车子比较厚实，动力十足，底盘很稳，48v轻混搭配辅助驾驶后，简直太惊喜了，油耗马上就下来了，我是亲身体验，刚开始不习惯，有点害怕，现在适应了，我觉得这个是亮点，其他都还好
这个价位能拿下美系豪华品牌中型SUV，配置还这么丰富。我的XT5高速上开着非常稳，不得不说凯迪拉克的底盘做工用料都很好，而且主动降噪效果很好，关上窗户基本听不到外面的风噪路噪，放着音乐很沉浸，享受着驾驶快感。这个9K曲面大屏，看起来非常舒服，同级别bba里面很少有这么好看外观的内饰，而且实体按键的触感非常舒服，用料也很讲究。后排是纯平的，即使坐中间也不会觉得不舒服。
缺点没有方向盘加热，冬天有点冷手，不过座椅有加热，还有就是车钥匙太敏感，经过就闪很尴尬，对了，手机充电口有点不方便都是type-c的前面，后排也只有一个usb口，关键是插优盘不能播放里面的歌，这个很无奈。
缺点的就是起步稍微有点肉，市区堵车跟车的时候，踩油门会有点延迟，速度上来之后就好多了。车机偶尔会卡一下，但是重启之后就好了。另外后排就一个USB口，要是后排坐满了充电都得抢，这一点不够实用。
外观真的非常大气上档次，凯迪拉克的钻石切割设计，辨识度非常高，开在路上气势很足。LED大灯晚上亮也很精神，轮毂样式也好看，整车看起来真的非常像陆地坦克，非常结实。
内饰质感很不错，摸上去都是软包，豪华感营造得不错。内饰的曲面大屏真的很酷，实体按键操作方便。座椅包裹性也不错，长途开下来也不会很累。
空间完全够用，我1米8的个子，坐前排头顶不压抑。后排爸妈坐着都说宽敞。SUV的后备箱也能装，出去玩能带好多东西。
驾驶感受挺不错，方向盘很轻，转向精准，有可变阻尼悬架过减速带、坑洼路的时候，颠簸感过滤得很好，车身一点不晃。踩刹车也稳，低速换挡会有点顿挫
油耗方面，市区堵车要11-12个油，高速省一点可以跑到6个多，综合下来也要10个油。毕竟是2.0T的发动机，车身又那么敦实，其实也没有那么耗油了
性价比在同级别的豪华品牌中还是值得推荐的，毕竟这个车性能一点都不输bba的，同级别要好开的多，奔驰glc和GLB开过之后觉得很不爽。
我觉得这车性价比可以，二十多万就能拿下豪华中型SUV，我更看重它的用料扎实，安全性高，在同级别当中，性价比也非常的高，可能油耗略高于bba的中型SUV，但是他从低配到高配都是同样的动力，一视同仁，不搞高低功率区分这一点做得非常厚道
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
