元PLUS整体是简约年轻化的家用SUV造型，封闭式电车前脸、流畅的车身线条，看着清爽不浮夸，贯穿式尾灯晚上点亮辨识度很高。对比我常开的奥迪，少了豪华车的运动激进感，风格更居家温柔，车身尺寸小巧灵活，市区代步、小区停车、窄路会车特别友好，没有大车的笨重感，日常代步颜值耐看、不挑年龄。

内饰走极简实用路线，布局干净清爽，悬浮旋转大屏是亮点，车机流畅、语音控制灵敏，听歌导航、手机互联都很方便。独有的肌肉纹门板设计很有特色，整体简约好打理。对比奥迪的豪华皮质内饰、精密机械按键，元PLUS内饰用料偏家用常规水准，高级感肯定不如豪华车型，但胜在设计简洁、功能齐全，没有多余复杂按键，上手零学习成本。而且车内异味控制很好，比起德系车新车内饰味道，这台电车日常坐车舒服多了。

作为紧凑型纯电SUV，空间利用率做得特别高。前排头部腿部宽松，后排坐两个成年人完全不挤，日常买菜、接送家人、短途出行足够用，后备箱放行李箱、婴儿车、购物杂物都没问题，各处储物格也很多，收纳小东西很方便。我的奥迪车身更大，但很多空间浪费，元PLUS是电车专属平台，空间挖掘更到位，小车挤出大空间，家用实用性反而更强，日常城市代步完全够用。

元PLUS纯电前驱，起步丝滑平顺，电车独有的线性输出，低速跟车、堵车跟脚又温柔，没有燃油车的顿挫和涡轮迟滞。方向盘很轻盈，女生也可以轻松驾驭，转弯、倒车都很灵活。对比奥迪燃油车，底盘紧致感、高速行驶稳定性肯定有差距，豪华车的底盘质感、操控厚重感是优势。但市区通勤场景下，元PLUS优势拉满，起步安静、行驶无噪音，堵车路段开着不累，动力输出佛系又平顺，代步完全够用，好开程度远超笨重的燃油大车。