要说最不满意的地方，一是高速超过100码风噪和胎噪明显增大，让车内静谧性降低了档次，二是座椅偏硬，长途开车有点腰酸背痛的感觉，驾驶和乘坐舒适打了折扣。

一个多月，市区高速都跑过了，不满意的地方还是有，比如长安汽车在网上一直被人诟病的，堵车时低速有很明显的顿挫感。

前脸采用主动闭合式无边界V型进气格栅加上贯穿式LED灯条设计，让车身线条更加流畅，不仅时尚大气而且提升了车辆的外观美感，还增强了车辆的空气动力学性能，流畅的车身侧面保留了传统机械式门把手不仅简洁而且实用（）这是选择三代的重要原因），贯穿式的尾灯设计在夜晚既提升了行车安全也提高了车辆辨识度！

前脸大尺寸格栅搭配贯穿式尾灯，外观辨识度拉满！保留机械式门把手的设计更是深得我心，在和四代的比较中起到了关键作用。

内饰总体用料还是对得起车辆的价格，拼接处接缝均匀没有毛刺，手感舒适。集运动与时尚一身的一体式运动座椅支撑性不错。中控屏下方保留了常用功能的实体按键操作，提升了实用与便利性。

内饰用料摸起来还是不错的，不是很差的材料，双联屏换成了一个大屏幕，增强了现代科技感，另外保留了部分实体按键的设计还是值得一个点赞的，不足的是使用下来感觉方向盘的功能键略少。

空间确实是75PLUS的一大亮点，驾驶位坐姿高，视线开阔，后排纯平的地台和多角度调节的靠背设计无论长途还是近郊都能让乘坐舒适性变得轻松愉悦，后排放平让储物空间秒变大床，载人旅游或是载物都能应对自如。

空间上也给的比较足了，适合普通家庭日常出行使用了，一米七五正常的体型坐驾驶位也不会压缩后排的空间，后背储物空间也很足，特别是电动尾门和反应式尾门的设计，两手都拿满东西时真的很方便！

方向盘不重，操作起来还是很丝滑的，就是跑高速时风噪+胎噪声音有点大了，不过十万块钱的车也不追求这些 跑高速：1.5T500BAR新蓝鲸发动机搭配爱信8AT变速箱，在高速状态下想要超越前车以及大货车时，切换运动模式，一脚下去动力给的很足，推背感迎面而来 起步/加速动力：起步时容易有顿挫感，提上车后个人建议关闭自动启停功能，没什么用，并且新手容易把控不好起步

4710*1865*1710的车身尺寸加上1575kg的自重，市区走走停停，油耗表显7.1-8L/100km不为过，高速目前表显5.8L/100km。因每个人的驾驶习惯不同，油耗差别自然有区别，总体在可接受范围。

在只跑市区的情况下，网上说的油老虎是真的，市区堵车的情况下能开到十多个油，2800公里高速?市区跑下来综合油耗在百公里8个多点，还是可以接受的

2026款长安CS75 plus 1.5T智慧冠军版采用了最新蓝鲸500Bar超高压直喷发动机搭配8AT自动变速箱组合（最大功率192马力，峰值扭矩310N·m），动力较上一代发动机无论是功率还是扭矩都有所提升，最直观的感受就是起步平顺，提速快，高速超车游刃有余，方向盘转向轻盈，刹车线性不突兀！

对于一辆长宽高是：4710mm*1865mm*1710mm，轴距2710mm，采用最新1.5T蓝鲸500Bar超高压直喷发动机匹配爱信8AT自动变速箱的黄金组合的紧凑型SUV，市区和高速都能保证动力输出源源不断。配置和安全上都没有因为价格而缺失简配，给长安车主带来了超值的享受！

既然都说是十万以内的性价比之王了，那么肯定有他的道理。动力方面500Bar新蓝鲸发动机搭配爱信8AT变速箱，自然不用担心，配置方面更是舍得下料，L2级辅助驾驶，大屏幕，主副驾座椅通风加热都安排上了，电动座椅，全景天窗也少不了，语音连续识别也不卡顿