到这个价位的车，胎压监测显示都没有 离车也不能自动锁车，十年前买的车都还有这两个功能

我这个人是有鼻炎的，对于一些味道非常的敏感，就是刚开始把这个车买回去的时候，可以在车里面闻到有一点点味道，闻着非常的不舒服，除了这一点外，其他方面我确实没有发现有什么特别大的缺点。

也没买多久，现在还没触及到不满意的点，唯一就是新车有点异味吧，别的啥都还好。

缺点就是油耗有点高了，因为现在新车目前油耗基本上都是在10~13升之间，现在油耗有点偏高一些

三排腿部空间还是有点受局限。纯燃油车型动力系统没有大变化。

最不满意的地方就是刚开始车子提回来的时候会稍微有一点异味，这一点可能真的是小瑕疵，没什么太大的问题，但我觉得这种高品质的车可能应该在这个地方多注意一下，能够提升一下体验感。

这款沃尔沃XC90的不足之处并不是很明显，都是一些小地方拿来吐槽一下而已，就比如说我的新车还在磨合期内呢，所以油耗稍微偏高一些，毕竟动力也不小的缘故吧

总的来说，它的动力还有操控，颜值以及性价比都是让我觉得很不错的地方，车子的价格比较合理，是我不后悔的一个选择。我想说它空间方面做得挺一般的，不过不至于达到让我特别不满意的程度，只是这种车型一般后排中间部分地面都不是平的，所以乘坐的时候就不会很舒服

没有什么特别不满意的地方，如果非要说的话，就是它现在的油耗会有点偏高，不过我觉得自己没有磨合到位，这也算是一定的原因，再加上它本身就动力很强，油耗这块可能就没法降的太低。

中规中矩，不浮夸，沉稳的感觉

外观的设计确实是非常大气的，和很多其他车是一样的，腰线的设计也是比较饱满的。

外观很漂亮，车身线条很流畅，车灯设计也是相当大气，LED日间行车灯非常的帅气。

外观是非常帅气的，颜值特别高，设计很上档次，外观的做工用料很好，运动气息很足，符合年轻人的审美，并且整个车头的设计感还是非常年轻十足的

通过车展实车来看，新款沃尔沃XC90整体造型还是延续了家族式设计，不过细看的话会发现，新车换上了全新的中网，内部采用斜向格栅设计，看上去更显精致。此外，新车两侧的“雷神之锤”LED大灯也进行大胆创新，与中网进行无缝衔接，更具视觉冲击力。

它的线条绝对是很霸气的那种，整个车身比较优雅低调，但是又特别的有气质，看起来就是一辆很沉稳的车子。但是它又会从不同的细节之处展现出来不一样的霸气感，我觉得选这辆车子的人，可能性格大部分都跟我差不多，喜欢这种低调中又带着些许张扬的造型，它算是一辆不管是什么场合开出去都比较适合的车子，要高级感有高级感，要低调感也有低调感，没有那么显眼，但是又不会让人注意不到。

对颜值的判断没有那么高的要求，但是也不能太差事啊，现如今的车子一个比一个靓，太low了就出不了门了，沃尔沃的家族元素不少，规规矩矩里面带有时尚气质，家人开车出去有面子，偶尔我开车办事也挺带劲的，尤其是车头那块的大灯和格栅以及logo的设计很酷。

说它是颜值担当不是没有道理的，反正我的朋友们还有父母看到我买这辆车的时候就一致觉得它特别适合我，很好看，我自己也是这么认为的。可能主观想法上就觉得它的造型和我本身的性格还有气质比较相符，也就更加喜欢这辆车了。车头部分的造型比较时尚，车身的线条也把车型直接勾勒出来，特别狙击我的取向。

这个外形其实也特别的漂亮，从整体看上去是特别沉稳，有气质，并且没有那么浮夸的感觉。但是仔细看的话又觉得它特别的霸气，虽然低调，但是却很有质感，那种夸张不是明目张胆的夸张，而是隐藏在它的小细节当中，这种外形就特别符合我心中所想。

简约简结，看上去也可以，对不喜欢大彩电的人来说，也还算行

每个人对于味道的感受是不一样的，然后会觉得有一点点味道，但是我老婆坐在这个车里面说这个车里面没有什么味道，可能是我对于味道有一点敏感，本身我就有一些鼻炎，后面也没什么太大关系了，过一段时间车里面味道就慢慢散去了。然后刚开始我就觉得这个车的内饰的设计是可以的，比较符合自己的心理预期吧，现在看这个车的内饰设计确实是也越看越喜欢。

内饰的做工上很好，座椅的缝合处处理的非常好，车内没有什么异响，开着舒服，不过新车异味还是有点大的。隔音很棒，行驶中的噪音上又小，耳根清净的感觉，空调效果也不错。

内饰运动气息很足，设计非常的帅气，设计的很好看的一款车，内饰做工用料还是非常好的，手感也非常好，车内做工很满意

坐进车内，沃尔沃XC90这次在科技感上终于迎头赶上。中控区域换上了新款三辐方向盘，中控屏也换装尺寸更大的11.2英寸悬浮式屏幕，搭载全新One HMI智能交互座舱，集成了更多前沿科技与实用功能，集成了更多前沿科技与实用功能，为用户带来更全面的智能互联体验。沃尔沃XC90屏幕两侧的空调出风口造型迎来调整，尺寸变得更大。副仪表台部分也进行精心调整，除了精致的水晶换挡杆、实用杯架外，还新增了带无线充电功能的手机储物槽，更加方便日常。

内部的一些材质用的都是手感很细腻，而且看起来很上档次的材料，很多地方摸上去那种手感完全就和普通的车子不一样，毕竟是一分价钱一分货。它能够表现出来比较高端的氛围，做的就挺不错的，而且是能够一下子就让人从感官上，从视觉上察觉出来不一样，这我觉得买的还是挺值得的。内饰方面的整体设计还有表现力都特别强，让人觉得这是一辆很高级的车，不过在刚开始车子提回来的那段时间，车内还是有一些异味的，没有完全散尽，大概一个礼拜左右差不多能把这些味道全消除。

内饰里面其实我觉得很有格局了，从一些颜色布局还有一些按键设计，以及仪表盘还有方向盘的款式我都挺满意的，唯一的小瑕疵就是感觉这液晶屏幕好老气哦，打开以后在车内看着还行，后排坐着看就更差劲了，这车子要是再升华的话，真的需要再提升一下这个智能化的配置，直接关系到档次呢。

它的内饰部分质感还不错，中间部分对称的设计就让我这个强迫症看着很舒服，车内的科技感也比较足，中控部分触控液晶屏用着比按键的那种更加舒服，屏幕挺大的，分辨率也不错，这内饰的档次还是比较高的。唯一不足的就是后排的凸起造成人多的时候不舒服

很多时候内饰的好坏也决定了这车子的层次，我看在这个价位里边有很多车的内饰做的就没有这么优秀，这样车子的档次就降下来了。它就做得很不错，中控部分的屏幕反应很灵敏，触屏操作特别的简单，对于日常使用来说很轻松。坐这辆车子的时候就觉得舒适度是非常高的，因为这车它隔音效果特别好，有时候在市区里面开着这个噪音也几乎是没有，这种表现就让我觉得挺不错的。看来质感好的车就会在这种小的细节地方体现出来，底盘也特别的有韧性，整体的感觉就很不一样。

笫三排空间有点小，坐久了脚可能会酸，车子做到5.1米，第三排可能就好坐人些

无论是什么时候这样的空间确实从来都没有让自己失望过，每次出去玩大家都愿意坐我的车，就是因为我车的空间大，坐着舒服。

沃尔沃XC90的空间够用，前排座椅可以前后调整的，坐着肯定是没有一点影响，后排间隔也开乘坐个四个大汉没有问题，车内的储物空间设计也不错，可以装不少的小东西。

空间也都非常宽敞，整车的乘坐空间很大，一点都不会感觉到拥挤，整体的空间在同价位车型里面还是非常大的

对于我们家来讲，空间方面做的其实还不错，但是它应该把三排之间的距离设计得更合理一些，我认为第三排会相对来说有些狭窄，如果乘坐起来多少会有一些不便，但是总体来讲倒没什么太大问题。

空间大小足够在满载的时候没有什么拥挤感，后排正坐头顶和腿部都没有约束力，家人倒是很喜欢后备箱的空间和车内的一些储物格子的设计，能很好的容纳小物件和大包裹

后排的凸起还是很不方便的，太大，坐俩人没事，坐三个人就不得劲了

空间表现从来没有让人失望过，车子本身就比较宽大，而且内部空间也得到了我们全家人的认可和欣赏，乘坐起来会很舒服的造型。

动力充足，看着车大，开起来也轻松，提速也可以，倒车时，识别后面有车经过灵敏也高，会自动刹停

前期的提速特别快，爆发力是非常强劲的，这一点倒是毋庸置疑的，开这样的车心里都会觉得很舒服，因为我再也没有迟到过了。

我以前是开的是皮卡车送货的，在换沃尔沃XC90后操控能说不好吗。一个是天上一个是地上，鲜明的区别，自动挡的车开着又轻松，方向盘有助力，转向非常灵活，开着就是顺畅。起步表现不错，没有什么顿挫感，同时也很迅速，跑高速很轻松就能到120，就是满载超车也是动力十足。

动力非常足，毕竟是一台大排量的车型，所以提速的时候还是挺快的，能感觉到很大的推背感动力没有延迟提速非常快的一款车型

沃尔沃XC90最大的优势在于它的安全性和舒适性，作为家用中大型SUV，它提供了出色的被动安全防护和一套成熟的驾驶辅助系统，让人开着安心。而且这次动力也很给力，2.0升涡轮增压发动机+电子增压+48V轻混系统，提供了强劲动力，同时减少了涡轮迟滞，加速体验更佳，这次因为在展厅里没有动态试驾，但是它本身8AT的变速箱，在调校上面也是比较绵密细致的。隔音水平也达到了豪华水准，开起来就是两个字：松弛。

这辆大车子2.0T的机械加涡轮增压发动机就完全派得上用场了，加速的过程中没有任何吃力的感觉，整个过程都特别的平顺有力。对我来讲这车子特别好操控，别看它是体积很大的一辆车，但是在转向的过程中，这种精准的方向盘就能让我更好的把控，即使是在狭窄的路况也是轻轻一带，只要转向准了，这个车子也会更加轻松的通过。市区里边那些狭窄的路也完全不用担心，车子有好多的辅助功能也能帮助操控，反正如果之前要是开车经验并不丰富的话，上手应该也没有想象中的那么难。

家用车子没必要多大的动力输出，但是，我买车好像已经习惯了看动力输出，起步不能肉，不然我就受不了了，碰到一个满载时候上坡都不够上火的呢，所以这样看来车子的配置也是应该的了，高速上的不多，但是只要开就要有自己的驾驭风格，速度不能太墨迹，XC90动力没的说

发动机在同级别的中型车当中也算是高档次的表现了，完全够用，动力很足，提速轻松容易没压力，超车简单又快速。沃尔沃的车子根本就不用担心操控，上手很轻松，许多辅助功能其实在很多时刻还是能起到作用的，城市道路里面穿梭自如。

选的这个版本搭载的是2.0T的发动机，绝对是没什么使用上面的大问题，轻轻一踩的话，油门的反馈特别的强。不管是起步还是加速过程都特别有劲儿，开车的过程中也是稳稳当当的，跑高速也完全没问题，反正有一个强一点的发动机日常行驶挺方便的。对我而言，这车子在最开始那段时间确实是有些操控上面的难度，它本来就是那种方向盘稍微有一些分量的车，在最开始驾驶的过程中整个车身会让我觉得有点偏长。而且之前开车的经验也不多，在市区里边上手就显得有些费劲了。

平常就是没有油了，我就去加油站加油，我从来没有觉得这个车的油耗高过，就和普通车的油耗是差不多的。

就是看着油耗低选择的，现在油价也高，买省油的车肯定是要好一点，目前综合下来10.4个油。

油耗目前稍微有点偏高，因为在同级别车型里面油耗还是会感觉到有点高一些，高速行驶还行，但是市区行驶有点费油

其实油耗表现都还好了，现在谁都能买得起车子，所以在油耗这方面倒也不用太过多的去在意它，轻混的车油耗确实低。

这车子的动力比较出色了，心里已经做好了油耗偏高的准备了，但是一看到百公里不到十个数字的油耗还是有点尴尬，跑长途还可以

高峰期开车的话就会稍微有点费油，买车之前我有做好准备，想着只要不超过九个油那就可以，但没想到表现得比我之前想的要更好，这样一来真的就不用怎么考虑油耗这方面的问题了，并不费油的表现再加上以后自己再多多磨合一下，肯定没问题。

油耗的话因为现在开车的时间和次数并不是很多，公里数跑的也不多，相对来讲就会有些费油，不过我对于它今后的表现还是抱有很大的信心的，我周围的一些朋友他们的车子虽然没有这辆车动力这么强，但是油耗也都挺高的，这也还是需要经过一段时间的磨合。自身在平常开车的过程中，也要多去想一想什么样的方式方法能够更加省油一些，在驾驶的过程中稍微注意一点，油耗肯定就会降一降。总的来讲，这表现虽然说没有达到理想的状态，但其实也还可以的。

这个价格差不多可以买到Ⅹ5了，感觉性价比一般，没有x5，Q7等，保值

价格真的不用我多说什么了，从一开始我就觉得这个车的性价比挺高的，然后价格比较便宜，我也拿这个车去和同级别的车做了一些对比，无论怎么对比，我都觉得这个车的价格是要便宜一点。

购车上还是比较顺利的，价格优惠了一点，质量上好，后期不用担心。开始是打算买凯迪拉克的，毕竟价格差不了多少，就是担心油耗高，后来表哥给我推荐了下沃尔沃XC90，在看了后首先第一点价格上在我的预期范围内，配置和功能也多，空间上也不小，家用完全充足，重点还是油耗低，所以自己还是选择了沃尔沃XC90。

性价比是没问题的，质量非常好，性能也很靠谱，品质有保障的一款车质量和性能都是很满意的

沃尔沃XC90起售价47.9万，这个价格放在豪华大型SUV里算是良心价了。想想同级别的X5、Q7动辄60+的价格，沃尔沃这次是真有诚意，不知道你觉得这车怎么样？

不知道别人的眼光如何，也不知道大家评判性价比的标准是怎样的，反正在我心中因为我特别喜欢这辆车，所以我也觉得它的一些配置性能还有各方面的表现，在同级别里面是特别优秀的。不光是这些表现很好，它的性价比也是在我心目中非常不错的，几乎可以说是同级别里面最高了，我知道这种评判可能是出于一部分自己的主观因素，因为我对于它的外形呀还有其他方面的表现都很满意。

沃尔沃XC90这车子的价格还算能接受，我是看重了它的品牌和安全性了，毕竟多余家用吧，还得注重实用性，空间很够用，动力速度也不弱，所以性价比还算凑合了

在这段时间的驾驶过程中，我觉得它表现得很不错，几乎是没有什么不满的地方，动力还有操控以及这段时间使用的油耗开销都在我能够接受的范围之内，综合看的话性价比就很棒了。，唯一美中不足的是没有新能源的那种智驾

现在使用了也有一段时间了，它的各方面表现也都不差，也很符合我当初买车的时候对它的期待，所以我想如果后期它整体的表现也都一直很稳定，也没有什么太多维修保养费用的话，那它的性价比确实是不错的了，不过毕竟还是豪华车，车价其实也不低