作为一个快两吨半的大家伙,跑下来的百公里油耗竟然没超过10升。对于经常跑长途或者平时通勤的人来说,柴油版省下的油钱那是实打实的。
我要说一下它的配置,最喜欢这方面了,这款车提供了非常丰富的配置,包括主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像、胎压显示等等。
这么大的车,后排居然不能前后调节。如果想要这个功能,只能加钱选装,这一点确实让人觉得厂家不够厚道。
皮革座椅的触感很软,长途开车也不觉得累。中控台保留了很多传统的物理按键,开车的时候想调个空调或者切个功能,手一摸就能找到,比那些全屏幕的车型安全好用多了。
内饰方面也给我留下了深刻的印象,它的内饰设计简洁大方,采用了高质感的材料,给我一种高档豪华的感觉。
车内整体宽敞得没话说,坐进去一点都不压抑。但是由于第二排座椅位置是固定的,导致后备箱和乘坐空间的灵活度差了那么点意思。
乘坐空间真的很大,坐着舒服,此外,它还提供了非常大的后备箱空间,能够满足日常出行的行李需求。
目前车子还处于磨合期,里程跑得不算太多。表显油耗一直维持在10升以内,对于这个级别的四驱硬派越野车,这个表现我觉得已经相当出色。
柴油机的劲儿确实足,平时在市区开感觉很轻快。上了高速之后车身特别稳,不会有那种开船一样的晃悠感。超车的时候深踩一脚,动力储备感觉源源不断,那种踏实感是小排量汽油车给不了的。
价格实惠,性能可以,除此之外,它的售后服务也相当到位,为我提供了一系列的保障,这使得我觉得我购买的是非常物超所值的一款车。
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