满意的地方很多，如操控性好、省油、空间大等等，最满意的还是车很大，能装东西，驾驶起来还很灵活。
2010年8月当时28岁拿到驾照一个星期急着买回村的第一辆车，本想买霸道，因当时身边人都没有50万以上的车，所以不想高调，就准备买来开几年再换，谁知一开就是11年，安静宽敞省心，从来没坏过，换玻璃水，雨刷，轮胎，换了一次电瓶，从来没坏过，有点小问题但不影响行驶
没有什么特别不满意，在第五年时，遥控钥匙锁门会偶尔乱叫，至止车要是离开视线就插钥匙锁车就不会乱叫
买了09版汉兰达后没多久，2012款汉兰达上市了。之前看过美版新汉兰达感觉买早了，现在看多了新款、新鲜劲过了后还是感觉09款汉兰达不错。挺爷们的。没新款那么犀利。
大气，好看。还是喜欢老款外观，可能是年龄的原因吧。我的车是珍珠白的，看着要更大一些，开到单位，大家都在赞，很有面子，呵呵！
一直感觉汉兰达内饰不是挺时尚，做工还可以，就是科技感没有，仪表还是老款机械表，挺羡慕其他车。在其他厂家都是用液晶表，鄙视丰田。
没的说，坐过我车的朋友、亲戚都赞这个车空间大，尤其是后排，坐着很舒服。行理箱空间很大，很能装东西，2年前我搬家的时候发挥了巨大的作用。后排放平可以放下一张席梦丝床垫。
空间大，能装很多货，最多的时候到灵壁县拉了几次一吨半的石头，悬挂都压扁了，此后整体出现轻微异响，也有点松散的感觉
起步时，提速稍慢，在50-60码时，动力比较充沛。还好，只要舍得给油，动力还是源源不断的。
我的车是2.7的，以前也开过奥迪A6、六缸猎豹等车，觉得这车动力不输他们。每次起步不敢狠踩油门，不然车就撺出去了。平时在城市道路、高速超车很轻松。别人都说这车爬坡不行，我还没这感觉，秦岭深山里的再陡的坡都能轻松上坡，到目前为止，还没有坡上不去。因为有雪地驾驶模式，雨雪天驾驶很有信心。有一次外出遇到大雪，3、4公里的路程出现4起车祸，我也遇到两次紧急情况刹车，雪地模式发挥了作用，感觉四个轮子都在刹，车没有甩尾，稳稳地停住了。
前段动力不弱，轻点油门就串出去，在川藏线上动力减弱加上坡就显吃力，湿滑的泥草带坡路容易上不去。要知道车子的性能
很满意，本人1.71米，个头不高，但驾驶操控感觉相当舒服、轻松。方向不轻不重，正好。经常单手搓方向盘，方向指向准确。在城市道路变道、超车、靠边停车都很灵活。减震还可以，过减速带有点硬。刹车整体不错，几次眼看要追尾了，最后时刻还是刹住了。只是刚踩刹车是，车有前撺现象，刹车中程后就相当给力。上坡辅助功能也很好用，每天出地库都能用到，方便。尤其是上山遇到大坡堵车，都起到了很好的辅助作用，减少了溜车，避免交通事故的发生。我的车是最低配车，感觉中控都很方便，空调是手动的，夏天车内降温迅速，音响音质感觉还不错。没有专用行车电脑，油耗、车外温度等等都看不到，感觉不方便，下一步准备改装。
一般的话，在市区1.0元/KM,高速比较省，最好的好像是0.67元/KM,385元跑过将近600KM的。油耗比较满意，毕竟自己开车也是大脚油门大脚刹车的。
真没的说，这么大的车，在城市中开，平均油耗只有10个，别人都不相信。我曾经统计过8000公里的油耗，平均是10.1个油。春秋天比较省油，平均只有9.5个油左右，冬天相对费油，平均在10.8个油左右。说明一下，我从提车开始，全部加的都是中石油97号油。这车确实经济实用。
油耗：后面这六年一直在乡镇上装货，油耗10个左右，厂家建议5000公里保养一次，后面这些年都是1万多才在外面保养一下，最长的一次一年忘记保养隔了2万3千公里才去保养，什么事也没有
当初购车时，没钱买的最低配，舒适性配置也没有，改的真皮，导航，相对不错了。哎，当初应该买7座的。
座椅是布的，很舒服。我过去经常跑长途，单程650公里，也不是很累。家里老人、小孩都觉得这车坐着舒服。我母亲坐出租车经常晕车，坐我的车从来不晕，现在她都不坐小轿车了。发动机噪音很小，车内常听不到，有几次，亲戚开我的车，车发动着，他以为没着车，还在拧点火钥匙，把我心疼的。
个人感觉，汉兰达低配的性价比较高，性价比最高的是7座精英，该有的都有了，现在有点后悔当时没有买7座的。我的理解是丰田车的性价比要好一些，虽然发动机不是最先进的，但它非常成熟、稳定、省油，小毛病少，对我来说，这就够了。
性价比很高，那个年代什么suv都在加价，去年准备换车，在卖的那刻还是没舍得卖，陪了十年的车子就像马上要不见了，心里非常非常不舒服，我想我会留到他报废为止，有人说十一年不换车得混的多差，其实不换只是因为不舍
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