我最满意的就是狮铂拓界这车的油耗还挺低的，百公里下来也才7个多，比我兄弟的国产SUV油耗要低2个点左右，确实是不错。
狮铂拓界开着确实给力啊，我特别喜欢这个方向盘的驾驶感，摸着很舒服，而且驾驶起来也很刺激，加速那一下是真的快啊，在一个满意的就是空间还不错，前后排都算是比较宽敞的车型了，比我试驾的一些SUV要宽敞一点，这点是优势。
作为土生土长的达州人，提1.5T两驱尊贵版一周了，首先是配置够尊贵，有倒车影像、主驾电动座椅和L2级辅助驾驶这些，在达州老城区窄路会车、老小区侧方停车时，倒车影像的视角直接解决了停车焦虑，再也不用下车反复看距离。空间也完全适配家用，2755mm 轴距让后排坐爸妈和孩子不挤，周末回大竹老家，后备箱能装下爸妈给的腊肉、黄花这些土特产，还能塞下孩子的平衡车。最惊喜的是油耗，达州老城区坡道多、早晚高峰堵，综合油耗才7.9L，比预期省不少，性价比真的没挑。
这车开起来确实比我那台国产博越开起舒服，我是第一代博越，买来都8年时间了，一直想换台SUV开开，毕竟那车太老了，现在开出去多少有点没排面了，吃饭都上不了桌那种。狮铂拓界这车我试驾下来整体还是很满意的，特别是这个动力真还不错，虽说只有1.5T的，但是加速还挺快呢。在就是底盘调教得可以，过减速带给人的感觉就是过滤得很到位，车内不会有太大的波动，这点我觉得确实很有对比，因为我那车过减速带的时候就会很陡，很不爽。
很喜欢狮铂拓界这车的动力，我看的是1.5T的版本，我试驾的也是这台1.5T的，但是让我意外的是开起来真的给人感觉很爽，加速那一下是真的快，我在红绿灯等起步的时候一脚地板油速度立马起来，马上就冲到第一个去了，还有轻微的推背感，这感觉简直是不要太爽了，完全不像一台1.5T的发动机动力，在一个很喜欢的点就是空间大，前后排位置调整好之后后排我坐进去都还有2拳多的距离，很宽敞了，翘二郎腿都没问题，另外想说下它那个后备箱也是真的很大，日常家用的话肯定是妥妥够用了的。
本来计划去年就买车的，结果因为预算问题一直拖到这个月才拿下狮铂拓界，最满意的一点就是这车的驾驶感真心不错，我买车也试驾过很多台SUV车型了，还是这车的排量和驾驶感我开着最舒服，加速很给力，我虽说买的是1.5T的尊贵版，但是动力完全超出我预期了，开起来很快了。
最满意的肯定是狮铂拓界这个大空间了，我身高175CM，体重80公斤，坐在驾驶位感觉还非常宽敞，后排我在去的话也有2拳半的距离，敲个二郎腿什么的都很轻松了，何况我们家里人都比较小一些，坐在后排妥妥无压力了。后备箱我也比较喜欢，因为我平时上班要带的东西也比较多，放后备箱就很方便，随时可以去拿，就不用全部一股脑放到办公室去了。在一个就是这车的动力快，虽说是1.5T的排量，但是马力一点不小，我对比了一下比有些2.0L的马力还要强一些，所以每次我在做急加速的时候就感觉很轻松，超车舒服，而且刹车系统也很灵敏，不会说刹不住的情况。在就是这个车的油耗是真的低啊，别看车身还是蛮大的，但是现在用下来的百公里油耗也就7个多点，半个月才加一次油，一个月仅仅需要两箱油就可以通勤搞定了，当然我们公司离家不远哈，如果远了的话还是不行的。反正我算了下这车一年下来使用成本还是不高，大概也就1W多点，完全可以接受了。最后就是这车的配置真的很顶了，我这个是1.5T尊贵版，还支持倒车影像和L2级别的辅助驾驶功能了，特别是这个辅助驾驶功能，平时跑高速的时候跟车那简直是太方便了，市区我不太敢用，不安全嘛，高速开着让人很轻松。
价格太香了，特别是对于我这种预算有限的人来说性价比就是王道，目前最满意的也是狮铂拓界的性价比。
以前出行没车真是不方便，现在有了狮铂拓界之后简直是不要太方便了，随便哪里，兄弟说走就走，舒服得板嘛，最满意的就是油耗还挺低的，我这个1.5T的百公里油耗才6.8L，很低了。
上个月才把新车提了，确实舒服，有新车的感觉就是不一样，外观真的太好看了，一家人都很喜欢这台车，狮铂拓界确实是台冷门的好车，一个月开下来舒舒服服的，油耗也低，满意。
我这车是8月21号提的，到现在还不足一个月，最满意的还是油耗，开了20多天的平均油耗才6.7L，NICE
作为我的第一台车，主要是选择一台家用、空间大、耐用性比较好的车型，买车前也是看了不少车型的，包括国产的一些SUV、日系德系韩系的SUV，市面上大家熟悉的车型我都看了一圈，最终拿下狮铂拓界还是因为它这个车的性价比是真的高，不仅仅满足我以上的需求，价格上优惠也是特别到位，所以果断拿下了它。目前才开的时间也并不长，对它满意的点除了我说这些还有油耗是我很满意的，加一箱油差不多300左右，但是能跑半个月了，平均油耗虽说是磨合期，现在也才7L左右，算下来还是挺低的了，这点我是很满意的。
性价比确实是我选择它的主要原因，另外块头也大，轴距有2755，起亚的三大件我也放心，保养也不贵。
很喜欢狮铂拓界的性价比，虽说是新款，但是整体下来的价格确实给力，落地差不多13W，何况还是合资品牌，各方面都挺有保障的，另外一个点很满意的就是它这个油耗确实挺低的，百公里目前平均下来也就7个多点，和我兄弟的锋兰达差不多了。最后比较满意的点就是它的外观还挺好看的，前脸看着很大气，侧面也做得蛮好看的，买回去兄弟朋友都说帅，我这心里也是美滋滋的。
不满意的话就是大排量带来的油耗还是稍微有点高的，像我平时市区开开，现在的平均油耗都已经9个左右了。
颜值在线不张扬，适配年轻人审美还耐造，虎啸式进气格栅搭配犀利LED大灯，前脸精神又不浮夸，不会太商务，年轻人开着合宜。
内饰也算是一个小优点了，用料很好，方向盘的手感好，中控部分这些用料也摸着舒服，车机屏幕还蛮大的，导航的时候看着特别清晰，小缺点就是狮铂拓界这个新车内饰味道好像是个问题，不好闻。
内饰整体质感不错但细节有短板。中控台大部分区域用了软质材料包裹，摸起来很舒服，双10.25英寸联屏显示清晰，操作逻辑也简单易懂。座椅支撑性很好，长时间驾驶腰颈不会太累。但门板下方用了硬塑料，触感偏廉价，而且新车提回来时异味略大，通风半个月才散得差不多。
内饰算是比较简洁的设计，但是整体用料这些也都还好，特别是双连屏确实够大，长长的一排看着就很有气势，这点其实我也挺喜欢的。
内饰稍微有点简约，中控台的地方都是软包的，但是主驾驶的座椅腰部部分有点空，我在网上买了个腰靠还没到。
风格比较朴实，空调制冷效果很好，再热的天气上车5分钟以内基本上就适应了，只是车机我前面说了表现很一般吧，我这也没开多久，反正容易卡顿，
我178cm调好前排坐姿，头部还有一拳多空隙，主驾电动调节能快速找到舒服的姿势，副驾放健身包、电脑包完全不挤。后排空间也很大，三个朋友并排坐，中间地台近乎全平，没人喊蜷腿，周末去郊外翻山，后排还能随手放零食、矿泉水、登山杖。后备箱平时代步放通勤包、球鞋盒绰绰有余，约上朋友去露营，天幕、折叠桌椅、烧烤架+我的公路自行车（放倒后排）轻松塞下，完全满足说走就走的玩乐需求。
空间我前面也说了，很喜欢，我身高177CM，体重140斤，前后排都算是比较宽敞的了，家人朋友坐着都说宽，很舒服，后备箱也有那么大，平时出去玩都可以放得下行李。
我个头177CM，坐在车内感觉还算OK，基本上和我之前的车差不多了多少，后排也有两拳多点的空间，反正家用嘛，也够了，车内我看了下储物的地方也有不少，比我博越要多些。
前排调整好坐姿后，头部还有一拳余量，不会有压抑感，后排三个成年人并排坐也不挤，坐中间的人不用蜷腿。
这车买回来基本上是我一个人在上下班开，对于我一个174CM身高的人来说空间其实挺大的了。前两天我同事185CM的大高个坐在副驾驶都够用的。
空间没话说，上周带4个同事吃饭，后排三个175左右的男性都能坐得很舒服，后备箱可以装3个行李箱，旅游的话完全是够了的。
我身高178，坐在车内感觉挺宽松的，后排我和老婆孩子一起坐在后面都没有拥挤感，扶手箱也挺大的，门板上还可以放水瓶或者雨伞
后排宽敞，我们家三个成年人坐进去也不拥挤，后排座椅靠背还可以调节，挺舒服的，这点在好多车上面都没有。
在我看的SUV中狮铂拓界的空间表现中上水平，我身高坐在前排调好位置还有2拳的头部空间，去到后排也有1拳多的腿部空间，完全满足日常用
空间还行，我身高173CM，体重130斤，坐在车内感觉还是比较宽敞的，而且中控台放手机、放水杯也都挺方便的，后备箱也能装2-3个行李箱，够用了。
这车我觉得算是好开又智能，年轻人开着超顺手，1.5T发动机搭配8AT变速箱，动力完全够日常代步和周边游，爬鹅岭、南山的陡坡，深踩油门动力来得及时，不会有肉的感觉，市区早晚高峰跟车换挡平顺没顿挫，开着不累。底盘调校偏舒适，过市区减速带、老巷坑洼路面，颠簸过滤得干净，周末跑盘山公路，车身也稳，没有明显侧倾，女生朋友开也觉得好掌控。
驾驶感受很不错，算是一台很合格的家用车吧，因为我感觉方向盘的灵敏度很高，而且过弯很精准，加速也快，开起来很符合我的胃口。
1.5T动力在达州路况下够用还灵活，达州老城区路窄、坡道多（比如大北街、通川中路），以前开小车爬坡要深踩油门，现在狮铂拓界1500转就能爆发最大扭矩，轻点油门就能轻松上坡，早晚高峰跟车时，变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感，不会像之前的车那样窜。
试驾的时候开了差不多5公里左右，开起来给我感觉很爽，前面也说了，走了一些路况稍微差的地方，底盘的调教也超出我的预期了，基本上抖动感很小，过减速带的时候车内的过滤也很好，不会让人有太大的颠簸感，挺好的，其次就是动力强了，这个就不多说了，最后就是隔音效果还挺好的，在市区里面开我把车窗关了之后车内很安静，交流起来很沉浸，而且音效也还可以。
日常驾驶1.5T发动机动力输出线性，配合变速箱的平顺调校，起步和加速几乎没有顿挫感，市区堵车跟车很轻松。底盘调校明显偏向舒适，路面颠簸过滤得很柔和，过减速带时车身不会有多余弹跳。
现在基本上是天天开它出门，操控方面还是很灵活，跑过一次高速和一次山路，没开太快，不敢，感觉还行，比较稳当。
方向盘手感好，我和老婆两个人开起来都觉得舒服，动力也够，加速快，隔音一般，在高速上能听见风噪。
开了不到一个月了，整体表现开起来都算比较满意的，动力还可以，1.5T的加速也挺快了，适合我这种新手。隔音也好，市区里面把音乐放起都听不到噪音。
这个发动机虽说是1.5T的，但是整体的驾驶感受很不错，起步比较轻盈，高速也很沉稳，只是高速稍微有点噪音，不明显
方向盘给我感觉很轻，很多时候我单手就能操作了，底盘比较稳，高速上开120也不飘，就是高速上有一些噪音。
排量1.5T的，因为预算有限没上2.0T，但是完全够用，加速挺快的，方向盘也很轻巧，高速表现稍微比市区差点。
油耗经济无压力，年轻人养车没负担，我们这边路况复杂，市区堵车、爬坡多，冬季开暖风通勤，综合油耗也就7个多，作为带L2智驾的SUV，这个表现确实很可以。
油耗据说都很低，毕竟韩系车在省油方面确实做得不错，我看了下试驾车也就7个多点，要知道我的博越市区油耗基本上都是11个左右，每次加油都要350左右，心疼得遭不住。
油耗经济性远超预期。市区通勤早晚高峰堵车，综合油耗也能控制在7L左右，每公里成本才5毛多，一年跑1万公里油费也就5000元出头。
油耗我暂时觉得高了点，百公里都差不多9L左右了，每次去加油的话还是有点心疼的，一箱油差不多300左右。
油耗低，我们在成都平时上下班算是挺堵车的了，每天走天府大道都要堵几公里，百公里油耗也就7.4L。
我这段时间的里程基本上就是上下班，然后周末有时候会带家人一起去周边玩一玩，毕竟有车了嘛，肯定要出去享受一下，油耗还是很低的
我每天上下班30公里左右的路程，市区有10多公里，剩下的就是走的绕城路，堵车一般也就几公里，平均油耗只有7.6L。
性价比杠杠的，优惠力度我太喜欢了，哈哈，毕竟现在这个钱不好赚，每个月工资也低，优惠越大越满意，看了很多车，还是这车的优惠力度更让我满意一些，而且配置也高，我看的尊贵版还有L2级别辅助驾驶，倒车影像，LED大灯这些，基本上是妥妥够用的了，就等看啥时候订车了。
价格优惠，韩系车现在的优惠力度是真的实在，一点不像某些车企那样虚头八脑的，而且配置也高，我看这个版本基本上的配置都安排上了，开起来很舒服，据说保养也不贵，爱了爱了。
价格确实实惠，落地价格才12W多，很便宜了，而且配置各方面也蛮高的，用起来很顺手，而且用车成本也低，保养成本我看了下一次也就几百块钱，挺便宜的。
这车不仅仅是优惠力度大，更重要的是各方面其实表现都挺好，属于叫好不叫座的了，销量一直不太好，但是价格是真的便宜啊，对于我这种追求性价比的人来说，是很合适的，不过分去追求那些虚浮的东西。
价格优惠到位了的，我们是车展订的车然后有现车就提了，直接全款买的，因为贷款有手续费就没选择贷款。
之前没开过车，这是第一次买，因为平时工资也不高，每月也就6K多，所以买车主打就是看性价比高的，狮铂拓界的优惠我是最满意的，7W5左右的优惠。
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