要说不满意的地方，还得是座椅。我 175 的身高，腿不算短，开久了腰还是有点累，感觉支撑有点太硬了。

目前来说还没有，就是轮胎气压有点不明白，主驾驶位，写的厂家推荐气压都是2.2个压，但是我试了试，2.2个压整个车直接就扁下去了，因为车太重了。之后我自己打到2.7个压左右才可以，天再冷点的话，胎压自己会到2.5左右，应该可以

车机有点小毛病。有一次升级完系统，早上启动直接黑屏重启了，把我之前跑的小计里程和油耗数据全清了，虽然功能都还能使，但心里咯噔一下。还有那个倒车后视镜下翻，我发现只有右边镜子会动，左边不动，问了销售才知道这配置原来就这样，不是我车坏了。另外方向盘上那些触控按键，用着真不习惯，容易误触，不如实体按键直接。蓝牙钥匙也偶有抽风，着急上车时连不上有点恼火。

风噪有点大，另外就是车内的空间没有想象中那么大，高度足够但宽度不太行

如果非要说不满意，就是前几天在高速上开智驾，自动退出几次。 这也算给我提了个醒，开车不能依赖智驾，还是需要自己提高注意力。 车企可以进阶，生命只有一次，谨慎驾驶，关键时刻还得靠自己。

要是硬说不太满意的，就是影像方面不能自动显示盲区影像，没有抬头显示有时候看起来不是很方便，不过这个价位的车子，比起他的优点来说，这点小缺点显得微不足道了，已经很棒了！

外观就不用多说了，大气又时尚，颜值直接拉满。搭配犀利的车灯，辨识度超高，科技感也很足。车身侧面线条流畅又带感，轮毂造型也很个性，回头率杠杠的。

确实很大气，我的个子站他旁边还稍显娇小

外观还是挺帅的，车身线条比老老款要圆润一些，没那么愣，算是硬朗里带点时尚感。我选的是黑色，都说黑色显瘦，后来又贴了车衣青蓝色，我老婆喜欢，开出去挺扎眼的，我感觉挺耐脏的。整体看着高大威猛，是我喜欢的范。

BJ40的这个方正设计和我的审美的确是很搭，大灯和中网改了很多，有点像是改装了一下特别协调，车漆也是比一般车要厚实一些

高大，属于我喜欢的类型。 黄色的行车灯，很有辨识度。

买车第一点看的就是外观，始于价格，忠于颜值，外观自是不必多说

内饰整体耐脏又耐看。语音控制这个功能我平时用得不多，但用起来是真方便。比如想开窗、切歌的时候，直接喊一声就行。

内饰一个一米多的大连屏，车机8155芯片，速度很快，基本无延时，还可分屏操作

内饰嘛，就那样，这个价位不能要求太多。大屏幕挺有科技感，但用料上硬塑料比较多，摸起来手感一般，但功能布局挺顺手，该放东西的地方都有，用起来没毛病。

车内的这几块大屏幕看着就大气！实体按键占比很多，使用起来很顺手，四驱也能让整个车子去哪儿都有信心

内饰可以，本人对内饰不太注意。 256色氛围灯家人很喜欢。

浅灰色搭配浅绿色的内饰，温馨舒适大方

空间这块我特满意，我 175 坐进主驾，头部和腿部的活动空间都很宽敞，一点不憋屈。后排坐两个人那是绰绰有余，完全不挤。后备箱更是能装，平时拉点大件都没问题。第二排座椅还能放倒，瞬间腾出超大储物空间。

空间很大，没什么可说的

我家里就三口人，前后排坐着都挺宽敞，完全够用。后备箱要是装大件行李，确实不算大，但自己加个分层置物架，出去旅行的装备也能塞下。看到有车友说觉得车身窄，我个人感觉内部空间其实还行，比坦克300要宽点。

车子虽然说看着这么大，但实际长度还没到四米八，相比现在动不动五米的车子这空间还是小了点， 不过后备箱是真的能装啊，又是比较方正

前排副驾，媳妇调到最高，盘腿坐着，极其放松。 后排座椅家人坐着说比原来的车舒服宽大。 后备箱我觉得够用，座椅放倒没试过，估计我这身高躺不下。

说到空间，只能用一个大字来形容了，我1米85的身高，前后排坐进去空间都绰绰有余

动力这块，2.0T 发动机配 8AT 变速箱，不管是看数据还是实际开，表现都很顶。市区里开着特别平顺，起步快还没顿挫感，提速嗖嗖的，超车那叫一个轻松。跑高速的时候也很稳，开到 120 码完全不飘，超车依旧没压力。

2.0T发动机，起步很像电车，特别稳，车内基本听不见声音，音响效果也很好

动力还行，你得舍得给油。平常我就用舒适模式，通勤代步动力够用，也挺跟脚。经济模式太肉了，不建议用。运动模式爽是爽，但油耗蹭蹭涨。四驱还没机会试，主要就在城里跑。操控感不错，方向盘指哪打哪，开起来不笨重。

方向盘算是比较轻的，不管是市区还是高速开着都很轻松自在，虽然说车子大但就算是在高速超车也就一脚油门的事儿

之前开过长安cx20，宝骏730。 目前两台宝骏还在使用中，买bj40主要是家里人出去玩儿用。 没开过太好的车，这车动力充沛，速度随叫随到，超车毫无压力，喜欢。 老妈好晕车，买之前说这车开起来像船，容易晕车，买回来带老妈走了几次，没有晕车，说不颠簸，坐着舒服。

提车已经开了两百多公里了，高速城市乡村路段都有，作为这么一个大块头，提速超车不拖泥带水，转向精准，操控灵敏，刹车不软，跟车也很有信心，空调和窗户都可以语音直接控制，很方便，特别是空调，在夏天简直不要太舒服！座椅加热也是标配，后排座椅还可以放平，放平后太宽敞了，出去玩休息很棒！这样一个硬派的车，舒适型功能一点也不少，这点给个赞！

平均开大概 10个油左右，跑高速的话 8-9 个油就能下来。说实话我感觉这车有点耗油，市区里走走停停基本在10 个油之间。不过想想也是，这么大的车身，油耗高点也正常。

没开多远，但是目前油耗还比较可管，我们这的油92，95同价，5.89。油很便宜，油耗目前来看，10升左右，刚提回来油耗11.2左右

这车油耗不低，毕竟块头在这。我目前开了还不到5000公里，自己实际算下来大概11个油，比我最开始预想的15-16个要低点，能接受。车机自带的那个油耗统计有点“快乐表”，不太准，我自己算是比较靠谱的。跑高速的话能降到9个左右，还不错。

买车之前就有过预期，大概是在十升左右，现在开了两千多公里和我心理预期差不多，

高速国道10左右，市区12左右。 买的时候销售告诉我就当一公里一块钱算，觉得可以接受就买了。

车还在磨合期，主要是在国道和城市区跑跑，油耗还是可以接受的，等磨合好了估计还能降一些！

能买到这么一台硬派 SUV，我觉得性价比很高。它外观硬朗，配置还齐全，动力强劲、操控出色，坐着还舒服。不管是日常通勤还是长途旅行，它都能妥妥胜任。

这个价位，只能说很好了，空间，配置，安全性来讲，整体一个越野车能做到轿车的 内饰配置和舒适性。我贷款最后落地价十五万左右。如果算上含国补，厂补，13万中

我买的时候没啥现金优惠，就是一口价，但好处是价格透明，不怕买贵。最后算上置换补贴，落地在17万出头。以这个价格，能买到这么个外观霸气、底盘扎实的硬派越野车，我觉得性价比可以了。有些网友说这车不是全自研，是“拼”的，我倒不在意这个，我买车就图个可靠耐用，目前开着没啥问题，这就行了。

价格蛮划算！买车的时候有优惠，裸车还不到十三，北京这牌子我也挺信赖的，毕竟这么多年的老牌子啦

没想过深度越野，就想买个带大梁，高高大大的车自己家用开着。 个人觉得性价比很高。 媳妇喜欢坦克，我喜欢bj40，多是我开车带着她，她也就没咋坚持。 总之买这十几天几乎天天开，目前没后悔，会持续更新。 喜欢的可以去试驾一下，自己感受。

由于是刚上市，优惠不多，但是早买早享受，晚买享优惠，同性能硬派越野车，这个价位已经完全碾压其他了，舒适型配置也不少，性价比我个人认为已经拉满了！