提车X70L使用后的一些感受 不吹不黑 网上一直关注新车动向，再X70l上市后网上看过再根据一些大神的介绍决定去实际看一下，约了最近门店的现车试驾，试驾的车型是X70l 2.0T自动旗舰的七座，属于顶配的车型，外观跟网上看的一样，个人认为非常的霸气，这也是我愿意了解并购买这款车子的主要原因！ 内饰的话有点像电车靠拢了，中控屏很大，个人感觉少了点机械感，多了点科技感，档位是怀挡设计，这个对于习惯把档的我来说有点不是很友好，但是习惯之后觉得还行。 乘坐空间非常宽裕，二排腿部空间充足，地板近乎纯平，满员也不会拥挤，这对爱出门露营的我简直一眼心动，大包小包的也不怕拥挤了，而且座椅也是非常的喜欢，很灵活很舒适，还有通风加热按摩的功能，就是车身尺寸比较大，在狭窄路段需要特别注意了！！！！！
“小揽胜”外观大气，橙色内饰非常好看，19寸轮毂，全车电动座椅，并且配备360全息影像，对新手非常友好，内部空间非常大，体验感拉满了
提捷途X70L刚好一周多，每天开着通勤、带娃出门，越用越觉得选对了，必须来分享下真实感受！ 先说说大家最关心的油耗，目前表显7.2L，完全在我的预期内，日常市区代步偶尔跑段快速路，这个油耗对一台中型SUV来说真的很友好，长期用下来能省不少油钱。 作为带娃家庭，最惊喜的是它的储存空间。车内到处都是顺手的储物格，孩子的奶瓶、零食、玩具，还有我的手机、钥匙、保温杯，都能找到专属位置，不用再乱糟糟堆在扶手箱里，收拾起来特别方便，带娃出门的幸福感直接拉满。 外观也得夸一夸，当初选它很大一部分原因是颜值。整体设计利落又有科技感，前脸的灯光和车身线条都很精致，每次停在路边都忍不住多看两眼，朋友见了也说这个价位能有这颜值，性价比绝了。 最后说座椅舒适性，周末带娃去周边玩，来回开了三个多小时，我和老婆换着开，不管是驾驶位还是后排，久坐下来都不觉得累，座椅的包裹性和支撑性都很好，孩子在后排坐着也能安稳睡觉，长途出行再也不用遭罪了。 目前为止，捷途X70L的表现完全超出预期，不管是日常代步还是家庭出行都能轻松应对，推荐给有同样需求的朋友！
空间灵活实用：这是车主最认可的优点。车身轴距达2820mm，180cm身高的乘客坐前排头部仍有一拳余量，第三排短途坐成年人也不局促。座椅支持32种组合模式，放倒后能形成“大床”，适合午休或自驾游露营，7座状态下后备箱可放背包，放倒后还能装载露营装备等大件物品，全车还有43处收纳空间，实用性拉满。 底盘舒适越级：其搭载的CDC电磁悬挂是圈粉关键，每秒能100次自适应调节阻尼，过减速带或坑洼路时震动过滤柔和，车身跳动小，老人小孩乘坐不易晕车。搭配全车26处减震衬套，高速行驶也能减少侧倾，稳定性出色，这是同价位很多车型难以比拟的优势。 动力与油耗均衡：2.0T鲲鹏动力版本备受好评，搭配奇瑞自研8AT变速箱，高速超车降挡及时，满载出行也从容，综合路况百公里油耗8 - 9L；1.5T版本满足日常通勤没问题，且该车可加92号汽油，长期用车成本不高。 智能配置贴心：15.6英寸中控屏搭配骁龙8155芯片，操作流畅不卡顿。语音系统支持四音区识别和连续对话，老人也能轻松用语音调空调、切歌。还接入豆包大模型，能解答车辆功能、生活常识等问题，细节设计很贴合家庭使用场景。
?捷途X70L｜一眼沦陷的家庭出行「理想型」 谁懂啊！逛4S店被这台捷途X70L狠狠戳中审美！ ??外观颜值杀疯了 浅灰车身质感拉满，前脸大尺寸格栅+贯穿式灯带，简约又高级，开去接娃/露营都超吸睛～轮毂的运动感设计，让整车气场直接焊在审美点上！ ??内饰是治愈系暖棕座舱 坐进车内瞬间被温暖包裹！皮质座椅软乎乎像云朵，大尺寸悬浮中控屏科技感拉满，导航、听歌、语音控制一气呵成，全家出行的快乐值直接拉满～ ??空间躺平党狂喜 作为家用SUV，空间真的赢麻了！二三排座椅灵活调节，周末带父母孩子短途旅行，装得下婴儿车、露营装备，还能留足“葛优躺”空间～ ? 现在看到它就脑补出“全家自驾去山野撒欢，后备箱塞满零食和笑容”的画面，这谁顶得住啊！
孩子在后排玩玩具、放安全座椅都很宽松。后备箱更是惊喜，装了 2 个 24 寸行李箱、2 个 20 寸登机箱，还有爸妈准备的土特产（小米、花生装满两大袋），居然还剩不少空间，最后把孩子的折叠婴儿车塞进去都没问题，彻底告别了以前小车 “装不下” 的尴尬。
开了1200多公里，最惊喜的就是它刚好戳中我选车的三大核心需求??好看、能装、省油！ 先夸颜值，前路虎设计师操刀果然不一样，大尺寸横向格栅搭配棱角分明的LED大灯，看着大气又不浮夸，贯穿式尾灯晚上点亮辨识度超高，每次停车都忍不住多看两眼。 空间更是越级表现，2820mm轴距名不虚传，我180cm坐前排头部还有一拳多，后排跷二郎腿毫无压力。周末带爸妈和孩子出游，五人满座也不挤，后备箱塞下婴儿车、露营装备和一堆土特产还绰绰有余，43处储物格让小物件都有地方放，太懂家用需求了。 油耗完全超出预期，市区通勤加高速自驾，综合下来才8L左右，高速开定速巡航能降到7.5L，对于这么大的SUV来说，真的特别省心。 十几万的预算能买到这样颜值、空间和油耗兼顾的车，性价比绝了，家用选它真的不后悔！
当时去逛车城的时候这个车我看到的第一眼就喜欢上了，当时因为没什么优惠还犹豫了很久呢，试驾完考虑了很久还是拿下了
首先车型外观设计我还是喜欢的，也去看了其他品牌同等价位的配置，也试驾了，就是最终还是选择了捷途，也是新款，外观跟揽胜有点相似，也算是满足一下小小的虚荣心吧，哈哈哈哈
全家出游的“移动堡垒”。 周末带着老婆、两个孩子和我爸妈，一共6口人短途旅行。第三排立起来，我小儿子和他奶奶坐后面，空间刚好。后备箱还能塞下一个婴儿车、一个行李箱和一堆零食饮料。如果把第三排完全放倒，那后备箱就是个“无敌深坑”，我的一套钓鱼装备、露营的天幕帐篷桌椅全能吃下。 在空间利用率上，X70L几乎做到了极致。对于二胎家庭或者经常需要拉人载物的用户来说，这个优势是决定性的。
X70L确实可以 就在昨天，我刚刚提了X70 L这款车，就看车感受来说的话，这款车整体看起来还是不错的，首先是外观，它的前脸区别于其他车型，辨识度还是挺高的，外形的话是致敬了路虎揽胜的车型，最打动我的，其实还是它的价格，同样的价格，我感觉他比X70的配置要高一些，所以最后在两个车型中，我还是选择了X70L，因为昨天才提车，所以别的方面也不是很好讲，试驾的时候感觉还是可以的 目前已经在开了，等再开一段时间再分享一下最近的一个感受
开了一段时间的捷途X70L，最满意的就是空间！我这款7座版，第三排不像有些车是摆设，真能坐人。平时第三排放倒，后备箱大得能装下全家出游的所有行李。
二胎家庭的务实之选，捷途X70L舒适版七座用车满月记 作为二胎家庭，选车时就锁定了"大空间、高性价比、够省心"三个核心需求，对比多款SUV后，最终入手捷途X70L 1.5T舒适版七座，开了一个月彻底摸清了它的"脾气"，分享下真实感受。 最惊喜：空间灵活，全家出行不挤了 这台车的空间完全长在家庭需求上。2米82的轴距不是虚标，我身高180cm，调整好主驾座椅后，第二排跷二郎腿毫无压力，中间地台全平，坐三人也不用互相迁就脚的位置。最关键的第三排远超预期，平时带老人出门，我妈165cm的身高坐进去不顶腿，靠背还能调角度，比同事同价位的合资SUV舒服多了。 后备厢更是"全能选手"，日常5座模式下容积超大，婴儿车、儿童座椅加一堆购物袋轻松塞下；周末露营时，放倒第三排能直接塞进全套露营装备和食物，空间充裕得很???。而且第三排座椅支持一键电动折叠，切换模式特别方便，这点对独自带娃的我来说太友好了。 够实用：动力油耗平衡，驾乘很舒服 1.5T发动机184Ps的马力，日常用着完全够用。市区通勤起步轻快，就算满载5人加行李，加速也不费劲，回老家走乡村道路时，爬坡和过坑洼路面动力都很足???。7挡双离合变速箱在高速行驶时换挡丝滑，只是低速跟车偶尔有轻微顿挫，不仔细感受几乎察觉不到。 油耗表现让我挺意外，原以为七座SUV会很费油，实际市区开大概8个油，高速能降到7个左右，按现在的油价算，每月油费也就几百块，对家庭开支很友好???。我开高速多的时候，甚至能控制在更低的范围，比预期省不少。 舒适性也值得夸，12层舒云座椅软硬度刚好，我每天通勤一小时，坐下来腰不酸背痛，主驾还有腰托调节，上班族表示太刚需了???。底盘滤震不错，过减速带时颠簸感被过滤得很好，高速行驶也很稳，家人坐在后排很少说晕车。车内还有CN95滤芯和PM2.5净化功能，雾霾天开车，车内空气总能保持清新。 小遗憾：细节还有提升空间 当然车无完车，小问题也得说说。新车刚提回来时有点皮子味，不过通风几天就淡了很多。内饰虽然黑橙配色耐脏又清新，打理起来省事，但中控台下方是硬塑料，质感稍显一般???。另外第三排如果长时间坐175cm以上的成年人，还是会有点局促，更适合应急使用，不过这个级别的七座车基本都这样，能接受。 总结：家用性价比之王 12万多的价格，能有这样的空间、配置和驾乘体验，还要啥自行车？首任车主终身质保+5年10次基础保养的售后政策，更是省了不少心，后期养车压力小很多???。如果你也是需要兼顾家庭出行和日常通勤的务实派，这款车真的可以重点考虑，它或许不是最惊艳的，但绝对是家用场景里的靠谱伙伴。
关注这款车有一段时间了，从预售到发布。被他的外观深深吸引。联系了最近的4S店有没有现车，试驾车有没有，刚好周末有空带上家人一起去店里看了实车，试了驾，没有让我失望。外观很满意，前面虽然有点揽胜的感觉，哈哈 但是同时也有捷途的家族化设计。大灯方面 采用了捷途家族化设计语言，据说还是很多组小灯珠组成的！！中网也是用了中国古代时期的设计元素，五弦律动格栅 韵律和弦，知音共赏！
外观稳重大气，空间大，驾驶乘坐舒适。我旧车艾瑞泽5，他在我刚工作那会儿完成了从无到有的跨越，如今换了Y70L完成了从有到优的跨越。本来去4S店只是想看看，真如那句始于颜值，陷于才华，忠于人品。我们先是相中了车子外观空间，后来一算价格，置换省补之后也压力不大，加上对奇瑞的车子的质量一直放心，就是始于颜值，陷于价格，忠于质量。提车后也一直觉得选对了，处处觉得惊喜，觉得好多功能真高级，自动大灯自动雨刷自动折叠，甚至一个小小的眼镜盒都在让我对他喜爱有加，智能领航都不用自己控制油门刹车方向盘了但是我们没敢用。我的艾瑞泽5就是新车上市我就首批车主了，我觉得买车就要买新上市的，别怕什么小白鼠之类的，那些出了久的车天天刷车评我刷的都有审美疲劳了。我从720之后就开始关注新车，有虎8plus，瑶光，凌云，虎9，总感觉这些车要么就差一点儿的不对了要么就是价格不到位，这次X70L全都对我的胃口了，就任性提车了。
纠结半月后，捷途 X70L 终于被我“娶”回家了。从看车时的惊艳到试驾时的惊喜，再到提车时的踏实，每一步都藏着选对车的庆幸。 最满意的是整车七座都是电动调节，还有四种躺平模式，AI大模型语音系统，一句“我饿了”就知道导航去就近的餐厅。 1.七个座位，让您出行无忧。 2.强劲的1.5T鲲鹏动力发动机。 3.智能的语音系统，对于老人孩子更加友好。 4.隐藏式门把手和水晶座椅按键更美观。 5.同级别遥遥领先的超大车身空间，1700+升的超大行李箱，让您旅行更便捷。 6.第二排的小桌板和12层的舒云座椅更舒适。 7.整车86%的高强度钢，行驶在路上更安全。 真正的做到了“七，强，智，美，大，豪，安”
整体车子都是挺满意的，不太喜欢的就是半隐藏式的门把手和怀挡了，怀挡开久了也慢慢适应了，门把手不是很喜欢，个人还是更喜欢外露的，感觉更美观也更方便，车内的门把手是向上提着开门的，很奇怪，不如侧面拉开推门省事。总体来说还是挺满意的！
颜色太少，轮毂样式太少，再加个橘色的，然后轮毂再大点就完美了，车子如果设计的尺寸再大一点就真的跟男生一样了，但是现在的尺寸虽然已经不小了，但是我跟揽胜放一边还是有点区别的，大一点就太完美了，这个车子真的是没有对手了，天花板存在，麻烦官方再重新升级一下尺寸是贵一点，我也感觉值值得
就是店内手续太复杂，这个签字那个签字，流程繁琐，一天都不能办完所有的手续，最少都是两天，所以建议能不能流程变得简单一点，这样我们也方便，也不会耽误我们上班
高速超车： 速度上了100以后，再想加速超车，就得深踩油门，发动机声音明显变大，但速度上来得有点“思考人生”。满载爬坡： 有一次满载7人走盘山路，明显感觉底气不足，必须切换到运动模式或者手动降档，用高转速来换取动力。
感觉需要改进的地方就是，第三排的电动调节感觉有一点不是很灵敏，还有车辆自带的大床房模式，时间太长了，如果可以快一点就好了 目前能感受到的地方就是这些，等再开一段时间再和大家分享吧
不满意的就是他的油耗方面，感觉国产车油耗还是高，只是2.0T鲲鹏动力 也很能做到低油耗，毕竟动力有那么大，奇瑞兢兢业业做发动机，控制到这个程度，个人觉得 还算不错了！
开通车联网的时候，销售顾问有点不在状态，说是刚更新了版本，不是很熟练，但最后完美绑定，不错
前脸采用多边形进气格栅，内部有精致的镀铬饰条点缀，与两侧犀利的LED大灯组相连，拉伸了车头的横向视觉宽度。车身侧面线条流畅，平直的腰线从前翼子板延伸到尾灯，搭配235/55 R19的多辐式铝合金轮毂，运动气息十足。车尾部分，贯穿式尾灯设计流行，点亮后辨识度极高。
非常大气的车子，刚进入4s店就深深地被征服了！映入眼帘的就是“揽胜”似的前脸，和那炯炯有神的大灯，非常吸引我，晨雾白这个配色，也让我非常意外 不是那种普普通通的白色，也不是那种深灰色 雾蒙蒙的白，很惊艳
外观大气稳重，有揽胜的味儿，但又不像之前的有的品牌那样全搬照抄的仿造。展厅里摆放的是一台青绿色的，看着还挺时尚，但我们担心时尚会过时，再加上旧车是白色的一直想要一台黑色的，就选择了一台黑色的。车漆确实看上去有质感，是那种珠光漆的感觉，摸上去也光滑厚重。车灯造型独特犀利在整体圆润的车身上起到点睛之笔，前网简约直线延续整体流畅线型，引擎盖两道凹陷造型彰显肌肉，接缝处比较紧实体现做工优良，半隐藏门把手不破坏车身线条，又实用安全兼顾，轮毂也运动时尚不甘平凡，尾灯造型优雅美观。整车的文字和字母的车标都用了哑光灰的颜色，有黑武士的改装潜质。外观全打到我对一台SUV的期望之上了，没有犯错就是完美。
内饰方面：一分钱一分货，车内能摸到的地方用了不少硬塑料，虽然设计样式不错，但细看和触摸的质感，跟同级别的合资品牌甚至一些一线国产车还是有差距的。好在做工还算工整，没有松垮的感觉。
内饰颜色，一般吧，不是我最喜欢的颜色，要么是黑色耐脏要么就红色喜庆，但也还能接受咯，那个把手是水晶的，我还是很喜欢的
内饰的质感也没的说，全景天窗，蓝色氛围灯，怀档，水晶按键，皮质和仿木纹操控台，迎宾座椅，眼镜盒，银色哑光开门键，处处透着典雅。我们选的黑棕内饰，说是棕其实是浅棕有点白的感觉，坐进车里感觉很惬意放松。内饰我也打满分。 座椅厚重舒适，包裹有支撑久坐不累，配合上我心心念念的方向盘上下前后调节，我和老婆都能调成适合的坐姿，头枕脖子有点空感觉需要配上头枕。后座地台全平，有中央靠背扶手。三排座椅有人权，和前面一样的坐椅材质，点赞。座椅满分。
X70L的“L”不是白叫的，车身和轴距加长后，第三排不再是“宠物座”或“儿童专座”。我身高175cm，第二排调到一个舒适位置后，坐进第三排，中短途旅行完全能接受，腿部不至于顶死。在同价位里，这个第三排的实用性是数一数二的。
空间的话，后备箱空间挺大的，行李箱吃的喝的都可以放后面把第二排放倒还可以睡两个人呢，去旅游的话很舒服的
空间的话也是可以，作为二十万级别来说唯一的一款电七座，奇瑞捷途 算是很良心了。整车车长达到了4810 轴距也是同级别唯一的 2820 使我们一家人的乘坐舒适性更加的友好！对多人口家庭来说，还是很上心了，不只是照顾司机的驾驶感受，更多的是在意车上的每个人～感动 第二排空间：二排座椅是支持比例放倒的，131°的无极调节
空间那还说啥了，我们换车就是为了空间，也别说啥几拳几拳了，我老婆副驾放倒躺着睡，大娃二排躺着睡，二娃三排躺着睡。4米8多的SUV，我这二胎家庭用绰绰有余。空间依旧满分。
空间超大，二排小桌板+三排成年人也能妥妥的放开，就是第三排进出多少有点别扭，平时也不常用，作为应急来说也很好啦
底盘调校偏硬，滤震有提升空间！ 为了保证支撑性，底盘设定得偏硬朗。过减速带或走烂路时，颠簸感会比较清晰地传递到车内，后排体验更明显一些。优点是高速行驶和过弯时车身更稳，算是利弊共存。 起步/加速动力：我买的是1.5T版本，搭配7速双离合。起步不算窜，但涡轮介入后，中段加速（比如60-100km/h）还是很轻快的，超车有信心。在城市里开，动力输出平顺。
油门调校不算特别灵敏，初段会感觉有点“肉”，需要稍微深踩一点，动力才会平缓地输出，但在市区跟车时需要一点耐心。
驾驶感受还是蛮好的，方向盘轻重是支持手动调节的，家里女士开车更加容易上手，这款车还搭载了CDC电磁悬挂，使它的通过性 舒适性又上了个台阶！平时走个烂路，也不会觉得摇摇晃晃
驾驶体验比着我那板悬1.5自吸手动挡更是夯爆了，前后独立悬挂，以前觉得SUV高肯定重心不稳，我得承认我肤浅了，X70L改变我对SUV没有驾驶质感的刻板印象，高速120稳稳当当一点不飘，路过坑洼路段减震优异又不像开船那样晃来晃去，换了SUV过烂路再也不像轿车一样小心翼翼。然后360全景影像能让这么大个车倒车时候也有信心。驾驶体验满分。 动力这方面，我们没有需求，车子买来一周了，油门没有踩到底过，市区里有一次踩到一半超个车没问题。
减震系统可能多少有点偏硬，还是我过的隔离带比较高？？？试驾专员说后期开一段时间就会好一点
油耗可能一公里5毛钱吧，油箱加满了不到五百块钱，油表显示能开近一千公里，新车可能油耗不准。动力油耗我就不打分了。
捷途品牌主打的是性价比，品牌溢价低。这虽然让你买车时得了实惠，但意味着在二手市场上，它的保值率可能不如某弗、某利等主流品牌。如果你打算开三五年就换车，这点需要慎重考虑。
总的来说，十万出头买到这么大空间和配置的家用SUV，捷途X70L绝对是超值之选，特别适合经常全家出行的朋友。
整个来说，这款车的性价比是非常非常高的，十几万就能买到2.0T鲲鹏动力发动机+孚祯8AT变速箱这套动力总成 是令我非常意外的，还有CDC电磁悬挂，这款车很让我满意！
