深度试驾2025款星途凌云400T四驱曜夜版一周，从城市通勤到郊外越野，这台中型SUV用实力打破了“家用车无激情”的刻板印象，12.99-16.99万的售价更是让其性价比优势尽显。 外观设计堪称“视觉焦点”。专属幻夜黑车色搭配曜夜套件，从格栅饰条到行李架、轮毂均做了黑色化处理，红色刹车卡钳与之形成强烈撞色，“黑武士”气场拉满，20英寸熏黑轮毂搭配马牌轮胎，运动感与抓地力兼备???。细节上，车窗顶部镀铬条改为熏黑处理，全系标配的后排隐私玻璃，既显质感又保障私密性，解锁时的动态贯穿尾灯更是仪式感十足。 动力与操控是其核心亮点。鲲鹏2.0T高功发动机匹配自研8AT变速箱，261马力与400N?m扭矩的组合，零百加速仅需6.58秒，红绿灯起步轻踩油门就能领先车流，高速120km/h再加速仍动力储备充沛???。四驱系统表现惊艳，龙山越野场地试驾中，面对一米多高的交叉轴和陡坡，系统能智能分配扭矩，轮胎附着力精准可控，复杂路况也能轻松脱困。过减速带时颠簸被柔和过滤，高速过弯侧倾控制在3.8°以内，兼顾舒适与操控。 车内空间与质感远超预期。2800mm轴距带来宽敞驾乘空间，后排腿部空间达1043mm，1米8乘客也能轻松跷二郎腿，31处储物空间设计贴心，门板能卡奶茶，中控隐藏格可放随身小件???。NAPPA真皮座椅搭配麂皮顶棚，沐光橙配色营造出越级豪华感，前排通风/加热功能在夏冬季节格外实用，孩子打翻饮品后，座椅通风几分钟就能烘干???。470L后备箱配合电动感应尾门，露营装备与婴儿车可同时容纳，实用性拉满。 智能与安全配置全面到位。双12.3英寸曲面联屏搭载Lion5.0系统，操作流畅且支持华为Hicar4.0，21项ADAS功能含全速自适应巡航与车道保持，长途驾驶能有效缓解疲劳???。85%高强度钢车身搭配1500MPa热成型钢，构建起坚固座舱，540°全景影像让新手停车毫无压力。更惊喜的是，2.0T车型实测市区油耗仅8.5L，还能加92号油，用车成本亲民。 综合来看，2025款凌云在动力、空间、配置上的均衡表现，使其成为家用与个性需求兼顾的优选，堪称15万级SUV的“全能标杆”。 个人角度出发非常推荐这款车，真的非常不错，很适合家用
试驾时坐进车内第一感觉就是“软”，能摸到的地方基本都是软性材质，比如中控面板、门板内侧，甚至扶手箱的包裹都很软，比同价位不少只在中控用软质材料的车强多了。中控是悬浮式的双联屏，屏幕分辨率不错，阳光足的时候也能看清，旁边搭配了哑光木纹饰板和金属按键，没有那种廉价的塑料反光，豪华氛围比我想象中好很多。还用了奔驰类似电子怀挡，操作起来顺手，整体内饰看着不像是10来万的车，这点是我最满意的地方。
星途凌云2025款曜夜版全黑的外观大气精致，内饰豪华舒适，空间表现优秀，动力强劲，配置丰富，性价比较高，值得一试。
新上市的苍穹蓝色非常吸引人，在不同的光亮，角度下呈现不一样的蓝，紫色，最吸引我的就是它的外观和内饰，这个搭配高级感拉满
作为个子较高的消费者，我选车时直接锁定了SUV。身边不少朋友开奇瑞车型，最初我本看中瑞虎9，偶然走进星途4S店闲逛，却被凌云意外圈粉。试坐时，它的内饰透着高级感；车身威武大气，完全长在我的审美点上，再加上星途是奇瑞高端品牌，瞬间动了有买的念头。虽然后来我最终选择了星途ET，但这一点也不影响我真心推荐凌云??在同价位里，它的综合品质很有性价比。 这次的升级还配了256色的氛围灯确实还是可以的，总体来说还是可以跟的上时代的毕竟油车对比电车还是有差距的，努力争取油电平权而加油！
前段时间我去西安试驾了2025款凌云，真挺不错，给大家分享下。 外观上，凌云整体看着大气稳重。大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，前脸辨识度很高。车身线条流畅，侧面看着很有力量感。车尾贯穿式尾灯设计，晚上点亮后特别好看，开在路上回头率不低。 坐进车内，内饰质感让我挺惊喜。大量软质材料包裹，摸起来很舒服。双联屏设计很有科技感，操作也流畅。音响音质很棒，试驾路上听音乐，感觉像在小型音乐厅。空间也宽敞，我身高175cm，前排头部空间很充裕，后排腿部也有两拳多距离，坐久了也不累，后排地台基本是平的，中间乘客也能坐得自在。 重点说说驾驶感受，这次试驾的是2.0T版本。起步的时候，动力响应很快，没有那种肉的感觉。深踩油门，推背感一下就来了，超车轻轻松松。变速箱换挡也很平顺，不管是低速跟车还是高速行驶，都没啥顿挫感。方向盘转向很精准，阻尼也适中，转弯的时候车身很稳，没有明显侧倾。底盘调校得也不错，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里不会感觉很颠。 智能配置方面，车机系统支持语音控制，说声“你好，星途”，就能控制导航、音乐、空调这些，识别还挺准的。还有L2级驾驶辅助，自适应巡航、车道保持这些功能在高速上很好用，能减轻不少驾驶疲劳。 一圈试驾下来，2025款凌云给我的体验很好，各方面表现都挺均衡 ，性价比挺高，推荐大家也去试试。
今天陪朋友去4S店提星途凌云耀夜版，从选车到开出门，全程沉浸式体验，既有被颜值戳中的惊喜，也发现了些小细节，给想入手的朋友做个参考。 先夸夸最满意的点，必须是外观颜值和空间表现。朋友当初敲定耀夜版，就是冲熏黑套件来的，实车比图片惊艳太多??阳光下熏黑部件泛着细腻的光泽，搭配车身线条，运动感直接拉满。
深度试驾星途凌云后，这台12-17万级的中型SUV给了我不少惊喜。外观采用"星际宇航"设计语言，贯穿式尾灯夜晚点亮后辨识度拉满，气场完全不输更高价位车型。 安全配置诚意满满，85%高强度钢车身搭配21项ADAS功能，540°全景影像停车超方便。美中不足是车机偶尔卡顿，市区油耗12L左右略高，但瑕不掩瑜。
我个子比较高的当时选车也是奔着SUV去的，身边开奇瑞的车比较多的。星途品牌车型又是奇瑞的高端品牌，当时去试驾的时候正好旁边有个星途的4s店面，正好凌云是摆放在店铺的中央位置一进门就能看到，一眼就看到了
14.77万元星途凌云耀夜版，真的是我近期摸过最“丝滑”的国产SUV了！黑金配色+暗夜套装，开出门回头率直接拉满。不吹不黑，直接分享下干货体验！
周三去保养时间看到了凌云试驾车以及看到交车仪式，忍不住去试驾了一番，颜值党表示很满意！星际几何设计语言超耐看，大尺寸熏黑格栅+犀利LED大灯，气场直接拉满。底盘直接无敌感觉20万价位没有敌手。
以下是一份关于627公里星途凌云的老司机报告： 驾驶感受 - 动力方面：星途凌云的动力表现可圈可点。如果是1.6T车型，其最大功率148kW，峰值扭矩300N?m，在城市道路中行驶，动力响应积极，起步和低速行驶时较为轻快，对于新手来说，容易掌控油门踏板的力度，不会出现动力过猛难以控制的情况 。若是2.0T车型，动力则更为强劲，中后段加速能力出色，老司机在高速上超车时会很有信心 。 - 操控方面：车辆的方向盘转向精准，虚位很小，新手驾驶时也能比较准确地预判车辆的行驶轨迹 。底盘经过精心调校，前麦弗逊后多连杆独立悬架，在过弯和经过颠簸路面时，能提供较好的支撑和减震效果，老司机在驾驶时能感受到车辆的稳定性和扎实感 。不过，对于新手来说，车辆较大的车身在停车和狭窄路段行驶时可能需要一定时间适应。 油耗表现 - 星途凌云的油耗表现会因驾驶路况和驾驶习惯有所不同。根据一些车主的反馈，高速行驶时，如果速度保持在80-100km/h，油耗大约在5-6L/100km；速度在100-120km/h时，油耗在7-8L/100km 。在城市道路中，早晚高峰拥堵时，油耗可能会达到12-15L/100km，而正常驾驶时，油耗一般在8-10L/100km 。对于一辆中型SUV来说，这样的油耗表现属于中等水平，新手和老司机通过合理的驾驶方式，都可以在一定程度上降低油耗。 舒适性体验 - 空间方面：星途凌云的车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能为驾乘者提供充裕的头部和腿部空间 。新手在驾驶时不会感到压抑，老司机也能更舒适地调整驾驶姿势。后备箱空间也较大，方便装载各种物品。 - 座椅舒适性：座椅采用高品质材料制作，坐感舒适，包裹性和支撑性都不错 。长时间驾驶时，无论是新手还是老司机，都不容易感到疲劳。 - 噪音控制：车辆在隔音降噪方面做得较好，前车门采用双层夹胶隔音玻璃，配合ANC主动降噪系统，能有效降低外界噪音传入车内 。在高速行驶时，车内依然能保持相对安静的环境，不影响驾乘人员的交流和乘坐舒适性。 车机系统及配置 - 星途凌云配备了较大尺寸的中控屏，车机系统通常采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度较高 。对于新手来说，简洁明了的界面和便捷的操作方式，能让他们快速上手。车机系统支持语音控制、在线导航等功能，老司机在驾驶过程中可以通过语音指令操作，无需分心去手动操作屏幕，提高了驾驶安全性 。此外，车辆还配备了丰富的安全配置，如主动刹车、360度影像等，这些配置对于新手和老司机来说都非常实用，能有效提升驾驶的安全性和便利性 。
走进4S店，星途凌云流畅的线条、时尚大气的外观一下就抓住了我的眼球，销售热情又专业，详细地给我介绍了车子的各项配置，随后便开启了试驾之旅。 试驾时，我发现凌云对我这种小个子女生还挺友好的。座椅调节功能很实用，能轻松找到舒适的驾驶位置，方向盘握感舒适，转向轻盈，就算是停车、掉头这些操作，我也能轻松应对，毫无压力。而且它的视野特别开阔，开起来感觉很安心。动力方面也不错，日常驾驶完全够用，加速的时候推背感十足，超车轻轻松松。
兄弟们，今天趁着天气不错，杀到4S店把心心念念的25款星途凌云给试了。说实话，去之前我心里也打鼓，网上吹得天花乱坠的，到底实际开起来咋样？一圈下来，我只能说，这车给我的惊喜，远比我想象的多。 第一印象：这颜值，够“稳”的！ 说实话，凌云不是那种第一眼就特别“炸街”的造型，但它属于耐看型帅哥。25款的前脸微调了一下，中网更大更霸气了，配上那个会发光的星途LOGO和贯穿式的日行灯，点亮那一刻，嚯，科技感立马就上来了。整个车身线条特别流畅，有种蓄势待发的感觉，不像有些SUV傻大粗笨的。我试的是个深灰色，质感真心不错，看着就显贵。 坐进车里：嚯，这内饰，诚意拉满了！ 一拉开车门，好感度直接+50。手能摸到的地方，基本都是软的，用料是真舍得下本。那个怀挡设计一开始我还不太习惯，但用了几下就真香了，中控台下面立马空出一大块储物空间，放个包啥的贼方便。 最吸睛的肯定是那个24.6英寸的银河环抱屏！清晰度没得说，跟个大平板似的。车机是高通骁龙8155芯片，滑动起来那叫一个流畅，语音助手反应也贼快，我说“打开车窗一半再调低空调温度”，它都能一口气听懂并执行，一点不卡壳。座椅必须重点表扬一下，带按摩和通风！今天天儿挺热，打开座椅通风，后背和屁股那叫一个清爽，长途开车绝对是个享受。音响是索尼的，放了个DJ试了试，低音澎湃，环绕感很强，这配置，同价位里真是卷王了。 开起来咋样？这才是重头戏！ 我试的是400T的那款，就是2.0T配8AT的版本。销售小哥一脚油门下去，我整个人直接被按在座椅上！这动力，太暴躁了！在快速路上，想超个车简直就是轻而易举，动力随叫随到，而且这个8AT变速箱调得真平顺，基本感觉不到顿挫。比之前开过的某些双离合车型要舒服太多了。 然后就是底盘，这是我今天最满意的地方！过个减速带或者井盖，“咚咚”两声，非常干脆利落，没有多余的弹跳，感觉车身特别整，高级感一下子就出来了。销售说这是本特勒大师级底盘调校，咱也不懂具体是啥，反正就是好开、舒服！拐弯的时候支撑性也很好，不像在开一艘大船，信心很足。 隔音必须给个好评！市区里开几乎听不到啥噪音，跑到80码以上，风噪和胎噪也控制得相当不错，车里正常音量聊天、听音乐完全不受影响。这静谧性，绝对是对得起它这个价位的。 一些小细节和纠结的地方 总的来说： 这一趟试驾下来，25款星途凌云给我的感觉就是：“堆料狠，开起来更狠”。后排空间是真大，地板也几乎是纯平的，坐三个人一点不挤，家用绝对够够的。它不像有些车只做表面功夫，它是真的把成本花在了你看得见和看不见的地方，尤其是动力和底盘这种核心体验上，做得非常扎实。如果你预算在15-20万，想买一台动力强、配置高、开着坐着都舒服的SUV，真心别光盯着那些合资品牌了，去试试凌云，绝对会让你有不一样的看法。反正我试完是有点心动了，回去得好好跟家里领导申请一下预算了！ 怎么样，我这试驾感受够实在吧？有啥想问的，评论区尽管甩过来，知无不言！
为什么选择星途，在众多同级别的家用SUV来说无论从底盘，驾驶感受机械素质，甚至车内空间，外观大气内饰够豪华，车身够安全，毕竟有着85%的高高强度钢，而且在在看来也是最具性价比的中性SUV，有着4780mm的车长，2800mm的轴距，还有宽敞的后备箱，舒适的座椅，有2.0的星核动力，哪怕1.6的动力也有201匹，也能完全满足我一家的出行以及需求，油耗也不高，像我开着上下班通勤综合油耗8-9个，高速油耗也在保持在7个左右，对于一款有着1.7吨的SUV来说这个油耗真心不高，而且外观造型，以及内饰不说惊艳出类拔萃，也一定与众不同，是台有着个性但是不俗的车，选车不仅要内饰坐着空间够宽敞，动力不差，最吸引我的还是安全，毕竟我也是奇瑞的老粉丝，之前开着奇瑞不管从哪方面来说豆挺满意，那更别说是星途，一个奇瑞的高端品牌。目前对于这款车总体都挺满意，现在的国产车已经今非昔比，不管从科技，底盘，动力，以及行驶质感都有很大的提升，特别是高科技的加持以及设计的融入，毕竟不管从学校毕业的学生还是参加工作的青年，还是宝妈宝爸们能让他们一眼就能眼前一亮，我媳妇也好，我女儿也罢，都觉得满意，关键价格不贵，最后祝愿我们的奇瑞越来越好，星途越来越好！
首先是品牌力，星途是奇瑞的高端品牌，不知道是厂家是怎么想的，宣传和口碑都跟不上！更本没有所谓的知名度。然后是车机，虽然流畅，但软件太少，智能化程度不够。但急加速的时候发动机噪音会比较明显。
1. 座椅通风风力偏小，实用性欠佳，期待后续优化升级； 2.车机系统和语音控制助手有点“拉胯”??明明搭载了8155芯片，实际表现却不够灵敏，希望后续能通过OTA升级，让语音助手更智能。
后转向灯，又小又是卤素的，白天亮度明显不够，在光线强的环境里，很难引起其他驾驶员注意，要是能改成流水式或者加大面积、提高亮度，行车安全更有保障 。
万顺最不满意的点嘛就是油箱容积较小，续航能力有些受限 ，还有就是吐槽比较多的尾灯，在大点就好看了。
就是凌云的大灯不是很亮的，特别是晚上的时候照在路面上。凌云的氛围灯是双色的，不是多色的。座椅通风的这个功能热天开着感觉风量不是很大的，后续的话应该升级一下。星途凌云的车机方面有一点呆的感觉，语音控制的时候有的时候会自己跳出来的，厂家后续也是优化一下车机和语音。
美中不足的是后备箱地台略高，搬重物有点费腰；黑车漆确实帅，但不耐脏（洗车钱准备加倍吧）。 对于我这种强迫症来说，经常洗车肯定是避免不了了，但是买车就像谈恋爱，不就是本着颜值去的么。
些许遗憾与总结 试驾下来唯一觉得可以优化的是，新车刚开时有轻微异味，不过通风一会儿就散得差不多了。油耗方面，试驾车表显市区大概10个左右，高速能降到7个多，作为2.0T四驱车型这个表现还算合理 。不足之处 - 部分车主反映，车内可能会出现热胀冷缩导致的轻微异响，这可能会影响驾乘体验 。 - 车灯亮度可能不够，对于经常在夜间行驶或行驶在路况较差道路的车主来说，可能需要后期进行改装 。 - 后排空调出风口风量相对较小，可能会影响后排乘客的舒适性 。
不过，试驾过程中也发现了一些不太满意的地方。车机系统偶尔会卡顿，切换功能或者输入导航地址的时候，反应速度有点慢，这让我有点小烦躁。另外，后备箱的空间对于我来说有点偏大，虽然平时放东西是很方便，但有时候找个小东西都得费半天劲，要是能设计一些分区就好了。还有，怀挡的设计刚开始让我很不适应，老是习惯性地去找传统的换挡杆，需要一定时间来习惯。
当然啦，车无完车。我也发现几个可以聊聊的点： 1. 车身不算小，对新手司机来说，可能得适应一下，不过好在有360度全景影像，倒车停车能帮大忙。 2. 车机功能很多，但菜单有点深，需要花点时间熟悉一下才能玩转。
说实话2025款凌云的外观不算惊艳，但属于越看越顺眼的类型。前脸的进气格栅尺寸适中,搭配LED大灯，不会显得浮夸，日常家用或者开去上班都挺合适。侧面的线条很流畅，车窗下沿有一条镀铬饰条，稍微提了点精致感，19寸的轮毂样式也还行，不是那种廉价的塑料感。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度挺高，下方的双边排气是真的，不是装饰件，这点比有些合资车实在，整体看着就是一台踏实的中型SUV，没什么槽点。
星途凌云?夜版车头采用家族式星际设计语言，大尺寸横向进气格栅搭配犀利LED大灯和贯穿式灯带，运动氛围浓厚。 曜夜版特别做了黑色化处理，红色刹车卡钳对比鲜明，新增苍穹蓝专属车色，整体科技感和未来感十足。
高级与精致并存，车漆颜色能呈现出黑，紫，蓝三种颜色，车漆质感高级，轮毂造型好看，整体车身线条感明显，视觉上效果好
我格外青睐黑色车身，搭配整车85%的高强度钢材，第一眼望去尽显威武霸气，给人扎实可靠的敦实感，安全感直接拉满。
星途凌云耀夜版外观大气又带运动感，直观感受很讨喜。从车头看，最吸睛的莫过于熏黑车标，和普通版的亮色车标相比，亮黑色的车标嵌在格栅中间，不仅和周围的装饰呼应，还多了份低调的酷感，远看近看都很有记忆点。
星途凌云外观日常体验 星途凌云的外观没有过度浮夸的设计，却很显耐看。前脸大尺寸熏黑格栅搭配犀利LED大灯，不张扬但很有精气神，日常通勤开着不扎眼又有辨识度。 车身侧面线条流畅，大英寸轮毂比例协调，不会因追求运动感显得笨拙。贯穿式尾灯在傍晚点亮时很柔和，不刺眼，停在小区或路边，整体姿态沉稳又不失精致，很符合家用SUV的日常审美。
个人还是比较喜欢黑色的，凌云的高强度钢占比85%的还是不错的。第一眼看到这个外观还是比较霸气的，前面的5条横向格栅还是比较吸引我的
外观上面黑夜里的“鎏金刺客”实车比照片还绝！不是普通黑，是带着细闪的曜石黑漆面，太阳底下blingbling的。中网、轮毂、后视镜全都做了暗金镀铬，连卡钳都喷成了金色！晚上路灯一照，整车就像黑武士铠甲镶了金边，属实拿捏了暗黑美学。
坐进车内第一感觉就是“软”，能摸到的地方基本都是软性材质，比如中控面板、门板内侧，甚至扶手箱的包裹都很软，比同价位不少只在中控用软质材料的车强多了。中控是悬浮式的双联屏，屏幕分辨率不错，阳光足的时候也能看清，旁边搭配了哑光木纹饰板和金属按键,没有那种廉价的塑料反光，豪华氛围比我想象中好很多。电子怀挡的设计也很nice。
?夜版凌云的环抱式座舱设计温馨舒适，NAPPA真皮座椅支持通风、加热、按摩功能，高档云雾绒感麂皮顶棚提升质感。 内饰采用月橙色配色，双12.3英寸曲面联屏搭配256色无极变色氛围灯，豪华感倍增。 内饰用料环保的一塌糊涂，有图为证，暴晒一小时的结果。
沐光橙的配色，显得大气有活力，Nappa真皮的座椅，包裹感强烈，乘坐舒适，走线也精致，看的到的地方基本都是软包，手感舒适，新车基本无异味，与官方宣传的0甲醛贴合，实体按键手感也不错，反应迅速
内饰是“质朴不简陋、轻奢不浮夸”的风格。抛开价格谈内饰本就不客观，在同价位油车里，凌云的内饰相当可圈可点，大面积翻毛皮材质更是提升了整体质感。
咱就说这橙色内饰，真不是一整块橙糊上去的，是橙黑撞色，看着特舒服。 大部分地方还是黑色打底，像中控台上面、门板最上面那一块，都是黑的，看着稳当不浮夸。橙色就聪明了，只在该出挑的地方来一点??座椅是橙的，中央扶手箱两边摸得着的地方是橙的，门板上放胳膊的那块也是橙的，刚好把内饰提亮了，一点不闷，还不会因为颜色太扎眼看得累。
车内质感远超预期，双12.3英寸曲面联屏搭配Lion5.0系统，科技感十足，Nappa真皮座椅带加热通风，冬夏都舒服。2800mm轴距带来宽敞空间，后排能轻松跷二郎腿，后备箱470L容积放倒后可扩展到1456L，带娃或储物都无压力。
对于凌云的内饰自己也是挺喜欢的，他有棕色和橙色的两种内饰选择的，车顶棚配备的是麂皮绒内饰的给人一种高级感，车内饰看到见摸得到的地方都是做了软包装的。作为一款油车的，凌云的内饰还是可圈可点的。
考究的内饰：黑金奢馆+巨屏科技 一开门就看见大面积的nappa皮+金色缝线，座椅菱格纹看着就很贵。
有红色内饰个成色， 个人更喜欢红色，座椅是 NAPPA 真皮材质，坐感柔软，包裹性也很棒，久坐不累，配上高档云雾绒感麂皮顶棚，豪华感和舒适度直线上升！
我身高178cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排空间，腿部能有两拳左右的距离，翘个二郎腿没问题，中间地板的凸起不算高，大概两指宽，坐三个人的时候中间乘客也不会太难受。后备箱常规容积就不小，销售给我试了一下，放两个 28寸的行李箱再加上几个背包完全没问题，要是偶尔需要装大件，后排座椅还能放倒，放倒后基本是平的，家用完全够。
?夜版凌云长4780mm、宽1890mm、高1730mm，轴距2800mm，空间宽敞，乘坐舒适。 后排腿部空间充裕，中间地板凸起较小，乘坐三人也不显拥挤。我坐后排的话，坐三个人可能费点劲，因为我胖点。
近4.8米的车长，2.8米的轴距，第二排和后备箱空间要比预计的要好，第二排地台基本纯平，1.78的身高也比较冗余，不会拥挤，后排座椅也可调节背靠角度，车内储物格空间大
空间也超出预期，朋友1米85的身高，前排调好座椅后，后排膝盖离前排还有两拳多距离，我1米75坐后排能轻松翘二郎腿，后排中间地台凸起不高，坐三个人也不会挤。以后朋友带家人短途出游，老人孩子在后排都能坐得舒服，日常家用完全够用。
凌云作为中型的suv，轴距有2800，乘坐的话还是比较舒适的，在主驾驶调节到合适的位置的时候坐后排的话还是可以跷二郎腿的。作为自己177cm的身高来说，座椅的包裹性还是挺好的，后排坐3个人的话也是绰绰有余的。
保持前排座椅位置不动，此时头部的空间同样剩余1米腿部空间剩余大于两圈表现还是不错的，后排座椅中间填充一样很扎实，舒适度比较好，尽管地台中间略微有凸起，但是并不高，基本不会影响乘坐
空间真的绝！2800mm轴距，后排跷二郎腿毫无压力，周末带娃+爸妈出游，五个人基本坐得舒舒服服。
试驾车是400T版本，261马力+8AT变速箱，动力绝对够用。日常在市区开，起步很轻快，跟车、变道都很灵活，不会有肉的感觉。重点说下这个8AT变速箱，真的比老款的双离合顺太多了，市区走走停停的时候，完全感觉不到顿挫，动力衔接特别绵密。底盘调校也不错,偏向舒适但不“软”，过减速带的时候“砰砰”两声就过去了，车身没有多余的晃动，坐在后排也不会觉得颠；快速过弯的时候，车身侧倾不算大，方向盘的指向也准，开起来很有信心，不会有“开船”的感觉。
?夜版凌云的动力总成提供了1.6T和2.0T两种动力选择。 ?夜版凌云的底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面滤震到位。 转向精准度和车身跟随性良好，动态稳定控制系统介入及时，弯道侧倾控制得当。 总体来说，星途凌云2025款曜夜版在外观、内饰、动力、操控、配置和空间等方面均表现出色，是一款性价比很高的中型SUV。
四驱版的配置车身动力足，加速又快又稳，转向精准，变道平稳，转弯，过井盖等软硬适中，没有明显的侧倾，颠簸感
驾驶层面有优有劣：底盘偏硬，过烂路时颠簸感较明显；但操控十分灵敏，刹车调校力度充足，时速70公里左右急刹能稳稳停下。动力上，八挡手自一体配合2.0T鲲鹏高功率发动机，起步表现中规中矩，后半段加速却很有劲儿。 我对凌云整体很认可：沉稳的外观、星火架构底盘、宽敞空间、出色的操控，再加上2.0T鲲鹏高功率发动机，都是它的核心优势。如果你正考虑一台家用SUV，凌云值得优先考虑，毕竟奇瑞的技术和品质有足够保障。
2.0T的发动机，起步踩油门特平顺，没那种窜出去的突兀感，提速也够快，红绿灯起步轻松超前面的车。朋友说平时就市区通勤，偶尔周末带家人出去玩，这动力完全够用，油耗也能接受。
动力上我试驾的2.0T版本很暴躁，261匹马力让高速超车毫不费力，120km/h再加速仍有推背感。本特勒调校的底盘很有韧性，过滤颠簸彻底，过弯侧倾也小，开起来很稳。如果你追求动力、空间和性价比，星途凌云绝对值得入手。
凌云的2.0t的动力提速还是7秒左右的，1.6t的稍微偏加油家用的。地盘有一点偏硬的，过一些颠簸的路面还是比较强的。操控性的还是不错的，加速70码的时候一下就能刹住。前段加速中规中矩的，后段加速还是比较猛的，
黄金动力2.0T+8AT，猛但不上头 261马力不是虚的，一脚油门下去推背感直接怼上来。但不像某些性能车那么“窜”，起步很稳，中后段加速底气足。变速箱调得聪明，堵车时没啥顿挫，运动模式下降档贼积极。爬山跑弯道时四驱系统介入很快，底盘扎实不飘，属于“能文能武”类型。
超级无敌运动质感，路感清晰， 这个底盘是我最满意的，太牛逼了。 2.0T+8AT动力组合，261马力踩下去推背感爆棚，高速超车信心十足。本特勒调校的底盘太惊喜，过减速带滤震超棒。
试驾的时候特意留意了一下油耗，市区拥堵路段开下来，表显油耗大概8.2L/100km，要是路况好一点，比如快速路，油耗能降到 7L左右，高速还没试过，但估计也就在6-8L之间。这个油耗对于2.0T的中型SUV来说，不算省油，但也不算费油，跟同级别其他 2.0T车型差不多，属于主流水平，日常家用的话，这个油耗能接受，不会有太大的经济压力。
?夜版凌云的2.0T动力版本理论上销售告知综合油耗8.2-8.3L/100km，油耗表现达到中型SUV的预期。 但是我只是试驾，油耗在急加速急停的状态下差不多在9.2L/100km左右。
2.0T车型市区路况油耗11L左右，高速巡航差不多在7.5-8.5L/100km，综合下来油耗还不错，加速和油耗平衡的比较好
1.6吨的车重，作为新手我的油耗稳定在8.5-9L/100km，后续保养后有望再降，这个油耗对于这个车重来说，表现已经不错。
百公里也就8个油左右，跑高速能降到7个多。朋友算了笔账，按他每天上下班来回50公里，加92号油，一个月油钱也就五六百，比他之前看的同级别SUV省不少，日常开着没压力。
平均的油耗8.5--10个油左右，作为中型suv来说这个油耗方面中规中矩了，作为本身1.6吨重的车身来说还是比较可以了。我开的这个是试驾车的
智能座舱夜视系统也是得重点夸夸它的夜间辅助！AR-HUD把导航箭头直接投在前风挡上，晚上开车不用低头看屏幕了。L2.9级辅助驾驶跑高速很省心，车道保持稳如老司机。 真正打动我的还是加量不加价，让我这个工薪阶层也能买的上一款不错的小钢炮
?夜版凌云目前9月份购车的话， 购置税补贴1万，置换补贴1万，还有个总经理特殊补贴:1千抵6千的活动，具体还得到店咨询。
目前来说价格总体还是不错的有置换和政府补贴相当可以了，在配上门店不定期的活动价格还是满香的，大家有机会可以去门店多了解一下行情，总体价格平稳。
价格也挺合适的，有置换补贴，购置税补贴啥的，还赠送3年免费的流量。 如果预算在10-20万，想买台颜值在线、空间够用的SUV，星途凌云真的可以去看实车。耀夜版的熏黑套件适合年轻群体，金色款适合偏爱稳重风格的朋友。
现在购车还会享受厂家的旧车置换补贴，地方的地方补贴和国补综合优惠3万左右。 具体的补贴和优惠可以咨询当地的经销商的。
总之，14.99的价格，这台耀夜版不是“换皮韭菜”，从里到外都有干货。有附近的车有可以来找我玩，咱们一起爬山去兜风
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