对于车子的颜值我觉得挺满意的，试驾下来后，觉得开起来的手感不错，而且颜值也高，整体的外观看着就非常的大气。
要说这款车最让我满意的地方，首先就是空间表现，七座都能坐得舒服，三排不是 “小板凳”，成年人也能轻松坐，而且后备箱灵活多变。
我也是因为想着换一台车子，所以看了挺多的新能源汽车，最后考虑到家用的话还是得买个大点的，最终就选择试驾这一款传祺向往M8。这款车提供了宽敞的内部空间，特别是在前排座椅区域，前排和后两排的人都能够舒适地坐在内部，而且车辆的座椅设计也相当舒适。
其实商务车关注了很久，家里人多起来了，小轿车已经满足不了日常用车需求了。网上看了一圈，发现传祺商务车口碑还不错，本来是想买传祺的E9的，问了发现已经是老老款了…销售联系我说现在出新款，价格和以前E9差不多价，而且配置更高，到店发现确实不错，而且这个前脸更有特点。
试驾传祺向往M8乾?，最直观的感受就是“家用MPV的刚需它全拿捏了”。外观不用多说了，一看这个前脸气场够足，不管是接娃还是偶尔商务接待都不跌面。 先说下乘坐体验吧，二排零重力座椅真不是吹，真皮摸着手感很细腻，调个半躺姿势，打开24点按摩功能，跑高速时腰不酸背不疼，我妈坐了一路说比家里按摩椅还得劲，直接省了按摩座椅了，做个车就能享受，还带个智能冰箱，夏天放冰镇饮料，冬天暖个牛奶，出去露营游玩喝个饮料挺不错 空间的话，我1米8的身高，前排调好坐姿后，二排腿部还有两拳多距离，第三排坐1米7的成年人也可以，不拥挤，膝盖不顶腿，后备箱放三个大行李箱加个婴儿车没问题，满员出行也不用纠结行李放不下。 开起来也顺手，2.0T插混动力够平顺，市区用纯电模式安静又省钱，续航248公里日常通勤完全够用，综合续航超1200公里，跑长途也没问题，不用频繁充电。华为鸿蒙的车机反应也挺快的，语音控制调空调、切歌都挺灵敏的，不管再哪个位置都能唤醒，老人小孩也能控制操作 小缺点也不是没有，第三排进出略不方便，需要调整二排座椅才能进入，满员时后备箱空间会紧凑点，如果家用的话完全能接受。这台车把舒适、空间、智能都做的都挺好的，家庭用户选它是没错的
白色外观显档次，续航够撑 “跨城跑”?。先夸夸这白色车身！不是那种廉价的 “惨白”，阳光下看着有点珍珠光泽，摸着手感也细腻，销售说这是金属漆，比普通漆耐刮。上周试完车去工地接客户，客户一看到就说 “这台车看着比上次那台 GL8 还精神”?? 商务场合要的就是这份体面，白色车身也耐脏，跑工地沾点灰，擦一擦就干净，不用总洗车，省了不少事。? 续航也超出预期！试驾当天特意规划了 “市区接客户 + 郊区带家人” 的路线，满油出发，先在市区跑了 20 多公里接客户去郊区工地（大概 35 公里），完事后又带老婆孩子去郊外公园玩了 15 公里，最后回 4S 店，总共跑了 70 多公里，油表才掉了一格多。销售说市区综合油耗大概 10 个油，跑高速能降到 8 个多，按我平时的需求，加满油跑 500 多公里没问题，之前担心这么大的车续航差，现在看来，跨城接客户、周末带家人出游，不用总想着找加油站，心里踏实多了。
第三排终于能 “正经坐人”，老人孩子都不委屈，试 MPV 最看重的就是第三排，之前试某款合资车时，我 176cm 的身高坐进去，膝盖直接顶到前排，我爸坐了 10 分钟就说 “跟蹲地上似的”。但这台 M8 乾?真的不一样，我爸坐第三排，后背能贴紧座椅，膝盖离第二排还有一拳多距离，他晃了晃腿说 “这才叫坐车，不是凑数”；我妈还特意把第三排的靠背往后调了点，靠在上面跟我说 “比你爸那把老藤椅还舒服，长途也能眯会儿”。 更贴心的是上下车！电动侧滑门一按就开，门口还有个小踏板，我家娃不用我抱，自己踩着踏板就能爬上车；我妈膝盖不好，以前上 SUV 得扶着门框使劲迈，这台车她踩着踏板，轻轻一挪就坐进第二排，试完车还跟我说 “以后出门不用麻烦你抱了”。还有第二排的小桌板，展开后能放娃的绘本，我妈还在上面放了保温杯和老花镜，不用像原来那样堆在腿上，全家都觉得 “这细节太懂家用了”。
我自己开了家小公司，平时要接客户，周末还得带老婆孩子去周边玩，原来的轿车接客户显得不够大气，装家人和行李又费劲，换台 MPV 成了刚需。对比了奥德赛和腾势 D9，上周抽时间去试了传祺向往 M8 乾?，特意模拟了接客户和带家人的场景，今天跟大家聊聊真实感受。? 先说说商务接待的体验 ?? 前脸看着特别大气，镀铬饰条不浮夸，LED 大灯亮起来很精神，客户一上车就说 “这台车看着挺高级”。第二排的航空座椅太加分了，带电动调节和加热功能，我让客户试了试，他把座椅调至半躺，说 “比坐飞机经济舱舒服多了”，而且车内隔音很好，高速上聊业务不用扯着嗓子，这点对商务接待太重要了。? 家用方面也没让人失望，周末带老婆孩子试了段近郊的路，第三排空间比我想象的大，我 182cm 的身高坐进去，膝盖离前排有一拳距离，孩子在后排蹦蹦跳跳也不挤。后备箱塞了孩子的玩具箱、老婆的野餐垫和两个行李箱，还有富余空间，比原来的轿车能装太多了。
买车首先考虑的应该是自己到底喜欢还是不喜欢，其次才是外观动力性能各方面的条件，这款车从我自己的眼光来看还是非常不错的，而且价格确实也不高，基本上日常所需的功能几乎都有，安全配置也算是不错。
家里孩子刚上小学，加上爸妈偶尔要一起出门，原来的 SUV 坐 5 个人都挤，换 MPV 提了小半年了。这两周对比了 GL8 和腾势 D9，昨天终于去传祺 4S 店试了向往 M8 乾?，特意带了老婆和孩子一起去，毕竟家用车，得全家满意才行，今天就说说实实在在的试驾感受。 第三排真能坐人，孩子老人都不抗拒?。 之前试别的 MPV，我 175cm 坐第三排膝盖顶前排，孩子倒还行，我妈坐 10 分钟就说腿麻。但这台 M8 乾?不一样，我坐第三排，膝盖离第二排座椅还有一拳多距离，脚能自然放着，不像蹲小板凳。我妈试坐时，还能把靠背往后调点，说 “比上次试的那台舒服多了，长途坐也不慌”。? 还有上下车特别方便！车身侧面有电动侧滑门，按一下就自动开，门口还有个小踏板，孩子自己踩着就能爬上去，不用我弯腰抱。我妈膝盖不好，以前上 SUV 得扶着门框使劲迈，这台车她踩着踏板，轻轻一挪就坐进去了，这点我和老婆都挺惊喜。
我和老婆都是上班族，岳父母帮忙带 5 岁的儿子，周末总得一起去公园、超市，原来的轿车坐 5 个人挤得慌，岳父母总说“凑活坐就行”，可我知道他们腿蜷着难受，换 MPV 的心思琢磨了小半年。对比 GL8 和腾势 D9，这周末试了传祺 M8 乾?，试完岳父母都点头说“就它了”，今天说点实在的家用感受。岳父母坐得舒展，娃也有地方玩?，最让我安心的是岳父母的体验！我岳父坐第二排能把腿伸直，靠背往后调点，他说“比你家沙发还得劲，坐一小时也不腰酸”；岳母爱喝热水，第二排有独立杯架，保温杯放着不晃，不用像原来那样抱在怀里。? 儿子更开心，第三排能放他的玩具箱，坐进去能玩积木，不用挤在我和老婆中间吵。电动侧滑门也贴心，岳父腿脚不利索，不用使劲拽车门，按一下就开，踩着小踏板轻轻就上车，试完他说“以后出门不用等你扶了”。
前段时间因为公司准备用车，所以和老板一起去试驾了下传祺的向往M8，整体感受还不错，想在这里跟大家分享一下。 我和老板到店后一看到车，都被它的外观就给吸引了。前脸的设计独特，大尺寸的进气格栅也很霸气，镀铬装饰条显得车子很有质感，开出去就觉得档次很高，而且辨识度也肯定高。车身线条流畅，看着很舒展，整体造型就是那种大气稳重的风格，家用或者商务接待都合适。 坐进车内，空间宽敞得没话说。我1米75的个子，不管是坐在前排驾驶位，还是后排，头部和腿部都有很大的活动空间。第二排的独立座椅太舒服了，还有各种调节功能，长途旅行也不会觉得累。第三排也不局促，坐三个成年人没问题，而且座椅还能放倒，后备箱空间一下子就变大了，一家人出去旅行放行李完全不用担心。 内饰的质感也超出我的预期。大量软性材质包裹，摸起来很舒服，缝线工艺也很精致。中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来很顺手。车内的氛围灯晚上打开后，氛围感直接拉满，感觉很温馨。 试驾的时候重点体验了续航和智能驾驶。它是插电混动，我看到官方说纯电续航有248km ，实际试驾下来，在市区正常开，我觉得基本能达到这个续航，日常上下班完全可以纯电行驶，省钱又环保。销售顾问说要是跑长途，混动模式下综合续航超1200km，完全没有续航焦虑。智能驾驶方面，它的车道保持和自适应巡航很好用，在高速上开启后，车子能自动保持车距和车道，驾驶轻松了不少，不过开车还是得自己多注意安全。总的来说，传祺向往M8各方面表现都挺出色，我们老板就非常满意，希望老板能早点决定下来，后面我也有机会蹭公司车开了。
经过两次试驾、N次对比，今天终于决定好车型了,今天再次带上家人去看看下定决心要买的车，也必须来跟你们唠唠为什么打算选择它。 其实纠结到最后，还是被“家用友好”这四个字戳中了。之前总担心价格和满员时的小尴尬，但是带全家人都去看车的时候发现我的担心都是多余的，我妈坐第二排按摩椅上直接按了了二十多分钟，还给我说这车好，以后带孙子出门都能舒服点，我爸在旁边一直捣鼓吸顶屏，感叹以后开车出去旅游都能看老电影了，我家娃娃更是直接在第三排蹦?，说是比叔叔家的车宽敞，好吧，这是直接全家一致通过了！ 看车试车的体验感拉满：真皮座椅软乎乎的，天热开了通风，屁股再也不会闷出汗；语音控制喊一声“打开空调23度”，立马就响应，方言都能识别，像我爸这种不太会用高科技的人，也能轻松上手。最绝的是过那个减速带的是时候，以前开轿车总颠得慌，这回却连车里水杯里的水都没晃出来，真的不是一般的稳。 当然啦，之前纠结的点也不是完全消失：说到价格确实还是肉痛了一下，刚才试了下满员状态，连第三排也不拥挤；后备箱还能放了婴儿车和两个登机箱，确实很能装！车停在他们展厅外面，自然光下没有灯光的加持也是非常耐看，越看越顺眼！白色车身耐脏，侧脸线条也好看，不像有些MPV看着笨笨的。说实话，没有完美的车，只有最合适的车。对我们家来说，爸妈舒服、娃开心、我开着顺手，这些比啥都重要。纠结的姐妹别担心，多带家人去试试，自己认为真正地去感受可能比参数表更靠谱～ 现在就等我老公周末回来再看一下，我们就一起来下订了，都在想象以后带全家去郊游啦，到时候提车了再来分享长途体验！
#向往M8乾?[话题]# #祺享家[话题]# 2025年7月，炎热的天气也阻挡不了我去奔赴，今天的奔赴就是试驾广汽传祺向往M8乾?，要问我为啥非得大热的天气跑去试驾，说来话长哈哈，我之前是知道这个广汽传祺向往M8可以提供上门试驾，但是我觉得上门试驾不完美，我要亲自到店去感受一下，因为到店后有销售的服务、还能看到实体店，车子很好的同事，我也很在乎后续的服务是不是能跟得上，所以我要亲自到店试它一下，身临其境的感受体验一下广汽传祺4S店的服务与环境。 毕竟是来试驾的嘛，说说试驾的感受吧。这个M8乾?车是好车，堪比丰田埃尔法，性价比方面绝对占据先天优势，另外价格方面也是绝绝子了，个人觉得没有可比性哈。M8乾?还搭载了华为乾?智驾，称为移动的头等舱，今天就亲身感受了一下这个35.99万起的“陆地头等舱”。 能称为“陆地头等舱”的，可以说它的内饰和做工方面是表现的非常优秀。座舱配备的是鸿蒙座舱，二排零重力座椅，还支持推、捏、揉的手法SPA按摩功能，这个功能我喜欢，不当司机的时候可以坐在二排好好享受一下，同时出远门父母坐后排也会解决旅途的疲惫感。还有热疗颈枕7区270°环抱加热，冬天座椅不会冰冰凉凉。中控屏幕和吸顶巨幕和扶手屏，都体现出了设计师的细节，坐在副驾可通过平板控制导航，这才是真正的副驾作用，后排还有一键开启173°躺平模式。这确实能称为“陆地头等舱”。 其实家里买过好多次车，我们选择车的侧重点都是不同的，我第一台车是飞度就是代步上下班接送孩子用，第二台第三台我就不多讲了，我们现在选车的重点看中的车子的性能和安全。这个M8乾?让我试完之后就觉得就是它了，宁德时代超充电池续航1020km，电池还有10层安全防护，还有什么八纵十九横笼式车体加360°气囊矩阵，这么多安全和续航足够使用，跟这个车价也很配啊。之前还想着30多万能有啥配置呢，亲试之后感觉超值。其他配置不多说了，喜欢可以自己约个试驾感受一下。 M8乾?它的长相嘛，挺入眼的，车身长5.2米，悬浮车顶，星空蓝的配色，看上去不那么的刻板。另外还有很多配色可选的。这车不仅商务场合适用，还兼顾家庭场景。跟我们目前的七口人很搭，嘿嘿。大热天的试驾完美结束！
今天四姐妹相约到传祺大丰店看车，大姐老公公司需要一辆商务车，到了店里，销售小哥人还挺热情，直接就把我们带到展厅正中间那台白色的M8乾?面前。说实话，远远看还真有点派头，车头造型很有气势，站在旁边那种感觉就像老板娘出巡的既视感哈哈哈。 滑门一开，那个电动门真的开得很安静，完全没得杂音，开得稳稳当当的。我们几个一窝蜂就上了车，前排、中排、后排都去体验了一圈，简直就是一趟“姐妹团座椅测评之旅”。 我最满意的是第二排的两个大座椅，真的有点像头等舱那种待遇，坐进去安逸惨了，腿也能伸直，手边的小屏幕还可以调节座椅模式。我们几个还边试边开玩笑：“这要是平时接娃回来路上想躺一下，简直太舒服了噶。” 大姐坐在副驾，说她老公公司要的是气派一点但不能太浮夸的车，这款感觉正合适。我们几个坐在后头也一直说：“看起不花哨但有档次，真的是低调有内涵的那种！” 后来试驾的时候是大姐亲自开的，我们几个坐后排一路聊着八卦、喝着奶茶，车开起来安安稳稳，隔音也不错，过减速带的时候也没那种突突的感觉。不得不说，试驾那一趟真的有点太享受了，车里安逸得都不想下车。 回到展厅之后，我们几个人还意犹未尽地坐了好一会儿，甚至还在车里拍了点小合照，灯光一打，皮质内饰那种低调的光泽感，真的巴适得很。 总之这趟看车没白来，不仅体验了一把高端MPV，还跟姐妹们耍了一下午，简直双赢！下次大姐要是真买了，记得一定要带我们去跑个短途，继续感受一下哟～
最近试驾了各个品牌的商务车，经常晚上和老公刷抖音，就预约了一下看车，今天来了大丰，试驾传祺商务车。因为之前坐过朋友的MPV，我和老公便念念不忘，老公上班比较忙，我就乘休息时间单枪匹马来试一下新上市的M8！ 销售小姐姐极是殷勤，引我走了一大转。车身甚长，通体雪白，在阳光下亮得刺眼。车门滑开，便露出内里??七座排列，中排座椅能转，后排竟可放平。我想，若长途旅行，倒可当床小憩，只是不知我男人那鼾声，会不会震得车窗嗡嗡作响。 当销售小姐姐指尖轻划中控屏时，M8搭载的乾?鸿蒙系统瞬间点亮了数字座舱。2.8K超清屏，语音助手实现0.3秒级连续对话，更支持多设备无感互联：手机导航自动同步车机，其独创的「场景引擎」能学习用户习惯，通勤时自动播报日程，亲子出行主动调适空调温度，真正让科技有了「呼吸感」。当我正在惊叹现在的人工智能技术时，小姐姐说：“当竞争对手还在堆砌硬件时，乾?鸿蒙已用「超级终端」理念，将M8变成了移动的智慧生活枢纽。”哈哈哈，这一顿输出，小姐姐说了很多，感觉就是智能化，这车好厉害?的感觉！自己感觉必须要与时俱进，要不真的要被时代淘汰了，这世界变化太快。 小姐姐说走吧，我们去感受一下它的动力，当我坐进驾驶座，视野果然开阔，相比我那辆小轿车，恍如从井底跃至平川。驶上大路，车身稳重，过减速带时颠簸也柔和。旁边有辆轿车从旁超车，小如甲虫，灵活得很。我忽然想起我那辆小车，在车流中钻来钻去的便捷，而这大车转弯时，总要留出三分余地，生怕车尾扫到旁人，来到一个路边，小姐姐笑嘻嘻地说：“要不要拍照啊？”她知道女生的心理，说帮我拍点好看的照片回去给老公看看，毕竟老公没来，这小姐姐情商还挺高。 试驾回来，小姐姐递上矿泉水，又展开价目表细说。我心想必须让我朋友和老公再来感受一下科技的力量，临走时，我摸出手机，给我老公发消息，下次让他必须来试试。
朋友们，最近真是被一辆车搞得心里七上八下的！事情是这样的，家里那位“领导”（也就是我亲爱的女朋友）一直念叨着我们那辆小车空间不够用了，尤其以后要是考虑带爸妈或者有娃，挤得慌。 这不，我俩一合计，得，是时候看看大车了，目标明确：大七座MPV！在网上看了不少评测，也去店里瞅过几回。合资国产都看遍了，说实话，国产MPV现在真是支棱起来了，设计、配置都不怂。网上也打得挺凶，什么“智能电混”、“豪华座舱”、搭载华为啥的，看着是真诱人。女朋友刷到图片就挪不开眼，直说“这车看着真有派头！”得，领导发话，必须安排试驾！
今年三月，一声清脆的啼哭打破了春日的宁静，老张家迎来了新生命的降临。小孙子粉雕玉琢的模样，让全家人的心都被幸福填满，家里每天都洋溢着欢声笑语。然而，这份喜悦中也渐渐生出了一丝烦恼??自从孙子满月后，一家人出门游玩、走亲访友时，出行难题便接踵而至。 我们家三代同堂，再加上照顾孩子需要携带婴儿车、奶粉、尿布等大量物品，以往那辆家用轿车再也装不下这一大家子。开两辆车吧，不仅不环保，油费、停车费等开销也着实不小，实在不划算。思来想去，全家人一致决定添置一辆商务车，既能满足全家出游的温馨需求，又能在老张工作时用于接待客户，一举两得。 在众多车型中，传祺新上市的向往M8乾?凭借出色的口碑和亮眼配置脱颖而出，成功吸引了我们一家的目光。周末一大早，全家人满怀期待地来到了传祺4S店，准备与向往M8乾?来一场“亲密接触”。 刚走进4S店，向往M8乾?那极具辨识度的外观便让人眼前一亮。霸气的前脸搭配犀利的大灯组，车身线条硬朗流畅，气场十足，无论是家庭出行还是商务接待，都丝毫不丢面子。老张围着车仔细打量，连连点头，直言“这外观，稳重大气，太符合我的心意了”。 打开车门，车内的豪华质感扑面而来。销售人员热情地邀请老张一家上车体验。当大家坐进车内，瞬间被宽敞的空间所震撼，完全不用担心拥挤。最让全家人惊喜的，当属第二排的座椅。落座后，销售人员详细介绍道：“咱们向往M8乾?二排座椅可是一大亮点，不仅采用了顶级的真皮材质，还配备了全身按摩、加热功能，就像随身带着一位专业的按摩师。” 我迫不及待地按下按摩功能按钮，只见座椅缓缓启动，多种按摩模式轮番上阵，从颈部到腰部，每一处疲惫的肌肉都得到了精准的放松。她不禁感叹：“以后出门再也不怕腰酸背痛了，这座椅简直比家里的沙发还舒服！”一旁的老张也坐进驾驶位，感受车辆的操控性能。车辆启动后，车内十分安静，方向盘握感舒适，各种功能按键触手可及，试驾过程中，车辆动力充沛，换挡平顺，驾驶体验极佳。 试驾结束后，老张一家对向往M8乾?爱不释手。这款车不仅解决了困扰他们许久的出行难题，更以其卓越的品质和贴心的配置，为全家人带来了超乎想象的驾乘享受。无论是带着家人长途旅行，让老人孩子在舒适的座椅上享受旅途的惬意；还是用于商务接待，用高端的配置和舒适的体验展现公司的诚意与实力，传祺向往M8乾?都能完美胜任。 相信在传祺向往M8乾?的陪伴下，我们家的每一次出行都将成为温馨美好的回忆，工作上也将更加得心应手，开启家庭与事业的全新篇章。
这个车延续了M8油车的特性，但比油车的外观更有力量感，第一次见到实车时，就被它霸气的外观震撼到了。巨大进气格栅搭配前大灯，整车气场完全不输BBA品牌。这车开出去到时候会见我们厂子的合作客户，高级感拉满，没人会觉得它只值30多万。试驾员带我试驾时当我拉开车门，电动迎宾踏板自动伸出，二排航空座椅缓缓后移时，那种仪式感瞬间就让人感受到了不一样的VIP感觉。
家里人口越来越多，孩子也越来越大，对车子的需求，五座已经满足不了啦，最近一直在网上看MPV车辆，传祺向往M8乾?最近在网上也是特别火，打算去试驾传祺向往M8乾?看看。 老远就看到传祺向往M8乾?就停在哪里，那气场，两米开外都能感受到。车身又宽又长，线条流畅，悬浮式车顶配上大轮毂，特别霸气。车头的格栅设计很独特，镀铬条闪闪发亮，大灯的造型也很犀利，整体就是那种既稳重又时尚的风格，商务接待或者家用都特有范儿。 在店内销售小哥热情地介绍完基本信息，就要开始试驾了，进入车内感觉座椅特别舒服，包裹性很好，整个人就像被稳稳托住。车内空间超级宽敞，调好座位后，头部和腿部空间都很充裕，完全不会觉得压抑。内饰的材质和做工都很精致，手能摸到的地方基本都是软质材料，带有木纹装饰，这豪华感一下就上来了。 中控台上的大屏幕显示很清晰，操作特别流畅，界面设计美观实用。你好，小祺的语音助手反应速度超快，识别准确率高，能控制各种功能，比如开关车窗、调节空调、播放音乐等等，动动嘴就能搞定一切，特别适合开车时不方便动手的时候。让人特别安心。 试驾时间有点短再长点就更好了，出发后就能感到车子起步轻快，加速迅猛，超车时毫不费力，开起来特别有劲。而且它的续航能力让人放心，满油满电状态下，续航里程超长，完全满足家庭的日常出行和长途旅行需求，再也不用担心续航问题了。 座椅支持16向电动调节，还有一键躺平的超大角度，再加上24点全身SPA按摩，力度和模式都能自由选择，按摩的时候就像有一双温柔的手在给人放松，脖子、后背、腰、腿，全身都能照顾到，长途旅行也不会觉得累。座椅还有环抱加热功能，冬天再也不怕冷了。而且中央扶手箱后面还有个车载冰箱，制冷加热都可以实现，夏天能喝到冰爽的饮料，冬天还能给食物保温，确实很实用。 说实话试驾的过程就已经很心动了。传祺向往M8乾?的外观、动力、智能，和舒适性，都让我特别满意。感觉它像一个全能选手，既能满足我们的日常出行需求，又能在商务接待时给人撑足面子。性价还是非常高的。你们觉得这款车怎么样？
不太喜欢的地方也有，一辆车毕竟也不是完美的，没有不喜欢的肯定不存在。直白来说，我不太喜欢隔音，就是说跑快一点的时候还是能听到一点噪音，如果是长途驾驶感觉听着疲惫。另外一点就是试驾的时间不算特别长，直到试驾结束都还没有完全适应它的驾驶风格。
就是觉得试驾车它里面这个异味能闻到，其他方面的话倒是没什么太大的问题，车子的性能还是挺好的。
价格还是没有达到心里价，宁波这边价格太高了，比周边市要高些，而且宁波的保险还贵！急着用车就算了，懒得跑周边城市了。
第三排进出略不方便，需要调整二排座椅才能进入，满员时后备箱空间会紧凑点，如果家用的话完全能接受。
车机语音有点 “轴”，窄路会车得 “慢半拍”?，试驾时用语音控制导航去工地，喊了 “导航到城东建材工地”，车机居然搜出了 3 个同名地点，还得一个个确认，耽误了好几分钟，客户坐在后排都有点尴尬，要是能精准识别地址，不用来回确认就好了。还有接打电话，蓝牙连接后，偶尔会有杂音，听不太清对方说话，得把音量调大才行，商务沟通时这点挺影响效率。?另外车太大，在工地旁边的窄路会车时，得慢慢挪。那路段只有两车道，对面来个货车，我得往路边靠到底才能过，方向盘得来回修正，手心都有点出汗，毕竟车长快 5 米 2，新手开着估计得犯怵，要是小区车位特别窄，停车也得费点劲。
车机反应慢半拍，窄路掉头得 “多打一把”，试驾时想调导航去附近的亲子乐园，喊了 “导航到星光亲子园”，车机愣了两秒才说 “正在搜索”，中间还问了句 “是星光公园吗”，我又重复了一遍才对 ?? 后来销售说可能是展厅信号干扰，但要是着急出门，这来回确认的功夫真容易慌。还有倒车影像，挂倒挡后得等 1 秒多才出画面，我老婆说 “要是在老小区窄胡同倒车，这 1 秒心里没底”。 另外就是车太大，试完车在 4S 店门口的小路掉头，我原来开 SUV 一把就能过，这台 M8 乾?得打两把方向才行。我爸坐在后排说 “车大是舒服，但以后你停车得更小心“这点我也得认，毕竟车长快 5 米 2，新手开着估计得适应一阵，要是小区车位特别窄，停车确实得费点劲。
低速换挡偶有顿挫，中控屏略小? 试驾时在市区堵车，车速 20-30 码之间换挡，偶尔会有轻微的顿挫感，虽然不明显，但细心感受能察觉出来，要是堵车时间长，会有点影响驾驶心情。另外中控屏尺寸不算大，虽然操作流畅，但看导航时地图显示范围有点小，要是能再大一点就更方便了 ?? 尤其是接客户去不熟悉的地方，地图看得清楚能少走弯路。? 还有个小细节，主驾座椅的腰部支撑调节范围有点小，我开了 1 个多小时，腰有点酸，后来把座椅调了好几次才舒服点，要是经常开长途，可能得自己加个腰靠。
最不满意的除了隔音其它方面也没啥了，上了高速开到一百二十码的速度之后，风噪和胎噪在驾驶室听的清清楚楚，还好我平时比较爱听歌，勉强可以吧这些噪音盖下去。
车机反应有点慢，倒车得多留心? 试驾时用语音控制开空调，喊了两声 “打开空调 24 度”，车机才慢悠悠响应，中间还插了句 “没听清”，后来销售说可能是信号有点杂，但还是有点影响心情。还有倒车影像，挂倒挡后得等个 1 秒多才出来画面，我老婆说 “要是在窄胡同倒车，这 1 秒容易慌”毕竟车这么大，影像出得慢总怕蹭到。? 另外试完车准备走时，发现主驾门把手有点硌手，可能是边缘没磨得太顺，我握的时候手心蹭到一下，虽然不疼，但细节上要是再讲究点就好了。
连蓝牙急出汗，老小区停车愁?，想给岳母放她爱听的评剧，手机连蓝牙连了快 2 分钟，中间断了两次，儿子在后排急得喊“姥姥的戏咋没了”；后来导航去早市，输“东风路早市”，车机搜出 3 个，来回确认耽误 5 分钟，岳母说“再慢新鲜包子就没了”。? 还有停车！我们小区车位是老款的，宽才 2.3 米，这台 M8 乾?长近 5 米 2，我前后挪了 4 次才停进去，开门时得贴着车身下，生怕蹭到旁边的车，要是老婆开，估计得喊我来救场。
中间没有国道，虽然是为了二排座椅更舒适，自己平时使用没什么问题，但难免会载其他人，载其他人的时候，其他人不了解我们后排的上车方式，操作就会很鸡肋，而且买MPV要不商用要不家里人口多，每次我都得去帮忙操作，想想感觉也挺复杂的
试驾感觉智驾这块可能识别的不是很精准，毕竟现在市面上好多车也不能做到完全的自动驾驶，都是要人工介入，对于我这个多年老司机来说，还是靠我自己比较放心安全。这个可以当辅助，在紧急情况下给我能带来安全感。
在外观设计上确实是特别漂亮的，拥有家族化特有的元素，又有着非常有创意的细节，同时侧面的线条看上去也非常简洁优雅，从侧面看上去还是有着非常强大的气场，就包括这个原厂配套的轮毂看起来也非常漂亮。
这款车的外观第一眼看着就很舒服，没有传统 MPV那种笨笨的臃肿感，开在路上气场够足，不管是接客户还是带家人出门，都不显得掉价。很霸气的那种。
前脸设计的很威武，很有科技感，车身的流线型设计也凸显了其节能环保的特性，是一款既时尚又环保的新能源汽车。
家用选白色没错的，黑色太严肃了，不考虑，白黑两种颜色保值些，以后也好出手些。这个脸我很喜欢，本来是喜欢他宗师那个脸的，看了这个点阵前脸比宗师脸还要高级，更独特，更稀有，还是这个外观好看啊！
大气不浮夸，商务家用都能搭?，除了白色车漆，外观设计也很对我胃口。前脸的格栅不算夸张，中间的镀铬饰条看着精致，不会像有些 MPV 那样 “张牙舞爪”，商务场合开出去稳重，带家人去公园也不显得刻意。LED 大灯亮起来很精神，晚上跑郊区路，照明范围够广，不用怕看不清路边的行人。? 车身侧面线条很顺，没有臃肿的感觉，电动侧滑门打开时也安静，不会有 “吱呀” 的异响；车尾的设计简洁，尾灯点亮后辨识度高，晚上跟车时，后面的车能清楚看到我的刹车信号。最让我满意的是车轮，18 寸的轮毂看着大气，跑工地的烂路时，也比小轮毂稳，不会觉得颠。
外形是我非常喜欢的有个性的设计，前大灯的设计也是很犀利，车的侧面看上去还是很好看的，外观的线条非常的流畅，这个设计就很有美感了，我是对外观非常的着迷。
大气耐脏不张扬，家用接人都合适?，这台 M8 乾?的外观我挺喜欢，不跟有些 MPV 似的“花里胡哨”，看着稳重又大气。前脸的格栅大小刚好，中间的镀铬饰条不突兀，岳父亲眼说“这车头看着正派，带亲戚出门不丢面”；大灯亮起来很精神，晚上带娃去夜市，照明范围够广，不用怕看不清路边的小水坑。? 车身侧面线条顺溜，没有臃肿的感觉，电动侧滑门打开时安安静静。不过车身下面的黑色包围容易蹭到路边的石头，上次试完车发现有个小划痕，还好不明显，后期贴个防刮膜应该就没事。
一进4S店，乾?版M8就杵在C位，那气场，确实不一样！比普通版感觉更霸气，前脸那个大格栅，配上那个会发光的厂徽（销售说叫“觉醒之眼”）我心里也嘀咕：这外观，确实拿捏住了，稳重大气有面子。
30多万出头的价格，给的却是BBA的体验。不管是商务接待还是家庭出行，这车都完全能胜任，我买这车主要就是商务接待，厂里也需要一辆这样的高端车撑面子，要不然人家以为是咱皮包公司，试驾了以后对这个车感觉还不错，毕竟M8的销量在中大型MPV里边也一直遥遥领先，我们平时跑长途比较多，买个这种省心双模驾控随意切换。
用料方面，采用的软材料对中控台进行的包裹，摸着手感也很好。还有很有质感的装饰件，营造出豪华的感觉。
全液晶的中控大屏看着就很舒适，界面设计很简单，车速、油耗、续航、导航这些关键信息一眼就能看清，还能切换三种主题，满足不同的开车习惯，开车的时候看仪表盘不用费神，这点很重要。
其实车内的材质很好，触感不错，中控屏幕和仪表盘都很精致，就是这款车毕竟是试驾车，就是开得人比较多，所以这个味道还是有的。
内饰买了这个红棕色，这个色也是神奇，是最近各大汽车品牌的主打色吗？看这个展厅S7、S9内饰颜色都是这种红棕色，我想买浅灰色的，可是没有现车，还要订，年前都不知道能不能提车了，想想算了，这个红棕色也看得过去。
摸着舒服没异味，带娃家庭太需要了 提车最担心内饰有异味，尤其是有娃的家庭，这台 M8 乾?坐进去基本闻不到味，我妈还特意凑到座椅旁边闻了闻，说 “比你上次试的那台车强多了，不用放活性炭”。座椅是皮质的，摸着手感软乎乎的，夏天坐上去不闷汗，昨天 32 度，我们坐了 1 小时，后背也没粘乎乎的。 内饰颜色是爱马仕橙，看着温馨不压抑，娃不小心把饼干渣掉在座椅上，我用手一擦就掉，不用像布座椅那样得抠半天。中控屏不算特别大，但字看得清楚，我爸老花眼也能看清导航路线，操作也简单，点一下就能切换功能，不用找半天菜单，这点对老人太友好了，原来的车中控屏操作复杂，我爸从来不敢碰。
内饰用料很实在，触手可及的地方都是软质包裹，摸起来很舒服，没有廉价的塑料感。颜色是深棕 + 米白的搭配，既显商务档次，又不会像全黑内饰那样压抑，家用也合适。车内的储物空间设计得很贴心，前排扶手箱又大又深，能放下我的笔记本电脑和文件袋，接客户时文件不用到处乱塞。? 第二排还有独立的空调控制面板和 USB 接口，客户可以自己调温度、给手机充电，不用麻烦前排，显得很周到。而且车内有氛围灯，晚上开车时，柔和的灯光不会刺眼，还能提升氛围，客户和家人都觉得很舒服。
内饰不得不说是很时尚精致的，车上的屏幕还有空调出风口都是很不错的设计，车上还有装饰条也是显得很精致，以前刚买车回来异味能够轻微的闻出来，到后来就感觉不到了还是很不错的。
摸着舒服，没花里胡哨的东西? 内饰是那种偏温馨的米色，看着干净，摸着手感也不错，座椅是皮质的，夏天坐上去不闷汗（昨天 30 度，试了 20 分钟没觉得粘腿）。前排中控屏不算特别大，但字看得清楚，导航时路线标得明白，不用眯着眼看。储物空间也多，中控台下有个大格子，能放下我的手机、钥匙和钱包，随手拿很方便，老婆的水杯也能放在门边的杯架里，不会晃。? 唯一觉得可惜的是，内饰没有氛围灯，老婆说 “晚上开车要是有柔和的灯，孩子不会觉得暗”，不过销售说可以后期加装，这点倒不是大问题。
做工用料也挑不出啥大毛病，能摸到的地方基本都是软的，还有木纹饰板、大屏啥的，看着摸着都挺有档次。一分价钱一分货啊！
3个字用我们陕西话来说嘹咋咧，我吧年龄也不是很大，人老心不老，还是喜欢年轻有活动的东西，而且现在捏就流行这颜色，坐里边也舒服。美太太。
空间我觉得是很不错的，驾驶座位那里很宽敞，后两排我坐上去的时候不会感觉压抑，腿部空间还有很多，体型稍胖的成年人坐在后面也不会觉得拥挤。
作为一款MPV，空间肯定是大家最关心的，这款传祺M8 乾?Pro舒享舱的空间表现，我觉得在同级别里算很优秀的，七座状态下，每个人都能坐得舒服，不会觉得挤。
商务接客户有面，家用带娃够装?，商务场景下，第二排的航空座椅太加分了！客户坐进去后，我帮他调了靠背角度和腿托，他说 “比坐飞机经济舱舒服多了，跑长途也不累”。中间的过道够宽，我从主驾走到后排送资料，不用侧着身子，显得很从容。? 家用方面也没让人失望，带了老婆的母婴包、孩子的折叠推车和玩具箱去试。第三排立着的时候，后备箱能塞进推车 + 一个 22 寸行李箱，母婴包和玩具箱能塞在第三排侧面的储物格里，不用堆在座位上。孩子坐在第三排，还能跟第二排的老婆说话，不用凑着身子喊，平时带他去公园，他在后排玩玩具，掉地上也能自己捡，不用我停车帮忙。
车内的空间表现一点也不差，我前排的驾驶空间还是很不错的，坐在里面的感觉很宽敞，后两排的空间表现也是非常的不错，坐在里面也不会觉得很拥挤，车内储物空间的设计也是不错，我平时各种乱七八糟的东西都可以找到地方塞，后备箱的空间也可以，一些大大小小的行李都是可以放进去的。
家用够装，孩子的 “小零碎” 有地方放? 特意带了孩子的书包、折叠滑板车，还有老婆的母婴包去试。第三排立着的时候，后备箱能塞进滑板车 + 一个 20 寸行李箱，母婴包还能塞在第三排侧面的储物格里，不用堆在座位上。第二排中间留的过道也宽，孩子从中间走到第三排不用挤，平时他在后排玩玩具，掉地上也能弯腰捡，不用挪座位。? 我还试了下第二排的小桌板，展开后能放孩子的绘本，老婆说以后带孩子长途出行，能在上面写作业、吃零食，比抱着方便多了。这点对我们家太实用了，以前孩子在车上吃零食总撒一身，有小桌板能省不少事。
全家杂物都能装，不用堆得乱?，特意带了儿子的玩具箱、岳母的买菜包、岳父的折叠拐杖，还有周末野餐的垫子。第三排立着时，后备箱能塞进野餐垫 + 玩具箱，买菜包挂在第二排挂钩上，拐杖靠在第三排侧面，车里整整齐齐，不像原来那样“东西堆在腿上”。
打开电动侧滑门坐进去，嚯！这空间感，豁然开朗！第二排那两个独立的航空座椅，真皮摸着就舒服，加热、通风、按摩、腿托、小桌板……该有的全有。女朋友一屁股坐上去，我给她调好按摩，她直接来了句：“哎呀，这比按摩椅还享受！ 销售小哥在旁边热情介绍，一键就能调成“零重力”模式，躺平睡觉都行！
七座超长空间上车下车也很方便，M8的按摩力度明显更强，长途坐车真的能缓解不少疲劳。我比较喜欢这个爱马仕橙这个颜色，虽商务接待但又有家的感觉，这种环境沟通也不觉得压抑，很温馨与舒适。给我的财神爷家一样的感觉。?
不得不说这动力性能出色，开起来还是很带劲的，只要舍得给油，超车也没有压力，不知不觉就过了100码，后劲照样很有力，车身照样很稳，没有发飘的压力，只是车子的舒适性不行，主要是噪音大了。
动力参数看着就很亮眼，实际开起来的感受也很好，完全不像一款大车，开着很灵活。纯电模式下起步也是特别平顺的。
动力很充沛，提速的时候很有推背感，同时，悬挂系统的调校也很舒适，过坑洼路面时的减震效果不错，给我稳定的驾驶感受。
刚提车还没怎么跑，公里数比较少，但试驾的时候感觉还很不错的，起步很快，电直驱，电车起步的感觉，而且方向盘很轻，不会让我感觉开着很笨重，就像在开一个小SUV一样。跑高架的时候还给我演示了下下他的驾驶辅助，也没什么问题，毕竟是华为那一套系统了。
车大但不 “笨”，高速跑着稳?，我原来开的是紧凑型轿车，本来怕这么大的 MPV 不好操控，结果上手挺顺。方向盘轻重合适，在市区堵车跟车时，来回打方向不用使劲，我开了半小时也不觉得胳膊酸；起步也挺轻快，绿灯亮起时，轻踩油门就能跟上车流，不会被加塞。? 跑高速时表现更出色，车速 100 码也不觉得飘，变道时车身很稳，没有晃动感。客户坐在后排说 “一点都不晕车”，要知道他平时坐有些车容易晕，这点让我挺意外。刹车也线性，轻点就能减速，急刹车时车身也不会前倾太多，安全感很足。
车大但不 “笨”，市区开着比 SUV 还稳，我原来开的是紧凑型 SUV，本来怕这么大的 MPV 不好操控，结果上手挺顺。方向盘不沉，在市区堵车跟车时，来回打方向不用使劲，我开了半小时也不觉得胳膊酸；起步也挺轻快，绿灯亮起时，轻踩油门就能跟上车流，不会被加塞 ?? 之前试的某款 MPV，起步时总觉得 “肉得没劲儿”，得深踩油门才动。 后来销售带我上了快速路，跑到 80 码时，车里特别安静，娃在后座唱儿歌，我和老婆在前排说话不用扯着嗓子，风噪和胎噪都很小。超车时深踩点油门，速度很快就上来了，车身也不晃，我妈坐在后排说 “比你开 SUV 还稳，不晕车”要知道我妈坐有些车容易晕，这次能让她满意，我心里也踏实多了。
车大但操控灵活，高速很稳? 本来以为这么大的车（车长超 5 米）会不好开，结果上手后发现挺灵活。方向盘轻重合适，转弯时不用使劲，在市区狭窄路段会车，也能轻松把控距离。起步很轻快，绿灯亮起时，不用深踩油门就能快速跟上车流，不会让客户等得着急。? 跑高速时表现更出色，车速 100 码也不觉得飘，变道时车身很稳，没有晃动感。客户坐在后排说 “一点都不晕车”，要知道他平时坐有些 MPV 容易晕，这点让我挺意外。刹车也很线性，轻点就能减速，急刹车时车身也不会前倾太多，安全感很足。
动力可以说是短板了，上到高速中后段的加速还是感觉有点动力不够用，但是市区里是没有问题的，超车踩深点油门就可以了。操控性也还可以吧，反正是挺好开的，只是悬挂的表现还是比较差的，经过颠簸路面的时候车里的弹跳感觉还是很明显的，而且噪音控制的也是不好，车里还是可以很明显的听到外界的噪音，舒适性这方面做得不是很好。
车大但不笨，市区开着没压力? 我原来开的是紧凑型 SUV，本来怕这么大的 MPV（车长快 5 米 2）不好开，结果上手挺顺。方向盘不沉，掉头时打方向不用使劲，在 4S 店门口的小路掉头，一把就过了，比我预想的灵活。起步时踩油门很跟脚，不会有 “肉” 的感觉，市区堵车跟车时，轻点刹车就能停稳，不会往前窜，老婆坐在副驾说 “比你开 SUV 还稳”。? 后来销售带我上了附近的快速路，跑到 80 码时，车里也不吵，孩子在后座说话不用扯着嗓子，风噪和胎噪都挺小。超车时深踩点油门，速度很快就上来了，不会觉得费劲，这点比我之前试的某款 MPV 强。那款超车时总觉得 “没劲儿”，得提前踩很久油门。
开着稳，长途也不累?，本来怕这么大的车不好开，结果方向盘很轻，市区堵车跟车不费劲，胳膊不酸；过减速带时车身稳，儿子在后排睡觉没被颠醒，原来的车过个坎他就哭。跑高速时也不飘，100 码变道，车身没晃，岳父说“比你开轿车还稳，不晕车”。
重点来了！销售小哥办好手续，直接让我开出去溜一圈。说实话，开这么大个MPV之前心里有点打鼓，怕笨重，。但一脚油门下去，嘿！跟预想的不一样！加速没啥感觉就上去了，也不吵。”
就冲着这个鸿蒙智能座舱来的。多屏互联、手机应用全量投屏这些功能，让出行变得既便捷又有趣。亲自试驾体验一下了一下这些黑科技，感觉这车会让人真是爱不释手。
电耗的高低跟自己的开车习惯很有关系了，我自己开车就是比较斯文的那种，试驾了之后车子百公里电耗在19个以内，反正电耗不高，这是可以放心的。
我家离公司单程20公里，一天来回40公里，充一次电可以开6天，一周充一次电就够了，纯电模式下开车，不用烧油，一公里下来也就几分钱，比开燃油车省太多了。
作为一台家用车，它的油耗还是非常省的。像我正常在市区行驶的话，油耗一般在7个左右，总体上来说，我觉得一台家用车能够省钱就是一个非常大的优点。
全家短途游，不用总惦记加油?。试驾当天特意走了 “家里 - 菜市场 - 公园 - 超市 - 家” 的路线，总共跑了65公里，油表才掉了一格多。销售说市区综合油耗大概10个油，跑高速能降到8个多，加满油能跑500多公里。? 这对我们家太重要了！以前开轿车，带全家去郊外玩，来回 200 多公里就得中途加油，现在加满油能跑两趟，不用绕路找加油站，省了不少时间。岳母说“以后去你姥姥家（单程 150 公里），不用中途停车加油，娃也少遭罪”。
全程试驾也就半个多钟头，看不出来续航高低，销售小哥说纯电大概一两百公里，满油满电一千多公里。也够用了！
试驾人员告诉我续航是252，这够了，主要也是看上这个电池安全，说配备的宁德时代的电池，安全性提高了不少，这个我在网上也有了解过。确实比较放心。
这款车的官方指导价是32.98 万，作为一款搭载华为乾?智驾、鸿蒙座舱的中高端MPV，这个价格我觉得性价比很高了。
性价比很高，毕竟车子的空间让我很满意，而且外形的话看起来也比较时尚，除此之外，车子是混动的，将来整个费用开支的话也不是很大。
性价比中规中矩，25款优惠3万后值这个价，去年刚出没优惠价格是有点过高了，30多万的商务车了呢，也算豪华了，有老车置换会更香些，还能优惠大几万。
我开车也有好多年了，不说是老手但是绝对也有一定的驾驶经验，对比我开过的车来说，这款车性价比已经是非常不错的了。
这些人可以重点考虑，这些人慎选? 如果你跟我一样，是多孩家庭，或者常带老人出门，那这台 M8 乾?真的可以试试，空间够大、上下车方便、坐着舒服，家用的核心需求都能满足，而且价格比合资 MPV 便宜不少，配置还更全（比如电动侧滑门、小桌板这些，同价位合资车可能得选高配才给）。? 但要是你平时就一个人开，或者经常走特别窄的胡同、老小区，那得再想想，车长近 5 米 2，窄路会车、找停车位都得更小心，新手可能得适应一阵。建议试驾时多走点市区小路，感受下操控，再决定要不要买。? 总的来说，这次试驾我和老婆都挺满意，孩子还在后排说 “以后出去玩就坐这个车”家用车能让全家都喜欢，比啥都强。下周准备再带爸妈去复购，要是没问题就定了！
我们最初的预算，满打满算是30万左右。而试驾的这款是高配四十多万的，我们看中的是三十多万的那个，但是也超了预算大几万，这差价，可不是咬咬牙就能轻松忽略的。回去好好盘算盘算。 这里必须提一下接待我们的销售顾问（小黄），服务真是没话说！从我们进店就热情接待，介绍车辆专业又耐心，一点不忽悠。试驾路线安排得明明白白，能充分体验车的性能和各种功能。过程中有问必答，态度超好。女朋友想体验二排座椅，他直接下车主动帮忙调节，这么热的天，就冲这服务态度，真心点赞！买车买服务，这点传祺做得很到位。 最后我们纠结价格的时候，也完全没有那种逼单的压迫感，而是很理解地帮我们分析各个配置的差异，也介绍了可能的金融方案和后续保养啥的，方便我们回去商量。就冲这服务态度，真心点赞！
销售人员给我说有八大购车政策，我大概了解了一下，还不错，利息也不高，我回去跟家人商量沟通下，合适就拿下它。下个月吧，这个月忙的没时间。厂子用车就是以性价比高，舒适性，主要是个七座，基本上没啥挑的了，就它了。
