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2025款 众享款 330TSI

2025款 1.5T 161马力 汽油机

2025款 2.0T 186马力 汽油机

2025款 2.0T 220马力 汽油机

2024款(停售)

2023款(停售)

2022款(停售)

2021款(停售)

2020款(停售)

2019款(停售)

大众探岳 口碑

口碑评分: 4.63
到目前为止该车型口碑共1467条

网友购车价:
10.87-32.6万
厂商指导价:
19.89-25.99万
网友真实油耗:
5.5-30L/100km
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15万
    2025款 众享款 330TSI

    空间实用性与动力表现 探岳330众享款的空间设计堪称家庭用车典范。轴距2731mm带来充裕的后排腿部空间,身高180cm的乘客可轻松翘起二郎腿,后排座椅靠背角度可调、座垫长度达500mm,长途乘坐支撑性良好。后备箱基础容积506L,放倒后排后可扩展至1590L,轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。动力方面,2.0T低功率发动机(137kW/320N?m)与7速湿式双离合变速箱的组合,城市通勤起步轻快、高速超车动力充沛,90-120km/h再加速能力超预期,油耗实测市区约9-10L/100km、高速6.5L/100km,兼顾动力与经济性。

    2025-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    既然买了探岳其实就是都满意!!!哈哈。。。确实是综合了好多因素最后才选择的它。考虑了威兰达、荣放、途观L、星越L,最后还是最满意探岳的综合素质。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15万
    2025款 众享款 330TSI

    配置缩水与细节瑕疵 2025款探岳330众享款在配置上存在明显减配:外后视镜锁车自动折叠、副驾驶后视镜倒车辅助、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、全速域驾驶辅助、车道保持、交通标志识别等功能被取消,电动尾门仅限高配车型可选装,导致智能驾驶体验与便利性大幅下降。此外,车机系统偶发卡顿,蓝牙连接稳定性欠佳,中央扶手箱无分层设计且容积较小,储物空间实用性不足,这些细节瑕疵削弱了用车体验。

    2025-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    目前确实没有不满意的地方,要是非要说一点就是这个所谓的“新车味道”,这点和有些车企确实有些差距。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15万
    2025款 众享款 330TSI

    探岳330众享款延续大众家族式设计,搭配熏黑元素,稳重大气,车尾贯穿式尾灯与熏黑后包围呼应前脸,整体造型协调且富有层次感。

    2025-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    外观肯定没得说了,年轻、大气,这个颜色也不是纯黑还挺好看,比较耐脏。 车身做工:整体做工很ok,车身的缝隙,外观漆面都很满意 车头造型:车头很好看,贯穿的灯带,会发光的大众logo,智慧大灯,都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气,车身整体协调,满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感,车尾与车头前后呼应,年轻动感,X的元素也是前后都用进行呼应,非常好看。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15万
    2025款 众享款 330TSI

    内饰采用大面积皮质包裹与精致缝线工艺,触感柔软且显档次。10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏支持CarPlay/CarLife及科大讯飞语音交互,语音识别准确率超95%,但车机系统偶发卡顿

    2025-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    内饰就一般般吧,味道比较浓,用料肯定没有国产车用料猛,只能说萝卜青菜各有所爱吧,够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧,这点还是看个人感受吧,我没有那么多的需求,没有非必要纳帕皮,翻毛皮的用料,有肯定更好,没有也能接受。 空调效果:空调确实不错,目前就用过制热功能,比我之前的车热得快,暖风出来的早,可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好,对于我来说驾驶位包裹性不错,腰部支撑也能调节,座椅前端也能给予支撑,整体可以。 第二排舒适性:第二排都是家人坐,空间够用,座椅的角度也比有些车的表现要好,这种感受还是推荐亲自去试一试,毕竟一个人一个感受,一个人一个需求。 PM2.5过滤效果:这个功能还没用过,等夏天开空调的时候就能测试出来了。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 15万
    2025款 众享款 330TSI

    探岳330众享款的空间设计以实用为核心。前排双电动座椅支持多向调节,包裹性良好;后排座椅可前后移动、靠背角度可调,中间地台隆起较低,三人乘坐时中间乘客舒适性尚可。后备箱地板支持两档调节,灵活适配不同物品高度需求。实测带娃出行时,行李、推车、露营装备均可轻松容纳,家庭使用毫无压力。

    2025-05-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    空间确实没的说,完全够用,而且第二排跷二郎腿也够用,这么大的空间外观尺寸也没有太大,操作起来也很灵活。 ☆ 空间设计亮点:前排是双电动座椅就非常满意了,要重点说说后排和后备箱,后排空间非常大,而且座椅靠背能调节角度,座椅还能前后调节,非常实用!后备箱空间也完全够用,而且后备箱地板还有上下两档调节,非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排,空间都完全够用,前后距离,头部空间表现都非常优秀,比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀,带娃出行放些行李和推车都毫无压力,家庭用车毫无压力。 车内储物能力:车内储物空间也够用,唯一想吐槽的一点就是中央扶手,虽然能调整扶手的高低,但是调高以后就会露着扶手箱内部了,而且扶手箱也没有分层设计,就一通到底,这点个人认为需要优化。 第二排空间:第二排都是老婆孩子坐,完全够用,用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了,因为之前的车二排比较小。。。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    加速、刹车都比较灵敏,转向也指哪打哪,EA888 七速湿式双离合这套黄金动力组合已经经过了时代的考验与沉淀,完全没有问题。 起步/加速动力:起步加速没的说,随叫随到,毕竟选的2.0T,动力那是完全够用了 跑高速:准备五一去跑下高速,肯定也是没问题,因为之前就看过论坛,超车轻松无压力。 开空调/满载加速:目前还没用到过空调制冷,等夏天再来评测,满载有过,没啥区别,动力完全够。 方向盘轻重:方向盘很人性化,慢速灵活,快速稳重,给人一种安全感。 刹车灵敏性:刹车非常灵敏,和之前的车一样,点一点就有,不会像一些车都快踹到底了还刹不住,探岳的刹车非常有安全感。 弯路/并线稳定性:因为之前是轿车,现在的探岳坐姿高了,视野也开阔了,开起来很稳当,减震也比之前的车高级了不少,虽然比不上豪华车的减震,但是确实比我自己之前的车好了不少。 日常使用:天天就是上下班用车,动力完全没问题,刹车也是随踩随有,整体还是很满意的。

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    毕竟1.7吨的车,而且我目前才跑了400多公里,第一箱油还没用完,目前是接近9L的油耗,没什么参考意义,首保之前不谈油耗,哈哈。。 城市油耗:目前就是城市上下班开,综合9L的油耗,等首保以后应该会降,而且现在我也在适应这个车,等以后再说油耗吧

    2025-04-22
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  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14万
    2025款 众享款 330TSI

    性价比还可以吧,跟国产车肯定没得比,但是三大件肯定是非常放心的。 购车优惠:优惠还可以,这点得看个人怎么和销售去谈,主观性比较大。 保养项目:店内必须买双保,因为赶上终身质保政策了,也想着在店里保养就无所谓了。 故障维修:目前还没有这方面的问题,就是感觉被动胎压监测非常不实用。 售后服务:售后还不错,去过店里就会有人回访,整体不错,看后期表现。 品牌评价:品牌就没得说了,毕竟大众这个牌子不说豪华吧,踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错,毕竟现在车企卷的这么狠,服务跟不上怎么卖车啊

    2025-04-22
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