越野优化更稳定，复杂路况，得心应手。开起来顺手，动力跟脚！ 整车音响效果，低音不错，综合氛围感受可以！ 新9at变速箱，行驶过程顺滑，高速档位有所降低。
硬派外观搭配强悍的越野性能是坦克300的最大亮点。无论走城市道路还是非铺装路面，都让人开得踏实又尽兴。
油耗稍高可能会让人有点心疼，每百公里14L左右的表现，在市区通勤确实不是小数目。此外，低速行驶时车内噪音稍显明显。
经典的方正造型一眼就抓人眼球，粗壮的线条和大尺寸轮胎带来的硬汉气质非常突出。停车在街边总有人驻足围观，感觉开出去特别有面子。
我向往大屏，但还是喜欢老款内饰，如果老款内饰，外加优化氛围灯，增加大屏我认为我会更心动。方向盘换成通用件，也就是蓝山以及即将上市的哈弗H7同款，越野车，用城市suv的方向盘以及怀挡，是方便，可是越野车的那骨子野劲都没了！中岛以及装饰盖板仔细看，还是有点塑料感的，杯架是千呼万唤的改了，改成一大一小，真心不实用。而且未配usb结口，对非iphone用户而言略显不足！
整体设计硬朗中不失精致，虽然不是豪华风格，但用料扎实，做工讲究。多媒体系统清晰易用，按键布局合理，日常操作顺手。
相对比老款，空间几户也没有改变。 前排头部空间，座椅放到最低，还有一拳余量，前端腿部空间留有半拳距离，横向踏板距离相对比老款，我感觉是更偏右了，这点非常好，不至于偏着腿，空间设计有提高！ 二排空间，高度横向余量非常充足，前排座椅要是打的太靠后，后排腿部空间略微拥挤，轴距限制。值得肯定的是，后排座椅坐垫材质应该是有提升，相对于老款更柔和点。二排上下车还是依旧费劲，毕竟开门距离较小。
车内空间表现不错，前排宽敞舒适，后排头部腿部空间充足，长途乘坐也不觉得局促。后备厢容积实用，能轻松装下日常所需物品。
动力平顺，底盘扎实，过坑洼路段时的稳定感令人满意。方向盘虽谈不上多灵活，但日常驾驶依然轻松，遇到复杂路况也从容应对。
坦克300的性价比算是同级别中的佼佼者。它以硬派风格为主打，实用的配置和出色的越野能力，带来了高于预期的综合表现。
