配置其实还是高，只是个别的小配置没安排上，不能链接苹果手机的CARPLAY。

豪华版的配置细节确实跟不上带娃需求，冬天用车更显不便。没有全景影像，达州老小区（比如渝中区十八梯附近）车位窄还依山而建，雾天视线差，侧方停车只能靠倒车影像+雷达，上周差点蹭到旁边的电动车，得喊家人下车指挥。

大部分都没啥问题，只是跑高速的话会感觉有点吵，隔音效果一般吧。

缺全景影像是最大的遗憾，对成都通勤太不友好了，我家住老小区，车位本身就窄，旁边还总停着电动车，每次侧方停车都得小心翼翼。

唯一的小缺憾是没有全景影像，我买的是豪华版，配置上确实不太多。

配置不算特别高，像我想要的全景影像都没有，稍微有点差评了。

外观真大气，起亚的车型我觉得外观都蛮好看的，年轻人开很有面子。

质感在线，科技感够年轻人用，中控台大部分区域用了软质材料包裹，摸起来不廉价，比同价位的硬塑料强太多，双联屏显示清晰，分辨率够高，导航去露营地时，路线看得一目了然，只是不能链接CARPLAY，算个小缺点了。

内饰连屏有点个性，就是黑边有点大，稍微差了点质感，方向盘手感不错，车机也还行。

我是单身用，偶尔带朋友一起玩玩，空间完全够造，我178cm调好前排坐姿，头部还有一拳多空隙，不会觉得压抑，副驾放健身包、电脑包也不挤。后排坐三个朋友没问题，中间地台近乎全平。后备箱常规容积很大，平时放健身装备、行李箱绰绰有余，周末去露营装下折叠帐篷、野餐垫、天幕还有富余，要是放倒后排，甚至能塞下我的公路自行车，完全满足年轻人的折腾需求。

我179cm调好前排坐姿，头部还有一拳多空隙，不会觉得压抑。后排是核心亮点，装完儿童安全座椅后，5岁儿子坐进去能自由摆弄玩具，我老婆照顾他时腿不用蜷着，我妈坐另一边也能舒展腿脚。

空间本人身高178CM，坐着还算合理，后排也有两拳左右的距离，还是宽敞的。

1.5T发动机搭配8AT变速箱，动力够日常用，早晚高峰堵车跟车平顺没顿挫，不会像双离合那样窜，周末跑周边城市玩玩，时速100码再加速也有底气，超车不费劲。底盘调校偏舒适，过市区减速带或台风后坑洼的路面，颠簸过滤得很干净，开久了也不累。方向盘转向精准，手感轻盈，比同级别SUV灵活不少。

适配达州冬季路况，开着稳又顺！1.5T发动机搭配8AT变速箱，动力输出线性，爬鹅岭、嘉华大桥这类陡坡时，深踩油门动力来得及时，满载家人和行李也不费劲。冬天达州多雾、路面湿滑，车身稳定系统很灵敏，上次在渝州路遇到积水路段，刹车没有打滑，安全感十足。底盘调校偏舒适，悬架能过滤掉大部分颠簸，达州老城区的坑洼路面、减速带通过时，孩子坐在安全座椅里常能睡一路，不会被晃醒。方向盘转向精准，手感轻重适中，在解放碑窄路掉头、雾天会车都能轻松应对，比同级别SUV灵活不少，就算是新手爸妈也能驾驭。

完全适配成都的路况和通勤需求。1.5T发动机动力输出线性，在市区完全够用，早晚高峰走人民南路、天府大道，跟车加速都从容，偶尔超车深踩油门也有底气。底盘调校偏向舒适，悬架能过滤掉路面大部分颠簸，成都部分路段的坑洼和减速带，通过时不会有生硬的震动。方向盘转向精准，手感轻重适中，女性司机也能轻松掌控。

平稳又够力，张家口市区路不算宽，老城区偶尔有坡道，1.5T发动机1500转就能爆发扭矩，轻点油门就能轻松上坡，变速箱换挡平顺，坐着很舒服。

1.5T的排量不算大，但是开起来没多大问题，反正就是日常代步用而已，比我之前电马儿好开就行了。

综合油耗稳定在6.8L，作为SUV已经很惊喜了。每个月油钱不多，刚工作没几年也能轻松承担，比开同事的思域还省。

1.5T的油耗表现确实还可以，家庭用车无压力，综合油耗7.2L，要知道重庆的上坡下坡还是非常多的，能达到这个油耗我已经很满意了。

油耗目前才提车也不久，还没过首保，百公里油耗7.3L。

价格我很满意，优惠很大，落地也就11.7W，开个5、6年在换车很合适。