平常就城市代代步周末偶尔去跑跑山露营电四驱果然是之前油车不能比的。提速丝滑没有顿挫，加速也很快推背感很强很有大车感。过一些减速带也是干脆利落，没有明显的船感。后备箱巨能装，买了一堆露营装备，全放后备箱了。车内配置也挺高的，前排座椅通风加热按摩都有总之深蓝g318无忧穿越版车还是挺不错的，妥妥的露营神车能带你去大部分的地方！#提车日记#零重力午休挑战#G318露营模式
老油车退役，准备置换购车，这次想买一辆方盒子，从4月份深入了解了各家方盒子： 212：空间局促，略简陋，看了几眼，直接放弃； BJ40：试驾感受铺装道路舒适性不行，网上看了有很多小毛病，放弃； 山海T2：外观空间还算满意，但是蹲下仔细一看外挂电池包，再试下车机，比较卡顿且语音识别控指令控制还停留在前几年的体验，放弃； 豹5：家附近贴膜改装店老板说这个车小毛病多，我自己是觉得整备质量太重，馈电油耗也相对较高，主要还是想选智驾版，但性价比不足，犹豫再三放弃。 长安深蓝G318无忧穿越版：车体高大威猛+空间阔绰+低油电耗+送充电桩+终身三电质保+日照金+全时四驱+智驾+各种灯光效果+拖车钩+预留的扩展口+45000 Nm/deg的扭转刚度。看车试驾当天直接下定。 提车实际感受： 通勤：按摩+空调+加热+氛围灯WLTC纯电实际续航160左右,满油满电可以干到1000公里； 周末：满电满油+双电机四驱+各种地形模式，想去哪里说走就走，到达目的地还有外放电功能使用； 语音助手+智驾： 1.深蓝语音助手体验不过，能听懂打开25%车窗+调节座椅位置到xx模式。（系统提供了场景积木，根据自己使用习惯设置好，体验感会更好） 2.高速智驾领航自己根据实际情况自己变道超车： 3.自动泊车，那么大个车侧方位入库一两把轮搞定，遇到突然窜出的外卖小哥、汽车路过会紧急刹停等待安全后继续入库； 4.手机APP远程开启座椅通风，远程预约充电。 最终结论： 长安深蓝G318无忧穿越版在16-20这个区间是辆极其能打的方盒子（不接受反驳），提供了超预期的用车体验，全覆盖所有用车场景。 #深蓝g318无忧穿越版
性价比真的超级高，17个W不到能落地的四驱带前排通风加热按摩和车顶大灯的增程混动方盒子我当下找不到第二个选择。提车至今一个月跑了1069公里，几乎都是用纯电，平均百公里电耗20度，如果跑高速120公里时速巡航百公里电耗就是25度左右，比我之前的油车花费至少低了75%，还实现了用电自由和自驾露营开空调过夜，太划算了。
隐藏式门把手，开关门有点麻烦需要两只手，一只手开门有点费劲，没锁车情况，门把手会自动收回时是这种情况 还有后桥有点低
其实都挺满意的，要硬说不满意的地方就是续航150公里还是少点了，如果能200公里以上就很完美。还有就是智家领航经常自主超车或变道，搞不清楚逻辑是什么不怎么敢用。
这么造型拉风的外观，让我第一眼就爱上它。方盒子等于自带美颜，加上车顶大灯一看就是硬派造型，特别符合我的审美，开出去回头率杠杠的，小区邻居看到都问这是什么车这么好看应该很贵吧
内饰虽然颜色不出彩，但是质量还是很不错的，翻毛皮座椅坐起来很舒服，前排标配自带通风加热按摩的记忆座椅非常实用，完美提升舒适度，这是其他竞品所没有的关怀！
这台车的空间真的没什么可吐槽的，就是够大，前排座椅后移到极限的情况下后排还有至少3拳的空间，秒杀豹5、捷途山海、坦克300、哈佛猛龙等一众竞品，坐起来空间够大真的很舒服，前排放倒还能当床，睡车上都不需要搬动后备箱了，自驾露营老炮必须大赞?
这台自重2.4吨的车子，居然操控性能堪比轿跑，在高速国道上超车分分钟秒杀一切油车，一踩油门就飞奔出去的感觉太爽了，没有任何一点延迟，舒服。
这款车搭载35度的电池，纯电情况下实际开到130-140公里的时候?程器就会介入了，所以实际纯电续航能力还是不够完美，当然我觉得如果能纯电续航能达到200公里以上我相信这车会更受欢迎，当然了这车是增程车，没电了还可以用油，所以连续跑长途其实也问题不大，满油满电跑800多公里够远了。
开头我也说了这车其实性价比很高，比同类竞品至少便宜3个W以上而且配置更多，所以我认为很值得买。
