当然是这个价位下 大空间 2.0排量 要空间有空间 要动力有动力 你还想要啥 外观那么大气 我很喜欢
这个价位配置拉满，像主被动安全配置，L2级别辅助驾驶，二排座椅通风加热按摩等等，安全和舒适都有。家里四个大人，两个小孩，每个人都有独立座椅非常不错。我个人更喜欢那种mpv座椅布局的SUV，而且底盘通过性比mpv更好。
豪越L直接戳中豪越L直接戳中刚需！2.0T的动力真够用，满座7个人再塞一堆行李，高速超车踩油门就有劲儿，完全不肉。最绝的是空间灵活性，2 2 2布局太懂多孩家庭了，中间过道够宽，老二老三从后排爬去第三排不用折腾。
家里俩娃慢慢大了，之前的紧凑型轿车坐全家根本挤不下，换车就死磕6座SUV。对比了合资和同价位自主车型，要么动力弱、要么配置抠，豪越L 2.0T版本价格亲民，还能兼顾空间和动力，完全戳中二胎家庭需求，没纠结就定了，提车后用着也超顺手。 最满意动力和空间双在线！2.0T动力不管是满载6人，还是装着俩婴儿车+行李，高速超车、爬高架都不肉，踩油门就有反馈。2+2+2的6座布局太贴心，老人孩子进出第三排不用挪第二排，全家出游各坐各的不挤，同价位里找不出这么均衡的家用车。
第三代豪越L的性能优势不止于动力，更在于全场景适配的实用性。全系标配的2.0TD发动机，动力输出线性且响应迅速，低速行驶不窜动，高速超车深踩油门就能获得充沛推背感。7速湿式双离合变速箱经过优化，传动效率高且稳定性强，面对复杂路况也能保持顺畅运转。底盘调校偏向舒适却不失支撑性，过减速带时颠簸感被充分过滤，同时四种驾驶模式可选，雨天切换雪地模式后，轮胎抓地力明显提升，行驶安全感拉满。车身刚性十足，配合精准的转向系统，即使是新手也能轻松驾驭，既满足日常通勤的平顺需求，也能应对长途自驾的复杂路况，家用SUV的硬核性能不过如此。
豪越L的动力布局很懂家用需求，2.0T版本全系标配，160kW功率带来充沛动力，日常驾驶油门响应线性，运动模式下推背感明显，完全能满足家庭用户偶尔的激情驾驶。实测综合油耗8.5L左右，市区拥堵9-10L，高速稳定在7.3L上下，对于中型SUV来说经济性表现突出 。
轮胎大虽然好看，但是胎噪也更大，高速隔音效果也不好。外观没有博越和星越好看，特别是后背那两个假的排气装饰孔，太突兀了。底盘架构也没有博越和星越高级。这个车带有颗粒捕捉器，要是经常短途驾驶容易堵。
一是市区油耗确实不低，堵车的时候能到11个多，毕竟车这么大，也能理解，但钱包还是有点心疼。二是车机刚启动那一分钟有点慢，想立刻开空调得等会儿
高速噪音有点明显，时速过100后风噪和胎噪会窜进来，得把音乐开大点才舒服。第三排座椅偏硬，娃坐没问题，
不过短板也很明显，低速拥堵路段变速箱会有轻微闯动，这是双离合的老生常谈问题 。新增的1.5T版本虽然拉低了入门价，但181马力拖动1.7吨车身，满载爬坡时动力储备不足，超车时需要更深踩油门 。如果经常跑高速或满载出行，还是更推荐2.0T版本。
1.5T版本作为入门选择，日常代步够用，可满载或爬坡时动力短板就会暴露，动力需求高的用户建议直接上2.0T。
我个人觉得相比较24款，前脸下方增加那两条镀铬装饰要更好看一点，后屁股就一言难尽，反正我是看不惯那两个假排气孔。
外观属于耐看型，大气不张扬，很符合家庭车的调性。前脸的格栅和大灯连在一起，看着挺稳重，车身线条硬朗，显得很有力量感。我选的黑色，看着更显档次
特别合家用车的气质。大尺寸直瀑格栅看着大气，配着分体式大灯，老远就能认出是它。车身线条平平整整，没花里胡哨的设计，既保证了车内空间，又耐看不显老。尾部饱满，双出排气装饰不突兀，日常开或带娃出门都得体。
因为第一台车就是黑内，所以第二台车换了暖阳棕，我个人觉得还行。软包裹的地方也多，储物盒也足够，座椅包裹性也很好，比我之前那台老本田，第二排独立座椅，大四座模式舒服，而且还有座椅通风加热按摩，这价位还有谁
内饰用料挺实在，触手可及的地方基本都是软质材料，不会有廉价的塑料感。座椅是皮质的，填充物软硬适中，长时间开车腰不酸。
内饰主打实用温馨，暖阳棕配色耐脏，还不显得廉价。中控台软乎乎的，摸着手感好，没有硬塑料的廉价感。常用的空调、音量键都是实体的，开车时盲操方便，中控屏反应快，语音喊“打开空调”“导航去公园”，秒响应，老人也会用。
这个尺寸 这个价位 空间无敌了 比它空间大的比它贵 跟它同价位的又不如它的空间大 它是真能坐七个人啊 而且前后挑一挑能坐七个成年人呢 我就是因为这个才买的
同价位，这个车身尺寸还是算大的了，第三排放倒露营装备能塞满。四大两小每个成员都能有相对独立的空间。
我180cm坐主驾，头顶还有一拳多距离，不会顶头。第二排座椅前后能调，老婆带老二坐中间，腿能伸直，中间地板凸起也不高。第三排不挤小个子，老大12岁坐进去，膝盖离第二排还有一拳，短途坐1个多小时完全没问题。
选它核心就是冲空间！我178cm坐前排，头部、腿部都有富余，不会觉得憋屈。第二排独立座椅宽敞，娃在上面换衣服都够劲，通道宽，老人进出第三排不用弯腰。后备箱能塞俩婴儿车+三个行李箱，座椅放倒还能装娃的平衡车，家用实用性拉满。
动力很猛 但是开惯了手动挡 感觉自动挡不如手动挡动力来的那么如影随形 也就是我的老帝豪1.5排量实在没劲儿 但是手动挡的动力响应真的无敌
给油就走，动力充沛。高速上想超车就超，不拖泥带水，信心十足。前后独悬，乘员舒适性不错。
开着完全不像这么大的车，方向盘轻重刚好，低速挪车时不费劲，老小区窄路会车也有底气。底盘调校偏舒适，过减速带或小区里的坑洼路，颠簸感过滤得挺柔和，不会颠得孩子手里的奶瓶洒出来。刹车脚感很线性
驾驶感偏舒服，特别适合家用。2.0T动力起步轻快，加速不突兀，换挡也没明显顿挫，就算满载开着也轻松。底盘偏软，过减速带或坑洼路，颠簸过滤得好，娃坐在后排不会颠得哭。方向盘轻，我老婆开着也不费劲，新手也能驾驭。
我也试了试 稳当开车九个油没问题 平均哈 单纯高速七八个应该就下来了 但是单纯跑市里 手脚在猛一点 12+3个起步没问题 所以说 这个油耗高低 在于你怎么开 还有什么驾驶环境 不要动不动就说这个车 费油 我开帝豪还八九个了 所以这个车2.0T12+3个油我完全能接受
高速平均7个左右，国道9个左右。实际油耗再+1应该就差不多了，毕竟吃粗粮，这个油耗正常水平
加一箱95号油，市区通勤能跑小半个月，周末带全家周边游，来回三百多公里，到家油表还剩一半多。高速跑匀速的话，油耗能降到8个多，这么大的七座车，这个表现我觉得挺实在的
续航不用操心，加92号汽油就行，成本低。市区堵车百公里大概9个油，高速跑下来7个多，加满一箱油能跑700多公里。周末带娃去周边玩，不用提前找加油站，没有续航焦虑，这种踏实感对二胎家庭太重要了。
这个价位，这个空间，这个配置！你还想要啥？除了MPV同价位没有比它空间更大的！但是同价位MPV都是1.5T居多！这个车可是有2.0T的 ！零百7.9秒了 虽说我们一般不会这么开车 ！但是有动力不用比要动力的时候没有可强太多了！尤其是高速满载在超个车的时候，山路满载爬坡，都是特别需要动力的时候！……其实，我从小时候就语文不好 现在看着提示 还差那么多词，我都不知道说啥了 为了凑凑字数 我就在随便说说 不然太费脑细胞了 我真不知道???♂?说啥了 现在还缺几十个字就够了 嘿嘿 快凑够了 加油加油加油加油加油加油加油！ 再说两句 这个车就算是了给普通大家庭用户的量身定做了 价位不高 空间不小 配置不低 五六七座 总有一款适合你
我有旧车置换，拿了区补，落地价12个。配置拉满，2.0T排量加92#。六座布局，我觉得还是很值的。就是希望后期小毛病少一点。让我支持国产，我做到了，也祝愿国产品牌越做越好。
同价位七座SUV里，豪越L的性价比真没对手！360全景影像 透明底盘是刚需，新手也能轻松停车
附落地明细：裸车12.38万保险5100左右（三者200万+车损+交强），购置税约5470（按裸车价折算），上牌自己办花了120，总共落地13.449万左右。13万出头能拿下2.0T+6座中型SUV，配置还这么全，比同价位合资车划算太多，5年15万公里质保也放心，性价比绝了。
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