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2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

2026款 2.0T 252马力 汽油机

2025款(停售)

2024款(停售)

2023款(停售)

2022款(停售)

2021款(停售)

2020款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

福特锐界 口碑

口碑评分: 4.63
到目前为止该车型口碑共2421条

网友购车价:
16.7-44.98万
厂商指导价:
22.98-27.98万
网友真实油耗:
1-22L/100km
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    用料扎实,安全稳定,油耗不高,特别是跑高速稳重,开起来心里有底。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    这个车子的动力还是比较好,混动的光发动机也有250多马力,405N.M的扭矩,而且还有机械四驱。搭配上8速变速箱,驾驶感受可圈可点。启动的那一下甚至有点猛。 因为混动系统的加持,在比较猛的前提下,油耗也可以做得比较好。官方说是6点多。 但是不好的点就是车辆并没有把自己的操控做得特别的轻盈。你开的这台车子会跟你对这台车子的空间感受保持一致。不像现在很多大型的SUV甚至mpv把自己调教的开起来都像开一个小车子的感觉。 而且驾驶模式里面有一个简陋路面,配合的这个轮胎的纹路,做一些轻度越野也是可以的。

    2025-10-15
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 21.2万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    空间大,中型SUV实际大小可以媲美中大型suv。行驶操控质感同价位同级别无敌

    2025-09-05
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    目前没发现,就是选了黑颜色,特别容易脏。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    最不满意的还是一个是7座的空间布置,我体验了一下后排乘坐的空间太小。但是你以为后排可以坐小孩你又错了。后排没有安全座椅,快拆接口。所以7岁以下的小孩又不适合做后面。总之这台车子如果坐4个人非常舒服宽敞。坐5个人后排坐一个还凑合。但是如果做6个或者7个,我觉得是很难想象的。除非后面做的是刚好7岁到14岁左右的孩子。 另外这个内饰的设计也让人提不起兴致。其实还是做了很多细节,包括门板的反毛皮,还有座椅的一些缝线。但是整体的风格就是特别的朴实。和这个价位格格不入。感觉就是塑料廉价版本的设计基础上,替换了柔软材质的感觉。 最后就是价格,除去st line,我看的这台是次顶配版本。落地基本上要去到29万。我觉得作为一台福特这个价格还是贵了。 还有就是这个方向盘,表面上看起来它是上下平的一个圆形方向盘,但是上手摸了以后,你会发现这其实是一个六边形的方向盘。你可以想象一下吗?六边形的方向盘很奇怪。既不好看,手感也不好。

    2025-10-15
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 21.2万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    目前行驶里程400km,没有发现明显不足。车内氛围灯太low,音响效果一般般

    2025-09-05
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    灰色内饰显高档,座椅加热和通风特别适用。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    内饰其实也挺一般的,我的照片里面混合了两驱次顶配的内饰。可以看到高配和低配的内饰,其实差异非常的低。只有很细节的区别。比如高配门板上使用一些翻毛皮,而且座椅上面做了一些纹路的缝线。但是整体的差异非常的小。而且档次感也做不出来。就是明明高配置的材料用的挺好。但是你看不出档次。摸上去是不错。但视觉的感受很一般。 这台车子给我感觉作为商务用途就是那种特别克制的感觉是可以的。作为家庭用途,总觉得缺点活力。如果是年轻人开的话更是不太招喜欢的感觉。虽然我都已经不年轻了,但我都嫌他有点老气。

    2025-10-15
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    后排乘座不高于1.75M乘客,完全可以。空间完全够用。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    这车子实际上车内的空间不小。但是最大的问题就是弄了个7座。而且这个7座是223的布局。这种布局的特点就是强调了二排而牺牲掉了三排。 实际给我的感受就是这个车子的2排有点想把它做成mpv的那种老板座的2排。这个二排其实非常的宽裕。而且设计了一个很特别的扶手,需要过人的时候可以立起来。人过去打下来,扶手的宽度特别大。因此整个2排的乘坐空间是很舒服。 但是到了三排就变得非常的憋屈。虽然他的二排过道做得很宽,在7座的SUV里面绝对算宽的。就这么宽的过道没有一个宽的后排空间变得没有任何意义。

    2025-10-15
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 21.2万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    223布局,平时2排调到最后,空间超大。

    2025-09-05
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    特别是在高速上提速非常快,超车轻松,驾驶感非常好。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    这个驾驶感受是我唯一评分高一点的。首先这个发动机的参数还是蛮优秀的。2.0T的发动机能超过400牛米的扭矩,就说明这个发动机的加速性能是不错。再加上这个又有轻混系统。还能提供320NM的峰值扭矩。所以如果你起步给油有点多的话,可能会把你吓一跳。 怪不得这个车子配备了255的轮胎,这个性能确实可以。加上机械四驱,8AT。在这个级别上应该动力算是到顶的了。剩下的都是一些性能车,不算是竞品。 底盘的配置就稍微有点普通,没有双叉臂,没有空气悬架,也没有主动减震技术。所以车子开起来的灵活性和响应性就不会特别的优秀。但日常驾驶是没有问题的。毕竟我们家09年的老GL8日常开起来也没啥问题。

    2025-10-15
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 21.2万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    混动版动力十足,提速平顺。高速行驶四平八稳,隔音效果也非常优秀

    2025-09-05
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.6万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    个人觉得同价位SUV性价最高。置换还送了终身保养。

    2025-12-17
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 29万
    2026款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

    我比较关注的是这台四驱次顶配,销售报价是29万全款落地。说实话,以上的评价都是基于这个价格来进行评价的。29万这个价格这些表现确实很一般。如果再便宜点去到24万,那上面的这些评价都可以再加一分。去到19万直接5分满分。 同样,现在福特针对老车置换是有官方置换补贴的。如果你有一台十几年以上的老车子,而且是福克斯这种比较低级别的老车子置换还是一个好的选择。但是如果你本身是一台较次新的车,或者是原来也是比较贵的车子。那肯定是自己二手卖掉会比享受官方置换更划算。 最后说一下26款改款,26款我只是静态感受了两款。两驱的次顶配和四驱的次顶配。试驾的是一台25款。说实话,要不是他们告诉我试驾的是25款我还我真的看不出来。 内饰外观是一点没有区别。销售说唯一区别的就是新款增加了方向盘加热和二排右侧乘客腿托。而且价格方面26款出了以后25款也没有任何优惠。销售告诉我说25款和26款没有什么区别,所以价格上面就没有做优惠。虽然他们店里面还有几台25款的车,但是不打算做任何的促销。

    2025-10-15
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