最满意的就是底盘和舒适性。雪铁龙的 PHC 自适应悬挂真不是吹的,过小区里的减速带,坑洼路面,还有那种烂路,过滤得很干净,不会颠得人跳起来,也不会软得像坐船晃悠。跑高速 120 码,车身稳,变道不飘,过匝道也有支撑。座椅是真皮的,前排带加热,填充物软,支撑到位,我 178cm,坐主驾开两个小时高速,腰不酸腿不麻。后排家人坐,也说比之前的车舒服太多。还有就是加 92 号油就行,不用加 95,养车成本低,综合油耗 8 个左右,市区 9 个,高速 6.5 个,能接受。另外 L2 级辅助跑高速很省心,自适应巡航跟车,车道保持,长途不累。
最不满意的是储物空间设计,还有车机。中控下面的储物格小,放个手机加钱包就满了,没有专门的无线充电位,无线充速度也慢。扶手箱深度够,但开口小,拿东西不方便。车门储物格也窄,放不了大水杯。车机是 C-CONNECT 3.0,功能够用,但反应不算快,语音只能控制空调,音乐,导航,复杂指令识别不了,不如国产车机智能。还有后备箱开口不算大,搬大件有点费劲,后排座椅放倒后有一点点小坡度,不是纯平。高速 120 以上风噪有点明显,胎噪也能听到,不算安静,但能接受!
动力是 1.8T,211 马力,300 牛米,配 8AT 变速箱,匹配得很顺。市区起步不肉,轻点油门就走,跟车不顿挫。超车的时候,深踩油门,降档积极,动力来得快,高速超大车很有信心。方向盘轻重合适,指向准,虚位小,开着灵活,不像大车。底盘是真舒服,过烂路,井盖,减速带,过滤得很柔和,车身不晃,家人不容易晕车。刹车线性,前段不软,后段够力,刹得稳。转向手感好,低速轻,高速沉,开着踏实。油耗方面,市区拥堵 9 个左右,快速路 7 个,高速 6 个多,加 92 号,算下来每公里六毛多,家用合适。
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