政策挺好的，可以降低后续用车成本，可以让后续用车更加安心更加放心。

性价比非常不错，这个价格能买到这个如此漂亮的车，如此充沛的车非常好

? 性价比考量：我是在春节前淡季谈的价格，18万的裸车价（含City包）我认为非常有竞争力。它提供了这个价位段合资SUV中领先的空间、动力和底盘质感，虽然车机智能化与同价国产车有差距，但核心的机械素质和实用性表现突出，性价比符合我的预期。

总的来说，探岳L务实的家用型SUV，看剧情、动力、油耗均衡，满足二胎家庭的日常使用，德系品质值得信赖，20万合资SUV中，追求实用与可靠性，探岳L值得重点考虑。

探岳L City精英包未必面面俱到，但精准切中了城市SUV用户的核心痛点：空间实用、配置省心、驾驶感稳健。作为男性车主，它的工具属性和机械素质让我愿意每天开车通勤，而家人对舒适性的肯定更让这份选择值得。如果预算在20万级，追求均衡而非个性，它会是个不会出错的选择。

总体这款车的性价比是值得推荐的，因为也是看重大众保养方便，小保养费用也合理，配件好找，后期用车成本不高。而且车子比较保值，开着省心，后期也不用操太多心

20多万价位，空间、动力、配置、品牌都在线，家用+商用都合适，维修保养方便，总体很适合我这种经常跑旅游、拉设备的摄影师，好开、能装、靠谱，重庆山路、长途旅拍都扛得住，家用、工作两不误，不后悔。

19 英寸铝轮辋、IQ.Light 矩阵大灯、自动折叠外后视镜 科技：15 英寸 2K 悬浮屏 + 副驾 11.6 英寸触控屏 实用：IPA 智能泊车、360 全景影像、感应电动尾门、Clean Air 3.0 空气净化性价比还是蛮高的

这款车型就是性价比很不错，价格很实在，以前没考虑也是句的价格偏高，现在性价比拉满。

兼顾动力与家用：330TSI 2.0T两驱，性价比非常高。